鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)學(xué)校名稱主講：陳春棉轉(zhuǎn)向架軸列式軸列式簡(jiǎn)介軸列式表示方法軸列式實(shí)例一、軸列式簡(jiǎn)介車軸的排列方式；數(shù)字或字母表示軌道車輛走行部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的一種方法；中國(guó)原采用數(shù)字表示，現(xiàn)除蒸汽機(jī)車外，已改用字母表示；A、B、C分別表示一根軸、二根軸和三根軸。二、軸列式表示方法字母（或數(shù)字）個(gè)數(shù)表示機(jī)車轉(zhuǎn)向架數(shù)。SS4改型電力機(jī)車的軸列式為：B0—B0+B0—B01234二、軸列式表示方法字母（或數(shù)字）本身表示轉(zhuǎn)向架軸數(shù)，A即1，B即2，C即3，D即4等。SS4改型電力機(jī)車的軸列式為：B0—B0+B0—B012二、軸列式表示方法注腳0表示每一動(dòng)軸為單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，無(wú)注腳表示動(dòng)軸為成組驅(qū)動(dòng)。SS4改型電力機(jī)車的軸列式為：B0—B0+B0—B0二、軸列式表示方法“-”表示兩轉(zhuǎn)向架之間相互獨(dú)立；“+”表示兩轉(zhuǎn)向架之間有機(jī)械連接，或表示兩節(jié)機(jī)車之間有機(jī)械連接。SS4改型電力機(jī)車的軸列式為：B0—B0+B0—B0二、軸列式表示方法SS4改型電力機(jī)車由兩節(jié)機(jī)車重聯(lián)而成，每節(jié)有兩臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架，兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間無(wú)機(jī)械連接，每根動(dòng)軸為單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。SS4改型電力機(jī)車的軸列式為：B0—B0+B0—B0三、軸列式實(shí)例表示機(jī)車有兩臺(tái)3軸轉(zhuǎn)向架裝在同一個(gè)車底架上，兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間無(wú)機(jī)械連接，每臺(tái)轉(zhuǎn)向架內(nèi)3根動(dòng)軸各用電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。SS3型的電力機(jī)車的軸列式為C0-C0三、軸列式實(shí)例表示機(jī)車有三臺(tái)2軸轉(zhuǎn)向架裝在同一個(gè)車底架上，三臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間無(wú)機(jī)械連接，每臺(tái)轉(zhuǎn)向架內(nèi)2根動(dòng)軸各用電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。SS7C型的電力機(jī)車的軸列式為B0-B0-B0三、軸列式實(shí)例動(dòng)車組軸列式以英文字母表示動(dòng)軸數(shù)，如A即1，B即2，C即3；以數(shù)字表示從軸數(shù)（拖軸），如1-一根從軸，2-兩根從軸。CRH1\CRH2\CRH3：動(dòng)車：B-B；拖車：2-2；CRH5：動(dòng)車：1A-1A；拖車：2-2三、軸列式實(shí)例動(dòng)車組軸列式CRH1\CRH2\CRH3：動(dòng)車：B-B；拖車：2-2；車輪橫向減振器二系懸掛高度調(diào)整閥轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動(dòng)軸軸箱減振器接線盒抗蛇行減振器夾鉗式制動(dòng)器齒輪箱牽引電機(jī)車輪橫向減振器二系懸掛高度調(diào)整閥轉(zhuǎn)向架構(gòu)架拖車車軸夾鉗式制動(dòng)器垂向減振器接線盒抗蛇行減振器三、軸列式實(shí)例動(dòng)車組軸列式CRH5：動(dòng)車：1A-A1；拖車：2-2MC2車輛1M2S車輛2TP車輛3M2車輛4MH車輛7TPB車輛6T2車輛5MC1車輛8AX30499非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架AX109567AX30500AX30500AX30513AX30513AX30500AX30500AX30514AX30514AX30513AX30513AX30500AX109567AX30499AX30500動(dòng)力轉(zhuǎn)向架三、軸列式實(shí)例動(dòng)