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鐵道交通運營管理專業教學資源庫主講老師：湖南鐵路科技職業技術學院董立娟鐵路運輸調度指揮列車被迫停車后的處理模塊三普速鐵路調度指揮列車被迫停車的定義被迫停車

——列車在區間，因線路中斷、接觸網停電，動車組停在了分項無電區，制動失效及其他機車車輛故障等原因，導致機車不能按信號顯示行車憑證繼續向前運行的情況。

被迫停車主動停車列車被迫停車的三個關鍵點防護等待救援報告與通知列車被迫停車的報告通知要求報告與通知人車站值班員和車輛乘務員兩端站/列車調度員/車輛乘務員/隨車機械師利用無線調度通信設備普速鐵路高速鐵路列車被迫停車的報告通知要求報告與通知內容停車原因停車位置影響后續行車安全明確被救援地點列車被迫停車的報告通知要求被報告與通知人使用列車無線調度通信設備轉告區間內有關列車應將區間內列車運行情況通知司機列車被迫停車的防護要求防護前方由司機負責后方由車輛乘務員或者是隨車機械師負責。配備列車防護報警裝置的列車，應首先使用列車防護報警裝置進行防護。列車被迫停車的防護要求防護技規368條響墩列車被迫停車的防護要求防護技規368條在列車頭部尾部附近，鄰線上點燃火炬進行防護，給司機留下下車查看是否妨礙連線的時間。對鄰線來車方向短路，軌道電路短路之后，那么后方的通過色燈信號機會關閉，讓使鄰線上運行列車停車。鄰線點燃火炬軌道電路短路列車被迫停車的等待救援要求等待救援動車組以外的旅客列車——立刻擰緊全列的人力自動機中就地制動。非旅客列車立即采取一切安全措施，比如放置鐵鞋、組織人員、民警、人力制動機等等。不動車不放車知識點小結1被迫停車后的報告要求被迫停車的界定

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