第頁第十五屆全國交通運輸行業“大象科技杯”城市軌道交通信號工職業技能大賽理論復習試題及答案1.當門模式開關置于“手動”位時，車門（）打開。A、自動B、手動C、都可以D、都不可以【正確答案】：B2.道岔防護兼出站信號機都由三個LED單元組成，共有（）種顯示。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C3.下列說法錯誤的是（）。A、道岔轉換完畢時，自動切斷道岔動作電源B、啟動道岔時先切斷位置表示C、當道岔失去表示時，聯鎖設備會自動解鎖進路D、對于降級模式，系統具備室外自動點燈功能【正確答案】：C4.鼎漢電源屏里的DHXD-TE1模塊輸出電壓是（）V。A、24DCB、48DCC、60DCD、100DC【正確答案】：A5.場段內調車信號機可安裝在機械絕緣節（）的范圍內。A、前方1米或后方6.5米B、前方6米或后方1米C、前方1米或后方6米D、前方1米或后方1米【正確答案】：D6.城市軌道交通信號系統的功能主要包括（）和調度指揮四個方面。A、聯鎖、閉塞、列車運行B、聯鎖、列車控制、列車運行C、聯鎖、閉塞、列車控制D、閉塞、列車控制、列車運行【正確答案】：C7.繼電器的同種類普通接點應同時接觸或同時斷開，誤差不大于（）mm。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3【正確答案】：C8.信號電纜引入箱、盒時必須完全引入，電纜外皮（）去掉。A、可以B、視現場情況可C、允許D、禁止【正確答案】：D9.接地匯集線與地網的連接線應采用不小于（）的帶絕緣外護套的多股銅芯線。A、2×10mm2B、2×16mm2C、2×25mm2D、2×35mm2【正確答案】：C10.電纜敷設中需要分幾次敷設時，采用地面疊放（）分段敷設。A、O法B、Ω法C、∞法D、∽法【正確答案】：C11.外鎖閉裝置轉換道岔不包括（）過程。A、解鎖B、轉換C、鎖閉D、排列【正確答案】：D12.哪個控制項目應由車站聯鎖系統辦理，不能由ATS中央系統辦理（）。A、排列列車進路B、取消列車進路C、開放引導信號D、單獨操縱道岔【正確答案】：C13.24V接狀態采集模塊的“電源+”為（）。A、DC24VB、AC24VC、DC64VD、AC64V【正確答案】：A14.ZDJ9轉轍機的推板套水平直線運動，推動安裝在（）上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動作桿水平運動，完成道岔的鎖閉功能。A、鎖閉桿B、動作桿C、鎖閉鐵D、推板套【正確答案】：B15.軌旁應答器的作用是（）。A、列車定位B、列車測速C、打滑補償D、車地通信【正確答案】：A16.地鐵運營公司的工作職能中，最重要的兩個方面是（）。A、安全、服務B、高效、快捷C、利益、名譽D、創新、形象【正確答案】：A17.各種信號設備的安裝及機械部分，開口銷劈開角度應：（）。A、大于90度B、大于45度C、大于60度D、大于120度【正確答案】：C18.ZC、LC機柜兩個主電源的輸入電壓范圍應為220VAC±（）%。A、15B、20C、30D、40【正確答案】：A19.JYJXC-160/260型繼電器的定位或反位保持力應不小于（）。A、2NB、3NC、4ND、5N【正確答案】：C20.ZDJ9型電動轉轍機的動作電流不大于（）A。A、1B、1.5C、2D、2.2【正確答案】：C21.每個LEU最多可連接（）個信標。A、1/2B、4C、6D、1/8【正確答案】：B22.下列哪個不是對軌道電路斷軌狀態的影響因素。（）A、鋼軌阻抗模值B、斷軌時間C、發送電壓D、斷軌地點【正確答案】：B23.以下關于CBTC說法錯誤的是（）。A、CBTC是指基于通信的列車控制系統B、一個連續的列車自動控制系統C、它利用高分辨率的列車位置確定方式D、依賴于軌道電路/計軸確定列車位置【正確答案】：D24.ZDJ9電動轉轍機的類型為（）。A、液壓傳遞B、齒條傳遞C、滾珠絲杠傳遞D、風壓直動【正確答案】：C25.信號設備各種地線可以與（）地線合用。A、電力地線B、房屋建筑地線C、通信地線D、同一地點相同性質地線【正確答案】：D26.在無任何道岔動作時,電動轉轍機電源對地電流不得大于（）mA。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B27.道岔轉換設備的各種桿件的螺紋部分的內外調整余量不小于（）MM。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C28.在ZDJ9轉轍機檢修中，將滾珠絲杠組放置在工作臺上，用（）輕敲摩擦連接器，使之與滾珠絲杠脫離。A、橡膠錘B、手錘C、鐵棒D、銅棒【正確答案】：D29.發車指示器顯示時間的主要作用是供（）使用。A、調度B、維修人員C、司機D、站務員【正確答案】：C30.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預期的有序的動作情況來判斷列車或車列所處的位置？（）A、正常解鎖B、延時解鎖C、中途折返解鎖D、故障解鎖【正確答案】：D31.貫通地線任一點的接地電阻不得大于（）。A、1ΩB、2ΩC、3ΩD、4Ω【正確答案】：A32.ZDJ9道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時吸起，并（）。A、構通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵磁電路D、構通1DQJ勵磁電路【正確答案】：A33.道岔尖軌和基本軌之間存在（）mm的距離不得鎖閉。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D34.排進路過程中，道岔轉換時，如有車輛駛入道岔區段，因道岔控制電路（）保持吸起和2DQJ的極性接點能保持不動，所以道岔能繼續轉換到底。A、1DQJFB、1DQJC、2DQJD、BHJ【正確答案】：B35.信號機開放需檢查什么燈顯示狀態的完整性（）。A、綠燈絲B、紅燈絲C、黃燈絲D、滅燈燈絲【正確答案】：B36.單位工程質量驗收合格必須符合的要求：單位（子單位）工程所含（）的質量均應驗收合格。A、安裝工程B、分部工程C、分項工程D、檢驗批【正確答案】：B37.ZC、LC機柜柜體接地匯流排與接地線排/箱連接良好，導通測試電阻不大于（）Ω。A、4B、10C、5D、7【正確答案】：A38.能夠使軌道繼電器釋放的（）值稱為該軌道電路的分路靈敏度。A、最小分路電阻B、最大分路電阻C、最小分路電流D、最大分路電流【正確答案】：B39.下列哪個不是車輛-信號接口（）。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引/制動模擬量接口D、列車載重【正確答案】：D40.機械萬用表不用時應將檔位旋至（）最高檔，避免因使用不當而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流【正確答案】：C41.下面哪個選項不會創建一個未清掃的NCO（）。A、當一輛非通信列車接近一個已清掃的NCO的相鄰區段時B、計軸區段故障，并且MAU確定區段內無車C、MAU重啟成功后，PMI報告的每一個占用的區段D、列車從車輛段進入正線轉換軌但還沒有建立定位時【正確答案】：B42.在運營控制中心有ATS數據庫存儲服務器（）臺。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B43.（）固定應答器的丟失對列車的運行沒有直接的影響。A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：A44.信號設備房地線的接地電阻要求不大于（）。A、0.1ΩB、1ΩC、10ΩD、20Ω【正確答案】：B45.中間有岔車站在辦理電話閉塞法接發車進路時，若相鄰區間沒有列車時，辦理原則為（）。A、隨意辦理B、由遠及近C、值站現場確認D、按固定路徑辦理【正確答案】：D46.服務器硬盤正常工作時狀態指示燈應顯示（）閃爍。A、黃色B、綠色C、橙色D、紅色【正確答案】：B47.ZC、LC設備在啟動時，每個計算通道引導各自的（）卡。A、IDB、TFCFD、USB【正確答案】：D48.AP自動防護是由（）生成，并通過無線傳輸向每列車發送其EOA。A、CBIB、LCC、ZCD、ATS【正確答案】：C49.進路的性質與方向，由進路的（）按鈕決定。A、始端B、終端C、始端和終端D、道岔按鈕【正確答案】：A50.當進路中的側防條件不滿足時，只能達到（）。A、移動閉塞層B、主信號層C、引導信號層D、非監控層【正確答案】：C51.室內設備至室外設備的控制距離不小于（）。A、20mB、200mC、1kmD、2km【正確答案】：D52.從HMI上發現計軸設備全聯鎖區棕光帶，計軸機柜板卡正常，軌道繼電器全部落下，排查范圍為（）。A、需行調確認計軸有效，之后恢復正常B、需在室內模擬走軸，之后行調確認計軸有效C、對計軸設備進行重啟，再讓行調確認計軸有效D、可以先排查軌道繼電器電源問題【正確答案】：D53.（）防止列車超速運行，保證列車速度不超過線路、道岔、車輛等規定的允許速度。A、DCSB、ATS系統C、ATO系統D、ATP系統【正確答案】：D54.安全與危險是（）的概念，是人們對生產生活中是否可能遭受健康損害和人身傷亡的綜合認識。A、明確B、不確定C、相對D、絕對【正確答案】：C55.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于（）。A、5.8VB、4.3VC、3.4VD、2.3V【正確答案】：C56.光纜敷設前的單盤測試使用（）測試。A、直流電橋B、兆歐表C、示波儀D、光時域反射儀【正確答案】：D57.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號），城市軌道交通日常隱患排查是指結合班組、崗位日常工作組織開展的經常性隱患排查，排查范圍應覆蓋日常生產作業環節，排查頻率應為（）。A、每周不少于1次B、每周不少于2次C、每日1次D、每月不少于1次【正確答案】：A58.泄露同軸電纜應在現場進行單盤測試，其內外導體的直流電阻、絕緣介電強度、絕緣電阻等（）指標應符合產品技術要求。A、交流電氣B、直流電氣C、電磁兼容D、輻射【正確答案】：B59.從SDM上發現高速串口通道故障，聯鎖工作正常，排查或處理范圍為（）。A、排查VPS板卡中作狀態B、排查SDM的狀態，重啟C、緊固VLE板卡后面的配線D、對聯鎖機進行重啟【正確答案】：C60.變壓器箱、電纜盒內設備配線應采用多股銅芯塑料絕緣軟線，截面不得小于（）平方毫米。A、0.75B、1C、1.5D、2【正確答案】：C61.挖土、打樁、埋設接地極等，入地深度（）以上者屬于動土作業范圍。A、1.5mB、1.2mC、0.8mD、0.4m【正確答案】：D62.ATP車載功能實現人機交互，系統具有良好的人機接口，以完成系統與（）信息的交互。A、車輛B、控制C、司機D、軌旁【正確答案】：C63.以下哪個設備不采用三取二結構（）。A、LCB、ZCC、LEUD、CC的輸入輸出模塊【正確答案】：C64.光電纜直埋敷設時，土質地帶埋深不得小于（）。A、500mmB、700mmC、800mmD、1000mm【正確答案】：B65.信號機采用50HZ110V交流電源，電纜線路最大允許壓降為（）。A、23VB、24VC、25VD、26V【正確答案】：C66.道岔表示電壓采集器播碼開關ON端表示（）。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：B67.進路的自動通過用在列車正常運行（）的進路上。A、反方向B、默認方向C、同方向D、任意方向【正確答案】：B68.ATS用戶管理需由ATS超級用戶在（）操作完成。A、總調工作站B、維護員工作站C、行調工作站D、編圖工作站【正確答案】：B69.MSS系統監測站機與智能燈絲采集接口的接口線纜（）。A、兩芯屏蔽線B、網線C、雙絞線D、光纜【正確答案】：A70.下列屬于U888的CATS應用服務器功能的是（）。A、聯鎖信號設備控制操作的后臺處理，包括中央操作和車站操作B、正線/停車場/車輛段聯鎖上傳的碼位數據處理C、提供在線時刻表管理的用戶界面D、將正線站場圖顯示信息轉換為指定格式發送到中央大表示屏【正確答案】：B71.CC接地電阻要小于（）。A、0.6歐姆B、0.5歐姆C、0.3歐姆D、0.4歐姆【正確答案】：C72.ATS用戶可通過ATS設備創建（），來限制列車直接跳過某站不停靠。A、區段封鎖B、跳停C、臨時限速D、扣車【正確答案】：B73.根據電纜配線圖檢查將要配線箱盒設備電纜的（）與圖紙是否相符。A、規格、去向、長度、芯數、絕緣B、數量、規格、長度、芯數、絕緣C、數量、去向、長度、芯數、絕緣D、數量、規格、去向、長度、芯數【正確答案】：D74.關于控制權限的說法錯誤的是（）。A、集中站可以向中央請求權限B、集中站可以進行緊急站控C、正常情況下，只有中央同意，集中站才能接收權限D、非集中站可以進行緊急站控【正確答案】：D75.ATC軌旁設備中，哪個設備用于列車定位（）。A、ZCB、信標C、LCDSU【正確答案】：B76.當列車占用軌道時，它的輪對在兩軌之間形成的電阻，按著一般電路的分析，可看成是（）作用。A、串聯B、并聯C、斷路D、短路【正確答案】：D77.中國標準60KG鋼軌在車輪傳感器安裝時一般選擇那種墊片？（）A、MP2A/1.0（紅色）B、MP2A/2.8(黑色）C、MP2B/4.3（紅色）D、MP2A/1.3（灰色）【正確答案】：D78.下列不屬于信號車載設備的是（）。A、測速設備B、定位設備C、車載通信設備D、道岔【正確答案】：D79.軌道電路的調整狀態是指（）。A、軌道電路被列車占用的情況B、軌道電路的鋼軌在某處斷裂的情況C、軌道電路空閑，設備完整的狀態D、以上都不對【正確答案】：C80.電纜敷設中需要分幾次敷設時，采用地面疊放（）分段敷設。A、O法B、Ω法C、∞法D、∽法【正確答案】：C81.軌道電路的工作狀態，下列說法錯誤的是（）。A、調整狀態B、短接狀態C、分路狀態D、斷軌狀態【正確答案】：B82.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,信號系統維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7，20B、5，15C、7，15D、5，20【正確答案】：A83.通常的聯鎖執行順序為：（）。A、進路建立，道岔轉換，信號開放，進路解鎖B、進路建立，信號開放，道岔轉換，進路解鎖C、信號開放，道岔轉換，進路建立，進路解鎖D、道岔轉換，進路建立，信號開放，進路解鎖【正確答案】：D84.在轉換屏電壓表上發現AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時可斷定為（）斷相。A相B相C相D、A相和B相【正確答案】：C85.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,新舊信號系統兼容運行的，在對兩列列車進行升級并上線試用不少于（）后，方可開展對其他列車分批次更新升級。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月【正確答案】：A86.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯誤解鎖，采用了（）。A、極性交叉B、三點檢查C、雙斷法D、增加絕緣【正確答案】：A87.鉤型外鎖閉裝置屬于（）鎖閉。A、內部B、外部C、平面D、垂直【正確答案】：D88.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應保持在（）。A、6mmB、10mmC、6-10mmD、能裝上絕緣即可【正確答案】：C89.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業者在職業活動中做到（）。A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉【正確答案】：D90.一旦對車站設置扣車命令，站臺上的發車指示器顯示（）。A、HB、PC、STOPD、B【正確答案】：A91.電流繼電器反應電流的變化，線圈必須（）在所反映的電路中。A、混聯B、并聯C、串聯D、級聯【正確答案】：C92.城市軌道交通的安全系統中，某個環節出現問題，哪怕是微小的事故隱患，都可能引發事故，甚至使整個運營（）。A、陷于混亂B、系統陷于癱瘓C、局部失控D、車站關閉【正確答案】：B93.正常情況下，ATS系統控制中心以（）為主，當出現異常情況時需操作人員干預。A、后備模式B、人工控制C、自動控制D、聯鎖自排【正確答案】：C94.FLUKE網絡測試儀，用于車載（）的測試。A、網線B、CC機柜C、天線D、TAU【正確答案】：A95.《公民道德建設實施綱要》指出，要大力倡導以（）、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會為主要內容的職業道德，鼓勵人們在工作中做一個好建設者。A、求真務實B、愛崗敬業C、艱苦奮斗D、以人為本【正確答案】：B96.尖軌、心軌、基本軌的爬行、串動量不得超過（）MM。A、16B、18C、20D、22【正確答案】：C97.車輛電源和斷路器通過（）連接器為CMV機柜提供供電。A、INT2B、INT1C、INT5D、INT4【正確答案】：B98.軌道電路區段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)，軌道電路這種狀態就是（）狀態。A、調整B、開路C、分路D、短路【正確答案】：A99.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），網絡安全設備的網絡運行狀態、系統登錄和操作、網絡安全事件等日志的存儲時間不少于（）個月。A、3B、6C、12D、24【正確答案】：B100.規定一般的軌道電路標準分路靈敏度為（）歐姆。A、0.006B、0.06C、0.6D、6【正確答案】：B1.配合線路專業更換道岔基本軌時，需要信號專業完成的工作有（）。A、拆除三桿B、拆除方鋼C、鋼軌打孔D、拆除安裝裝置【正確答案】：ACD2.有關信號機參數，以下正確的是（）。A、點燈電流為128-135mAB、變壓器一次側電壓為AC85-110VC、變壓器二次側電壓DC40-70VD、調車信號機直線顯示距離不得小于200m【正確答案】：ABD3.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應按照“分級管控”原則建立健全風險管控工作機制。對于重大風險，應由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風險，應由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風險，應由（）組織制定管控措施。A、專業部門負責人B、班組負責人C、現場工作人員D、安全管理人員【正確答案】：ABC4.關于AzLM計軸CPU板說法正確的是（）。A、每個機籠內裝有兩塊CPU板B、不支持熱插拔C、單獨一塊CPU板故障不影響整個機籠工作D、CPU板卡內裝有軟件，更換后不需重新上載軟件才能使用【正確答案】：AB5.以下（）選項屬于司機顯示器顯示的信息。A、當前駕駛模式B、列車停站時間C、屏蔽門狀態信息D、車門狀態信息【正確答案】：ABCD6.在進行信號機開蓋檢查后，在關閉燈箱蓋過程中，需要注意的事項包括（）。A、信號機機構內的電纜和導線不能與光源上的電阻接觸，防止因電阻發熱造成電纜、導線損壞B、在關閉過程中，如遇到夾住線纜的情況時，需用力將燈箱蓋關上C、關閉燈箱蓋后須鎖緊燈箱蓋兩邊的螺母D、當發現螺母滑絲時應用力擰緊【正確答案】：AC7.“某員工在燈光不良條件下檢修轉轍機，操作失誤導致左手被擠傷”這句話包括了哪些危險因素（）。A、人的因素B、物的因素C、環境因素D、管理因素【正確答案】：ACD8.關于JPXC-1000繼電器，以下說法正確的是（）。A、加反向200V電壓時，銜鐵不應吸起B、線圈阻值為500Ω×2C、偏極繼電器D、無極繼電器【正確答案】：ABC9.城軌信號工程單系統調試應包括（）等內容。A、車載試驗B、室內外一致性試驗C、系統實驗D、車地聯調【正確答案】：ABCD10.依據《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風險等級從高到低劃分為（）等級。A、重大B、較大C、一般D、較小【正確答案】：ABCD11.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》（交辦運〔2023〕56號），應完成信號系統各子系統之間、信號系統與關聯系統的聯調及動態調試，具有完整的信號系統驗收和聯調及動態調試合格報告，其中有（）項。A、列車超速安全防護測試B、列車退行安全防護測試C、列車追蹤安全防護測試D、車站扣車和跳停測試【正確答案】：ABCD12.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），城市軌道交通涉及行車安全的（）應符合故障導向安全的原則。ATP子系統B、CI子系統C、計軸、轉轍機控制電路D、信號機控制電路【正確答案】：ABCD13.下列線路專業岔區工作項目中，對信號專業有影響的是（）。A、基本軌打磨B、調整軌距C、調整方向D、更換扣件【正確答案】：ABC14.繼電器接點在圖紙上有（）狀態表示。A、前接點閉合B、后接點閉合C、前后接點斷開D、接點四開【正確答案】：AB15.依據《城市軌道交通初期運營前安全評估規范》（交辦運〔2023〕56號），列車超速安全防護測試主要包括（）。A、線路最高允許限速B、區段限速C、道岔側向限速D、軌道盡頭停車【正確答案】：ABCD16.信號車載與車輛有哪些接口（）。A、列車線接口B、TCMS接口C、牽引/制動模擬量接口D、無接口【正確答案】：ABC17.信號安全繼電器的部件調整項目包括（）。A、接點片與托片間隙調整B、接點間隙調整C、接點組的接觸齊度調整D、接點動合、動斷壓力調整【正確答案】：ABCD18.ZDJ9轉轍機的電路分為（）。A、控制電路B、表示電路C、動作電路D、鎖閉電路【正確答案】：ABC19.電源屏的配電機柜包括（）。A、空機柜B、系統單板C、配電物料D、成套線纜【正確答案】：ABCD20.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），列車站后折返時間應按照（）分別統計。A、折入時間（站臺動車至折返軌停穩）B、折返軌停留時間（折返軌停穩至折返軌動車）C、折出時間（折返軌動車至出發站臺停穩）D、行調排列進路時間【正確答案】：ABC21.使用彈簧端子的終端盒一般把（）的端子定義為“1”號端子，其它順時針排列。A、靠近信號樓B、靠近車站C、靠近線路側D、遠離線路側【正確答案】：AC22.ATS的主要功能（）。A、行車信息顯示B、進路排列C、列車運行調整D、為列車發送移動授權【正確答案】：ABC23.在ATC列車自動控制系統中，那些子系統及設備應具有故障—安全功能（）。ATPB、ATOC、ATSD、聯鎖【正確答案】：AD24.車載ATP子系統主要功能包括（）。A、超速防護B、速度檢測C、精確停車D、安全信號輸出【正確答案】：ABD25.依據《城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準》，電纜敷設前應進行單盤測試，檢驗方法用（）等測試電纜。A、萬用表B、直流電橋C、兆歐表D、示波器【正確答案】：ABC26.四線制控制電路中，聯鎖要采集道岔的（）條件。A、DBJB、FBJC、YCJD、1DQJ【正確答案】：ABC27.高柱信號機是由（）等組成。A、上部托架組件、安裝架組件B、背板組件、高柱遮檐C、下部托架、轉盤組件D、高柱單燈位色燈信號機【正確答案】：ABCD28.聯鎖系統控制道岔模式有哪兩種（）。A、進路控制B、單操控制C、手搖道岔D、自動模式【正確答案】：AB29.ATS向PIS發送（）信息。A、軌道信息B、車載信息C、列車信息D、站臺首末班車信息【正確答案】：CD30.當發生以下（）情況時，TAZII計軸系統將輸出占用狀態。A、壓半軸B、系統故障C、板卡故障D、車輪傳感器兩處感應單元同時感應到金屬物質【正確答案】：ABCD31.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號）一級報警是指（）等涉及行車安全或直接影響行車的報警，并具有聲音提示。ATP和CI子系統功能失效B、道岔失表C、車地通信中斷D、ATS中央服務器功能失效【正確答案】：ABCD32.以下（）是速度傳感器的功能A、測列車速度B、判斷列車轉向C、測列車完整性D、測列車加速度【正確答案】：ACD33.對地鐵信號而言，通常稱（）為安全系統設備。A、DCSB、聯鎖C、DTTD、ATP【正確答案】：BD34.ATS系統的功能是（）。A、列車自動調整功能B、監控全線設備的運行狀態的功能、報警和歷史數據回放功能C、根據計劃圖控制列車運行的功能D、控制和監控全線列車運行的功能【正確答案】：ABCD35.車載外掛設備有哪些（）。A、測速設備B、定位設備C、無線天線D、輸出板卡【正確答案】：ABC36.五線制道岔控制電路出廠配線默認1/3排接點閉合為定位，如果現場需要2/4排接點閉合為定位需要做的調整有（）。A、X2與X3交叉B、X3與X4交叉C、X4與X5交叉D、二極管極性顛倒【正確答案】：ACD37.哪一項不是電纜敷設后的測試項目（）。A、導線直流電阻B、芯線導通C、工作線對導體電阻不平衡D、絕緣電阻【正確答案】：AC38.依據《城市軌道交通信號工程施工質量驗收標準》，全自動無人駕駛系統下列車輛故障處理功能應滿足設計要求（）。A、車門狀態丟失處理功能B、車輛制動力丟失處理功能C、蠕動模式功能D、接口通信處理功能【正確答案】：ABC39.以下命令哪些不是對信號機操作的（）。A、定操B、單鎖C、封鎖D、引導【正確答案】：AB40.在對ZDJ9轉轍機進行檢修時，下面所述內容對密貼的檢查標準描述錯誤的說法是（）。A、第一牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉B、第一牽引點4mm鎖閉6mm不鎖閉C、第二牽引點2mm鎖閉4mm不鎖閉D、第二牽引點2mm鎖閉6mm不鎖閉【正確答案】：BCD41.聯鎖功能包括（）。A、邏輯運算B、軌道電路處理C、進路控制D、道岔控制【正確答案】：ABCD42.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》，計劃修包括（）。A、巡檢B、月檢C、年檢D、中修及大修【正確答案】：ABCD43.聯鎖與屏蔽門接口信息有（）。A、開屏蔽門B、關屏蔽門C、互鎖解除D、關門且鎖閉【正確答案】：ABCD44.列車運行調整主要通過哪些方式（）。A、調整運行速度B、調整停站時間C、跳停D、調速車輛參數【正確答案】：AB45.箱盒內配線應（）；線頭采用平整線環應焊接牢固；爪型線環應卷壓平整，纏繞線環應緊密，線環的孔徑與端子柱有適當的余量。A、綁扎整齊B、不得有接頭C、絕緣破損D、連接緊固【正確答案】：ABD46.以下對ZDJ9-170/4K轉轍機描述正確的是（）。A、動程170±2mmB、額定轉換力4kNC、工作電流2AD、動作時間不大于13s【正確答案】：ABC47.軌距保持桿絕緣不良，一般有（）。A、軌距保持桿斷裂B、軌距桿絕緣損壞C、軌距桿頂端與軌道電路其他帶電部分相碰D、軌距桿碰到道岔安裝裝置造成短路【正確答案】：BCD48.50HZ軌道電路的組成包括哪幾部分（）。A、軌道電路相敏接收器B、調相防雷器C、鋼軌絕緣、軌道繼電器D、引接線、接續線、送、受電端【正確答案】：ABCD49.五線制道岔控制電路，若防雷分線柜至室外電纜盒的X1斷線，會造成（）。A、定位失表B、反位失表C、無法向定位啟動D、無法向反位啟動【正確答案】：ABCD50.五線制道岔控制電路，扳動道岔時，在（）上，可以測量到BHJ的勵磁電壓。A、BHJ1-4線圈B、電源屏對應端子C、防雷分線柜對應端子DBQ1-2線圈【正確答案】：AD51.依據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》（交運規〔2019〕8號）,運營單位應建立維護使用的工具、裝備、儀器儀表管理制度，對工具、裝備、儀器儀表進行定期（）。A、檢查B、試驗C、校準D、保養【正確答案】：ABCD52.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》，道岔轉轍設備大修項目（）建議10年更換。A、阻容B、二極管元件C、繼電器D、擠切銷【正確答案】：AB53.ATS與外部接口主要有哪些（）。A、PISB、PAC、ISCSD、RADIO【正確答案】：ABCD54.在光、電纜敷設中，兩設備之間的徑路應（）。A、最短B、最長C、過障礙物最少D、跨股道最少【正確答案】：ACD55.車載設備應包括（）。A、機柜及設備B、人機界面C、天線及測試設備D、配線【正確答案】：ABCD56.依據《鐵路信號維護規則》，聯鎖關系檢查試驗分為（）。A、施工聯鎖關系檢查試驗B、年度聯鎖關系檢查試驗C、日常維修聯鎖關系檢查試驗D、供貨商仿真檢查試驗【正確答案】：ABC57.以下屬于信號機點燈組合中使用到的繼電器類型是（）。A、整流繼電器B、偏極繼電器C、無極繼電器D、緩放繼電器【正確答案】：ACD58.城軌信號工程實施階段包括（）。A、設計階段B、施工階段C、調試階段D、試運營階段【正確答案】：ABD59.正線方向鎖閉的作用有哪些（）。A、建立聯鎖站間線路的運行方向B、鎖閉聯鎖站間線路的運行方向C、防止聯鎖范圍內同一區段排列敵對進路D、檢測軌道區段狀態【正確答案】：ABC60.ZD6轉轍機中，減速器的主要作用是（）。A、保護電機B、降低轉速C、提高扭矩D、轉換道岔【正確答案】：BC61.以下那些可能屬于50HZ相敏軌道電路在軌道電路測試盤上測試出的數值？（）。A、電壓值為DC24VB、電壓值為AC18VC、相位角-2D、電阻值2.2Ω【正確答案】：ABC62.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），信號系統的智能化運維宜具備下列功能（）。A、在滿足信息安全前提下，將設備報警信息、故障診斷結果、處置建議等信息推送到移動終端，實現移動監視B、綜合設備運行狀態、動作次數、使用壽命、溫濕度、振動等關鍵信息，自動分析各子系統的健康狀況C、自動監視設備運行狀態并生成分析報告，宜聯動觸發維修工單，工單內容至少包含報警內容、報警原因、處置建議D、多維度查詢設備名稱、硬件識別號、安裝位置、軟件版本等履歷信息；實現故障的定位和原因分析【正確答案】：ABCD63.繼電器按工作特征可分為（）。A、無極繼電器B、整流繼電器C、有極継電器D、偏極繼電器【正確答案】：ABCD64.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），計算機聯鎖（CI）子系統應實現下列主要功能（）。A、道岔控制、進路辦理、鎖閉與解鎖控制B、信號機開放與關閉控制C、站臺緊急關閉實施與取消D、站臺門控制【正確答案】：ABCD65.車載信號系統的門模式有哪些（）。AA（自動開自動關）B、AM（自動開手動關）C、MM（手動開手動關）D、MA（手動開自動關）【正確答案】：ABC66.職業道德的特征包括有（）。A、職業性B、實踐性C、繼承性D、專一性【正確答案】：ABC67.LED信號機與色燈信號機相比，具有如下特點（）。A、壽命長B、節省能源C、顯示效果好D、維護量大【正確答案】：ABC68.當工控機內部CPU風扇故障無法運轉時，可能表現為（）現象。A、工控機頻繁死機B、工控機無法開機C、應用軟件上提示溫度告警D、對工控機的功能沒有任何影響【正確答案】：AB69.下列繼電器中，不屬于安全型繼電器的是（）。A、1DQJB、DBQC、BBD、ZBHJ【正確答案】：BC70.正線道岔的位置包含哪些狀態（）。A、定位B、反位C、四開狀態D、兩開狀態【正確答案】：ABC71.聯鎖是指（）之間建立起來的一種相互制約的關系。A、計軸區段B、信號機C、道岔D、進路【正確答案】：BCD72.信號機在以下哪些情況下會關閉（）。A、區段故障或燈絲斷絲B、封鎖進路內的無岔區段、道岔區段或進路的防護區段C、辦理區段故障解鎖D、站臺門打開或者站臺門關閉且鎖閉狀態信息丟失【正確答案】：ABCD73.當指針式萬用表未安裝15V基層電池時，仍可以測量（）。A、交流電壓B、直流電流C、100KΩ以上的電阻D、1KΩ以下的電阻【正確答案】：ABD74.在繼電器銘牌上標有JWJXC-H125/0.44，它表示（）。A、無極B、加強接點C、緩放D、有極【正確答案】：ABC75.信號電路中為防止混電，通常采取的措施有（）。A、獨立電源法B、位置法C、極性法D、雙斷法【正確答案】：ABCD76.以下哪些屬于正線集中站LATS服務器軟件實現的功能？A、聯鎖信號碼位數據處理B、送信號設備狀態數據給車站HMI工作站顯式C、從中心接受最新的當天計劃D、據此前從CATS下載的本區域行車計劃執行列車自動調度和自動調整功能【正確答案】：ABCD77.透鏡色燈信號機機構內部主要部件是由（）、（）、燈泡和（）組成。A、透鏡組B、燈座C、信號點燈單元D、轉換開關【正確答案】：ABC78.聯鎖向ZC發送的數據有（）。A、站臺門狀態B、計軸復位命令C、緊急關閉按鈕狀態D、SPKS狀態【正確答案】：ACD79.轉轍機的作用主要有（）。A、轉換道岔位置B、鎖閉，防止外力轉換道岔C、正確反應道岔實際位置D、道岔故障時給出報警【正確答案】：ABCD80.進路的基本元素包括（）。A、道岔B、信號機C、軌道電路D、轉轍機【正確答案】：ABC81.職業技能的特點包括（）。A、時代性B、專業性C、層次性D、綜合性【正確答案】：ABCD82.ZDJ9道岔，可能造成室外機械卡阻的原因有（）。A、外鎖缺油B、滑床板缺油C、密貼力小D、密貼力大【正確答案】：ABD83.在編制電氣集中聯鎖表時，對于防護道岔的號碼前應添加特殊符號，以下答案表達錯誤的是（）。A、{}B、[]C、()D、<>【正確答案】：ACD84.繼電器按工作可靠程度可以分為（）。A、安全型繼電器B、延時繼電器C、零速繼電器D、非安全型繼電器【正確答案】：AD85.復式交分道岔電動轉轍機的安裝方式有（）等類型。A、岔尖部分雙轉轍器左側B、岔尖部分雙轉轍器右側C、轍叉部分非活動心軌D、轍叉部分活動心軌【正確答案】：ABD86.車輛段信號平面布置圖應能正確反映列車和調車信號機的布置情況及設置地點、（）等。A、道岔定反位B、道岔直向位置C、軌道電路區段劃分D、股道運用情況【正確答案】：BCD87.ATS系統軟件的特點有（）。A、模塊化B、可擴展性C、可維護性D、效率高【正確答案】：BCD88.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），線路設計速度指綜合線路（）等因素，充分發揮線路系統能力確定的列車持續穩定運行的最高速度。A、功能定位B、工程條件C、車站設置D、技術經濟【正確答案】：ABCD89.以下描述正確的是（）。A、當道岔區段有車占用時，該區段的道岔能夠轉換B、調車信號機允許列車進入進路時開放綠燈C、信號機開放后，該進路上的有關道岔不能扳動，其敵對信號不能開放D、當道岔區段有車占用時，該區段的道岔不能轉換【正確答案】：CD90.保護區段解鎖的條件（）。A、列車依次通過進路B、列車占用進路最后一個區段停穩延時后C、取消進路D、列車占用進路接近區段【正確答案】：ABC91.WXJ50軌道電路測試盤的作用有（）。A、測量軌道接收電壓50Hz交流電壓B、測量軌道電源與局部電源之間相位角C、測量局部電壓D、測量執行繼電器工作電壓的直流電壓【正確答案】：ABD92.交換機上使用的命令有是（）。A、displaycpuB、displaycolckC、displayversionD、displayalarm【正確答案】：ABCD93.骨干交換機上需要配合使用的板卡是（）。A、接口子卡B、業務底板C、無線控制器D、路由板【正確答案】：AB94.電纜引入口處應采用（）材料封堵嚴實，用河沙填滿，水泥封面。A、防水B、防腐C、防火D、防鼠【正確答案】：CD95.下列屬于常見信號的防雷元件的是（）。A、金屬陶瓷放電管B、氧化鋅壓敏電阻C、瞬變電壓抑制器D、防雷變壓器【正確答案】：ABCD96.聯鎖系統與信號機的接口繼電器為（）。A、DXJB、YXJC、LXJD、GJ【正確答案】：ABC97.信號設備維護單位應對信號專業數據的（）、備份、存取、運用等全過程建立嚴格的管理制度。A、制作B、傳遞C、修改D、更換【正確答案】：ABCD98.進路排列需檢查以下哪些條件（）。A、道岔一致性B、反向進路沒有被建立C、相反的保護區段沒有建立D、進路始端信號機燈絲完好【正確答案】：ABCD99.依據《中華人民共和國安全生產法》，從業人員在作業過程中，應當嚴格落實（），遵守本單位的安全生產規章制度和（），服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。A、一崗雙責B、崗位安全責任C、安全生產責任D、操作規程【正確答案】：BD100.接地端子排應標識（）。A、規格型號B、色標C、用途D、去向銘牌【正確答案】：CD1.在分路狀態的最不利條件下，軌道電路接受設備應能繼續工作，反映軌道電路區段有車占用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.ATS系統包含聯鎖表，排列進路時會自動檢查聯鎖表。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.電源屏兩路輸入電源切換試驗，切換時間均小于150ms。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.室內設備抗震底座一般采用50mm*50mm*5mm的角鋼焊接而成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.U888中，要分析列車是否發生EOA超時故障，應查看ATO數據里的EOAdataage參數，或ATP數據里的EOAremaintime參數。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.當工控機內部CPU風扇故障無法運轉時，可無視該故障繼續使用，無需報備。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.軌道電路出現紅光帶故障時，可以用提高送電電壓的方式來排除故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.如果引導進路中第一個區段是故障區段，則在列車占用該區段后關閉引導信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.依據《城市軌道交通運營設備維修與更新技術規范第3部分：信號》,數據傳輸系統(DCS)設備清理系統磁盤垃圾文件建議每月不少于1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.道岔控制電路中的指令單元由SJ，DCJ，FCJ，1DQJ組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.交流轉轍機表示功能的完成是由動作板、檢查柱組成，表示桿共同完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.在LED正常工作時，燈絲繼電器電流在100mA～135mA（不同的距離，調整室外點燈變壓器的不同輸出電壓），保證JZXC-H18型繼電器可靠吸起。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.各種監測、監控、采樣、報警電路等必須與聯鎖電路安全隔離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.進路鎖閉是方向功能或電路使用的基本原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.U888中，LC發生嚴重故障后，全線CBTC列車立即觸發緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.緊制制動觸發速度應該大于土建限速。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.JWJXC-125/0.44型繼電器后圈電流由5A降至1.5A時，緩放時間不小于0.2s。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.所謂職業道德，就是同人們的職業活動緊密聯系的符合職業特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.通過ATS與車輛段聯鎖接口，可實現列車在車輛段內車組號的連續追蹤和步進。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.現場處置方案演練應納入日常工作常態化開展，每個班組每年應將有關的現場處置方案至少全部演練1次，不同現場處置方案的演練可合并開展。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.列車自動防護是指ATO。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.依據《城市軌道交通信號系統運營技術規范（試行）》（交辦運〔2022〕1號），城市軌道交通信號系統軟件（含數據）、硬件升級改造前應根據影響分析完成實驗室和現場測試并具有完整的測試分析報告，內容至少包含安全性、兼容性、缺陷回歸等項目，并覆蓋影響列車運行的主要路徑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.雙機熱備冗余的設備一定程度上保證系統的可靠性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.轉轍機技術參數中的動程就是道岔的開程。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.ATP頂篷速度指ATP子系統保證列車不可超過的速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.XB變壓器箱內主干電纜與分支電纜的配線應分開，主干電纜配在線路一側，分支電纜配在設備一側。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.自動進路請求只在相應的接近區段被占用時產生。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.當ATS系統主機出現異常時，備機能自動轉為主機并接管控制權，切換時不影響系統正常使用并給出相應提示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.為了滿足平行作業的需要，排列進路時將某些不在進路上的道岔帶動至規定的位置，并對其進行鎖閉的道岔叫帶動道岔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.應急情況報告的基本原則是：快捷、準確、直報、續報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.站臺扣車只在一個站臺上使用。一個站臺可以同時設置系統扣車和站臺扣車，當系統扣車命令被撤銷，站臺扣車命令也被撤銷了。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.在后備模式下，跳停功能不可用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.ZC/LC通過信標與車載CC通信傳輸包括信號機、道岔等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.軌道電路處于調整狀態時，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不應大于18V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.50HZ相敏軌道電路的受電端二次側電壓為DC16-20V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.軌道上各點的分路靈敏度是一樣的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.車載電源不得接入其他用電設備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.通信前置機power表示燈亮，表示電源輸入正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.TYJL-III聯鎖中聯鎖CPU板卡和電源板可以進行熱插拔。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.為了減少迷流，直流供電設備外殼和回流走行軌都直接接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.信號人員必須認真執行“三不動”“三不離”“四不放過”“七嚴禁”等基本安全制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.ZDJ9動作電路有五線組成，定位至反位動作時X1、X2、X4工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.信標分為定位信標和初始化信標。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.計軸板保險熔斷最直接現象為計軸板所有燈位不亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.閉塞方式有固定閉塞、準移動閉塞和移動閉塞三種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.依據《鐵路道岔轉轍機第1部分：通用技術條件》，轉轍機在接通電源后第一步動作為解鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.信號機的安裝支架可采用熱鍍鋅或冷鍍鋅，也可采用不銹鋼材質。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.在聯鎖重啟時，本地值班員應確保當列車完全停穩后才可以辦理道岔操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.ATS系統匯集諸如列車位置、進路狀態、列車狀態、車次號、信號設備故障等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.指針萬用表在歐姆調零時，每換一次倍率檔，不需要再次進行歐姆調零。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.ATO子系統是無人駕駛系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.應答器分為無源和有源兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.進路交人工控功能是指將某個信號機為始端的進路取消ATS自動觸發使能，轉為人工辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.外電網采集模塊注意電流從“P”面流出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.雷電侵入信號設備的主要途徑有由交流電源侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.軌旁ATO/ATP設備的主要作用是產生移動授權。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.道岔在被擠或因故在四開位置時，應能及時匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.對任何事故、事件的整體應急報告程序與預案實施的報告程序要求是完全不相同的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.軌道電路作用是監督列車的占用，反映線路的空閑狀況，為開放信號，建立進路或構成閉塞提供依據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.燈泡是色燈信號機光源，采用直線雙絲鐵路信號燈泡。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.計軸磁頭不能安裝在軌縫處，距鋼軌接頭應大于1米。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.ATS系統安全等級應不低于SIL2級。A、正確B、錯誤【正