防爆技術常見問題_第1頁
防爆技術常見問題_第2頁
防爆技術常見問題_第3頁
防爆技術常見問題_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

什么是防爆改裝?

1.防止導電和摩擦產生的火花；

2.防止由于接觸熱表面導致點燃；

3.如果意外發生爆炸，爆炸應被封鎖在隔爆箱里。

什么是爆炸的起因？

搬運可燃性物質的柴油及電瓶車輛可能是爆炸的起因，這并非假設,

而是事實。許多發生在石油、化工、油漆、制藥、軍火行業的爆炸及

火災，其起因都被確定為非防爆車輛。未經保護的普通車輛會引起事

故爆炸已成為不爭的事實。

防爆車輛的應用場所是指哪些？

防爆車輛能廣泛應用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、

煤炭等工業部門及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場

所進行裝卸、堆碼和搬運作業。

?生產、濃縮、液化和儲運可燃性氣體的場所；

?生產、充填、釋放和儲運可燃性液體以及用這些液體來處理和清洗

工件的場所；

?制造和加工橡膠、塑料的場所；

?加工、粉碎和儲存時出現爆炸性粉塵、可燃性導電粉塵、可燃性非

導電粉塵、可燃纖維的場所。如金屬、藥品、樹脂、塑料制品車間、

火炸藥廠。

什么是危險級別？

危險區域按爆炸性混合物出現的頻繁程度、持續時間和危險程度分為

幾區。

爆炸性氣體危險區域分為0區、1區和2區。

。區：爆炸性氣體混合物連續出現或長時間存在的場所。

1區：在正常作業中可能出現爆炸性氣體混合物的場所。

2區：在正常作業中不大可能出現爆炸性氣體混合物，即使出現也偶

爾的短時存在的場所。

爆炸性粉塵危險區域分為20區、21區和22區

20區(ZONE20)：在正常運行過程中，可燃性粉塵連續出現或經

常出現，其數量足以形成可燃性粉塵與空氣混合物和/或可能形成無

法控制和極厚的粉塵層的場所或容器內部

21區(ZONE21)：在正常運行過程中，可能出現粉塵數量足以形

成可燃性粉塵與空氣混合物但未劃入20區的場所。

該區域包括，與充入或排放粉塵點直接相鄰的場所、出現粉塵層和正

常操作情況下可能產生可燃濃度的可燃性粉塵與空氣混合物的場所

22區(ZONE22)：在異常條件下，可燃性粉塵云偶爾出現并且只

是短時間存在、或可燃性分層偶爾出現堆積或可能存在粉塵層并且產

生可燃性粉塵空氣混合物的場所。如果不能保證排除可燃性粉塵堆積

或粉塵層時，則應劃分未21區。

車輛的基本防護措施有哪些？

1、在柴油機進氣、排氣系統中安裝阻焰器和排氣火花消除器。

2、控制整車表面溫度及柴油機排氣溫度，使其不高于防爆叉車規定

的溫度組別值。

3、叉車起動馬達、電機、蓄電池、開關和儀表等電氣元件采取防護

措施，以消除或控制電弧和電火花。

4、采用抗靜電皮帶，輪胎、非金屬風扇及對貨叉、車體采取防碰撞

火花措施。

5、用獨立的自控系統進行超溫、超速和漏電保護。

6、有效監控作業區域內爆炸性混合物的濃度。

車輛為什么要防爆？

在可燃性氣體、蒸氣及粉塵的加工和儲運場所，叉車是應用最廣泛一

種物料搬運工具，包括將原料運送至加工場所，將成品運送至儲存場

所以及將危險貨物裝到車輛上。在這些過程中，偶爾會發生一些操作

事故，例如貨物不慎從貨叉上掉下或被戳破，叉車撞到堆放著的貨物、

管路或其它設備上，引起可燃性物質泄漏、蒸發和擴散。

另外，可燃性物質正常加工過程中（如物料充填、排放、粉碎），其

泄漏

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論