《智慧物流與供應鏈基礎》課件全套 第1-8章 智慧物流與智慧供應鏈 - 智慧供應鏈管理_第1頁
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文檔簡介

第一章智慧物流與智慧供應鏈《智慧物流與供應鏈基礎》學習目標素養目標知識目標技能目標通過了解國家物流與供應鏈行業的變遷,培養正確的歷史發展觀培養物流高質量發展和數字化創新應用的意識培養物流人的職業操守,能夠初步規劃自己的職業生涯了解智慧物流的概念掌握智慧物流的特征和分類了解智慧物流的行業發展了解智慧供應鏈的概念掌握智慧供應鏈的特征和分類掌握智慧物流與智慧供應鏈的關系能夠利用所學內容分析生活中的物流問題能夠結合現實案例正確判斷物流和供應鏈的分類能夠查閱物流行業網站,獲取現行物流標準和行業信息能夠獨立設計物流和供應鏈現狀調查問卷思維導圖第一節智慧物流概述導入視頻:新鮮到家的冷鏈物流導入視頻:舌尖上的物流一、物流與智慧物流的概念主題討論舉例說明生活中哪些跟物流有關?請在學習中主題討論中寫下你的答案一、物流與智慧物流的概念物流的概念《物流術語》(GB/T18354—2021)中,物流是指根據實際需要,將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合,使物品從供應地向接收地進行實體流動的過程。一、物流與智慧物流的概念智慧物流的概念《物流術語》(GB/T18354—2021)將智慧物流定義為以物聯網技術為基礎,綜合運用大數據、云計算區塊鏈及相關信息技術,通過全面感知、識別、跟蹤物流作業狀態,實現實時應對、智能優化決策的物流服務系統。視頻:京東全流程無人倉一、物流與智慧物流的概念智慧物流的技術特征1.服務柔性化2.活動社會化3.功能一體化4.運營綠色化智慧物流的服務特征1.信息交互與執行2.深度協同與共享3.智能決策與優化二、智慧物流的特征三、智慧物流的分類按物流活動的社會范圍企業物流行業物流社會物流按物流活動的作用供應物流生產物流銷售物流按物流活動的服務對象一般物流特殊物流按物流活動的主體自營物流第三方物流按物流活動的地域范圍國際物流跨境物流國(區)內物流區域物流按物流發展理念精益物流綠色物流智慧物流按物流承接的載體港口物流鐵路物流公路物流航空物流回收物流逆向物流廢棄物物流生產企業內部進行的涉及原材料、在制品、半成品、產成品等的物流活動生產物流為生產企業提供原材料、零部件或其他物料時所發生的物流活動供應物流企業在銷售商品過程中所發生的物流活動銷售物流退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方所引發的物流活動回收物流將經濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品,根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所的物流活動廢棄物物流逆向物流即反向物流,指為恢復物品價值、循環利用或合理處置,對原材料、零部件、在制品及產成品從供應鏈下游節點向上游節點反向流動,或按特定的渠道或方式歸集到指定地點所進行的物流活動三、智慧物流的分類按物流活動的作用分類主題討論按物流活動的作用分類,請問下列情形屬于什么物流?請在學習中主題討論中寫下你的答案三、智慧物流的分類1.某農場將擠好的牛奶通過冷鏈運輸至某奶粉工廠2.消費者通過電商平臺購買手機后,因不滿意申請退貨,快遞員上門取件并送回商家3.某汽車制作企業在工廠生產汽車時,將輪胎從存儲區運輸至生產線4.一家飲料廠將空玻璃瓶從超市回收,清洗后再次灌裝飲料5.某醫院將過期藥品分類打包,交由專業機構無害化處理四、智慧物流的發展01傳統物流階段02現代物流階段(工業3.0時代)03智慧物流階段(工業4.0時代)??工業1.0(機械化)??:蒸汽動力運輸工具提升運輸效率物流機械初步應用(叉車/傳送帶)城市成為物流樞紐四、智慧物流的發展01傳統物流階段02現代物流階段(工業3.0時代)03智慧物流階段(工業4.0時代)??工業2.0(自動化)??:內燃機/飛機推動多式聯運電動設備普及(叉車/自動分揀機)全球物流網絡初現四、智慧物流的發展01傳統物流階段02現代物流階段(工業3.0時代)03智慧物流階段(工業4.0時代)工業3.0(數字化):互聯網/條碼/EDI技術電商物流/冷鏈物流興起大型集裝箱船/甩掛運輸/新能源車物流管理信息系統普及四、智慧物流的發展01傳統物流階段02現代物流階段(工業3.0時代)03智慧物流階段(工業4.0時代)工業4.0(智慧化):無人車/無人機/智能調度應用大數據驅動全局優化供應鏈全鏈路透明化更加注重綠色低碳與可持續發展主題討論你認為,傳統物流與智慧物流最顯著的區別有哪些?請在學習中主題討論中寫下你的答案四、智慧物流的發展四、智慧物流的發展物流業與制造業的融合程度,決定著“兩業”的發展水平和國民經濟的綜合競爭力企業主體融合制造業物流業企業主體融合制造業物流業設施設備融合業務流程融合企業主體融合制造業物流業設施設備融合業務流程融合標準規范融合企業主體融合制造業物流業設施設備融合業務流程融合標準規范融合信息資源融合第一階段第二階段第三階段第四階段四、智慧物流的發展統一計劃調配兩業互相驅動兩業聯動發展兩業融合市場經濟改革,傳統儲運像現代物流業轉變,制造業內部物流業務剝離,第三方物流企業涌現我國物流業處于萌芽期,生產資料實行計劃生產、計劃分配和計劃供應,制造業物品實行統一存儲和運輸中國制造業融入全球市場,出現大量現代化物流中心,傳統物流作業模式逐漸淘汰,制造業整合物流和集約物流成為主流我國成為全球制造業第一大國,物流業步入智慧物流階段,物流業和制造業相互融合。四、智慧物流的發展我國智慧物流的發展現狀:1.物流市場規模穩定增長智慧物流時代社會物流總額2023年我國綜合PMI四、智慧物流的發展2.物流運行費用穩中有降智慧物流時代社會物流總費用新一代信息技術讓全產業鏈透明化、可視化,推動物流要素流動趨于活躍,倉儲保管等靜態環節占比穩步下降,資金流、物流向動態環節轉移,儲運匹配明顯改善,產銷銜接水平提升,各環節物流運行效率全面改善。我國智慧物流的發展現狀:四、智慧物流的發展視頻:加快建設統一開放的交通運輸市場,實施降低全社會物流成本專項行動四、智慧物流的發展3.物流服務共計質量提升我國智慧物流的發展注重“質”與“效”,運用高精尖技術和現代化物流基礎建設以適配高質量物流需求的生產力;強調綠色物流、供應鏈協同和國際物流;在支撐國家經濟現代化的過程中,始終堅持“基礎性”的民生福祉。我國智慧物流的發展現狀:四、智慧物流的發展4.物流數字化轉型進程加快2020-2023年數字物流重點項目數字技術的應用情況當前,物流行業正加速向智能化、平臺化轉型,通過AI、大數據、物聯網等技術重構全鏈路效率,數字化轉型進程加快。我國智慧物流的發展現狀:四、智慧物流的發展視頻:中國物流發展“數”“智”成新標簽第二節智慧供應鏈概述一、供應鏈與智慧供應鏈的概念供應鏈的概念《物流術語》(GB/T18354-2021)對供應鏈(supplychain)的定義為:生產及流通過程中,圍繞核心企業的核心產品或服務,由所涉及的原材料供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶等形成的網鏈結構。供應鏈的結構模型智慧供應鏈的概念智慧供應鏈是指與大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈等數字技術深度融合的供應鏈模式。從供應鏈全局視角對各個環節進行優化,促進企業降本增效和產業轉型升級,從而創造出高度智能化、服務化的供應鏈體系。一、供應鏈與智慧供應鏈的概念智慧供應鏈的技術特征1.復雜性2.動態性3.面向用戶需求4.交叉性智慧供應鏈的服務特征1.可視化與實時監控2.智能化決策支持3.多域協同性4.模塊化和定制化二、智慧供應鏈的特征5.全程性6.協同性7.面向智能制造三、智慧供應鏈的分類推動式供應鏈是以制造商為核心,產品生產建立在需求預測的基礎上,通常是在客戶訂貨前進行生產,產品生產出來后再考慮銷售給不同的客戶,客戶處于被動接收的末端。制造商分銷商零售商客戶庫存庫存庫存推式供應鏈(按庫存生產、基于預測)三、智慧供應鏈的分類拉式供應鏈中,產品生產由需求驅動,不需要與預測需求相協調,可以根據客戶訂單實現定制化服務,按訂單組裝和配置。制造商分銷商零售商客戶訂單訂單拉式供應鏈(按訂單生產、基于需求)訂單主題討論你認為,能源產業供應鏈一般屬于什么類型的供應鏈?請在學習中主題討論中寫下你的答案三、智慧供應鏈的分類三、智慧供應鏈的分類(二)根據供應鏈的穩定性分類分為穩定的供應鏈、動態的供應鏈(三)根據供應鏈的容量與用戶需求的關系分類分為平衡的供應鏈、傾斜的供應鏈(四)根據供應鏈的功能分類分為物理效率型供應鏈、市場反應型供應鏈第三節智慧物流與智慧供應鏈的關系一、供應鏈是物流的高級形態01物流是供應鏈的基礎物流是供應鏈的基礎,它涵蓋了供應鏈中的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等功能。物流效率的高低直接影響到供應鏈的運作效率和客戶服務水平。運輸倉儲裝卸搬運包裝流通加工配送信息處理一、供應鏈是物流的高級形態02供應鏈管理涵蓋了采購、生產、銷售、客戶關系管理、需求管理、產品設計與預測、信息系統等活動。供應鏈管理是流程的管理,包含了物流、商流、信息流、資金流。物流管理是供應鏈管理的一個子集或者子系統。供應鏈是物流的擴展臺主題討論請回答:物流、商流、信息流和資金流(“四流”)之間的關系是怎樣的?請在學習中主題討論中寫下你的答案一、供應鏈是物流的高級形態二、物流與供應鏈相互促進智慧物流推動供應鏈創新1.提升供應鏈響應速度2.豐富供應鏈決策數據3.支持供應鏈實時調整智慧供應鏈助力物流升級1.優化物流的資源配置2.加強物流的風險預警3.拓展物流的服務范圍主題討論請回答物流和供應鏈之間的關系有哪些。請在學習中主題討論中寫下你的答案二、物流與供應鏈相互促進三、物流與供應鏈相互協同發展隨著全球經濟的深度融合和市場競爭的日益激烈,物流與供應鏈的協同發展已成為企業提升核心競爭力的關鍵,體現在第三方物流向領導型物流服務商轉變,物流商不僅要提供供應鏈的協調和管理服務,還需要協調并整合其他具有補充或支持能力的供應商的服務。三、物流與供應鏈相互協同發展01信息共享1.構建統一的信息平臺2.提高節點信息的透明度021.多類型物流商資源整合2.供應鏈資源的優化配置資源共用031.共同應對市場風險2.實現風險分配轉移風險共擔03主題討論閱讀P24文章:“新物流”點燃“燈塔工廠”,回答下列問題。請在學習中主題討論中寫下你的答案三、物流與供應鏈相互協同發展1.燈塔工廠在供應鏈管理中采用了哪種前置集中化管理模式?2.該模式如何實現精準供給?第二章智慧包裝《智慧物流與供應鏈基礎》學習目標素養目標知識目標技能目標培養物流包裝工作時考慮生態環境可持續性的綠色意識培養在智慧物流包裝應用中的標準意識培養利用數字化技術創新包裝功能的能力了解包裝的含義、功能、分類及標志掌握智慧包裝內涵及特征掌握智慧物流包裝涉及的包裝技術能夠運用現代信息技術手段進行智慧物流包裝優化能夠根據貨物特性和運輸要求合理選擇包裝材料能夠針對智慧物流包裝領域遇到的實際問題提出有效的解決方案思維導圖第一節包裝概述一、包裝概念主題討論想一想,包裝在物流過程中發揮哪些作用?請在學習中主題討論中寫下你的答案一、包裝的含義包裝是生產的終點、物流的起點。中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對包裝的定義是:為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。包裝有兩層含義,一是靜態的“物”,指合理容納商品,抵抗外力,保護宣傳商品,促進商品銷售的物品,如包裝容器等;二是動態的“行為”,指包裹、捆扎商品的工藝操作過程。所以,包裝可以理解為包裝物和包裝操作的總稱。(一)包裝的概念一、包裝的含義包裝有兩方面的屬性,一是自然屬性,即對商品起保護作用,稱之為物流包裝;另一是社會屬性,即對商品起媒介作用,擴大銷售占領市場,稱之為銷售包裝。物流領域更注重包裝的自然屬性,包裝對物流有決定性的作用,是實現商品價值的重要手段之一,也是物流系統中的一個子系統。(二)包裝的屬性二、物流包裝的功能物流包裝的功能主要是保護商品、方便流通和傳遞信息。科學的物流包裝可以保護商品在流通過程、儲運過程中的完整性,這是物流包裝的基礎功能。比如物流包裝防止商品破損變形,防止商品發生化學變化,防止有害生物的影響,防止異物混入、貨物污染、丟失、散失等現象發生。保護商品商品大小形態不一會給儲運帶來許多不便,合理的物流包裝具有合適的大小、形態、包裝材料,容易計量,能夠快速拆裝,為碼垛、裝卸、搬運、儲存和運輸等各項作業創造便利條件,提高流通效率。方便流通包裝上通常會印刷和粘貼識別標志、指示標志和警示標志,指導進入物流過程的商品有什么特性、運往何處、如何堆碼、怎么裝卸搬運等,通過物流包裝對內裝物品進行識別、跟蹤和管理。傳遞信息二、物流包裝的功能主題討論小組討論“如果缺失某一功能會對物流環節造成什么影響?”請在學習中主題討論中寫下你的答案。三、物流包裝的分類課前作業結合課文內容,用思維導圖呈現分類體系,插入實物對比圖,提交學習通。三、物流包裝的分類三、物流包裝的分類(一)按物流的范圍分類內銷包裝出口包裝三、物流包裝的分類(二)按包裝的層次分類外包裝個包裝內包裝三、物流包裝的分類(三)按搬運的活性分類單件包裝1.箱、袋、包、桶、瓶、卷、簍、捆、筐、壇、罐三、物流包裝的分類(三)按搬運的活性分類集合包裝集裝袋托盤集裝箱三、物流包裝的分類(四)按使用的范圍分類專用包裝指專供某種或某類商品使用的一種或一系列的包裝。通用包裝指一種包裝能盛裝多種商品,被廣泛使用的包裝容器。專用包裝通用包裝三、物流包裝的分類(五)按包裝的材料分類1.紙類瓦楞紙多層紙袋(水泥袋等)三、物流包裝的分類(五)按包裝的材料分類2.木材類3.塑料類三、物流包裝的分類(五)按包裝的材料分類4.金屬類5.復合材料類三、物流包裝的分類主題討論根據不同包裝材料的優勢思考,一批葡萄酒從比利時運往中國什么材料的物流包裝最合適?請在學習中主題討論中寫下你的答案。四、物流包裝的標志(一)識別標志四、物流包裝的標志(二)指示標志四、物流包裝的標志(三)警示標志導入假設一個場景:某公司生產的杯子因包裝尺寸不統一,導致運輸時車廂空間浪費嚴重,且在倉庫堆疊時頻繁倒塌,造成產品損壞。提出問題:“如果你是倉庫主管,如何解決這個問題?”請在學習中主題討論中寫下你的答案。五、物流包裝的模數五、物流包裝的模數(一)包裝模數的定義中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對包裝模數的定義是指包裝容器長和寬的尺寸基數。根據托盤的尺寸,以托盤高效率承載包裝物為前提確定包裝模數,以保證物流各個環節的有效銜接。國際標準化組織建議包裝模數標準是600mm×400mm,之后我國一系列政策均在推廣使用600mm×400mm的包裝基礎模數。根據中國物流與采購聯合會調查報告顯示,使用600mm×400mm包裝模數的市場占有率在32%左右。五、物流包裝的模數(二)包裝模數的作用包裝模數標準確定之后,按包裝模數尺寸設計的包裝箱就可以按照一定的堆碼方式合理、高效率地碼放在托盤上。按包裝模數尺寸設計的包裝箱可以按一定規定隨意組合,這就有利于小包裝的集合,有利于集裝箱及托盤的裝箱、裝盤。包裝模數如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數統一化,也有利于運輸和保管,這就不但使包裝領域實現合理化,而且能實現全物流系統的合理化。因此,包裝模數問題是智慧物流的基礎問題。第二節智慧物流包裝的認識一、智慧物流包裝的內涵智慧物流包裝隨著商品流通的發展需要而發展起來的。傳統物流包裝主要是起防護、隔離、定量、裝璜和說明的作用,隨著市場經濟的發展和技術的進步,人們在包裝中加入更多的智能化技術成分,以滿足日益復雜的流通系統的要求和用戶對產品功能的需求,使其具備傳統的物流包裝技術無法達到的功能。因此,智慧物流包裝指的是利用新型的包裝材料、結構與形式對商品的質量和流通安全性進行積極干預與保障;利用信息收集、管理、控制與處理技術完成對運輸包裝系統的優化管理等。二、智慧物流包裝的特征智慧物流包裝采用環保材料制成,如生物降解材料、再生材料等,減少了對環境的污染和破壞。同時,智慧物流包裝還注重可降解與可回收設計。環保與可持續性智慧物流包裝的核心特征之一是其實時監控與追蹤能力。通過內置的傳感器,智慧物流包裝能夠實時監測產品的溫度、濕度、壓力等關鍵參數,確保產品在存儲和運輸過程中處于最佳狀態。實時監控與追蹤智慧物流包裝具備強大的信息交互與展示功能。比如只需掃描包裝上的二維碼或NFC標簽,即可輕松獲取產品的詳細信息。信息交互與展示智慧物流包裝可以為產品提供獨特的身份標識。此外,智慧物流包裝還可以結合區塊鏈技術實現產品信息的全程可追溯性,為消費者提供更加可靠的防偽保障。安全性與防偽三、智慧物流包裝的技術技術方法適度距離成本攜帶信息量信息是否可以被改寫條形碼非接觸最低少不可以磁卡接觸較低較多可以OCR接觸較低少不可以IC卡接觸較低較多可以RFID非接觸較高很多可以(一)智能標識技術三、智慧物流包裝的技術(二)防偽技術防偽標識指全國315產品防偽查詢中心制作印刷、粘貼在物品的表面或附屬在包裝上的上,具有防偽作用的標志。其中典型應用的有全息防偽標志、數碼防偽標志、雙卡防偽標志、核微孔防偽標志、標記分布防偽標志和圖文揭露防偽標志。防偽標識12印刷防偽技術是一種綜合性的防偽技術,包括防偽設計制版、精密的印刷設備和與之配套的油墨、紙張等。比如:在產品包裝或標簽上使用熒光油墨,只有特定的燈光下才能看到印刷內容;利用特殊手段對底色、文字、圖案、圖像等版面成份制成不同的特殊紋理等。印刷防偽技術34特種材料與工藝采用特殊材質、特殊印刷或特殊結構設計的包裝,可以提高產品的防偽性能。比如,可以采用防偽標簽、防偽封口、磁性條紋等技術,來防止偽造和仿冒。特種材料與工藝包裝結構防偽技術是指利用包裝結構達到防偽目的防偽技術,采用一次性破壞防偽包裝結構是比較常見的方式。比如采用一次性防偽封口標識、易拉線、防偽封箱膠帶等。包裝結構防偽三、智慧物流包裝的技術(三)增強現實技術貨物的包裝除了具備保護和方便流通的功能之外,還承擔了信息傳遞功能,但是傳統包裝呈現的信息量有限且形式單一。增強現實技術可以將包裝想要傳遞的信息由二維變成多維,通過場景、視頻、動畫、音樂等形式讓信息更加直觀、生動,便于理解。使用者通過攝像頭掃描外包裝,就可以把虛擬世界疊加到現實世界并進行互動。三、智慧物流包裝的技術(四)物聯網技術物聯網智慧包裝是在互聯網的基礎上,將包裝延伸和擴展到任何物品之間,進行信息共享,也就是物物相連,因為該技術涵蓋物聯網、智能、包裝等多個行業和領域,所以我們稱它為物聯網智慧包裝。與物聯網技術息息相關的RFID技術、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器、氣體感應器等信息傳感設備,也在包裝設計領域得到了高度應用。物聯網智慧包裝有兩個關鍵要素:一是包裝具備物聯網感知標識確定每個包裝的個體身份,包括NFC/RFID芯片、二維碼、NB-Iot等;二是有云端應用服務平臺支撐,比如區塊鏈溯源系統、數字化營銷系統等。三、智慧物流包裝的技術(五)傳感技術指示器主要指能在倉儲、運輸、銷售期間,記錄與表現周圍環境對貨物內在質量影響信息的包裝技術。1.指示器類型和形式機制和反應物取得信息應用時間-溫度指示標簽/器機械、化學、酶儲藏環境條件信息冷凍和冷藏食品氧指示標簽氧化還原染料、pH染料、酶儲藏環境條件信息包裝泄露降低包裝食品氧化程度二氧化碳指示標簽化學儲藏環境條件信息包裝泄露氣調包裝食品新鮮度指示標簽pH染料儲藏環境條件信息包裝泄露魚、肉、家禽等易腐食品致病菌指示標簽生物芯片、化學物質特定致病菌易腐食品三、智慧物流包裝的技術(五)傳感技術大部分智能包裝都涉及傳感技術的應用。傳感器是一種用來探測、定位或定量能量或物質的裝置,能夠生一種用于檢測或測量物理或化學性質的信號。大多數傳感器設備包含兩個基本功能單元:敏感元件和轉換元件,按原理分為振動傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。1.傳感器第三節智慧物流包裝場景一、智能循環物流包裝可循環物流包裝(ReturnableTransitPackaging,簡稱RTP)的典型模式是由第三方物流公司或者包裝制造商出租給用戶,并且通過一個閉環共用管理系統進行管理。

傳統包裝模式與智慧包裝模式的對比一、智能循環物流包裝“箱箱共用”系統技術架構一、智能循環物流包裝(一)基礎層:箱體結構改造靈活調整內部結構和折疊整托組合運轉柜和折疊返回一、智能循環物流包裝(二)感知層和通訊層:物聯網技術融入根據不同RTP的使用場景,鴻潤科技分別將有源RFID、低功耗藍牙BLE、蜂窩通訊M2M、NB-IoT、Sigfox等技術融入了包裝物的結構及工藝技術中,實現防偽、溯源、監測等需求,用戶可以在智能終端安裝APP,或者在PC-WEB端對流動著的物流包裝進行實時監控,上游用戶可以掌握其下游客戶網點中包裝的數量、空滿狀態。一、智能循環物流包裝(三)SaaS層:深度數據分析能力在SaaS層深度結合云計算、大數據形成數字化循環管理SaaS平臺。一、智能循環物流包裝(三)SaaS層:深度數據分析能力通過數字化平臺“在線循環服務”客戶端將SaaS(SoftwareasaService軟件即服務)與PaaS(PackagingasaService包裝即服務)結合。前者是用戶通過在線平臺PaaS獲取場外包裝循環的服務;后者是用戶通過SaaS開展的場內智能包裝循環管理。即學即思托盤循環共用系統和單個包裝循環共用系統是否有所不同?請在學習中主題討論中寫下你的答案一、智能循環物流包裝二、智慧防偽物流包裝NFC(近場通信技術)通過智能手機等終端設備與防偽標簽相結合,可以為消費者提供放心快捷的購物體驗。未來物流包裝與NFC技術的關聯將會越來越緊密。利用NFC防偽標簽本身“一簽一碼”的特點,確保每一個產品都有獨特的編號。將NFC標簽嵌入產品包裝中,使消費者能通過帶有NFC功能的Android手機隨時查詢產品的真假,追溯流通過程,拓展智能包裝在防偽領域的新應用。二、智慧防偽物流包裝(一)酒類產品NFC包裝防偽二、智慧防偽物流包裝(一)酒類產品NFC包裝防偽流程1.標簽附加酒類NFC防偽標簽被附加到產品包裝或產品本身上,通常以可見或隱藏的方式。這個標簽內含NFC芯片,存儲有產品的防偽信息。2.消費者驗證消費者首先確認自己的手機是否支持NFC功能,并開啟該功能。打開APP后,將手機靠近產品包裝上的NFC防偽標簽,觸發NFC通信。3.信息讀取與比對當手機與標簽接觸時,NFC芯片中的信息會被讀取,這些信息可能包括唯一的序列號、加密證書或動態生成的驗證碼等。讀取的防偽標簽信息會自動與品牌或正品防偽數據庫中存儲的真實產品信息進行比對。4.驗證結果展示根據比對結果,驗證系統會返回驗證信息給消費者。如果信息匹配,產品被確認為真品,APP界面會顯示“真品”或其他相應的正面驗證信息。如果信息不匹配或標簽不存在于數據庫中,則可能存在假冒產品或問題,APP會給出相應的警示信息。5.反假追溯與數據分析品牌或制造商可以跟蹤NFC防偽標簽的掃描數據,進行反假追溯。二、智慧防偽物流包裝(二)NFC標簽的認證機制UID

EPC產品信息count會話密鑰訪問密文簽名NFC防偽標簽包含的主要信息NFC防偽標簽防偽包裝為了實現防止標簽被批量復制的目標,一般可以采用NFC標簽與防偽系統服務器端相互認證的機制。只有產品生產企業向防偽標簽生產商訂制的防偽標簽才能通過與系統服務器端的相互認證,也只有合法的服務器端才能通過防偽標簽的相互認證。二、智慧防偽物流包裝(三)酒類產品流通中NFC信息交互酒類產品流通過程中涉及的相關人員主要有生產線人員、搬運人員、經銷商人員、監管人員、系統管理人員、業務管理人員和消費者這七種類型。涉及的功能有標簽初始化、生產商/經銷商出人庫管理、監管、源信息查詢、用戶管理、設備管理等。課后作業1.完成關于校園快遞包裝回收再利用現狀的調查研究報告。2.完成產教融合與科教融匯主題活動:物流包裝創新設計請在將報告和設計提交到學習通。第三章智慧裝卸搬運《智慧物流與供應鏈基礎》學習目標素養目標知識目標技能目標樹立以人為本的物流安全發展理念感悟智慧裝卸搬運技術創新的力量,牢記科技強國的使命在裝卸搬運設備協同工作中培養團隊良性溝通和協作的能力掌握掌握裝卸搬運的含義、分類和特點了解智慧裝卸搬運的發展、特征及應用場景掌握智慧裝卸搬運的技術能夠根據業務場景選擇合適的裝卸搬運設備類型能夠結合現實案例繪制貨物裝卸搬運的路線圖能夠闡述裝卸搬運合理化的措施思維導圖第一節裝卸搬運概述一、流通加工概念投票裝卸、搬運在本質上是相同的一件事,都對物品的位置發生了改變。A、同意B、不同意請在學習通中投票。一、裝卸搬運含義根據中華人民共和國國家標準《物流術語》(GBT/T18345-2021),裝卸是指在運輸工具間或運輸工具與存放場地(倉庫間),以人力或者機械方式對物品進行載上載入或卸出的作業流程。搬運是指在同一場所內,以人力或機械方式對物品進行空間移動的作業過程。裝卸和搬運作業主要改變貨物的存放狀態和空間位置,裝卸以垂直方向為主,搬運以水平方向為主。一、裝卸搬運含義裝卸和搬運雖然在作業方向和重點上有所不同、但在實際物流操作中、兩者往往是緊密相連、相輔相成的,難以完全分割。裝卸活動常常伴隨著搬運、而搬運過程中也可能包含一定的裝卸動作。裝卸搬運原理如圖所示。裝卸搬運作業要求裝卸搬運物品裝卸搬運時間裝卸搬運數量裝卸搬運作業方法單間作業集裝作業散裝作業裝卸搬運質量管理貨損率搬運次數搬運時長位置A位置B二、裝卸搬運在物流中的地位裝卸搬運是物流各環節之間的橋梁。01

裝卸搬運直接影響物流效率。02裝卸搬運直接影響物流成本。03它是物流活動順利進行的必要條件,可以確保貨物能夠在不同的環節之間高效、準確的流轉。高效的裝卸搬運作業能夠減少貨物在物流過程中的停留時間,加快周轉,提高物流系統的整體運作效率。通過優化裝卸搬運流程,采用合理的設備和方法,可以降低物流成本,提高企業的經濟效益。三、裝卸搬運的分類主題討論想一想,采用什么工具和方式能把100千克散放在地上的大米搬運到貨車上?請在學習中主題討論中寫下你的答案三、裝卸搬運的分類(1)按照物流設施設備分類倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸。鐵路裝卸倉庫裝卸三、裝卸搬運的分類(1)按照物流設施設備分類倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸。汽車裝卸港口裝卸三、裝卸搬運的分類(2)按照作業方式劃分吊上吊下方式、叉上叉下方式、滾上滾下方式、移上移下方式、散裝散卸方式。吊上吊下方式叉上叉下方式滾上滾下方式三、裝卸搬運的分類(2)按照作業方式劃分吊上吊下方式、叉上叉下方式、滾上滾下方式、移上移下方式、散裝散卸方式。移上移下方式散裝散卸方式三、裝卸搬運的分類(2)按照裝卸對象劃分散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸。散裝貨物裝卸單件貨物裝卸集裝貨物裝卸三、裝卸搬運的分類(4)按照作業連續性劃分連續性裝卸搬運、間隙性裝卸搬運間隙性裝卸搬運連續性裝裝卸搬運搶答:這兩種作業方式分別適合裝卸搬運哪種貨物?四、裝卸搬運的特點頻繁性與復雜性附屬性與伴隨性裝卸搬運是物流作業中的輔助活動,伴隨著運輸和儲存等環節而產生。裝卸搬運作業在物流過程中發生的頻率很高,作業對象復雜多樣。支持性與保障性裝卸搬運直接影響到物流效率的高低。銜接性與協調性裝卸搬運在物流各環節之間起著銜接和協調作用。第二節智慧裝卸搬運認知一、智慧裝卸搬運的發展人力作業人力肩扛式作業機械化作業人力加

機械設備半自動化作業

人力操作具有自動化特征的裝卸搬運設備全自動化作業高度自動化的物流搬運裝卸設備智慧裝卸搬運裝卸搬運無人化運作二、智慧裝卸搬運的特征小組合作小組討論,智慧物流搬運有哪些特征?請舉出具體的例子。小組合作形成一份具體的闡述。三、智慧裝卸搬運技術與設備(一)自動引導技術1.重載自動引導技術

根據《物流術語》(GB/T

18354-2021),自動導引車

(AutomaticGuidedVehicle,

AGV),

指在車體上裝備有電磁學或光學等導引裝置、計算機裝置、安全保護裝置,能

夠沿設定的路徑自動行駛,具有物品移載功能的搬運車輛。重載自動導引車的整體結構主要包含車體、驅動單元、驅動電

機、保護裝置、AI應用等。汽車制造廠的重載式自動導引車三、智慧裝卸搬運技術與設備2.攀爬式自動導引車

攀爬式自動導引車具有互換性和作業連續性良好、速度快、效率高等特點,

不僅可以實現水平移動,而且可以實現垂直搬運,可以支持本身載荷以下的紙箱或者料箱立體貨架存放和揀選,提升倉儲柔性及效率。攀爬式自動導引車三、智慧裝卸搬運技術與設備(二)自主移動機器人技術自主移動機器人技術

自主移動機器人(AutonomousMobile

Robot,AMR)是在自動導引車之后興

起的新一代移動機器人系統。相較于傳統AGV

依賴于部署的外部標記物(如二維碼、磁條等)進行導航,AMR通過即時定位與地圖構建技術

(Simultaneous

Localization

and

Mapping,

SLAM)和傳感器技術,可實現智能環境感知、自主導航與路徑規劃,不再需要預設引導路線,且能自動繞開人或障礙物。三、智慧裝卸搬運技術與設備(三)無人叉車技術無人叉車

無人叉車結合了叉車技術和自動導引車技術。在技術運用方面,無人叉車融合了高精度導航、多維感知、智能決策與電動驅動等多項先進技術。它裝備

激光雷達、視覺攝像頭、超聲波傳感器等多種感知設備,能夠實時捕捉周圍環境的三維信息,精準識別貨物與障礙物。三、智慧裝卸搬運技術與設備(四)堆拆垛技術1.自動化龍門起重機

自動化龍門起重機主要用于室外的貨場、料場貨和散貨的裝卸與堆垛作業,它的外部結構像門形框架,在承載主梁下有安裝兩條支腳,可以直接在地

面的軌道上行走,主梁兩端可以加裝外伸懸臂梁。自動化龍門起重機三、智慧裝卸搬運技術與設備2.碼垛機器人

碼垛機器人是用在工業生產過程中執行大批量工件、包裝件的獲取、搬運、碼

拆垛等任務的工業機器人。碼垛機器人可以集成在任何生產線中,為生產現場提供

能化、自動化、網絡化的裝卸作業。碼垛機器人碼放紙箱貨物碼垛機器人碼放罐裝貨物四、智慧裝卸搬運作業管理小組合作小組討論,智慧物流搬設備選用的依據是什么?請結合產教204、207物流實訓基地搬運設備舉出具體的例子。小組合作形成一份具體的闡述。四、智慧裝卸搬運作業管理(一)裝卸搬運設備選用選擇方法

根據距離和物流量確定設備的類別。簡單的裝卸設備適用于距離短、物流量小的裝卸需要;復雜的裝卸設備適用于距離短、物流量大的裝卸需要。簡單的搬運設備適用于距離長、物流量小的搬運需要;復雜的搬運設備適用于距離長、物流量大的搬運需要。

主題討論:如何能夠提高裝卸搬運的效率?四、智慧裝卸搬運作業管理(二)裝卸搬運作業組織減少裝卸搬運作業次數實現規模裝卸搬運提高裝卸搬運的活性03縮短裝卸搬運的距離(或時間)020104四、智慧裝卸搬運作業管理(二)裝卸搬運作業組織利用貨物本身的重力裝卸搬運保持裝卸搬運系統化05滿足貨物集裝單元的要求0607第三節智慧裝卸搬運應用場景一、自動導引車裝卸搬運AGV

可以用于搬運、裝卸、入庫和出庫操作,目前已被廣泛應用在倉儲物流、生產制造、汽車裝配,以及航空物流等場所,實現物料水平或垂直方向的搬運轉移,提高

自動化程度和工作效率。一、自動導引車裝卸搬運(一)AGV設備硬件結構AGV

可以

庫、

廠、

流中

行自

化的

AGV硬件結構框架

隨堂練習:AGV分為哪些不同的種類?一、自動導引車裝卸搬運(一)AGV設備分類一、自動導引車裝卸搬運(二)AGV調度系統AGV

調度系統是一個能同時對多部AGV

實行中央監管、控制和調度的系統,主要用于AGV數量和搬運路線較多且搬運紛繁復雜的應用場景,可配合AGV叫料系統

使用,也可獨立使用。AGV調度系統的主要功能包括AGV任務調度、地圖和路徑規劃、

與設備對接、與MES或

ERP對接等。一、自動導引車裝卸搬運(二)AGV調度系統叉車式AGV

對接立體庫入庫頂升式AGV

對接跨樓層提升機電梯貨箱到人機器人對接播種墻揀選

對于多個AGV,

其調度問題就會變得困難起來,AGV

數量越多,難度越大。能夠調度的AGV數量成為評判一個AGV調度系統強大與否的重要指標,也是企業攻堅的關鍵。二、無人碼頭

無人碼頭是指通過集成物聯網、大數據、人工智能、自動控制等技術,實現碼頭作

業全過程智能化和自動化,從而減少或消除人工操作的一種碼頭作業形式。無人碼頭

配置了先進的自動化設備,如自動化軌道吊、自動導引車等,以及智能生產管理系統,

能夠自動完成集裝箱的裝卸、運輸和堆存等作業。廣州港南沙港區四期全自動化碼頭二、無人碼頭(一)無人碼頭的作業流程在貨船靠泊后,由岸邊集裝箱裝卸橋將集裝箱逐一卸載到內循環無人集裝箱卡車;由無人集裝箱卡車過鎖站,并轉運到堆場;再由軌道式集裝箱裝卸橋將集裝箱從集卡卸載到堆場內。無人碼頭出口裝

卸作業流程則與進口裝卸作業流程相反。無人碼頭進口裝卸作業二、無人碼頭(二)無人碼頭的技術路線集裝箱碼頭自動化裝卸設備控制系統(EquipmentControlSystem,ECS)能夠實

現自動化碼頭裝卸設備的調度和設備間的協調,用“電腦”代替“人腦”,全流程操控

碼頭設備,完成集裝箱的裝卸與轉運。集裝箱碼頭自動化裝卸設備控制系統,從碼頭操

作系統(TerminalOperationSystem,TOS)獲取任務后,自動指揮設備安全、高效地

把集裝箱轉運至目標任務位置,實現對碼頭所有設備的全方位自動化管控。1.集裝箱碼頭自動化裝卸設備控制系統二、無人碼頭(二)無人碼頭的技術路線2.基礎設施智能化基礎設施智能化是指利用5G通信技術、衛星導航定位技術對現有港口內的關鍵

岸橋、軌道吊等基礎設施進行升級,打通高精確定位和基礎設施之間的海量數據通信,

并接入云數據中心,參與大數據平臺的一體化管理。二、無人碼頭2.基礎設施智能化通過圖形用戶界面(GraphicalUserInterface,GUI)監控和管理整個碼頭的各種設備和系統運行狀態,實時顯示碼頭岸橋及作業船舶、小車作業情況、各平臺狀態、交

互車道狀態、集裝箱信息、異常詳情等信息,提示警報與人工干預,極大程度地提高了

使用者對整個業務流程的管控能力。同時,實現岸橋、軌道吊與港口內自動駕駛集卡的

協同作業,打通“岸橋+軌道吊+無人集卡編隊+智能鎖站”的聯合作業,提升循環效率。無人碼頭Al識別與智能抓取二、無人碼頭3.管理數字化無人物聯網數據服務平臺無人碼頭實現港口全作業場景的數字同步,通過數字孿生和大數據分析技術實現

對港口生產、運營、市場、服務、安全、環保等方面的實時監測。三、卡車自動裝卸系統卡車自動裝卸系統(Automatic

Truck

Loading

System,ATLS)

是一種集成在卡車

和裝卸平臺之間的自動化輸送設備,通過相互協同運作,代替人力和叉車,完成貨物

的全自動化裝卸。ATLS的應用場景主要有三種:進貨(自動卸貨)、出貨(自動裝貨)和班車(自動裝卸)。搶答:與傳統人工或叉車裝載方式相比,卡車自動裝卸系統有什么優勢?三、卡車自動裝卸系統(一)系統結構ATLS是一種物料搬運系統,通過使用不同類型的輸送機、滑輪或滑

叉,實現卡車或拖車整車貨物的自動

裝卸。ATLS系統通常由卡車上的系統和月臺上的系統兩部分組成。卡車上的系統。根據客戶需求和貨物種類的差異,它可以有不同類型,大多數類型的系統都可以安裝新的或改裝過的標準卡車(拖車)上。月臺上的系統。它一般和卡車(拖車)上的系統配對,為便于對接,它分別有

滑鏈系統、滑叉系統、鏈板系統、滑輪系統等。卡車自動裝卸示意圖三、卡車自動裝卸系統(二)工作流程01碼垛02卡車-平臺的對接03卡車長度的測量完成裝箱后,卡車司機手動解開車輛位置鎖,車輛即可駛離平臺。05解

離04全自動裝箱第四章智慧運輸《智慧物流與供應鏈基礎》學習目標素養目標知識目標技能目標感悟國家物流運輸行業的變遷,增強民族自信心感悟運輸方式的替代性,培養處事中變通的思維培養利用數字化技術和運營思想提高運輸效率的能力了解運輸的概念、組織方式、基本條件和流程掌握智慧運輸的內涵、特征和系統了解智慧運輸的應用場景能夠結合現實案例判斷運輸的基本條件能夠根據業務場景選擇合適的運輸方式能夠結合現實案例繪制運輸流程圖示能夠分析和研判智慧運輸發展現狀和趨勢思維導圖第一節運輸概述一、運輸的概念中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對運輸的定義是:利用載運工具、設施設備及人力等運力資源,使貨物在較大空間上產生位置移動的活動。運輸不是可以觸摸到的有形產品,是對購買者和使用者一種無形的服務。廣義的物流運輸經營活動還包括貨物集散、裝卸搬運、中轉倉儲、配送等。運輸的主要目的就是以最短的時間、最低的成本將物品轉移到指定地點,主要提供物品位移和短暫儲存兩大功能。二、運輸的地位運輸是國民經濟的命脈,任何跨越空間的物質實體的流動,都可稱為運輸。在物流體系的所有動態功能中,運輸功能是核心。按物流的概念,物流是“物"的物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態,也改變了物的空間狀態。而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務。運輸是現代物流的主要功能要素之一01一方面在生產過程中,如果沒有運輸,生產內部的各環節就無法連接;另一方面在社會上,運輸是生產過程的繼續。運輸是社會物質生產的必要條件之一02通過運輸,將“物"運到場所效用最高的地方,就能發揮“物"的潛力,實現資源的優化配置。運輸可以創造“場所效用”03通過運輸合理化可大大縮短運輸周轉量,從而節約運力和運輸成本。運輸是“第三個利潤源”的主要源泉04主題討論物流公司接到客戶委托,從廣西南寧運送30噸新鮮水果到山西太原,哪種運輸方式最合適?請在學習中主題討論中寫下你的答案二、運輸的地位三、運輸的組織管理模式鐵路貨物運輸主要承擔長距離、大批量的貨物運輸。鐵路運輸航空貨物運輸的特點是高速直達,安全性能高,包裝要求低。航空運輸公路貨物運輸主要承擔鐵路與水運優勢難以發揮的近距離、小批量的貨運。公路運輸水運迄今為止仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一,適宜大宗貨物運輸。水路運輸管道貨物運輸的特點是連續性強,相對運量大,節約土地資源,占地少。管道運輸(一)按運輸工具分類三、運輸的組織管理模式(一)按運輸工具分類三、運輸的組織管理模式(二)按運輸協作程度分類單一運輸是指孤立地采用不同的運輸工具或同類運輸工具而沒有形成有機協作關系的運輸方式,如汽車運輸、火車運輸等。單一運輸多式聯運是指貨物由一種運載單元裝載,通過兩種或兩種以上運輸方式連續運輸,并進行相關運輸物流輔助作業的運輸活動。多式聯運主題討論一批汽車配件從中國南寧通過鐵路運輸過境到越南同登,換上另一輛鐵路列車運往越南胡志明市,這屬不屬于國際多式聯運?請在學習中主題討論中寫下你的答案三、運輸的組織管理模式三、運輸的組織管理模式(三)按運輸中途是否換載分類貨物由發運地到接收地,采用同一種運輸方式、中途不需要中轉的運輸組織活動。直達運輸可以避免中途換載所出現的運輸速度減緩、貨損增加、費用增加等一系列弊病,從而能縮短運輸時間,加快車船周轉,降低運輸費用。直達運輸貨物由發運地到接收地,中途經過至少一次落地、換裝、鐵路解編或公路甩掛的運輸組織活動。中轉運輸可以將干線、支線運輸有效地銜接,可以化整為零或集零為整,從而方便用戶,提高運輸效率。中轉運輸三、運輸的組織管理模式(四)按運輸范疇分類是指利用鐵路、公路干線、大型船舶的固定航線進行的長距離、大批量的運輸,是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。干線運輸支線運輸是干線運輸與收、發貨地點之間的補充性運輸形式,路程較短,運輸量相對較小。支線運輸三、運輸的組織管理模式(五)按運輸貨物批量分類一批屬于同一發(收)貨人的貨物且其重量、體積、形狀或性質需要以一輛(或多輛)貨車單獨裝運,并據此辦理承托手續、組織運送和計費的運輸活動。01整車運輸一批貨物的重量、體積、形狀和性質不需要單獨使用一輛貨車裝運,并據此辦理承托手續、組織運送和計費的運輸活動。02零擔運輸(六)按貨物與運輸工具分離形式分類將貨物按照一定規則,合理碼放到標準托盤上并整合為標準化物流單元,進而開展裝卸、搬運、運輸、配送等作業的一種運輸活動。帶板運輸公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和航空運輸均有集裝箱運輸業務。集裝箱運輸用牽引車拖帶掛車至物流節點,將掛車甩下后,牽引另一掛車繼續作業的運輸組織方式。甩掛運輸貨物通過自身車輪或其他滾動行駛系統駛上、駛離滾裝船舶而實現的運輸活動。滾裝運輸將裝有貨物的道路運輸車輛固定在鐵路車輛上,并由鐵路實現的運輸活動。馱背運輸三、運輸的組織管理模式四、運輸的基本要素01運輸貨物運輸活動的客體是貨物,但是貨物本身不能做出是否參與運輸的決定,所以運輸的活動是否進行需要由參與者決定。02運輸參與者運輸活動的主體是運輸參與者,運輸必須由貨主和運輸參與者共同參與才能進行。03運輸工具運輸工具是指在運輸線路上用于載重貨物并使其發生位移的各種設備裝置,它們是物流運輸能夠進行的機械設備。04運輸節點運輸節點是指以連接不同運輸方式為主要職能,處于運輸線路上的,承擔貨物的集散、運輸業務的辦理、運輸工具的保養和維修的基地與場所。05運輸線路運輸線路是供運輸工具定向移動的通道,是運輸賴以運行的基礎設施,也是構成物流運輸系統最重要的要素。四、運輸的基本要素(一)運輸貨物普通貨物分為三等:一等普通貨物主要是砂、石、渣、土等;二等普通貨物主要是日用百貨;三等普通貨物主要是蔬菜、農產品、水產品等。普通貨物01特殊貨物主要包括以下幾種類型的貨物:危險貨物、貴重貨物、大件貨物、冷藏易腐貨物和鮮活動植物貨物。特種貨物02四、運輸的基本要素(二)運輸參與者01貨主貨主是貨物的所有者,包括托運人(或委托人)和收貨人,有時托運人和收貨人是同一主體,有時是非同一主體。03貨運代理人02承運人04運輸經紀人貨主與承運人的關系貨主與貨運代理人、承運人的關系貨主與運輸經紀人、承運人的關系主題討論無船承運人和無車承運人屬不屬于承運人?請在學習中主題討論中寫下你的答案四、運輸的基本要素第二節智慧運輸認知一、智慧運輸的定義智能交通系統(IntelligentTrafficSystems,ITS)指將先進的信息技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用于整個交通運輸管理體系,是一種大范圍、全方位覆蓋的運輸和管理系統。從應用范圍上,智慧運輸是智能交通系統的一部分,智慧運輸系統(Intelligenttransportsystem,ITS)在智能交通的基礎上實現物流領域的應用,指利用信息技術和通信技術,對鐵路、公路、水運、航空等運輸方式進行優化調度、集成服務、智能控制和安全保障,提高運輸效率、質量和可靠性。二、智慧運輸的體現智慧運輸相較于傳統運輸,首先體現在運載設施設備技術創新升級,比如:高速鐵路、重載鐵路技術日漸成熟;營運車輛自動緊急制動、智能視頻監控報警快速推廣;新能源營運車輛保有量成倍增長;C919大型客機成功試飛等。運載設施設備技術創新升級01智慧運輸相較于傳統運輸則在服務過程中應用了更多新一代信息技術,比如:物聯網使物流運輸對外部環境要素的感知更加豐富精準;云計算和大數據技術為迅速增長的海量數據提供了強大的存儲能力、快速的計算能力及科學的分析研判能力;人工智能讓運輸管理和服務的各環節都更具智慧性。新一代信息技術融入和應用02三、智慧運輸的體系服務領域用戶服務1.運營管理1.1一般貨物運輸管理1.2特種運輸管理2.綜合運輸2.1客貨運聯運管理2.2貨物聯運服務3.交通信息服務3.1出行前信息服務3.2行駛中駕駛員信息服務3.3路徑誘導及導航4.智能駕駛4.1安全輔助駕駛4.2自動駕駛4.3車隊自動運行5.數據管理5.1數據接入與存儲5.2數據融合與處理5.3數據交換與共享5.4數據應用支持5.5數據安全6.電子收費6.1電子收費四、智慧運輸的特征運輸供應鏈上的發貨人、收貨人、承運方、貨站、卡車司機經常發生變動,而把這些經常變動的要素快捷方便接入系統,對于生產制造、分銷和物流企業提高對貨主的物流信息服務能力,加強對社會化運輸網絡的管理具有至關重要的作用。01有效連接運輸供應鏈的各要素智慧物流運輸系統實質上就是將先進的信息技術、計算機技術、數據通信技術等學科成果綜合運用于交通運輸、服務控制和車船調度,加強了運輸工具、道路和使用者之間的聯系,從而形成一種定時、準確、高效的新型綜合運輸系統。02集成先進技術的智能系統智慧物流運輸系統中的數據采集層,采集各種終端設備產生的RFID射頻數據、GPS定位數據、各種非結構化的視頻和圖片數據,經過智能算法處理后輸出結構化信息數據,再整合園區、樞紐、港口、運輸工具、貨主等數據,在此基礎之上全面調控物流運輸過程。03以數據為支撐進行全面控制五、智慧運輸系統(一)智慧運輸系統業務管控流程智慧運輸系統基于物聯網、大數據、云計算等技術,結合智能感知、視頻監控、多重定位系統幫助企業連接物流全要素,協同業務上下游,透明管車和管貨,不僅實現對物流運輸的全程把控,同時實現訂單物流全程透明管理。五、智慧運輸系統(二)智慧運輸系統架構系統使用傳統交通信息采集設備以及智能手機等新型交通采集設備,不斷地收集視頻、圖片、文字等基礎數據,實現運營狀態可視、可測和可控。動態感知網絡智慧運輸系統架構系統可選用3G/4G/5G、NB-IoT等多種網絡覆蓋形式,進行云平臺與終端數據的交互。安全高效的數據體系系統通過大數據技術對車輛監測數據的匯集與數據管理,并提供地理信息服務等,結合大數據分析結果實現應急狀態預警等智能化場景工作。綜合服務能力匯聚交管業務數據和社會數據,為政府部門提供全面交通運行狀態感知、態勢預測、事件預警和決策支持。交通指揮服務中心第三節智慧運輸應用場景一、網絡貨運在認證流方面,注冊企業通過國家企業信用信息公示系統進行驗證。在軌跡流方面,平臺實現交通部808/809標準協議的支持,運輸車輛的軌跡服務商,只要符合標準協議即可接入。在現金流方面,通過銀行的銀企直聯功能進行油品采購、路橋費用支付、司途費支付。認證流、軌跡流、現金流服務1通過在商品車運輸車的載貨區域安裝探頭,以物聯網+云計算+大數據的技術手段,為網絡貨運平臺實現司機運費自動結算、自動報稅、智能調度、智能車貨匹配建立了業務數據感知基礎。載貨狀態感知和智能車貨匹配2采用智能視頻分析技術對駕駛員的人臉檢測和人眼檢測分析,以判定被檢測人員的疲勞程度,并根據設定的規則進行疲勞報警和警示。車輛行駛過程中,通過內外雙攝分別監控司機和前方道路,全天候監測駕駛員的疲勞狀態、駕駛行為等。駕駛安全分析與預警3主題討論網絡貨運和傳統貨運的區別在哪里?請在學習中主題討論中寫下你的答案一、網絡貨運二、船舶智能調度錨泊智能調度。系統設置智能推薦錨位功能,用戶提交錨泊申請后,系統會將根據船舶類型、錨泊計劃、碼頭計劃自動匹配錨位。錨泊資源大數據。在錨泊可視化監管屏,全轄區錨地、停泊區、臨停區、待裝卸點的地理位置、錨泊容量、錨泊條件、錨泊動態、飽和度等數據信息實現“一屏全覽”。0304多終端數據互聯。該系統全面掛鉤智能管控系統、港航一體化平臺、船舶報告系統以及船E行平臺,船舶或船舶代理通過APP端進行錨泊預約,錨調通過管理端可以進行錨泊管理、錨泊指泊等操作。統一管理。對外設定“船E行”平臺錨泊申請統一入口,所有用戶統一通過“船E行”申請錨泊,實現在線預約、在線延時、到離錨確認等操作。對內架構“智能管控”模塊錨泊調度統一平臺,各分支局統一通過該平臺接受錨泊申請、進行錨泊監管。0102利用先進的信息技術、通信技術、計算機技術和自動化技術等手段,對港口和船舶的運行進行智能化管理的過程。三、智能駕駛(一)智能駕駛平臺通過傳感器實時感知到車輛及周邊環境的情況,再通過智能系統進行規劃決策,最后通過控制系統執行駕駛操作。某公司的智能駕駛平臺三、智能駕駛(二)無人駕駛系統架構無人駕駛系統的構成主要分為四層,第一層是底層,包括車輛,包括車、線控、驅動、制動、轉向等;第二層是硬件控制部分,包括計算平臺、網絡、傳感器、線束等;第三層是系統軟件層,包括操作系統、通信中間件等;第四層包含兩個部分,第一部分是定位、感知、預測、決策、規劃、控制等車端的模塊;第二部分是其他的支撐模塊和基礎設施,包括仿真、安全、高精度地圖、V2X、HMI、Cloud等。云端管理平臺四、多式聯運全程數字化監管01云原生微服務架構平臺。在云原生場景下,利用kubernetes技術,搭建基于微服務架構的企業級混合云容器應用平臺,支持多租戶、多系統、CI/CD多環境部署,適應快速迭代開發模式以及高并發業務處理需求,提升平臺智能化運維能力。基于私有云鏈的海關監管數據中臺。引入私有云區塊鏈技術,采用多數據源、統一日志、加密簽名等技術,建設具備標準化數據模型的交互式數據服務中臺,并與海關、碼頭數據對接,研究建立標準化單據、貨物、集裝箱物流底賬信息,支撐入場申請、運抵申報、配載出區等全流程監管功能,打通內陸出口通關直集的數據通道。數字孿生可視化堆場操作平臺。依托數字孿生技術,將集裝箱堆場虛擬現實化,建立統一的建模標準、堆碼規則、指令模型,為用戶提供場區建模、顏色建模、可視化盤存、移箱倒箱、場區鎖位、場位過濾等功能,并提供二三維效果切換,滿足不同用戶的使用習慣。提升集裝箱監管環節的堆場生產效率。基于決策樹算法的集裝箱配載中心。一是研發叉車吊具FTR鎖稱重測偏裝置,同時具備掛連預警、偏載提醒、超重檢測等功能。二是研究建設AI驗車系統,運用超清可變焦攝像頭,將鐵路作業線覆蓋,通過5G網絡實時回傳至后臺,由AI算法識別障礙物,實現自動化無人驗車。基于物聯網技術的作業集成系統。一是建設跨平臺車載終端,具備收發箱、裝卸火車、移箱倒箱等功能,兼容三大操作平臺,應用5G通訊技術與后臺系統交互,規范叉車作業指令,提升堆場作業效率。二是研究建設物聯網直通門數據交互端,將碼頭與鐵路港站直連,并與海關系統、碼頭系統數據交互,實現閘口的無人化鐵水轉運直通模式,縮短運輸距離,提升集港效率。02030405第五章智慧倉配《智慧物流與供應鏈基礎》學習目標素養目標知識目標技能目標了解國家倉儲業衍生的新科技和新業態領悟倉配業務履約時效的重要性樹立安全生產、嚴謹求實的工作作風掌握倉儲和倉儲管理、配送和配送中心的基本知識掌握倉配一體化的定義及其作業流程了解智慧倉配的應用場景及技術能夠根據業務場景選擇合適的倉配作業類型能夠結合現實案例繪制智慧倉配流程示意圖能夠提出應用新技術解決傳統倉配問題的思路思維導圖第一節倉配概述一、倉儲概述中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對倉儲(warehousing)的定義是:利用倉庫及相關設施設備進行物品的入庫、儲存、出庫的活動。《物流術語》(GB/T18354-2021)學習通活動投票想一想,倉儲就是對物品的儲存和保管嗎?請在學習通中參與“投票”活動,選擇你的答案廣義的倉儲一、倉儲概述除了對物品的儲存和保管,還包括物品在庫期間的裝卸搬運、分揀組合、包裝、流通加工等各項增值服務功能,是一種動態倉儲。通過倉庫等場所實現對在庫物品的儲存和保管,是一種靜態倉儲。狹義的倉儲(1)自營倉庫(2)營業倉庫(3)公共倉庫(4)保稅倉庫1.按照倉庫的所有權與功能分類(1)普通倉庫(2)特種倉庫(3)冷藏/恒溫倉庫(4)氣調倉庫2.按照保管物品的特性分類(1)封閉式倉庫(2)半封閉式倉庫(3)露天式倉庫3.按照建筑結構分類(1)簡易倉庫(2)平房倉庫(3)樓房倉庫(4)立體倉庫(5)罐式倉庫4.按照倉庫形態分類倉庫的分類縮短供貨時間

倉庫可以設立在靠近客戶的位置,縮短客戶獲取貨物的時間,提高滿意度。調整供求平衡

社會生產呈現一些特征,比如生產地域集中、消費地域分散;生產地域分散,消費地域集中;生產具有季節性,消費具有持續性等。這些都可以通過倉儲來平衡市場的供求。降低供應鏈風險

市場經濟條件下的商品價格變化莫測,經常給商家或企業帶來波動風險。企業可以在價格合適的時候批量采購,在價格上漲前大量儲備,以減少損失。減少缺貨損失

為了對市場需求做出快速反應,企業通常會保持一定的存貨來避免缺貨損失。為了避免各種意外引起的缺貨,國家也要儲備一些生活物資、救災物資及設備。倉儲的作用學習通活動搶答想一想,你在學校的什么地方看見過倉庫?請在學習通中參與“搶答”活動倉儲管理概述中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對倉儲管理(warehousingmanagement)的定義是:對倉儲及相關作業進行的計劃、組織、協調與控制。倉儲管理的目標是能對商品實施有效的保管和養護,并進行準確的數量控制,從而大大降低倉儲風險,提高客戶服務水平,增強企業的競爭能力。主要包括以下內容:倉庫選址與規劃倉庫設備選擇與配置倉儲業務管理庫存管理信息技術應用二、配送概述中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對配送(distribution)的定義是:根據客戶要求,對物品進行分類、揀選、集貨、包裝、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動。《物流術語》(GB/T18354-2021)學習通活動主題討論想一想,配送等同于運輸嗎,為什么?請在學習通中參與“主題討論”活動配送的特點配送是從物流節點到用戶之間的一種特殊送貨形式。配送是運輸與其他活動共同構成的組合體。配送是由供給者送貨到戶的服務性供應,是一種門到門的服務。配送是在全面配貨的基礎上,完全按用戶要求進行的運送,是“配”和“送”的有機結合。配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或是在某個小范圍內物流全部活動的體現。二、配送概述配送作用完善運輸系統,優化物流網絡,提高運輸效率,降低運輸成本。消除交叉輸送,減少貨物中轉環節,避免貨物損壞和延誤,提高物流服務質量。提高末端經濟效益,采用配送方式,通過配貨和集中送貨等方式。實現低庫存或零庫存,降低了存儲成本,節約運力和其他物流費用。方便用戶,簡化了委托的手續和工作量。010203配送分類按配送主體分類,有自營配送、外包配送、共同配送等。按配送時間及數量分類,有定時配送、定量配送、定時定量配送等,滿足客戶不同需求。按配送地點不同分類,有配送中心配送、倉庫配送、商店配送等。二、配送概述添加標題中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對配送中心(distributioncenter,DC)的定義:具有完善的配送基礎設施和信息網絡,可便捷地連接對外交通運輸網絡,并向末端客戶提供短距離、小批量、多批次配送服務的專業化配送場所。配送中心根據規模及所處流通渠道位置的不同,劃分為中心倉(CDC)、區域配送中心(RDC)、前端配送中心(FDC)。定義分類二、配送概述配送中心類型中心倉(CDC)區域配送中心(RDC)前端配送中心(FDC)輻射范圍和吞吐能力配送及中轉功能齊全,集聚輻射范圍為全國,存儲、吞吐能力非常強配送及中轉功能齊全,集聚輻射范圍大,存儲、吞吐能力強配送及中轉功能較齊全,集聚輻射范圍小,存儲、吞吐能力較弱規模大大、中小數量一般全國1-2個,或者一個經濟區域設立1個一個經濟區域設立1個,或者臨近3-5個省市設立1個若干個流通渠道位置處于供應鏈上游,通常設立在原料集聚地和省會城市處于供應鏈中上游,通常設立在省會城市、物流樞紐城市處于供應鏈下游,依托中型城市設立,甚至下沉到地級市或者縣區作用作為產地倉使用,或者與區域配送中心功能合并,為城市配送、RDC服務為城市配送,FDC服務在區域配送中心下的重點城市建設;在單量和客戶分布超過了RDC配送能力時,通過建設FDC來保證配送時效三、倉配一體中華人民共和國國家標準《物流術語》(GB/T18354-2021)對倉配一體(integrationofwarehousinganddistribution)的定義是:為客戶提供一站式存儲與配送服務的運作模式。《物流術語》(GB/T18354-2021)三、倉配一體入庫準備:根據倉庫實際情況和貨物特性,制訂入庫作業計劃。卸貨:貨物到達倉庫后,使用叉車、起重機等設備將貨物卸下,確保貨物安全無損。入庫檢驗:對貨物數量、質量、規格等進行檢驗,核對訂單信息,確保貨物準確無誤。入庫階段保管階段堆碼:將貨物整齊堆放,合理利用倉庫空間,提高存儲效率。養護:定期檢查貨物狀態,采取防潮、防蟲、防霉等措施,確保貨物質量。盤點:對儲存物品進行清點和賬物核對。送貨階段劃分配送區域:根據客戶地址和訂單量,合理劃分配送區域,提高配送效率。車輛配載:根據貨物體積、重量和配送路線,合理安排車輛配載,提高車輛利用率。安排配送線路:盡量選擇配送距離短、配送時間少、配送成本低的線路。車輛積載:按照配送順序完成裝車,依照“先送后裝、大不壓小”的原則進行裝載。送達交付:按指定路線將貨物送達客戶。出庫階段補貨:根據訂單需求,及時補充貨架貨物,確保揀選順利進行。揀選:按照訂單要求,從貨架上揀選貨物,確保貨物準確無誤。組配貨:貼標簽、分貨、檢查、包裝、搬運到配貨準備區和堆放。復核:對出庫商品做最終核對。發貨:向收貨人或運輸人員按車逐件交代清楚。第二節智慧倉配認知學習通活動搶答各位同學在網購時,有沒有注意過物流信息中“倉庫分揀完成”“貨物出庫”等環節?結合這些經歷,誰能嘗試描述一下傳統倉庫和智慧倉配的主要區別?請在學習通中參與“搶答”活動一、智慧倉配的內涵發展歷程倉儲業經歷了傳統倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲等階段,隨著信息技術的發展,進入智慧倉配階段。智慧倉配是倉儲業發展的高級階段,利用物聯網、大數據、人工智能等技術,實現倉儲配送智能化。技術應用采用自動化設備如堆垛機、分揀機器人等,提高貨物存儲和搬運效率。利用大數據分析優化庫存管理,預測需求,降低庫存成本。未來趨勢智慧倉配將向更智能化、數字化、綠色化方向發展,推動物流行業轉型升級。未來智慧倉配將集成更多先進技術,如區塊鏈、5G等,實現物流全鏈條智能化。二、智慧倉配的特點自動化與智能控制通過自動化設備和智能控制系統,實現貨物存儲、搬運、分揀等環節的自動化操作。智能控制系統可實時監控設備運行狀態,自動調整運行參數,提高設備運行效率。全流程數字化從貨物入庫到出庫的全過程實現數字化管理,實時采集和傳輸數據,提高管理精度。數字化流程可實現貨物全程追溯,便于管理和質量控制。管理信息化和無紙化利用信息系統實現倉儲配送管理的信息化,如庫存管理、訂單管理、運輸管理等。無紙化辦公減少紙質文件使用,提高工作效率,降低管理成本。管理決策智慧化利用大數據分析和人工智能技術,為管理決策提供數據支持,實現科學決策。智慧化決策可優化庫存管理、運輸路線規劃等,提高物流效率和效益。三、智慧倉配一體化平臺類開放型云倉由第三方物流平臺運營,整合多家電商企業資源,提供倉儲、配送、售后等一站式服務。云倉通過大數據分析優化庫存布局,提高配送效率,降低物流成本。快遞公司型云倉快遞公司依托自身物流網絡和配送能力,建設云倉,提供倉儲配送一體化服務。快遞云倉可實現貨物快速分揀和配送,提高客戶滿意度,增強市場競爭力。第三方物流企業第三方物流企業通過整合資源,提供倉配一體化服務,滿足客戶多樣化需求。通過優化流程和技術創新,提高物流效率和服務質量,增強客戶粘性。生產制造類貨主型企業生產制造企業建設自有倉配一體化系統,實現生產、倉儲、配送的無縫銜接。自有倉配系統可提高企業供應鏈效率,降低物流成本,增強企業競爭力。商業模式及場景改變在線上線下流量邊界模糊背景下,大型倉庫作為貨物存儲和中轉中心,承擔大規模存儲和分撥功能。大型倉庫通過優化布局和流程,提高貨物存儲和分

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