解讀商品裝運與保險解讀商品檢驗與索賠項目四解讀商品裝運、保險、檢驗與索賠活動一比較各種運輸方式一、海洋運輸1.海洋運輸的特點（1）通行能力強。海洋運輸航道四通八達,且不受道路和軌道限制。（2）運量大。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當于250～300個車皮的載重量。（3）運費低。由于運量大、航程遠,所以貨物的單位運輸成本相對較少。（4）運速相對較慢。（5）風險大。如受氣候和自然條件影響較大,航期不確定。任務一解讀商品裝運與保險2.海洋運輸的種類（1）班輪運輸(linertransport)。（2）租船運輸(chartertransport)。3.海運提單（1）海運提單的含義。（2）海運提單的性質。（3）海運提單的種類。4.海上貨物的運輸費用（1）班輪運輸費用。（2）租船運費／租金。任務一解讀商品裝運與保險二、鐵路運輸1.國際鐵路貨物聯運（1）跨國之間進行;運輸范圍局限在締約國之間,涉及國家眾多;（2）優越性在于:手續簡便、省時、風險小、費用低;（3）運單(waybill)有正、副本之分,一式五聯，副本用于結算貨款；（4）運費:按運輸里程和車型／次收取。2.對港鐵路運輸（1）運輸過程:從內地始發站托運到深圳站，交由設在深圳的外貿運輸機構接貨，后由該機構會同香港的有關中資機構負責其后運輸至收貨人;任務一解讀商品裝運與保險（2）運輸要求:優質、適量、均衡、及時;（3）使用單據:承運貨物收據(cargoreceipt),其具有和提單一樣的法律效力;（4）運輸費用:內地段,人民幣支付;港段,港幣結算。三、航空運輸航空運輸(airtransport)是一種現代化的運輸方式,特別適合運送急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品。●國際空運貨物的運輸方式包括班機運輸、包機運輸、集中托運和桌到桌運輸;●航空運輸費用高,速度快，時間準;任務一解讀商品裝運與保險●承運人有航空公司和航空貨運代理人兩種形式;●運單不是物權憑證,不能流通轉讓,運單形式有AWB(空運單)、MAWB(主運單)和HAWB(分運單)等;●航空運費一般按6000立方厘米／366立方英寸和1公斤比較后擇高收取,貨物不同運費率也不同。四、集裝箱運輸集裝箱運輸(containertransport)是指將散件貨物匯成一個運輸單元(集裝箱),使用船舶等運輸工具進行運輸的方式。集裝箱是一種帶有包裝性質的而且能反復使用的運輸設備,也叫貨柜、貨箱。任務一解讀商品裝運與保險五、聯合運輸1.國際多式聯運2.大陸橋運輸六、其他運輸方式國際貨物除以上運輸方式外,還有公路運輸(roadtransportation)、內河運輸(inlandwatertransportation)、郵包運輸(parcelposttransport)和管道運輸(pipelinetransportation)等其他運輸方式。任務一解讀商品裝運與保險知識拓展一、國際貿易海洋運輸中常見的提單類型在國際貿易海洋運輸實踐中,通常要求的提單類型為:全套的、清潔的、已裝船的、正本的、指示抬頭的、標明運費預付／已付／到付的、全式的、直達的、船東簽發的班輪提單。二、班輪運輸中的常見附加費用●BAF燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一；●SPS上海港口附加費(船掛上港九區、十區)；●FAF燃油價調整附加費(日本航線專用)；●YAS日元升值附加費(日本航線專用)；●GRI綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用；●DDC、IAC直航附加費,美加航線使用；任務一解讀商品裝運與保險●IFA臨時燃油附加費,某些航線臨時使用；●PTF巴拿馬運河附加費,美國航線、中南美航線使用；●ORC本地出口附加費,和SPS類似,一般在華南地區使用；●EBS、EBA部分航線燃油附加費的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般是非洲航線、中南美航線使用；●PCS港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用；●PSS旺季附加費,大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用；●EPS設備位置附加費；●H／C代理費；●THC碼頭操作費。任務一解讀商品裝運與保險活動二熟悉裝運條款的主要內容一、裝運條款的主要內容裝運條款是國際貨物買賣合同中的必備條款,其主要內容有:運輸方式、裝運期﹑裝運港與目的港、裝運方式及裝運通知。二、裝運期1.裝運期的含義2.裝運期的規定方法（1）規定明確具體的裝運期。（2）規定收到信用證后若干天裝運。（3）規定近期裝運。任務一解讀商品裝運與保險三、裝運港／目的港1.裝運港／目的港的定義與規定2.選擇裝運港／目的港應注意的問題（1）重名港后應列明所屬國家或地區的名稱;（2）不輕易接受指定碼頭／泊位的條款、不接受內陸城市為裝卸港的條件;（3）我國進口時目的港可規定為“中國口岸”;對港、澳、臺貿易時確定港口名稱應避免出現一“中”一“臺”等情況。四、裝運方式1.分批裝運2.轉船或轉運任務一解讀商品裝運與保險五、裝運通知裝運通知(adviceofshipment)是在租船運送大宗進出口貨物的情況下,在合同中約定的條款。在FOB條件下,買方應及時將船名、船期通知賣方,賣方裝船后也應及時通知買方以便其辦理保險手續。任務一解讀商品裝運與保險知識拓展一、《UCP600》對有關時間規定的理解（1）“在或大概在(onorabout)”或類似用語將被視為規定事件發生在指定日期的前后五個日歷日之間,起訖日期計算在內;（2）“至(to)”、“直至(until、till)”、“從……開始(from)”及“在……之間(between)”等詞用于確定發運日期時包含提及的日期,使用“在……之前(before)”及“在……之后(after)”時則不包含提及的日期;（3）“從……開始(from)”及“在……之后(after)”等詞用于確定到期日時不包含提及的日期;（4）“前半月”及“后半月”分別指一個月的第一日到第十五日及第十六日到該月的最后一日,起訖日期計算在內;任務一解讀商品裝運與保險（5）一個月的“開始(beginning)”、“中間(middle)”及“末尾(end)”分別指第一到第十日、第十一日到第二十日及第二十一日到該月的最后一日,起訖日期計算在內。二、《UCP600》關于提單的規定（1）提單,無論名稱如何,必須載有:（2）提單可以表明貨物將要或可能被轉運,只要全程運輸由同一提單涵蓋;即使信用證禁止轉運,注明將要或可能發生轉運的提單仍可接受,只要其表明貨物由集裝箱、拖車或子船運輸。（3）提單中聲明承運人保留轉運權利的條款將被不予理會。任務一解讀商品裝運與保險活動三認識國際貨物運輸保險一、海洋運輸貨物保險1.承保范圍（1）海上風險類別。（2）海上損失類別。（3）海上費用類別。2.保險險別（1）基本險別。（2）附加險。3.除外責任二、其他運輸方式下的貨運保險險別陸運貨物保險的基本險別有:陸運險和陸運一切險;空運貨物保險的基本險別有:航空運輸險和航空運輸一切險;郵包運輸保險的基本險別有:郵包險和郵包一切險。任務一解讀商品裝運與保險三、貨物運輸保險的業務流程1.選擇保險險別2.確定保險金額（1）出口貨物的保險金額計算（2）進口貨物的保險金額計算3.交付保險費4.取得保險單據5.保險索賠任務一解讀商品裝運與保險知識拓展一、倫敦保險協會海運貨物保險條款在國際貿易保險實踐中,英國倫敦保險協會制定的“協會貨物險條款”(簡稱ICC)有著廣泛影響。倫敦保險協會將保險險別劃分為六種,包括:協會貨物條款A—ICC(A);協會貨物條款B—ICC(B);協會貨物條款C—ICC(C);協會戰爭險條;協會罷工險條款;惡意損害險條款。任務一解讀商品裝運與保險其中只有惡意損害險是附加險;另ICC(A)險類似于我國的一切險,采用“一切風險減除外責任”的規定方法;ICC(B)險類似于我國的水漬險,采用承?！俺庳熑巍敝饬忻黠L險的辦法;ICC(C)險類似于我國的平安險,僅承保“重大意外事故”的風險;英國的戰爭險和罷工險在必要的情況下可以單獨投保;保險責任期間的規定與我國規定完全相同。任務一解讀商品裝運與保險二、倉至倉條款倉至倉條款(warehousetowarehouse,W／W)是約束保險責任起止期限的一種,中國人民保險條款(簡稱CIC)規定保險公司承擔“倉至倉條款”的責任,是指自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。任務一解讀商品裝運與保險三、訂立保險條款應注意的問題●保險條款與貿易術語有必然聯系,在訂立保險條款時應注意貿易術語不同,保險條款的訂立方法也不同。在FOB、FCA、CFR、CPT術語下,由買方辦理保險手續和支付保險費用。在CIF、CIP術語下,由賣方辦理保險手續和支付保險費；●合同中應明確保險條款的適用性,即按CIC條款還是按ICC條款；●應寫明保險險別；●應注明保險費計算時采用的投保加成率；●應明確保險單據的形式。任務一解讀商品裝運與保險活動一認識商品檢驗檢疫條款一、商品檢驗檢疫的含義商品檢驗檢疫指由商品檢驗機關對進出口商品的品質、數量、重量、包裝、標記、產地、衛生、安全、殘損、裝運條件等進行檢驗并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進行檢疫,并出具檢驗檢疫證書,確定商品是否符合買賣合同條款及買賣雙方所處國家的法律法規規定的工作。二、商品檢驗的范圍1.法定檢驗2.公證鑒定任務二解讀商品檢驗與索賠三、商品檢驗檢疫機構在國際貿易中,商品檢驗檢疫機構有官方檢驗機構、產品的生產或使用部門設立的檢驗機構、私人或同業協會開設的公證或鑒定行等。●國際檢驗檢疫機構。常見的有美國食品藥品管理局(FDA)、美國糧谷檢驗署(FGES)、瑞士日內瓦通用鑒定公司(SGS)和日本海事鑒定協會(NKKK)等?！裎覈鴻z驗檢疫機構。常見的有中國質量監督檢驗檢疫總局(簡稱質檢總局)(AQSIQ)、中國進出口商品檢驗總公司(CCIC)、中國國家認證認可監督管理委員會和中國國家標準化管理委員會等。任務二解讀商品檢驗與索賠四、商品檢驗時間和地點在出口國產地檢驗,包括產地檢驗和裝運港檢驗兩種。發貨前,由賣方檢驗人員會同買方檢驗人員對貨物進行檢驗,賣方只對商品離開產地前的品質負責。離開產地后運輸途中的風險,由買方負責，對賣方有利。任務二解讀商品檢驗與索賠五、檢驗證書1.檢驗證書的作用（1）檢驗證書可以證明賣方所交貨物的品質、重量(數量)、包裝以及衛生條件等是否符合合同的規定；（2）檢驗證書是賣方向銀行議付貨款的單據之一；（3）檢驗證書是海關通關驗放貨物的有效證件；（4）檢驗證書是買方對貨物品質、重量(數量)、包裝等條件提出異議,拒收貨物或對外索賠的依據。2.檢驗證書的種類（1）品質檢驗證書(inspectioncertificateofquality)；（2）重量檢驗證書(inspectioncertificateofweight)；任務二解讀商品檢驗與索賠（3）數量檢驗證書(inspectioncertificateofquantity)；（4）獸醫檢驗證書(veterinaryinspectioncertificate)；（5）衛生檢驗證書(inspectioncertificateofhealth)；（6）消毒檢驗證書(disinfectioninspectioncertificate)；（7）產地檢驗證書(inspectioncertificateoforigin)；(8)價值檢驗證書(inspectioncertificateofvalue)；（9）驗殘檢驗證書(inspectioncertificateondamagedcargo)；任務二解讀商品檢驗與索賠（10）包裝檢驗證書(inspectioncertificateofpacking)。六、訂立商品檢驗檢疫條款應注意的問題第一，應結合貿易術語、商品特性、買賣雙方所處地的商品檢驗檢疫法律法規和檢驗條件等因素來訂立商品檢驗的地點和時間；第二，應合理約定商品檢驗的檢驗權與復驗權；第三，應明確合理的檢驗標準和檢驗方法；第四，應明確所選擇的合法的檢驗機構；第五，應明確需出具的檢驗證書的名稱和份數。任務二解讀商品檢驗與索賠知識拓展一、我國出入境檢驗檢疫工作的法律依據（1）1986年12月2日第六屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議通過、頒布的《中華人民共和國國境衛生檢疫法》(簡稱《國境衛生檢疫法》)和經國務院批準發布的《中華人民共和國國境衛生檢疫法實施細則》(簡稱《國境衛生檢疫法實施細則》)；（2）1989年2月21日第七屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議通過、頒布的《中華人民共和國進出口商品檢驗法》(簡稱《商檢法》)和經國務院批準發布的《中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例》(簡稱《商檢法實施條例》)；任務二解讀商品檢驗與索賠（3）1991年10月30日第七屆全國人民代表大會常務委員會第二十二次會議通過、頒布的《中華人民共和國進出境動植物檢疫法》(簡稱《動植物檢疫法》)和國務院發布的《中華人民共和國進出境動植物檢疫法實施條例》(簡稱《動植物檢疫法實施條例》)。二、我國進出口商品實施法定檢驗檢疫的范圍國家出入境檢驗檢疫部門對以下商品實施法定檢驗:（1）列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品目錄》(簡稱《檢驗檢疫商品目錄》)的商品；（2）《中華人民共和國食品衛生法(試行)》規定,應進行衛生檢驗檢疫的進出口食品；（3）危險貨物的包裝容器、運輸設備和工具的安全技術條件的性能和使用鑒定；任務二解讀商品檢驗與索賠（4）裝運易腐爛變質食品、冷凍品的船艙、貨倉、車廂和集裝箱等運載工具；（5）國家其他有關法律、法規規定須經出入境檢驗檢疫機構檢驗的進出口商品、物品、動植物等。三、商品質量認證商品質量認證是一項技術工作,是技術職能部門對商品市場進行監督和社會化評價的重要手段。通過商品質量認證能確定產品質量狀態,確保商品以質定價進行貿易,有利于企業不斷地完善自身管理體系,更新產品。開展商品質量認證是目前國際上的通行做法。任務二解讀商品檢驗與索賠活動二了解國際貿易索賠與仲裁一、違約概述1.違約的含義2.產生違約的主要原因3.違約的分類與違約后果