機(jī)場疫情防控期間登機(jī)措施一、方案目標(biāo)與實施范圍本方案旨在通過科學(xué)、細(xì)致的登機(jī)流程管理，最大限度降低疫情傳播風(fēng)險，確保旅客、機(jī)組人員及機(jī)場工作人員的健康安全。措施覆蓋航班登機(jī)全過程，包括旅客檢測、行李處理、安全檢查、登機(jī)安排與乘機(jī)引導(dǎo)等環(huán)節(jié)，適用于所有國內(nèi)外航班的值機(jī)、安檢、登機(jī)流程，并結(jié)合機(jī)場的實際運(yùn)營環(huán)境進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。二、當(dāng)前面臨的問題與關(guān)鍵挑戰(zhàn)疫情期間，機(jī)場在保障旅客出行的同時面臨多重挑戰(zhàn)。旅客大量集中，人員流動頻繁，易引發(fā)交叉感染風(fēng)險。部分旅客存在檢測不配合、健康信息造假等行為，增加了篩查難度。人員密集的排隊等待區(qū)、狹窄的安檢通道成為潛在傳播場所。航班調(diào)度與登機(jī)流程的快速調(diào)整要求操作流程具有高度靈活性和可執(zhí)行性。資源有限、人員培訓(xùn)不足、設(shè)備檢測不及時等問題影響措施落實效果。疫情形勢不斷變化，措施需具備動態(tài)調(diào)整能力。三、具體措施設(shè)計與執(zhí)行步驟1.旅客健康篩查與信息管理體溫監(jiān)測：在候機(jī)區(qū)入口設(shè)置多點智能體溫檢測設(shè)備，采用無接觸式測溫儀，確保檢測時間不超過3秒。每個檢測點配備專職人員進(jìn)行輔助確認(rèn)。目標(biāo)是實現(xiàn)每小時覆蓋不低于300人次，體溫異常旅客比例控制在1%以下。健康碼核驗：引入電子健康碼實名制，所有旅客須在值機(jī)前通過官方平臺申報健康信息。系統(tǒng)自動核驗，核驗成功率達(dá)到99%以上。對無健康碼或異常情況的旅客，安排專用通道進(jìn)行復(fù)核或隔離檢測。行李檢測與消毒：推行行李消毒措施，使用紫外線消毒設(shè)備對托運(yùn)行李進(jìn)行處理，確保行李表面無病毒殘留。每批行李消毒時間控制在2分鐘以內(nèi)，提升效率。2.流程優(yōu)化與人員引導(dǎo)登機(jī)排隊管理：采用分時段、預(yù)約制登機(jī)方式，減少現(xiàn)場排隊人數(shù)。設(shè)置電子預(yù)約平臺，旅客提前預(yù)約登機(jī)時間段，目標(biāo)是將排隊人數(shù)控制在每個候機(jī)區(qū)不超過50人。排隊區(qū)域劃線與隔離：在候機(jī)區(qū)劃分安全距離（最少1米），使用地面標(biāo)識和隔離屏風(fēng)，確保旅客保持社交距離。每個排隊區(qū)域設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，確?？諝饬魍ā３藱C(jī)引導(dǎo)：配備多語種、明確指示牌和廣播，指引旅客按順序有序登機(jī)，避免交叉混亂。安排專門的工作人員進(jìn)行現(xiàn)場引導(dǎo)，確保流程順暢。3.安檢與登機(jī)安全措施安檢流程調(diào)整：推行無接觸式安檢，使用自動安檢設(shè)備減少人員接觸。加大安檢通道頻次，提高通行效率。每個安檢口配備紫外線消毒燈，確保設(shè)備及時消毒。登機(jī)口管理：設(shè)立隔離區(qū)域供疑似感染或健康狀況不佳的旅客等待，確保其不與正常旅客交叉。采取提前登機(jī)、分批登機(jī)，目標(biāo)是每個航班登機(jī)時間控制在15分鐘內(nèi)。乘機(jī)人員防護(hù)：要求所有乘機(jī)人員佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)的口罩，提供備用口罩、免洗洗手液。對機(jī)組人員實行每日核酸檢測，檢測合格率達(dá)到100%。4.乘機(jī)環(huán)境的空氣流通與消毒空氣凈化：在候機(jī)區(qū)、安檢區(qū)、登機(jī)口安裝高效空氣過濾設(shè)備（HEPA過濾器），保持空氣流通，新風(fēng)換氣率達(dá)每小時10次，減少病毒懸浮。公共區(qū)域消毒：加強(qiáng)公共區(qū)域的每日多次消毒，特別是門把手、扶手、座椅等高頻接觸面。使用有效的消毒劑，確保消毒時間不少于30分鐘。5.人員培訓(xùn)與應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)內(nèi)容：對所有相關(guān)工作人員進(jìn)行疫情防控知識、操作流程、應(yīng)急處置等方面培訓(xùn)，確保每人掌握正確的檢測、引導(dǎo)、消毒等技能。應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的隔離、轉(zhuǎn)運(yùn)、報告流程，配備應(yīng)急物資（口罩、手套、消毒液、隔離服等），確保在出現(xiàn)疑似病例時能迅速應(yīng)對。6.信息追蹤與數(shù)據(jù)分析信息追蹤：利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立旅客健康信息數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)信息互通、快速追蹤。對高風(fēng)險旅客進(jìn)行重點監(jiān)控。數(shù)據(jù)分析：實時監(jiān)控檢測數(shù)據(jù)、排隊人數(shù)、消毒情況等指標(biāo)，建立月度與日度報告體系，為持續(xù)優(yōu)化措施提供依據(jù)。四、時間安排與責(zé)任劃分短期（1-2周）：快速部署體溫檢測設(shè)備、完善信息核驗系統(tǒng)、培訓(xùn)人員、制定應(yīng)急預(yù)案。中期（3-4周）：優(yōu)化流程、完善排隊與引導(dǎo)措施、加強(qiáng)空氣凈化與消毒工作、進(jìn)行模擬演練。長期（持續(xù)）：建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制，根據(jù)疫情變化及時調(diào)整措施，持續(xù)進(jìn)行人員培訓(xùn)與技術(shù)升級。責(zé)任劃分由機(jī)場管理層統(tǒng)籌，總控中心負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)；安檢、值機(jī)、機(jī)務(wù)、后勤等部門落實具體措施；信息技術(shù)部門保障系統(tǒng)支持；公共關(guān)系部門負(fù)責(zé)宣傳與引導(dǎo)。五、措施的可行性與預(yù)期效果采取多層次、多環(huán)節(jié)的措施，強(qiáng)化監(jiān)測、引導(dǎo)與消殺，目標(biāo)在于實現(xiàn)旅客感染風(fēng)險下降至0.01%以下。通過科學(xué)安排流程、優(yōu)化資源配置，確保措施在實際操作中具有高可執(zhí)行性。定期評估指標(biāo)達(dá)成情況，利用數(shù)據(jù)驅(qū)動持續(xù)完善方案。六、總結(jié)疫情防控期間，機(jī)場登機(jī)措施的科學(xué)設(shè)計與嚴(yán)密落實