汽油供油系統-噴油器檢測項目四汽油機燃油系統與維修缸內直噴式燃油系統認知[2]任務項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知一、系統架構噴油器ECM油泵控制模塊燃油壓力傳感器蓄電池高壓油泵濾清器低壓油泵項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知二、噴油器項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知安裝位置結構：噴油器由進油口、濾網、電磁線圈、O型密封圈、軸針、閥座、針閥閥體、復位彈簧、線束插座等組成。項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知二、噴油器結構及原理項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知工作原理二、噴油器工作原理：

以大眾高壓直噴發動機為例，發動機控制單元控制噴油器的電壓為65V。控制單元內的DC/DC變壓器將車載12V電壓轉換成65V。噴油器針閥開啟時需要12A的電流，但保持開啟只需要2.6A。噴油器只是在針閥開啟的瞬間才需要施加65V的電壓，針閥保持開啟時只要加載較小的12V電壓。噴油器末端細長，以提高冷卻效果，噴油器有一個安裝卡夾，只要拆卸就需要更換。一、供油系統（噴油器）檢測高壓噴油器-噴油脈寬波形項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知工作波形二、噴油器歧管噴射噴油器-噴油脈寬波形VS項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知安裝位置三、高壓油泵項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知安裝位置三、高壓油泵

高壓油泵一般由安裝在進氣凸輪軸上的4角凸輪驅動，升程在2.5-4mm之間，升程對高壓油泵的選擇十分重要，直接影響著冷起動時直噴系統的建壓時間，升程需根據發動機性能需求、滾輪挺柱壽命、驅動凸輪型線及制造工藝等因素綜合設計，一般3.5mm左右的升程即可滿足使用需求。項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知結構三、高壓油泵項目四

汽油機燃油系統與維修任務2缸內直噴式燃油系統認知工作原理三、高壓油泵工作原理：

高壓泵是針對缸內直噴發動機而言的，燃油先通過電子低壓燃油泵加壓到3-4bar，進入高壓燃油泵，高壓燃油泵通過凸輪軸帶動，輸出120-200bar（甚至更高）的壓力給高壓油軌。油壓高低由高壓泵上面的電磁閥控制（電腦控制占空比信號）故障現象及檢修

故障現象：抖動嚴重、加速無力、怠速不穩、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。高壓油泵檢修：對于高壓油泵，因為高壓油泵不同于電子驅動的汽油泵，高壓油泵是純機械驅動（靠凸輪軸驅動），其故障是機械損壞、堵塞、漏油等。混合噴射式燃油系統認知

一、技術背景項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統優點：

位置位于進氣管內，每次噴油都能沖刷到進氣門的背部，加上汽油具有一定清潔效果，因此能夠減少這里的積碳；

汽油事先與空氣混合好再進入燃燒室，混合氣里面含氧量高，燃燒更充分。缺點：

由于采用進氣道噴射，部分汽油會附著在進氣歧管的管壁上，造成燃油的浪費；

有時，因油氣混合體不能完全進入到燃燒室，在進氣歧管內有存留，加上ECU受制于氧傳感器，調整噴油量反應會慢半拍，所以下次的混合氣體會出現汽油含量偏高的問題，導致燃燒不充分。

歧管噴射一、技術背景優點：

缸內直噴能做到更高的噴射壓力，使燃油霧化更加細致，與空氣的混合更加均勻，讓燃燒變得更加充分，進而降低油耗，增強動力；

噴油嘴在氣缸內，方便通過特別設計，讓油氣混合體充滿整個氣缸內，同樣讓燃燒變得更加充分。缺點：

對燃油質量要求比較高，須使用高標號的燃油；

對進氣門背部的積碳無能為力；

冷啟動或重負荷工況下，汽油與空氣的混合時間短，局部會出現混合不均勻，導致排放有害物質增加。缸內直噴項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統一、技術背景汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。發動機排放項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統一、技術背景國6排放標準國6排放標準，即國家第六階段機動車污染物排放標準。是指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求。與國五相比，國六將更加嚴格控制污染物的排放，例如要求汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。排放標準項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統二、系統架構大眾第三代EA888發動機項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射式燃油系統

大眾邁騰B8L-低壓噴油器電路圖項目四

汽油機燃油系統與維修混合噴射