任務目標任務內容掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型1_第1頁
任務目標任務內容掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型1_第2頁
任務目標任務內容掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型1_第3頁
任務目標任務內容掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型1_第4頁
任務目標任務內容掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型1_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

任務目標

掌握電力牽引傳動的組成及電力機車的類型。任務內容1.電力牽引傳動系統的組成2.牽引傳動系統的組成3.電力機車的組成4.電力機車的類型5.直流型機車和交流型機車的優缺點1.電力牽引傳動系統的組成

電力牽引傳動系統由牽引供電和牽引動力裝置兩大部分組成。習慣上以車載受電弓為分界點，受電弓以上為供電部分，受電弓及以下為牽引動力裝置部分。2.牽引傳動系統的組成

牽引傳動系統的組成一般由高壓電器、牽引變壓器、牽引變流器、牽引電動機及主電路等。（1）高壓電器設備：完成從接觸網到牽引變壓器的接通與斷開，主要電器有受電弓、主斷路器、避雷器、高壓電壓互感器、高壓電流互感器等。

（2）牽引變壓器：將25kV高壓電轉換成機車電器合適的各種電壓，次邊包含有多個繞組。

（3）牽引變流器：直流機車由相控整流器組成，完成將交流電轉換成直流電供直流牽引電機使用；交流機車由四象限整流器、中間直流環節和逆變器組成，完成將單相交流電轉換成可變壓變頻的三相交流電，供三相交流牽引電動機使用。

（4）牽引電機：實現電能和機械能的轉換，有直流牽引電機和交流牽引電機兩大類。3.電力機車的組成

電力機車是一種通過外部接觸網或軌道供給，由牽引電動機驅動的現代化牽引動力。電力機車由機械部分、電氣部分和空氣管路系統三部分組成。（1）機械部分機械部分包括走行部和車體。走行部是承受車輛自重和載重在鋼軌上行走的部件。車體用來安放各種設備，同時也是乘務人員的工作場所。

（2）電氣部分電氣部分包括主電路、輔助電路、控制電路以及它們的保護系統。

（3）空氣管路系統包括供給機車和車輛制動所需壓縮空氣的空氣制動氣路系統、供給機車電氣設備所需壓縮空氣的控制氣路系統；供給機車撒砂裝置、風喇叭和刮雨器等輔助裝置所需壓縮空氣的輔助氣路系統。

4.電力機車的類型

電力機車按用途可分客運機車、貨運機車、客貨兩用機車和調車機車。

按供電制及使用電機的不同可以分為以下幾種：（1）直_直型：接觸網電壓為直流1500V～3000V，如早期地鐵、城軌用機車。（2）交_直型：又稱交直型整流器電力機車，如韶山系列電力機車。（3）交_直_交型：簡稱交流機車，如HXD系列電力機車、CRH系列動車組。（4）直_交型：主要包括城軌交流電動車組。5.直流型機車和交流型機車的優缺點

直流型機車是在20世紀50年代就已經出現，它具有優異的調速性能。

但是:

（1）單機設計制造能力很難到達1000KW；

（2）最高運行速度均在3000r/min以下；

（3）有復雜的換向裝置，制造成本高；

（4）無法滿足高速及重載鐵路的要求。

使用交流牽引電機的交流型機車，已經成為運輸設備的主要機種。其發展得益于以下三個領域：

（1）電力電子技術的發展:如GTO或IGBT等電力半

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論