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文檔簡介

鐵道機車專業教學資源庫武漢鐵路職業技術學院主講:楊明明《鐵路機車司機》課程武漢鐵路職業技術學院楊明明機車保養與整備作業機車保養與整備作業1.檢查蓄電池時,要先斷開(),嚴禁明火照明或將金屬工具放在蓄電池的跨線上,并注意防止電解液濺到衣服、皮膚、眼睛上。答案:閘刀

2.移動機車前,應加強聯系,確認機車下部及兩側無作業人員,止輪器已撤除,手制動已緩解,就可動車。()

答案:×

正確為鳴笛后方可動車。3.列車在沿途各站停車,調小機車在車站停留時,不論在任何情況下,乘務員必須堅守崗位,有人看守()。答案:機車。4.更換機車閘瓦作業中,嚴禁移動自閥或單閥手柄并掛好禁動牌。()答案:√5.進入機械間巡視檢查前必須呼喚,經司機同意后方可進入。檢查時,禁止接觸各運動部件及高溫或帶電的部件,確保人身安全。()答案:√機車保養與整備作業6.機車上的安全保護裝置動作后應注意什么?答:機車各安全保護裝置和監督計量器具不得盲目拆(切)除及任意調整其動作參數。內燃、電力機車各保護電器(油壓、水溫、接地、過流、柴油機超速、超壓等保護裝置)動作后,在未判明原因前,嚴禁盲目強迫起動柴油機及切除保護裝置。當機車保護裝置切除后,應密切注意機車各儀表的顯示,加強機械間的巡視,防止因處理不當而擴大或加重機車的故障損失。機車保養與整備作業7.在電化區段工作時應注意什么?答:在電氣化區段,接觸網的各導線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接通過任何物件與上述設備接觸。當接觸網的絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現高電壓,因此應避免與上述部件相接觸。當接觸網損壞時,禁止接觸。

8.安全電壓一般是指()及以下的電壓。答案:BA.24VB.36VC.48V機車保養與整備作業9.機車在運行中,電機發生哪些情況時應斷電檢查?答:機車在運行中遇有下列情況之一時,應斷電對電機進行檢查:(1)電動機冒煙,起火。(2)通電后,電機未起動,聞到異味或有“嗡嗡”聲出現。(3)電機連軸器損壞或負載裝置發生故障。(4)電機軸承異音或損壞。(5)電機溫升過高。(6)電機的機身振動劇烈。(7)轉速不穩定,忽高忽低。凡電機發生上述現象時,一定要查明原因并及時處理。10.內、電機車整備作業進行主要試驗包括:進行機車電氣試驗及()系統的機能試驗。

答案:制動機。11.檢查機車時,對不適宜錘檢的部件應用()檢查。答案:手動機車保養與整備作業12.機車進入掛車線后應注意距脫軌器、防護信號、車列前()m左右必須停車。A.5B.10C.15答案:B13.各觸頭、觸指、接點的接觸壓力、()、超程不良時要及時調整。答案:開距14.檢查和保養電器時要切斷電源,機車輔修、小修時要用()的壓縮空氣吹掃電器,或用毛刷、棉布擦拭電器,使各電器保持清潔干燥。

答案:BA.200~300kPaB.300~350kPaC.400~550kPa15.機車電器保養質量就是指電器的技術狀態。()答案:×正確為和清潔狀態。16.機車在運用中不準隨意改變電器的動作整定值,禁止更改電器線路結構。()

答案:

√機車保養與整備作業17.為什么對電機軸承加油不能過多或過少?答:一般電機軸承的加油量應占整個軸承空間的2/3為宜。對電機軸承加油太少,會使電機軸承潤滑不良,造成發熱燒損;加油太多,則當軸承溫度升高時,造成散熱不良,使軸承發熱甚至燒損。同時,加油太多還容易使油竄進電機內部,降低電機絕緣。還會使換向器表面產生火花,燒壞電機。18.溫升是指電器部件溫度與()溫度之差。

答案:周圍介質19.電器觸頭氣隙空氣中的強烈放電現象稱為()。答案:電弧20.電弧跨越換向器或電刷裝置表面,飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵心或機座等處而接地,這種現象稱為()。答案:飛弧

機車保養與整備作業21.機車牽引力的傳遞過程為()→車架→牽引梁→緩沖器→從板→尾銷→車鉤。答案:輪周牽引力22.機車無動力回送時分配閥安全閥調整至()。答案:AA.150~200kPaB.200~350kPaC.350~450kPa23.電器的觸頭在多次接通和斷開有載電路后,它的接觸表面將逐漸產生磨耗和損壞,這種現象稱做電器觸頭的()。答案:磨損。24.電刷邊緣全部或大部分有強烈的火花,換向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同時電刷上有灼痕,電機不允許在這種情況下長期運行。這樣的火化等級為()級。答案:2機車保養與整備作業25.用手晃動、拍擊、擰動零件時用力要適當,防止損傷部件,尤其是檢查線路接頭與緊固件松緊度時,要()擰動。答案:順時針26.油脂粘度的變化取決于油脂的()。答案:溫度27.機車牽引電動機的全懸掛分為架懸式和()。答案:體懸式。28.牽引電動機的一端支在轉向架構架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式稱為()

答案:AA.半懸式B.架懸式C.體懸式29.一般的講,機車最大運行速度不超過120km/h時,應采用()牽引電動機懸掛裝置。

答案:AA.軸懸式B.架懸式C.體懸式機車保養與整備作業30.牽引電動機的半懸掛有何優缺點?答:軸懸式的的優點:結構簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。軸懸式的的缺點:簧下質量大,輪軌的動載荷大;來自線路的沖擊使牽引電動機垂向加速度大,造成電機部件和絕緣過早的損壞,使牽引電機故障率較高,而且機車速度增高時,更為明顯。

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