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工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)認(rèn)識(shí)全液壓轉(zhuǎn)向器主講：黃劍轉(zhuǎn)向器1轉(zhuǎn)向器安裝在駕駛室底板下，直接由方向盤驅(qū)動(dòng)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向器就形成先導(dǎo)油流傳到轉(zhuǎn)向閥上，從而使轉(zhuǎn)向閥芯移動(dòng)，以控制車輛的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向器它主要由轉(zhuǎn)子、驅(qū)動(dòng)軸、計(jì)量泵、滑閥、套筒等組成。轉(zhuǎn)子全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全液壓轉(zhuǎn)向器1.滾針軸承2.中心彈簧3.驅(qū)動(dòng)軸4.閥體5.轉(zhuǎn)子6.蓋7.中心銷8.套筒9.滑閥10.定子11.下部蓋12.單向閥驅(qū)動(dòng)軸計(jì)量泵滑閥套筒由制動(dòng)泵提供的油經(jīng)過蓄能器加注閥后，以30kg/cm2的壓力供給轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，滑閥(9)和套筒(8)錯(cuò)開一個(gè)小角度，然后一起隨方向盤旋轉(zhuǎn)。滑閥和套筒的錯(cuò)角使油流入計(jì)量泵。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)軸直接驅(qū)動(dòng)計(jì)量泵旋轉(zhuǎn)，計(jì)量泵的輸出量和方向盤的轉(zhuǎn)角成正比。計(jì)量泵的輸出通過截止閥后使轉(zhuǎn)向滑閥移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。方向盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在中心彈簧(2)作用下，套筒(8)和滑閥(9)復(fù)位。單向閥(12)可以在沒有油的輸入時(shí)，直接從油箱吸油。轉(zhuǎn)向器原理

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