鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉06課件_第1頁
鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉06課件_第2頁
鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉06課件_第3頁
鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉06課件_第4頁
鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉06課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：劉莉《城軌概論》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉莉城市軌道交通通信系統(tǒng)第二章有線通信第8節(jié)站間和軌旁電話子系統(tǒng)站間電話子系統(tǒng)的基本概念站間行車電話是供相鄰兩車站值班員之間聯(lián)系有關(guān)行車事務(wù)的直通電話，即行車電話機(jī)雙方的任何一方摘機(jī)即可與對方通話。這種直通電話終端設(shè)備可獨(dú)立設(shè)置，也可利用車站交換機(jī)的雙向熱線電話功能來實(shí)現(xiàn)。站間行車電話通話范圍是局限于兩個車站值班員之間，一般不允許越站通話。站間電話子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)站間行車電話通過城市軌道交通專用傳輸通道與PCM接口架所構(gòu)成的模擬話音通道互連;同時，利用隧道中多芯市話電纜的一對芯線作為備用通道。軌旁電話（即區(qū)間電話、隧道電話)，安裝在隧道內(nèi)或地面、高架線路旁。它是為系統(tǒng)運(yùn)營和維護(hù)及應(yīng)急需要設(shè)置，是列車司機(jī)和維修人員在緊急情況下及時聯(lián)系車站及相關(guān)部門的一種手段。軌旁電話由軌旁電纜連接于站內(nèi)交換機(jī)，通過站內(nèi)電話子系統(tǒng)連接鄰站的車站值班臺或接入公務(wù)電話網(wǎng)，為隧道內(nèi)、地面、高架線路旁的維修人員和緊急情況下的列車司機(jī)提供通信服務(wù)。軌旁電話子系統(tǒng)的定義和作用軌旁電話--般通過軌旁電纜連至最近的車站交換機(jī)，通常以區(qū)間中心為分界點(diǎn)，兩邊的軌旁電話分別連接左、右車站的車站交換機(jī)。考慮其使用的特殊性，一般每隔150～200m(地面或高架線路每隔200~500m）通過分支電纜安裝一臺軌旁電話，3～4部軌旁電話機(jī)可并接使用同一號碼，并且用多部電話交叉配置的方式以增加可靠性。軌旁電話子系統(tǒng)的分布結(jié)構(gòu)軌旁電話需要具有防塵、抗沖擊、防潮、防鼠噬、防雷擊（專指地面軌旁電話）等特性。軌旁電話還可同時接站內(nèi)電話和公務(wù)電話，通過插座或開關(guān)實(shí)現(xiàn)站內(nèi)電話與公務(wù)電話間的號碼轉(zhuǎn)換。軌旁電話子

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論