物流雙11個人總結優秀8篇

物流雙11個人總結篇1

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全

年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在

公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年

的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。

一、配送

1、相比—年—年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有

所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的

商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不愿每天呆在家里，情

愿多送貨多做事來增加收入。

2、一年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配

送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額

貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員

工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我

們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾

分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,

這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又

要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需

要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作,

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人

當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢,

把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數

一直沒有達到要求C

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問

題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大,

體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必

須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工

作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應

該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關

心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，

讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、

同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理

者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,

也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,

你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期

做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、

事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的

出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件

費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數

據可查，明確保養周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件

的原則，節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20—年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來。回想過

去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工

作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展

做到盡心盡力。

物流雙11個人總結篇2

一、專業概述及前言

在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻

了解了物流在中國的國情和發展現狀及前景，對與我們這些畢業生

來說!應該將課堂上的理論知識與現實中的操作相結合。才能更好的

適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業后更快更好地適應

社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業之門。

二、實習總結

1、實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業理論知識，

強化實踐，鍛煉綜合技能與全面素質。以通過畢業實習來達到理論

與實踐相結合及為能更好的深入物流行業為目的，并通過實習使理

論知識與實際工作相結合，以此來發現自己的專業知識與技能在哪

些方面還需要繼續學習與加強。

2、實習單位及崗位介紹：—是一家綜合專業第三方物流的中外

合資企業集團，始建于1992年，總部設在北京，經營范圍：國際貨

運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑒定及運輸，業務范

圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、

倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸、工程項目設備

運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內快運、

短途運輸服務、物流方案設計及咨詢業務等。

—在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配

送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監管倉庫，構筑起完

善的物流網絡平臺C

—一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理“核心價格觀，

形成命運共同體、利益共同體、事業共同體。通過全體員工的積極

創造和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高和改善員

工的生活質量，不斷為社會創造巨大的物質和精神財富，經營成為

中國最優秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。

在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服,

調度的崗位工作。

3、實習過程及內容：我學的是物流管理專業，并進行過物流師

的培訓經歷，對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握，為

我這次的實習提供了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因

此我還需要在此次的實習中繼續學習各方面的物流專業知識。我在

此期間主要負責的工作有以下幾個方面：

(1)初期進入公司：在公司里進行初期培訓，學習員工手冊，并

了解公司的企業文化，管理理念。與相關的工作事項。定期進行考

核，通過這些時間的學習過程，我初步了解了—的含義與企業的發

展歷程，和我的工作范圍，物流操作是一個系統性的作業活動是物

流系統運行是否高效的關鍵，也是物流系統得以運行的保證。物流

操作更能體現物流管理的精髓。

(2)開始實際操作：剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去

分供方那里進行提貨作業，這一方面的工作內容是：到達提貨地點和

交接人進行簡單溝通，取出貨運單據仔細核對單據上的貨物內容，

清點數量，和檢查貨物情況，確認無損后簽字取貨。將貨物送回場

站，進行暫存。這方面的作業比較簡單。

主要是責任心要強，對貨物的種類和數量和安全情況要負起責

任，對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯系，對貨物情況進行

確認，如是分供方的責任要分供方簽字，否則不接貨。將接到的貨

物和單據一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作，對與本市

內的貨物在當天下午2點之前進行派送，派送時工作人員要帶齊單

據，衣裝整潔，到客戶處請客戶進行驗收，確認無誤后簽字，操作

人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶，把其它單據

收回場站交操作人員進行信息的輸入。

(3)貨物的派送操作：

a、貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站

時間。

b、每收齊一批貨物，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、

(運費到付業務“結算聯”)裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同

行，其余聯次交調度。

c、按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應

的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌。

d、當日集貨全部完成，登錄1ms系統作geo錄入。

e、當日發運的貨物，必須在當日24:00時前完成de錄入。

f、當日運輸轉分供方代理的，登錄1ms系統作fwd錄入，由始

發站按照mop的規定時限跟蹤并錄入pod。派送完成。

(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保

管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數量

和貨位號。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發貨。

我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏

三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品，需根據產品

批號碼放于不同的貨位。在實習中我發現入庫在管理中是較為重要

的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先

要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸

到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要

安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、

托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作

業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和

完好性。

倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清

楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、

無損壞、無銹蝕。

我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入

口。電梯可以方便地載貨進出倉庫。現代企業生產經營的多樣化使

得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中

必須有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。

對于一個倉庫管理系統不但要有一定的穩定性、還要有必要的

靈活性和可拓展性c這套系統必須符合分株、包裝和發貨等業務流

程的作業要求。因比，系統的可配置性（能滿足個性化要求）就尤為

重要的。

物流雙11個人總結篇3

20_年即將過去。經過又一年的物流管理，公司的物流工作進

入了穩步發展階段，同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉

和提升。

第一，物流成本

物流成本控制是一項重要任務，以合理的物流成本實現高效、

優質、高附加值的物流業務是一項艱巨的管理任務。我公司的物流

結構模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有

一套完善的物流規章制度。通過它，我們可以控制各個分公司的物

流訂單和物流配送作業，從而控制物流成本。與往年相比，20—年

物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：

1.配送成本：隨著銷量的增加，物流成本絕對值增加，但物流

成本占銷售額的比例下降。

2.倉庫

費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不

斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越

來越高，因此今年妁倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性,

貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20_年，我部門

狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、

準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊

張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每

票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開

回顧會議，對上月出現的問題及時總結。20_年我部門的配送準時

到達率—%,運輸數據回傳及時率_%、回單完備率貨物損失宓為

_o退貨時間的及時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在

一周內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章。

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

三、倉庫管理

1、20_年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發

展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如

此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、20_年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫

數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫

內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面

積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮

品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使

用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員

加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對

庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物

盤點。為了加強庫存數據的管理，從一月份開始，每月寶供務必做庫

存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、

庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20—年,

經常與總部及—物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公

司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于

銷售業務。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及

時把真實的信息反饋到經營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤,

更能掌握貨物配送狀況，出現問題后能加快處理速度。庫存信息，

保證庫存的準確性是根本，因此要求—物流公司每日核對庫存，使庫

存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常搜集有關

物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流

方面的政策法規等c有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定

物流工作計劃。

五、20_年目標

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達_%,控制積壓庫存，加快資金周轉。

目標2：采購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低采購成

本。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加用

關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特

殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁

貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏,

也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導

致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接

關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采

購的工作資料：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費

用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理

入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都

是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，

其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。

提前做出采購計劃，合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必

行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特

殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后

服務。

物流雙11個人總結篇4

自我進入某某物流，成為一名客服專員已經某某個月有余，在

新年到來之際，在比對我的某某某某做個總結，希望可以在某某某

某年里有更大的進步。

初進某某

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的

工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心

協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理

和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的

工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我

一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛

心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累

的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢

和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節,

并且要非常的細心C我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自

己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中

我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，

杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感

謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉正之后

在成為某某的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的

認識，在處理問題前突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客

服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得

到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能

詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測

和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進

不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要

主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目

去處理，認真落實c不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整

體利益優先“，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負

責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可

憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句

話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對

于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作

是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。

出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情

沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什

么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講

講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次

犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也

會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出

現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，

不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建

議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平

常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛

盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力Q

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略

的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、

對員工進行業務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常

識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處

是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充

實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員

合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的某

某某某一定會更好！

物流雙11個人總結篇5

20年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認

真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、

管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；用心擴大業

務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實

改善員工工作環境c全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主

營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度

的目標任務。現將20—年度工作總結以及工作打算報告如下：

一、主要業績指標完成狀況。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作

風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最

大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%,完成總進度

的51、68%,實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完

成了公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤

過半”的目標。

二、主要工作開展狀況。

1、穩步發展現營業務。

項目完成收入432076。9元，占總收入的35。58%o目前該項

業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時用心拓展相應市

場，目前分公司已知昭通市公司物流中心就至配送項目達成初步意

向性協議。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前

期工作。

2、改變營銷策略。

收入777837。38元，占總收入的64。04%；營業部收入2896

元；營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指

導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員

在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源

開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成

功攻克的有等大客戶。由公司內部員工發展的有、等客戶。認真執

行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發

展更上一個新的臺階。

3、用心發展新型物流業務。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，用心發展供

應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前

已和鋼材市場用心聯系，客戶有明確貸款意向，期望得到公司在業

務上指導。

4、國際物流業務發展。

公司領導經過多方努力在地區尋找發展到國外的的客戶。目前

公司領導正研討，透過地理優勢（接壤_）,發展省外國外的

雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅對外貿易。

三、下一步工作打算。

認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳

統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，用心

營銷。

針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效

益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，

提倡“服務優質化、嚴懲不良化”O

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流

項目，發展目標客戶。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開

拓市場、勇闖高峰°

物流雙11個人總結篇6

飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的20_年。

時間總是這樣的快，眨眼間，20__年就這樣毫無聲息的走了！一年

來，感謝公司各位領導與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進

展順利。現簡要總結如下：

20_我而言是很難忘的一年，工作的內容沒有發生很大的變化,

重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做

了一些調整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。

在部門達經理的領導下，各項工作逐步走向正規，計劃維修任

務圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結合，在

安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建

議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統一發送的溫馨

勵志短信，提高了公司的服務形象，也受到了客戶的好評。雖然客

服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學習其

他公司的服務規程，在工作條理性及服務規范方面有了一定的進步。

經過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配

件總額控制在了計劃以內，比去年有所下降；在大家的共同努力下,

收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經濟指標。在與客戶的溝

通、文化墻的制作及有效的利用網絡信息平臺的過程中，鍛煉了我

的語言溝通能力和書面表達能力，同時也充分認識到了自己知識的

匱乏，需要不斷的自我提高。在業務能力方面，通過這一年多的虛

心學習，對于部分產品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清

楚，在以后的工作中，需要認真學習，虛心請教。

20—年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是

存在一些不足，主要是積極樂觀的心態不夠，在學習和用心服務客

戶上還不夠，與有經驗的同事相比還有一定差距，業務能力方面沒

有實質性的提高，在今后工作中，我會認真總結經驗，克服缺點，

努力把工作做得更好。

20_我職業生涯收獲比較大的一年，通過海貝培訓和拓展訓練,

讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己，時間總是在

輪回，歲月卻在沉淀，20—年，我會帶著努力和激情投入到新一年

的工作，超越已經擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也

努力提高潛在價值，取得更大進步。

工作總結之家的個人工作總結頻道希望在寫作方面解決您的問

題，也希望我們的創作和收集整理《倉儲物流個人工作總結范例（4

篇）》內容給您帶來幫助。同時，如您需更多總結范文可以訪問“物

流工作總結范文”專題。

物流雙11個人總結篇7

轉眼之間，20_年已經過去了一般，我來到公司擔任物流總監

已3年之久，經過全體員工的努力拼搏，公司經營業績快速持續上

升。現做一份物流總監半年工作總結，來向大家匯報下我們的工作

進展：

一、重大經營決策的制定：

公司在三年的經營過程中，經歷了不少風風雨雨，遇到了很多

關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候，我們經常進行

討論，甚至發生爭執。經過討論我們學到了很多東西，產生了知識

的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發揮群體作用，彌補了個人分

析中定向思維導致的.片面性，能夠從多角度地看問題，進行科學決

策，使結論更加全面、合理而準確。

1、業務的取舍決策。

受到仿真實習環境的經濟發展水平與發展速度的約束，生產制

造企業在市場的開發和產品的生產上不斷發生變化。針對倉儲業務

費用較高，生產企業需求不大以及生產企業因擴容，開發國際市場

而產生報關需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報關的業務，對

部門進行了較大的調整，抽調了倉儲部門的一些人手協助公司報關

業務的開展工作。同時，隨著仿真實習環境的經濟發展水平與發展

速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產企業不斷的擴大規模,

提高企業的生產本事，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應

對變化發展的.情景，我們適時地采取了相應的措施。

2、價格策略的制定。

對于關乎公司命脈的運輸業務上，運輸價格的確定尤為重要。

可是初期公司缺乏必要的計價系統，缺乏經驗，缺乏可參考的案例。

最終，經過我們的討論，在我們的努力下，經過充分發揮聰明才智,

我們在基年的基礎上，結合公司的發展戰略，制定了公司運輸的價

格。具體有：

(1)產成品報價：在標準報價10%的幅度內浮動

(2)半成品報價：在原材料標準報價基礎上上調10%

(3)原材料報價：在標準報價基礎上升7%

3、客戶關系的維護決策。

應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合

上一年的經營狀況，對客戶關系作出了重大的調整，與精英股份有

限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴

合作關系。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業務關系，從

總體上優化了公司與客戶的合作關系。

二、工作上的不足：

1、公司系統維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問

題不能及時有效的處理；；另一方面，對于領導的要求領會不到位。

2、物流部工作：一方面與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于

出現許多意想不到的問題；另一方面，在庫存控制上存在一些問題，

將重點解決這些問題；以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是—公司物流總監半年工作總結，全體員工堅持從團體的

利益出發，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落

實了公司的具體方針、政策，為公司的經營狀況作出了重大貢獻，

確保了公司戰略目標的提前實現。

物流雙11個人總結篇8

時間一晃而過，從—到—物流有限公司配送中心報道算起，

我已經在配送的崗位上工作了近一年。這一年，是我工作轉型的一

年，也是我逐漸學習和適應的一年。對配送這一崗位從陌生到熟悉,

再到逐漸的找到感覺；對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作