吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：鄧子陽鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫機車綜合無線通信設(shè)備吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：鄧子陽《行車安全與設(shè)備》01CIR設(shè)備簡介02CIR設(shè)備的組成03CIR設(shè)備工作與操作04小結(jié)與作業(yè)教學(xué)重點教學(xué)難點目錄CONTENTS一、CIR設(shè)備的簡介CIR是CabIntegratedRadiocommunicationequipment的簡稱。即機車綜合無線通信設(shè)備一、CIR設(shè)備的簡介機車綜合無線通信設(shè)備（CIR）是針對列車無線通信的許多新應(yīng)用和發(fā)展規(guī)劃，為了適應(yīng)鐵路GSM-R的建設(shè)和發(fā)展，按照統(tǒng)一設(shè)備功能、統(tǒng)一接口條件、統(tǒng)一物理結(jié)構(gòu)、統(tǒng)一通信協(xié)議、統(tǒng)一操作顯示的要求，從統(tǒng)一規(guī)劃機車無線通信設(shè)備的目標(biāo)出發(fā)，以整體規(guī)劃、綜合利用、預(yù)留發(fā)展、分期建設(shè)的思路構(gòu)建的新型鐵路專用無線通信設(shè)備。機車綜合無線通信設(shè)備（CIR）一、CIR設(shè)備的簡介具有話音通信和數(shù)據(jù)傳輸、調(diào)度命令傳送、車次號數(shù)據(jù)傳送、列尾風(fēng)壓數(shù)據(jù)傳輸、800MHz列尾數(shù)據(jù)傳輸和列車防護(hù)、GPS定位等功能，還能支持符合通信格式的用戶自定義業(yè)務(wù)的通用數(shù)據(jù)傳輸功能。機車綜合無線通信設(shè)備（CIR）一、CIR設(shè)備的簡介機車綜合無線通信設(shè)備（CIR）機車綜合無線通信設(shè)備既能運用在裝備450MHz無線列調(diào)系統(tǒng)的線路，又能運用在裝備GSM-R鐵路綜合移動通信系統(tǒng)的線路，能滿足鐵路運輸信息化發(fā)展的需求。可以給調(diào)度臺打電話可以給車站臺打電話可以給機車臺打電話點對點功能在組呼狀態(tài)下，可以實現(xiàn)司機與前方站，后方站通話在組呼狀態(tài)下，可以實現(xiàn)司機與車站，調(diào)度通話司機車長前方車站后方車站本站調(diào)度一、CIR設(shè)備的簡介可獲取衛(wèi)星時間可實現(xiàn)調(diào)度通信可實現(xiàn)調(diào)度命令功能可實現(xiàn)列尾風(fēng)壓查詢功能可實現(xiàn)GPS功能CIR的其他功能及作用組呼功能司機車長前方車站后方車站本站調(diào)度一、CIR設(shè)備的簡介二、CIR設(shè)備的組成主機操作顯示終端（簡稱“MMI”）、送受話器揚聲器打印終端天線連接電纜1－電源單元;2－預(yù)留（高速數(shù)據(jù));3－GSM-R話音單元；4－GSM-R數(shù)據(jù)單元;5－GPS單元;6－記錄單元；7－主控單元;8－接口單元;9－A子架；10－B子架。主機二、CIR設(shè)備的組成二、CIR設(shè)備的組成B子架包括接口單元、450MHz機車電臺單元、800MHz列尾和列車安全預(yù)警車載電臺（以下簡稱“800MHz車載電臺”）單元等。各功能單元采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行模塊配置。主機由A、B兩個子架組成。A子架包括主控單元、電源單元、GSM-R話音單元、GSM-R數(shù)據(jù)單元、高速數(shù)據(jù)單元、GPS單元、記錄單元、電池單元等。MMI：人機操作終端MMI由外殼、液晶顯示屏、控制板和按鍵等組成，根據(jù)不同的安裝需求，MMI分為橫向式和豎立式兩種外型結(jié)構(gòu)，功能及操作方法完全一樣。二、CIR設(shè)備的組成顯示區(qū)域鍵盤區(qū)域喇叭孔主機接口打印機接口揚聲器接口調(diào)式接口送受話器接口開關(guān)二、CIR設(shè)備的組成MMI在守候狀態(tài)下的主界面，從上到下依次分為：基本信息顯示區(qū)，列尾狀態(tài)顯示區(qū)，安全預(yù)警顯示區(qū)，工作模式及運行線路顯示區(qū)，調(diào)度通信狀態(tài)顯示區(qū)和功能按鍵顯示區(qū)，一共六個區(qū)域?；拘畔@示區(qū)列尾狀態(tài)顯示區(qū)安全預(yù)警顯示區(qū)調(diào)度通信狀態(tài)顯示區(qū)功能按鍵顯示區(qū)二、CIR設(shè)備的組成按鍵分為可配置式按鍵、數(shù)字字母輸入按鍵、功能按鍵和列尾按鍵二、CIR設(shè)備的組成送受話器：語言采集的設(shè)備當(dāng)CIR工作在450MHz模式下時，按鍵“I”和按鍵“II”分別用于呼叫“隧道車站”和“平原車站”工作在GSM-R模式下按鍵“I”和按鍵“II”分別用于呼叫“調(diào)度”和“車站”；通話過程中，司機需按下PTT按鍵才能講話根據(jù)不同的安裝需求，送受話器分為通用式和緊湊式兩種型號通用式緊湊式二、CIR設(shè)備的組成打印機GPS天線多頻段天線GSM-R天線合路器天線：實現(xiàn)CIR信號接收合路器：減少車頂天線的數(shù)量打印機：調(diào)度命令打印二、CIR設(shè)備的組成纜線連接示意圖二、CIR設(shè)備的組成CIR操作開機：打開主機電源開關(guān)，電源指示燈亮（紅色）檢查設(shè)備連接情況，確認(rèn)正確后開機，觀察主機和MMI是否工作正常。GSM-R區(qū)段需要安裝語音和數(shù)據(jù)SIM卡，必須保證SIM卡的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)正常450M工作模式三、CIR工作與操作顯示列車安全預(yù)警信息。在CIR裝備有LBJ單元時，此區(qū)域顯示列車防護(hù)報警的各種狀態(tài)提示信息。右上角顯示衛(wèi)星定位狀態(tài)和當(dāng)前時間（24小時制）。衛(wèi)星定位信息有效時，當(dāng)前時間顯示為黃色；衛(wèi)星定位信息無效時，當(dāng)前時間顯示為紅色。顯示調(diào)度通信的呼出、呼入、通話等狀態(tài)信息。在450MHz工作模式下，還顯示450MHz機車電臺的收發(fā)狀態(tài)，安全預(yù)警顯示區(qū)調(diào)度通信狀態(tài)顯示區(qū)三、CIR工作與操作CIR操作GSM-R工作模式三、CIR工作與操作CIR操作GSM-R工作模式450M工作模式三、CIR工作與操作運行區(qū)段的選擇按壓“設(shè)置”鍵通過“↑↓←→”選擇“運行區(qū)段”選擇“路局”選擇具體相應(yīng)“運行區(qū)段”三、CIR工作與操作運行區(qū)段的選擇運行區(qū)段選擇路局選擇具體運行區(qū)段三、CIR工作與操作自動運行模式：由GPS自動定位和GIS數(shù)據(jù)庫自動選擇，交叉線路和平行線路需要司機在多條線路中做選擇MMI將語音提示“通信轉(zhuǎn)換，請選擇線路”，司機按“切換”鍵，彈出下圖，按數(shù)字鍵或“↑”“↓”鍵選擇，按“確認(rèn)/簽收”鍵確認(rèn)。切換確認(rèn)/簽收三、CIR工作與操作不同GSM-R區(qū)段的調(diào)度短號碼以及車站值班員號碼都可能不同在GPS不能正常定位或與所在線路不符時，可手動選擇正確的線路三、CIR工作與操作按壓“設(shè)置”鍵通過“↑↓←→”車次功能號注冊選擇“車次功能號注冊”按壓“確認(rèn)/簽收”輸入相應(yīng)“車次號”按壓“確認(rèn)/簽收”通過“↑↓←→”選擇“本務(wù)機/補機”按壓“確認(rèn)/簽收”三、CIR工作與操作車次號、機車號注冊成功，車次號變?yōu)榘咨⒂姓Z音提示（車次號注冊成功）未成功或已注銷為黑色。并有語音提示（車次號注冊失?。┸嚧翁柊l(fā)起注冊條件：1、GSM-R模式開機2、450M模式切換到GSM-R模式車次號可手動設(shè)置，在有TAX的機車上跟隨LKJ設(shè)置的車次號車次功能號注冊三、CIR工作與操作音量的調(diào)節(jié)按壓“設(shè)置”鍵通過“↑↓←→”選擇“揚聲器音量調(diào)整”通過“←→”調(diào)整音量揚聲器音量調(diào)節(jié)三、CIR工作與操作音量的調(diào)節(jié)通過“↑↓←→”選擇“聽筒音量調(diào)整”通過“←→”調(diào)整音量耳機音量調(diào)節(jié)三、CIR工作與操作屏幕亮度的調(diào)整通過“↑↓←→”選擇“屏幕亮度調(diào)整”通過“←→”調(diào)整亮度按壓“設(shè)置”鍵三、CIR工作與操作通訊錄查詢通過“↑↓←→”選擇“通訊錄查詢”按壓“確認(rèn)/簽收”按壓“設(shè)置”鍵選擇查詢通訊錄三、CIR工作與操作通訊錄查詢選擇需要查詢的路局選擇需要查詢的線路三、CIR工作與操作通訊錄查詢選擇需要呼叫的號碼按“確認(rèn)”鍵呼叫選擇需要呼叫的號碼按“確認(rèn)”鍵呼叫三、CIR工作與操作通話個呼與組呼提起送話器選擇“調(diào)度”或相應(yīng)“車站”按“PTT”進(jìn)行送話，雙工方式個呼方法：1、按GPS顯示站點單鍵呼叫2、輸入號碼呼叫3、通訊錄呼叫4、按呼叫鍵重播調(diào)度和車站短號碼呼叫常用調(diào)度1200特殊有1210,1220,1230等車站1300，特殊有1310,1320,1330等三、CIR工作與操作通話個呼與組呼正在呼叫呼叫建立通話三、CIR工作與操作通話個呼與組呼鄰站組呼站內(nèi)組呼掛斷方法：發(fā)起者按“PTT”按鍵搶占上行鏈路，話機標(biāo)記“╳”，則為搶占失敗，可重新申請，直到搶占成功后，進(jìn)行掛斷。發(fā)起者未成功掛斷，可再次按壓相同的“鄰站組呼”或“站內(nèi)組呼”加入呼叫，再按上述方法進(jìn)行掛斷。如果發(fā)起者已關(guān)機并且設(shè)備已經(jīng)不在發(fā)起呼叫的范圍內(nèi)，則只能網(wǎng)絡(luò)側(cè)強制拆除或等待網(wǎng)絡(luò)自動拆除。三、CIR工作與操作緊急呼叫0級呼叫號碼299鄰站組呼2級呼叫號碼221站內(nèi)組呼3級呼叫號碼210組呼只有發(fā)起者才能掛斷，別的呼叫者只能退出組呼，不能掛斷組呼。主動發(fā)起者也可以退出組呼，如果組呼因為無發(fā)起者而無法退出，一般30S無人搶占上行信道網(wǎng)絡(luò)自動結(jié)束組呼（自動退出功能需要網(wǎng)絡(luò)側(cè)配置）通話個呼與組呼組呼掛斷事項：組呼業(yè)務(wù)分優(yōu)先級不同：三、CIR工作與操作進(jìn)路預(yù)告CIR反饋自動確認(rèn)，司機手動簽收不返回CIR接收調(diào)度命令后CIR自動返回自動確認(rèn)，司機進(jìn)行手動簽收按“界面”可顯示收到的最近一條按“打印”鍵進(jìn)行打印接收進(jìn)路報告接收調(diào)度命令三、CIR工作與操作查詢選擇“調(diào)度命令”“行車憑證”“調(diào)車作業(yè)單”“進(jìn)路預(yù)告”“其他信息”通過“↑↓”鍵按壓“查詢”鍵按壓“確認(rèn)/簽收”三、CIR工作與操作查詢通過“↑↓”選行通過“←→”翻頁按壓“確認(rèn)/簽收”查看相應(yīng)調(diào)度命令選擇需要查詢的調(diào)度命令三、CIR工作與操作查詢查詢調(diào)度命令注意：查詢GSM-R和450M調(diào)度命令時要選擇相應(yīng)的運行模式。按“打印”鍵進(jìn)行打印三、CIR工作與操作450M呼叫：呼叫前需要摘機按相應(yīng)的鍵進(jìn)行同頻和異頻呼叫呼叫成功后，按“PTT進(jìn)”行講話，松開“PTT