物流實(shí)訓(xùn)的心得（通用10篇）

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇12月15日，作為學(xué)校“方太模式”

寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17

日中午，我們到了目的地。對(duì)于廣州，一直覺(jué)得陌生和新奇。走出大

西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，

好多好多，有許多“門(mén)”，通往不同的生活境地，等著我去敲門(mén)。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦.上午我們

在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人

穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心

情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來(lái)，走進(jìn)德

邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了，鹿寧老師以

幽默自如的口吻開(kāi)始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，

鹿老師先做了示范，首先，我是—，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,2個(gè)缺點(diǎn)……,

最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年

以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)

選出一名隊(duì)長(zhǎng)，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別

做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保

持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小

故事和富于哲理的話(huà)語(yǔ)，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課

的時(shí)候我們還做了游戲一一“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。

我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因

為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同

它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)用心去工作。老師的每一句話(huà)，都傳達(dá)著一種思

想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以

選擇這句話(huà)，是因?yàn)?，我覺(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無(wú)論是工

作，還是學(xué)習(xí)、?；?，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間

和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。

只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會(huì)好好工作，但絕不是

一臺(tái)機(jī)器。我知道，有一天，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了

公司總部，辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線(xiàn)、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午

3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專(zhuān)訪(fǎng)。從何濤先生口中，我們

還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，

這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話(huà)中，我們得知，鹿老師從來(lái)沒(méi)有

進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門(mén)。用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展

是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人，一干便是16年，

那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂(lè)，無(wú)所事事的時(shí)候，他在讀書(shū)。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)

銷(xiāo)18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣，并

且所有的工資都用來(lái)買(mǎi)書(shū)，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)

的，涉獵了很多，而且喜歡寫(xiě)東西，曾經(jīng)的一篇獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。

他說(shuō)，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書(shū)，怎么樣都無(wú)所謂。也許這

個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每

天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下

去恐怕是件難事。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來(lái)到了廣

州，來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng)，最后成了德邦的一名員To初進(jìn)德邦時(shí)，

他是一名普通的營(yíng)業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn),

業(yè)績(jī)不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公

司盈利300萬(wàn)元。但是他沒(méi)有止步，公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名

參加，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)

會(huì)的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯c如

今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國(guó)

巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇，是受人

尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他

這一切。我們也相信，鹿老師的路沒(méi)有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一

切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化

管理，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上

海，馳騁長(zhǎng)三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

訪(fǎng)談的最后，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是

堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說(shuō)話(huà)、多聽(tīng)、多做事，多與人

溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠(chéng)實(shí)，

做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，

最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪(fǎng)談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多，

我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被

分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線(xiàn)，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源

部，謝子超在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù)，放心

托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦

的長(zhǎng)青法則：我們的使命一一為中國(guó)提速;我們的愿景一一成為中國(guó)

人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商；我們的核心價(jià)值觀(guān)；成就客戶(hù)一一竭盡所

能滿(mǎn)足客戶(hù)；卓越運(yùn)作一一沒(méi)有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展一

一要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角一一30年后成功才算成功;

激情進(jìn)取一一絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服

務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢(xún)：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到

您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來(lái)電，再見(jiàn)，祝您心情愉

快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工

裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生，不知道該做

些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。

還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開(kāi)單發(fā)貨，我們兩個(gè)

便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí),

發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到,

這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶(hù)的第一線(xiàn)。部門(mén)不一樣，

工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最

佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話(huà)，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的

原話(huà)已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說(shuō)，兩年前，我也和

你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不

適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體,

把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒(méi)有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你

該做什么，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。

原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀(guān)察我們。下午的工作變得輕松了一

些，引導(dǎo)客戶(hù)填單發(fā)貨，為客戶(hù)倒水，引導(dǎo)客戶(hù)去外場(chǎng)，在電腦前看

營(yíng)業(yè)員如何開(kāi)貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛袑?zhuān)門(mén)的金蝶EAS系統(tǒng),

只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三

聯(lián)是交給客戶(hù)的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同

的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨

方式，包括送貨上門(mén)、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架

等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)

間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式,

發(fā)貨價(jià)格是不同的。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門(mén)的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有

了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤，一個(gè)

微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的

損失。開(kāi)單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話(huà)號(hào)碼寫(xiě)錯(cuò),

地址不問(wèn)明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅

會(huì)使到達(dá)部門(mén)很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門(mén)的差錯(cuò)率也

會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門(mén)不能到達(dá),

開(kāi)哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專(zhuān)線(xiàn)和偏線(xiàn)的底價(jià)，外

發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶(hù)要有不同的方法，當(dāng)然

最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶(hù)的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、

提貨方式最省錢(qián)、省時(shí)，久而久之，贏得客戶(hù)的信賴(lài)，公司的利益也

可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫(xiě)錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物

最好用大筆清晰地描出來(lái)。

我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制

度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單，一般沒(méi)有休息。而其他部門(mén)正常工作時(shí)

間是上午8：00—12：00,下午1：30—5：30o大家經(jīng)常加班，很少

按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。客戶(hù)比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工

的0A系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部

門(mén)近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正

面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開(kāi)的地方能讓員工暢

所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后，

德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦一直很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好,

尤其是對(duì)員工的管理。

平時(shí)，在和員工的聊天過(guò)程中，我們也了解到，德邦的員工都很

年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、

博士生，但沒(méi)有幾個(gè)真正是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門(mén)工作的

時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過(guò)兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門(mén)。當(dāng)然，

這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很

快，一般3"個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門(mén)經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，

再到部門(mén)總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門(mén)經(jīng)理作

為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過(guò)硬

的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶(hù)上門(mén)質(zhì)問(wèn)索賠的事件，具

體經(jīng)過(guò)我沒(méi)有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶(hù)很多，但是，后來(lái)了解到是因

為客戶(hù)的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,

到底該誰(shuí)負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶(hù)態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該

怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話(huà)，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客

戶(hù)好言協(xié)商，客戶(hù)的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)，事件才

平息。站在客觀(guān)的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)牛的，而作為部

門(mén)的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬(wàn)不可急躁，否則會(huì)

適得其反。

與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門(mén)也在各方面加強(qiáng)管理,

做到專(zhuān)業(yè)合理。近年來(lái)，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6S,

發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開(kāi)晨會(huì)等。公司部門(mén)間、崗位

間、員工間的專(zhuān)業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門(mén)、運(yùn)作部門(mén)、

經(jīng)營(yíng)部門(mén)，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng)，沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)

部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn),

體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的

羊百O

三天的參觀(guān)實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真

正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有

時(shí)間、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。

一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇2經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定

義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但是我們?cè)趯W(xué)校

接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)

工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。

學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我

們掌握倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，

回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩

天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。

一.前言

1.時(shí)間：X年X月X號(hào)一X號(hào)

2.地點(diǎn)：x市x區(qū)x南崗基地

3.對(duì)象：x物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

4.范圍；x地基的a,b倉(cāng)庫(kù)

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。

通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀(guān)摩和

了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管

理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)?、運(yùn)輸、配

送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是

結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的"II練，是對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)

進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。

6.經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀(guān)

7.采用的方法：參觀(guān)，了解

8.調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家T?商總局批準(zhǔn)

以物流名稱(chēng)注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶(hù)提

供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國(guó)規(guī)模、影響力、最的第

三方物流企業(yè)，公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合

會(huì)提高作業(yè)效率的。

二.主體

在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這

也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解

設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)

訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以

根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出

貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是

為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。

貨架與貨架之間的寬度就只有米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大

進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由

系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),

一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。

還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)

先出，可否在填制一張記錄單用干記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同

一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。其中

在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1—86”，培訓(xùn)員跟我

們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)

習(xí)不到的。

在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠(chǎng)入庫(kù)和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫(kù)：貨

物從工廠(chǎng)直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品

的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或

儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)

來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。

外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照,

然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶(hù)配貨,

然后掃描貨品。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇3隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)

的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范

圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和

基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國(guó)力

的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。相對(duì)于發(fā)

達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國(guó)大部

分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們

依托原有的企業(yè)設(shè)備和客戶(hù)資源，通過(guò)不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，

逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國(guó)家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提

下，這幾年中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績(jī)。

一、實(shí)習(xí)目的

畢、也實(shí)習(xí)是學(xué)生提供必要專(zhuān)業(yè)背景知i只的教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)習(xí)

中了解與畢、亞論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,

搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理

專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)完全部基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知

識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力，使學(xué)生畢業(yè)后

能盡快適應(yīng)工作崗位的要求，能獨(dú)立開(kāi)展工作，特安排此畢業(yè)實(shí)習(xí)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是實(shí)踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的

重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績(jī)之一。同時(shí)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校

期間的最后一次實(shí)習(xí)，是學(xué)生參加工作前的一次時(shí)間較長(zhǎng)的崗位實(shí)習(xí),

對(duì)提高學(xué)生的實(shí)際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)該達(dá)到如

下三個(gè)基本目的：

知識(shí)目的

掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設(shè)備設(shè)施、

物流法律法規(guī)基本知識(shí)。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、

采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、牛產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運(yùn)、

流通加工、物流成本、物流設(shè)備等方面基本理論專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

能力目的

能夠運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)和組織

管理工作的能力。能獨(dú)立組織商品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、出入庫(kù)管理、

配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分

析、應(yīng)用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達(dá)，并具有

處理工作中突發(fā)問(wèn)題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。

職業(yè)目的

培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)，明確自己

所從事的職業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職

業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)等品格作風(fēng)。

二、實(shí)習(xí)日期

20—年12月23日--------20―年1月4日

三、實(shí)習(xí)單位

壽康永樂(lè)配送中心

四、實(shí)習(xí)單位介紹

湖北省十堰市壽康永樂(lè)有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務(wù)為

主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等多元化經(jīng)營(yíng)為一體，跨區(qū)

域經(jīng)營(yíng)的大型民營(yíng)企、1匕公司總部位于車(chē)城十堰江蘇路.

壽康永樂(lè)公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。2009年

實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售億元、利稅3000萬(wàn)元。公司下設(shè)6個(gè)子公司、8個(gè)分公司，

目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開(kāi)設(shè)直營(yíng)連鎖超市80余家，總經(jīng)營(yíng)面

積超過(guò)23萬(wàn)平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營(yíng)

企業(yè)。近3年來(lái)，公司保持了銷(xiāo)售額每年遞增20%以上、新開(kāi)超市10

家以上的良好發(fā)展勢(shì)頭。

公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨；把“便利、平價(jià)、

優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營(yíng)理念;把“壽康無(wú)假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾;

把“為顧客節(jié)省每一分錢(qián)”作為定價(jià)方針;把“顧客滿(mǎn)意100%”作為

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)，形成了“放心

名優(yōu)酒水經(jīng)營(yíng)、品種齊全的副食品經(jīng)營(yíng)、一站式滿(mǎn)足購(gòu)物需求的綜合

經(jīng)營(yíng)”三大經(jīng)營(yíng)特色。

公司注重人性化管理，重視員工成長(zhǎng)，關(guān)心員工發(fā)展，堅(jiān)持用感

情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開(kāi)

的展示舞臺(tái)，形成了完善的晉升體系。目前，公司8596以上的管理干

部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競(jìng)聘產(chǎn)生，有效的激勵(lì)了員工的工作積極性。公司

為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進(jìn)的辦公、管理系統(tǒng);

公司定期組織形式多樣的文體活動(dòng)，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立

了員工圖書(shū)室，健身活動(dòng)室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂(lè)公司網(wǎng)站、壽康

永樂(lè)人報(bào)、壽康永樂(lè)藝術(shù)團(tuán)，讓員工在輕松工作的同時(shí):期特長(zhǎng)也得

到了充分發(fā)揮，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的歸屬感！

五.實(shí)習(xí)內(nèi)容

公司的運(yùn)輸管理

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動(dòng)。具

體地講，運(yùn)輸就是通過(guò)各種運(yùn)輸手段使貨物在物流節(jié)點(diǎn)之間流動(dòng)，以

改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、

中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴(kuò)大市場(chǎng)、穩(wěn)定價(jià)

格、促進(jìn)社會(huì)分工、擴(kuò)大流通范圍等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能。現(xiàn)代的生產(chǎn)和消

費(fèi)，就是靠運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

運(yùn)輸管理是保證物流活動(dòng)正常進(jìn)行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物

流費(fèi)用的重要因素，但要成功組織運(yùn)輸工作也要遵循一定的原則。

不過(guò)，本公司的運(yùn)輸管理還分為兩個(gè)方面。1.運(yùn)輸管理能保證勞

動(dòng)過(guò)程順利進(jìn)行，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。一個(gè)規(guī)模較大的物流或運(yùn)

輸企業(yè)，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動(dòng)，這是一種協(xié)作性的勞

動(dòng)。凡是共同勞動(dòng)都有程度不同的分工，而有分工就有協(xié)作，分工越

細(xì)，各個(gè)部門(mén)、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強(qiáng)，協(xié)作關(guān)系也越密切。為了

保證勞動(dòng)過(guò)程順利進(jìn)行，就必須有管理。這就是由共同勞動(dòng)過(guò)程的性

質(zhì)產(chǎn)牛出來(lái)的管理職能0馬克思說(shuō)：〃一切規(guī)模較大的直接社會(huì)勞動(dòng)

或共同勞動(dòng)，都或多或少地需要指揮，以協(xié)調(diào)個(gè)人的活動(dòng)，并執(zhí)行生

產(chǎn)總體的運(yùn)動(dòng)一不司于這一總體的獨(dú)立器官的運(yùn)動(dòng)一所產(chǎn)生的各種

一般職能。〃協(xié)作勞動(dòng)需要管理，就象〃一個(gè)樂(lè)隊(duì)就需要一個(gè)樂(lè)隊(duì)指揮

〃。2.運(yùn)輸中運(yùn)輸費(fèi)所占比重大，是影響物流費(fèi)用的重要因素

在物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中，直接耗費(fèi)的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，它所支

付的直接費(fèi)用，主要有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)

輸損耗費(fèi)等。而其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的一項(xiàng)

主要因素。特別在當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸很不發(fā)達(dá)的情況下，更是如此。

國(guó)外很重視物流費(fèi)用的研究，如日本曾對(duì)一部分企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，在

從成品到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用中：保管費(fèi)占16%,包裝費(fèi)占26%,

裝卸搬運(yùn)費(fèi)占8%,運(yùn)輸費(fèi)占44樂(lè)其他占6機(jī)我國(guó)用于運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也

占物流費(fèi)用的40%左右。可見(jiàn)運(yùn)輸費(fèi)在物流費(fèi)中所占的比重最大。因

此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運(yùn)輸工作，積極開(kāi)展合理運(yùn)輸，不僅

關(guān)系到物流時(shí)間問(wèn)題，也影響到物流費(fèi)用問(wèn)題。物流企業(yè)只有千方百

計(jì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，才能降低物流費(fèi)用，以及整個(gè)商品流通費(fèi)用，提高

企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加利潤(rùn)。

物流企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)的管理，就是對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)一

運(yùn)輸計(jì)劃、發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)等活動(dòng)中的人力、運(yùn)力、財(cái)力和運(yùn)輸設(shè)

備，進(jìn)行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的

勞動(dòng)消耗，運(yùn)輸較多的貨物，提高勞動(dòng)效率，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。

公司的裝卸管理

在物流過(guò)程中，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻

率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng)，每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以往

往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多，

所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例，鐵

路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%

左右。因此，為了降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。

此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過(guò)

程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝

水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過(guò)程中，玻璃、機(jī)械、器皿、

煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)最容易造成損失。由此可見(jiàn)，裝卸活動(dòng)是影響

物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。不過(guò)，本公司堅(jiān)持

省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。應(yīng)巧妙利用物品本身

的重量和落差原理，設(shè)法利用重力移動(dòng)物品。省力化裝卸搬運(yùn)原則是:

能往下則不往上；能直行則不拐彎;能用機(jī)械則不用人力；能水平則不

要上坡;能連續(xù)則不間斷;能集裝則不分散。

裝卸搬運(yùn)的合理化是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最高要求。因?yàn)槲覈?guó)裝卸搬

運(yùn)的效率和發(fā)達(dá)國(guó)家差距很大，所以對(duì)于我國(guó)裝卸搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展具

有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復(fù)合終端”所謂“復(fù)合終端”，

即對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。

復(fù)合終端的優(yōu)點(diǎn)在于：取消了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因

而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的物品損失；由

于各種裝卸場(chǎng)所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)

設(shè)備，提高設(shè)備的利用率;在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)

行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率;減少了裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有利于物

流系統(tǒng)功能的提高。

六、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

在實(shí)習(xí)單位的每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是

學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中

去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談

兵。我相信接下來(lái)我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。通過(guò)這次畢業(yè)前

的實(shí)習(xí)，除了讓我對(duì)十堰壽康永樂(lè)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)有了一定的

了解，并且能進(jìn)行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為

一名在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無(wú)疑成為了我踏入社會(huì)

前的一個(gè)平臺(tái)，為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺(jué)得在學(xué)校

和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和

扎實(shí)人真的T作態(tài)度。在T作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感,

要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)，要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個(gè)人都必須要堅(jiān)守

自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛(ài)一行。

這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請(qǐng)教。

其次，我覺(jué)得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對(duì)于我們這些即將踏入

崗位的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問(wèn)

題。走入社會(huì)之后，環(huán)境和生活習(xí)慣都會(huì)發(fā)生很大變化，如果不能盡

快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會(huì)被殘酷的社會(huì)淘汰。既然走上

社會(huì)就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章

制度。

例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時(shí)

間木里學(xué)習(xí)物流相關(guān)的只是，早日在公司擔(dān)任重要職位，相信只有這

樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。

總而言之，這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課本以外的知識(shí)，同時(shí)也

提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺，我在以

后的工作中一定會(huì)認(rèn)真牡蠣，嚴(yán)格要求自己，以飽滿(mǎn)的熱情做好自己

的本職工作。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇4這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,

開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間

要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的T.作仟?jiǎng)?wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可

能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一

句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。

〃天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。〃從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的

轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，

相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法

馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受

同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重

用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老

板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事

的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很

輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),

但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己〃不喜歡〃的工作，也是實(shí)習(xí)的必

修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有〃我在學(xué)校怎么怎么〃或者〃我

比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高〃這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人

才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少

是你〃喜歡〃做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成

熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。

在這里T作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層

做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話(huà)你房子建的越高就

越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)

校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這

樣他就會(huì)成為有用的東西。

同時(shí)，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個(gè)寶貴的機(jī)

會(huì)，使在學(xué)習(xí)過(guò)程中進(jìn)行這次實(shí)踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了根

基，提高了對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)也因此得以順利完成。

當(dāng)然，我也要感謝我的指導(dǎo)教師馬華老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。馬

華教師淵博的知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的高尚師德令

我收益終生。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇5時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)已

經(jīng)6個(gè)星期了。不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂，從陌生到

熟悉的過(guò)程，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程，則是一大成長(zhǎng)。在此我感謝公司給

我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)和突破自我的仇會(huì)。在這6個(gè)星期中我

學(xué)到了許多物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了自己存在的許多問(wèn)題。從而讓

我倍加感覺(jué)到自身的不足，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,

虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)芻己的一點(diǎn)力量。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)過(guò)程與經(jīng)歷

當(dāng)我來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)

劃。一周WMS系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，一周現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)庫(kù)，一周WMS系統(tǒng)出庫(kù)，一周

現(xiàn)場(chǎng)出庫(kù)，兩周CTQ系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周

的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝

領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)，按照領(lǐng)

導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)WMS系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)。由于我

以前也接觸過(guò)一點(diǎn)，覺(jué)得這樣也太簡(jiǎn)單了，認(rèn)為沒(méi)那個(gè)必要，多學(xué)點(diǎn)

比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí)，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)

的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)

是錯(cuò)誤的，接觸過(guò)并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而

更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中

要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)

會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),

虛心求教，遇到不懂的就問(wèn)，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列

方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí)，也拓寬的思維和

應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫(kù)，單子上沒(méi)有蓋“已過(guò)

機(jī)”字樣，盛師傅要我去問(wèn)顧老師收到信息沒(méi)有?我當(dāng)時(shí)不知道什么

意思，當(dāng)我去問(wèn)過(guò)顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎

么收到？為什么收到信息就可以接收?等等問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我，

“遇事不懂就問(wèn)，與其留著疑問(wèn)還不如搞清楚問(wèn)題，下次遇到就可以

順利的解決”。經(jīng)過(guò)仔細(xì)詳問(wèn)，和顧老師的解說(shuō)，后來(lái)我終于明白了。

不懂就問(wèn)，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來(lái)這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三

周跟著俞老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)出庫(kù)，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不

懂就問(wèn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫(kù)方面學(xué)到了許多知識(shí)，對(duì)WMS系統(tǒng)也有

了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí)，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡(jiǎn)

單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來(lái)就是

我的成績(jī)。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問(wèn)

題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周?chē)傆兄Ыz萬(wàn)縷的聯(lián)

系。后來(lái)我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒(méi)

有頭緒，提供了一個(gè)解決的主線(xiàn)，思路一下子就清晰了！關(guān)于控制，

我認(rèn)為就是駕馭問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力，這種能力還需要一個(gè)慢慢積

累的過(guò)程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就

是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉(cāng)庫(kù)“轉(zhuǎn)。所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這

2天內(nèi)熟悉倉(cāng)庫(kù)的揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出

庫(kù)操作.第三天專(zhuān)門(mén)隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第

五天跟陳師傅學(xué)出貨。問(wèn)題出來(lái)了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無(wú)頭蒼蠅

似得，沒(méi)有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法

的理解和融會(huì)貫通,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正，讓我明白了自己的不足,

積極主動(dòng)參與到其中。這一周還遇到了盤(pán)點(diǎn)，由于我的粗心還有庫(kù)位

沒(méi)勾到。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說(shuō)我比較粗心，和主動(dòng)性不夠,

讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。“細(xì)節(jié)決定成敗”

積極主動(dòng)這是態(tài)度的問(wèn)題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問(wèn)題，到了社會(huì)

上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺(jué)得很羞愧!不斷反思!

這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)?lái)的第三點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)CIQ系統(tǒng)，這是一個(gè)全新的知識(shí)，

以前沒(méi)有接觸過(guò)，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會(huì)不多了,

留給自己的時(shí)間也不多了。新的知識(shí)帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己

面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收。第五周我跟著張老師從

CIQ進(jìn)庫(kù)搜信息，普通出庫(kù)，分撥出庫(kù)，延展進(jìn)庫(kù)，延展出庫(kù)，拉提

貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號(hào)門(mén)接車(chē)，

送車(chē)等都過(guò)了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第

六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得?，不斷的求

教，不斷的吸收，同事積極主動(dòng)的幫助張老師制作各種單證。對(duì)歐姆

龍和亨斯邁這兩家客戶(hù)著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫(kù)。

去海關(guān)改單，核銷(xiāo)以前從沒(méi)接觸的知識(shí)，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著

去做，不但能學(xué)到許多知識(shí)還能混個(gè)臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí)CTQ系

統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長(zhǎng)一段距離。

這在以后的工作中我會(huì)努力的去學(xué)，爭(zhēng)取把它學(xué)好，運(yùn)用好。

二、收獲與成果

1、在這6個(gè)星期當(dāng)中，我學(xué)會(huì)了WMS系統(tǒng)的進(jìn)出庫(kù)基本操作

流程，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的收發(fā)貨流程，倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，CIQ海關(guān)系統(tǒng)的基本操

作流程，熟悉了倉(cāng)庫(kù)的5S管理操作，熟悉了保稅倉(cāng)庫(kù)的一般作業(yè)流

程。能獨(dú)立的完成一票貨物從WMS系統(tǒng)進(jìn)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)收貨、清點(diǎn)

及上架到位；能獨(dú)立完成一票貨物從WMS系統(tǒng)清關(guān)出庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)

揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)。能熟悉操作CIQ進(jìn)庫(kù)，普通出庫(kù)，分撥

出庫(kù)，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單；能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)

庫(kù)單和出庫(kù)單。

2、對(duì)一些客戶(hù)的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小PCS數(shù)清

點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡(jiǎn)單加工也認(rèn)識(shí)到位。

3、對(duì)一些問(wèn)題的處理也有了深刻的理解。從卸車(chē)清點(diǎn)，外包裝

破損，缺貨，型號(hào)入對(duì)，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證

到裝車(chē)，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。

4、對(duì)倉(cāng)庫(kù)3防5距有了全新的認(rèn)識(shí)。從貨架的安置到庫(kù)位調(diào)

整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的

安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。

從貨物的擺放，托盤(pán)的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫(kù)容庫(kù)貌的

整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。

5、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車(chē)，和延展貨物，分撥貨物送

車(chē)出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是一一方法!什么事情做久了都能熟練，單純

的學(xué)是不行的，這里就是一個(gè)方式方法的問(wèn)題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)一

一理解一一反思一一總結(jié)一一融會(huì)貫通。我感覺(jué)這是我學(xué)到的最重要

的一課!來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后，我明顯感覺(jué)到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同

事間氣氛融洽，大家都對(duì)我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。

當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核,

這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對(duì)所學(xué)更

加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收

來(lái)到66號(hào)倉(cāng)庫(kù)后，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅

學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的操作模式和管理理念。針對(duì)不同的客戶(hù)做出相應(yīng)的調(diào)整,

從系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)不斷的學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。

可以說(shuō)在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)學(xué)到的知識(shí)是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)都無(wú)法比擬的,

學(xué)習(xí)筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的。

2、正確對(duì)待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場(chǎng)都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā),

觀(guān)察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會(huì)其中的精髓，不斷的積

累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡(jiǎn)單的重復(fù)!有句話(huà)叫“透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)

總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來(lái)的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問(wèn)，善于

發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識(shí)，充實(shí)自己。把自己定位

為一張白紙，來(lái)這里我就是要把它寫(xiě)滿(mǎn)字的！

3、吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動(dòng),辦

事不拖沓，工作不打折扣，對(duì)上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)

決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)

上盡量不給大家?guī)?lái)累贅感，把學(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢(xún)問(wèn)，

導(dǎo)致大家厭煩。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，

不給大家?guī)?lái)麻煩。

4、為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個(gè)零，以后的每一筆

都有自己填寫(xiě)。66號(hào)倉(cāng)庫(kù)每一名員工都是十分善良的人，是他們的

善良和主動(dòng)接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工蚱環(huán)境。他們每一個(gè)人對(duì)工

作的熱情，對(duì)崗位的熱愛(ài)，員工間的配合，工作中的默契都深深的感

動(dòng)著我，讓我也情不白禁的融入進(jìn)來(lái)。讓我意識(shí)到我已經(jīng)是集體中的

一員，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇6一上班張姐問(wèn)我還適應(yīng)嗎。我說(shuō)適應(yīng)。張姐

說(shuō)今天還和小趙一起工作。張姐說(shuō)逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟悉

了。和小趙一起工作很開(kāi)心，他大我5歲，人很幽默，明白的請(qǐng)教他

她很樂(lè)于幫助人。今天出庫(kù)的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我

錄出庫(kù)單，首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的所有單據(jù)找出來(lái)，再按各個(gè)公司分

別錄入。我今天的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每

個(gè)購(gòu)貨單的種類(lèi)還是很多的。小趙說(shuō)今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪

敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來(lái)看看我工作

的情況。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇7頂崗實(shí)習(xí)是一種將學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合的教

育模式，是高職院校以學(xué)生為主體，以就業(yè)為導(dǎo)向，充分利用校內(nèi)外不

同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際

經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),幫助學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)和

就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合，半工半讀的意

見(jiàn)》中“高職院校要與企業(yè)進(jìn)行深層次結(jié)合，有條件的職業(yè)院?？梢?/p>

實(shí)行半工半讀制度，改革以課堂為中心的教學(xué)模式，推行工學(xué)結(jié)合”

的精神。

我系于20_年9月派出07級(jí)3班、4班共67名學(xué)生參加為期半

年的頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生被充實(shí)到收銀、生鮮、理貨，倉(cāng)儲(chǔ)，物流配送等

崗位實(shí)習(xí)，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓(xùn)和崗位指導(dǎo)，對(duì)超市的

管理和物流流程進(jìn)行全面的實(shí)訓(xùn)I。學(xué)生通過(guò)該平臺(tái)，增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，

提升了解決實(shí)際問(wèn)題的能力，有效地實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與社會(huì)的“零距離接

觸”，提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)院通過(guò)企業(yè)的實(shí)操平臺(tái)，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)

更加合理化、系統(tǒng)化。

應(yīng)該來(lái)說(shuō)，我們?cè)谧母魑煌瑢W(xué)是學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行軍、探索

者。自我們向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)頂崗實(shí)習(xí)的思路以來(lái)，院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給

予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實(shí)習(xí)的調(diào)研、

看望學(xué)生、指導(dǎo)頂崗實(shí)習(xí)工作，比如說(shuō)，溫書(shū)記、劉院長(zhǎng)、熊助理還

有李院長(zhǎng)等等都親赴上海，關(guān)心在外頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的生活，深入學(xué)生

住處了解學(xué)生吃、住等問(wèn)題。

一、為了做好本次頂崗實(shí)習(xí)，我系做了以下一些工作：

做好了前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作我系在前期做了大量的鋪墊工作，做

了大量的考察，與許多同類(lèi)院校交流，獲取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)盡力為學(xué)生爭(zhēng)

取合法的權(quán)益，如安全、勞動(dòng)條件、生活條件、勞動(dòng)報(bào)酬等，與企業(yè)

簽訂了相關(guān)的協(xié)議。這樣做可以最大限度保護(hù)學(xué)生正當(dāng)權(quán)益。

同時(shí)做好了學(xué)生的心理調(diào)適工作。

規(guī)范管理、完善制度，確保頂崗學(xué)習(xí)的質(zhì)量

1.嚴(yán)密組織

為保證頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程有條不紊地進(jìn)行，必須嚴(yán)密組織，嚴(yán)格把關(guān)。

在頂崗實(shí)習(xí)開(kāi)始前，制定了頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)，手冊(cè)內(nèi)容包括：工商管理

系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理暫行規(guī)定；工商管理系學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核辦法;

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)承諾書(shū);編寫(xiě)了頂崗實(shí)習(xí)教案，每項(xiàng)技能培養(yǎng)所要達(dá)到

的目標(biāo)、頂崗實(shí)習(xí)原理、頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容、頂崗實(shí)習(xí)條件和頂崗實(shí)習(xí)操

作步驟，都反映在頂崗實(shí)習(xí)教案里。其次，系主任、指導(dǎo)老師及相關(guān)

人員召開(kāi)了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，做好了學(xué)生實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)工作。第三，學(xué)

院領(lǐng)導(dǎo)和教師不定期赴上?？赐椭笇?dǎo)學(xué)生，幫助學(xué)生解決實(shí)際困難。

同時(shí)班主任通過(guò)電話(huà)和網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生和實(shí)習(xí)單位取得聯(lián)系，傳遞教學(xué)信

息和管理信息，及時(shí)了解實(shí)習(xí)情況;最后，在完成頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)后，

學(xué)生要寫(xiě)出頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。

2.量化考核

為保證頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量，必須對(duì)參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng),

考評(píng)的項(xiàng)目包括操作能力、實(shí)習(xí)紀(jì)律、實(shí)習(xí)態(tài)度等。由學(xué)校和企業(yè)共

同作出評(píng)價(jià)。考評(píng)實(shí)行五級(jí)制，即“優(yōu)、良、中、及格、不及格”，

成績(jī)存入檔案，并與學(xué)院獎(jiǎng)助學(xué)金掛鉤。對(duì)于實(shí)習(xí)成績(jī)不及格者，利

用假期時(shí)間安排學(xué)生重修或參加畢業(yè)總補(bǔ)考。頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)的

重要環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)價(jià)與考核，將頂崗實(shí)習(xí)的考核成績(jī)作為

學(xué)生獲取相應(yīng)學(xué)分和畢業(yè)證書(shū)的必要條件。3.嚴(yán)格紀(jì)律

原則上不允許請(qǐng)假，如遇特殊情況，須征得企業(yè)同意，并向院方

指導(dǎo)老師請(qǐng)假。嚴(yán)禁私自換崗、缺崗和擅芻離職現(xiàn)象。

二、主要收獲

半年的實(shí)習(xí)期間，絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨，愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮踏

實(shí)，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評(píng)價(jià)，為母校爭(zhēng)得了榮譽(yù),半

年來(lái)同學(xué)們同甘共苦、風(fēng)雨同舟，沒(méi)有牢騷，沒(méi)有怨言，精益求精，

追求卓越。半年來(lái)，同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)初涉職

場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發(fā)圖強(qiáng)，用自己的青春和汗水為

明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，獲得了知識(shí)和能力的雙重提升。通過(guò)半

年的頂崗實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)同學(xué)們有以下一些收獲：

1、使同學(xué)們接觸了社會(huì)、認(rèn)識(shí)了社會(huì)、了解了社會(huì)、學(xué)會(huì)了服

務(wù)，提高了自身綜合素質(zhì)、增強(qiáng)了自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為以后的就業(yè)

應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ)。

2、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛與社會(huì)接觸，擴(kuò)大了自己人際的交往，強(qiáng)化

了語(yǔ)言表達(dá)，加強(qiáng)了交流溝通，形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累，為就業(yè)提

供信息渠道，建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò)。

3、提高了獨(dú)立生活的生存能力、磨練意志，增強(qiáng)耐力，提高涵

養(yǎng)，培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會(huì)感恩。

4、利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，了解和體會(huì)了生活在中國(guó)最大的城

市也是國(guó)際化大都市中人的思想觀(guān)念、城市的發(fā)展速度、工作的節(jié)奏、

效率和壓力，以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對(duì)求職者的要求，開(kāi)拓了

眼界，為自己今后的就業(yè)提供理性、合適的定位。

目前、上課的老師都認(rèn)為我們的學(xué)生非常懂事，學(xué)習(xí)非常認(rèn)真刻

苦。

三、頂崗實(shí)習(xí)中存在的主要問(wèn)題

我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同時(shí)，也應(yīng)該看到本次頂崗實(shí)習(xí)存在的一些不

足之處。我們?nèi)サ?7名同學(xué)，最終只有45名同學(xué)善始善終，還有

21名同學(xué)因種.種原因未能完成本次頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)。存在的主要問(wèn)題

如下：

1.學(xué)生不能正視崗位分配。接收單位在對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后,

會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在、外在條件，將學(xué)生分配到不同的崗位。

不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其

工作條件也是有差異的。同時(shí)由于學(xué)生在外地，班主任與學(xué)生溝通不

暢，有的學(xué)生會(huì)覺(jué)得不公平，進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感，會(huì)出現(xiàn)當(dāng)

逃兵、開(kāi)小差等現(xiàn)象，甚至做出過(guò)激行為。

2.學(xué)生不能正確對(duì)待工作中的挫折。開(kāi)始上崗實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生一方

面擔(dān)心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定、取得成

功。而些階段，恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期，學(xué)

生工作中一旦出現(xiàn)失誤，就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌。我院學(xué)生在超市里主要

從事收銀、處理退換貨等服務(wù)性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽(tīng)，日常

的工作要細(xì)心去做。服務(wù)不及時(shí)、不周到，顧客不滿(mǎn)意。實(shí)際上，不

少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人。而對(duì)顧客來(lái)說(shuō)，他們不管是誰(shuí)的責(zé)任，都一股

腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難。學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋,

結(jié)束后還得好臉相送。同時(shí)，學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù)。對(duì)此，個(gè)

別學(xué)生難免會(huì)覺(jué)得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離

開(kāi)了實(shí)習(xí)單位。

3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差。一方面，學(xué)生到異地實(shí)習(xí)，時(shí)間比較長(zhǎng)，

個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重，不能堅(jiān)持正常工作，私自離開(kāi)工作崗位，當(dāng)

逃兵。另有個(gè)別家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生過(guò)于溺愛(ài)，親自為學(xué)生說(shuō)情，給學(xué)生統(tǒng)一

安排頂崗實(shí)習(xí)帶來(lái)了阻力；另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不

同，個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求，違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律，適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格

的規(guī)章制度，出現(xiàn)中途離崗。

4.學(xué)校考核制度存在一些不夠完善之處°學(xué)牛頂崗實(shí)習(xí)遠(yuǎn)離學(xué)校,

學(xué)生比較分散，學(xué)校如何在不降低學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下，客

觀(guān)準(zhǔn)確對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，還需要進(jìn)一步研究。目前考試制度還不夠完

善，存在很多漏洞。需要我們不斷地進(jìn)行總結(jié)和完善。

高職頂崗實(shí)習(xí)模式是一種新的教學(xué)模式，它在實(shí)踐中展示了無(wú)限

的發(fā)展空間和優(yōu)勢(shì)。頂崗實(shí)習(xí)是高職實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的重要環(huán)節(jié)，在人

才的培養(yǎng)過(guò)程中起著不可替代的重要作用。我系07級(jí)企管班的同學(xué)

們作為學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)的先行者、探索者，有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們總結(jié)，

也有很多的教訓(xùn)值得我們吸取。無(wú)論如何，不論遇到多大的困難，我

們會(huì)義無(wú)反顧、堅(jiān)定地走下去，在不斷的總結(jié)和完善中讓更多的同學(xué)

在頂崗實(shí)習(xí)中受益。

物流實(shí)訓(xùn)的心得篇8三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)，對(duì)物流的定義基

本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與

實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)

識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作

方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)

業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)

整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增

強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)'也知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到T

作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些

操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)

習(xí)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為

將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。

對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物

流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、

包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在

實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了

解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上

固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)

所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)

以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理

論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在

就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多

的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握