貨車司機(jī)個人工作總結(jié)貨車司機(jī)個人工作總結(jié)「篇一」自從20xx年進(jìn)入公司以來，我工作盡力，認(rèn)真地完成了公司交派的各項出車任務(wù)，同時還注意平安出行，做到了兩年平安行車無事故。現(xiàn)對這兩年的工作總結(jié)如下。一、思想環(huán)境在思想上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格依照公司的要求來要求本身。同時，我屈服隊長支配的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長支配什么樣的票據(jù)，我都邑接下并認(rèn)真地完成出車任務(wù)。二、工作環(huán)境兩年來，我在司機(jī)的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了平安行車零事故。總的來說，我能在工作崗位上表現(xiàn)優(yōu)越主要歸功于以下幾個方面：（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作必要時豈論早晚或節(jié)沐日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因?qū)е虏荒馨磿r出車，以致公司利益受損的事情。（二）認(rèn)真做好車輛的頤養(yǎng)和維護(hù)工作。當(dāng)了十幾年的司機(jī)的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車輛頤養(yǎng)和日常維護(hù)，能力包管司機(jī)的平安駕駛。因此，霉畚出車回來之后，我都邑對車輛進(jìn)行頤養(yǎng)和維護(hù)。通過對車輛的養(yǎng)護(hù)，一方面可以包管讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司勤儉維修本錢；另一方面，我可以實時發(fā)明車身存在的平安隱患，小問題本身著手補(bǔ)綴，大搭檔急速送補(bǔ)綴廠維修護(hù)理，做到有病不出車，出車保平安。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實踐進(jìn)步本身原有的的汽車維修技巧，以包管出車途中車身出搭檔能實時發(fā)明并修好，以包管平安行車，按時到達(dá)送貨城市。（三）積極做好出車前的籌備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣環(huán)境，觀觀途中是否會遇到地形繁雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為平安行車保駕護(hù)航。（四）出車時時刻切記行車萬里、平安第一。我出車時嚴(yán)格遵守途徑平安相關(guān)律例和章程，不超速，不喝酒，到光陰就到服務(wù)區(qū)休息，不疲駕臨駛。此外，遇到晦氣于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以平安行車為重，避免發(fā)生不測事故。我酷愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護(hù)車輛，我觀待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有優(yōu)越的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用本身的表現(xiàn)博得了隊長和同隊其他司機(jī)們的承認(rèn)。總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，腳踏實地工作，取得了對照好的工作造詣。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！貨車司機(jī)個人工作總結(jié)「篇二」多年來的貨車運(yùn)輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責(zé)的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護(hù)工作都是我應(yīng)該做好的，得益于領(lǐng)導(dǎo)的信任能夠讓我在貨車司機(jī)的工作中找到自己的歸屬感，現(xiàn)對以往完成的貨車司機(jī)工作進(jìn)行以下工作總結(jié)。認(rèn)真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準(zhǔn)備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進(jìn)行維護(hù)與檢修從而確保能正常運(yùn)行，若是因為自身的疏忽導(dǎo)致車輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機(jī)的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運(yùn)輸物品的完整性，為了避免數(shù)量方面存在差錯還會與相應(yīng)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行反復(fù)核對，憑借以往的運(yùn)輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據(jù)運(yùn)輸貨物類型的不同也要做好相應(yīng)的防護(hù)措施從而避免出現(xiàn)損壞的狀況。能夠在路途中調(diào)整好自身的狀態(tài)并盡快到達(dá)目的地，對于貨物的運(yùn)輸而言司機(jī)的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導(dǎo)致司機(jī)出現(xiàn)疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達(dá)日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車上的貨物運(yùn)到相應(yīng)地點，沿途也要做好安全防護(hù)措施并熟記貨物運(yùn)輸?shù)穆肪€，事實上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應(yīng)了司機(jī)的各項職責(zé)并能夠?qū)⑵渎男泻谩Ｗ⒅嘏c財務(wù)人員的交流從而確保工資結(jié)算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時存在財務(wù)人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意也是我需要思考的，所以關(guān)鍵還是得做好司機(jī)的本職工作并盡快將貨物運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)地點，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領(lǐng)取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。貨物運(yùn)輸工作雖然艱辛卻也蘊(yùn)含著自己不少的心血，但對我來說也應(yīng)該多學(xué)習(xí)不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會朝著成為更優(yōu)秀的貨車司機(jī)而努力并爭取在今后做得更好。貨車司機(jī)個人工作總結(jié)「篇三」在入公司近一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守途徑平安相關(guān)律例和有關(guān)章程，并在工作中不只學(xué)習(xí)車輛維護(hù)、維修技巧和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸建立起嚴(yán)守規(guī)章、平安第一的看念，認(rèn)真完成了公司交派的各項工作，一年來從未呈現(xiàn)過重大平安責(zé)任事故。回首20xx年的工作，我主要作了以下幾個方面：（一）認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作。為了更好的完成任務(wù)，我在較短的光陰內(nèi)熟悉了市區(qū)的途徑交通環(huán)境和各醫(yī)院的行車路線，以及塞車時的迂回線路，做到了有任務(wù)隨時出車，可以或許實時完成公司交給的各項任務(wù)。（二）認(rèn)真做好車輛的頤養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員閱歷使我認(rèn)識到，做好車輛頤養(yǎng)和日常維護(hù)，是平安駕駛的包管。為此，我堅持把功夫下在平時，在出車回來后，實時對車輛進(jìn)行頤養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持清潔潔凈，展現(xiàn)出公司的優(yōu)越形象；另一方面，通過對車輛的頤養(yǎng)，實時發(fā)明存在的搭檔，小問題本身著手，大搭檔急速向公司領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示后補(bǔ)綴辦理，做到了有病不出車，出車保平安。（三）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，賡續(xù)進(jìn)步貨車司機(jī)個人工作總結(jié)「篇四」一、容身本職，確保行車平安回首這一年來的工作，自已可以或許盡力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項學(xué)習(xí)和勞動，繼續(xù)進(jìn)步，提高本身的政治素質(zhì)和思想覺悟。我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命家當(dāng)?shù)钠桨病６嗄甑鸟{駛閱歷，讓我加倍堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防不測。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此本身可以或許時時把平安二字寧神間，行車時處處想到平安，多年來確保平安行車。二、突出重點，做好出行保障駕駛員的工作本色便是為單位做好辦事，以辦事為本，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時可以或許保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔，讓領(lǐng)導(dǎo)有一種舒適感和親切感，多年來不分光陰、所在，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來建立起能吃苦刻苦的形象。三、愛護(hù)車輛，確保保障通順在車輛維修方面，本身做到了先請示后補(bǔ)綴，先申報再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去補(bǔ)綴，力圖做到能小修決不大修，能本身補(bǔ)綴的決不到補(bǔ)綴廠去補(bǔ)綴，節(jié)約勤儉低落維修和頤養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒有呈現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項出行任務(wù)的順利完成。四、增強(qiáng)連合，屈服治理在日常工作中我可以或許連合同志，贊助、善待他人，求真務(wù)實、篤志苦干、自覺做到個人利益屈服集體利益、局部利益屈服全局利益。求真務(wù)實，篤志苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情辦事，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。總之，一年來，我能認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，腳踏實地工作，使所從事的工作一年一個臺階，賡續(xù)向前成長，取得了必然的造詣。但我深知，取得的一點造詣，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的贊助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在往后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作措施，加倍盡力地做好本職工作。貨車司機(jī)個人工作總結(jié)「篇五」選擇成為貨車司機(jī)讓我很重視工作中的表現(xiàn)，畢竟人到中年總得為今后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，而且想要長久地在這個崗位上工作下去還需要強(qiáng)化各方面的學(xué)習(xí)，無論是對交通規(guī)則的理解還是貨運(yùn)的注意事項都很重要，而且根據(jù)路線的選擇將貨物按時運(yùn)送至目的地也是我的職責(zé)所在，現(xiàn)對個人在貨車司機(jī)工作中的表現(xiàn)進(jìn)行簡要總結(jié)。積極做好貨物的裝卸工作并與發(fā)貨方進(jìn)行溝通，為了盡快發(fā)車自然需要提前做好各方面的協(xié)商才行，既要確保貨物都裝卸上車又要避免超載的狀況出現(xiàn)，而且在發(fā)車之前還會對車輛進(jìn)行全面的檢修，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度導(dǎo)致我多年的貨運(yùn)生涯中從未出現(xiàn)過任何危險，事實上我在從事這項工作的時候也會收到家人的問候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心，在行車路途中沒有什么比內(nèi)心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩(wěn)妥的作風(fēng)并對行車路線做好相應(yīng)的規(guī)劃，雖然有時因為過于小心導(dǎo)致錯過了接單的機(jī)會，但我也因為良好的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致工作中規(guī)避了許多奉獻(xiàn)。駕駛過程中調(diào)整好自身狀態(tài)從而順利到達(dá)收貨方地址，想要保障行車安全自然要嚴(yán)格遵循交通規(guī)則才行，所以我會選擇合理的路線并對自身提出較高的要求，即在行駛過程中不要出現(xiàn)疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過于勉強(qiáng)自己或者抱有僥幸心理都會造成不必要的損失，而且聯(lián)想到遠(yuǎn)方家人的關(guān)心也要更加注重調(diào)養(yǎng)身體才行，所以我會時刻保持良好的狀態(tài)以便于能順利駕駛，但考慮到送達(dá)時間的限制導(dǎo)致我也會盡量早些到達(dá)目的地。與財務(wù)人員進(jìn)行協(xié)商以便于工資能夠順利發(fā)放，事實上對于貨運(yùn)工作來說想要拿到全款是比較困難的事情，即財務(wù)人員