北京市昌平職業(yè)學(xué)校判斷導(dǎo)線損壞任務(wù)載體01出廠僅僅三年期的福特致勝，線束內(nèi)同一部位的七八條線中每一條小電線的外皮嚴(yán)重?cái)嗔阉奈宥危渲幸粭l整線都完全斷掉，導(dǎo)致后箱無(wú)法使用，線束的如此質(zhì)量問(wèn)題，如果未及時(shí)發(fā)線，那幾條線萬(wàn)一再相互碰觸導(dǎo)致碰電的話，后果不堪設(shè)想。。。。02原因032劣質(zhì)改裝隱患

在因線路故障引發(fā)的起火自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。這一種現(xiàn)象主要是由于線路老化、過(guò)載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問(wèn)題，“搭鐵”處能夠產(chǎn)生非常大的熱量。如果電線的質(zhì)量不夠好，或者周邊的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。例如：電纜線與車架、線夾之間由于震動(dòng)摩擦產(chǎn)生破皮;尾燈、制動(dòng)燈導(dǎo)線等由于震動(dòng)摩擦而產(chǎn)生破皮;燈座安裝處由于震動(dòng)、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會(huì)在車輛行駛或停車時(shí)自行“搭鐵”而長(zhǎng)時(shí)間跳火，產(chǎn)生高溫，引起電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線的絕緣破壞，進(jìn)而加大跳火范圍，擴(kuò)大高溫區(qū)域，最后導(dǎo)致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。

電線、電器短路

電線短路最常見(jiàn)的電器短路是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)無(wú)法釋放，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)(起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s)，造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。另外，一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會(huì)造成短路，尤其是一些使用時(shí)間比較長(zhǎng)、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護(hù)神”就是保險(xiǎn)絲，一旦電線短路，瞬間產(chǎn)生大電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)被迅速熔斷。但如果保險(xiǎn)絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致保護(hù)功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災(zāi)。

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漏電

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，很容易產(chǎn)生高壓電漏電，引發(fā)漏電處溫度不斷升高，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器等泄漏的汽油，導(dǎo)致著火燃燒。除了以上幾大方面的原因以外，其實(shí)漏油，在高溫天氣長(zhǎng)途行駛，接觸電阻過(guò)大，機(jī)械摩擦，機(jī)動(dòng)車汽化器回火等原因也會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃。

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