理單位在施工監理中的安全控制職責作出了規定,并以法規的形式提了出來,是對以往法規、規范及合同關于監理單位職責規定的進一步延伸.相比而言，監理單位的責任更重了。在這種環境下，研究監理機構對施工現場的安全控制方法,對監理單位規避法規所規定的本文試根據該法規的要求對監理機構現場安全控制方法進行初步的一、條例對監理單位安全控制的基本要求條）：工程建設強制標準要求;（2）對發現的安全隱患及時采取適當措施要求施工單位整改；（3）施工單位拒不整改時及時向政府有關部門報告；起重吊裝工程、腳手架工程、拆除爆破工程及國家有關部門規定的其它危險性較大的工程.括：責令限期改正、責令停業整頓、罰款、降低資質等級、吊銷資二、新法規環境下監理單位的安全控制探討對監理機構而言,施工現場的安全控制與質量控制類似，要真正做好所需花費的精力是巨大的，但由于監理費用及現場監理設施、監理人員的數量、經驗、經歷等限制，安全控制工作也只能做到一定深度,但為了規避法律責任，監理機構的安全控制工作只能也必須在（一）、關于安全技術措施及專項施工方案的審核控制條例要求監理單位審核安全技術措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求;這包括如下問題:（1)審核的內容控制：條例明確規定為安全技術措施或專項施工方案對工程建設強制性標準的符合性。據此，就安全控制而言,監理人員僅需審制性標準在該安全措施或專項方案中是否得到了體現，而不必就安全措施的經濟性、完整性等進行全面審核。為方便監理人員的審核以方便查閱。還應看到，一些操作說明性的強制性條文是很容易審核的，但有些原則性的條文如“模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施算涉及很專業的設計及計算，對一些大型或復雜的結構，在施工現場，監理工程師通常不具備相應的專業知識或計算等條件，這給審核帶來困難.此理解，為審核施工方案，監理公司應建立專門的審核機構，負責公司所有監理現場施工方案的審核工作。當然，對一些相對簡單的安全技術措施及專項施工方案也可以委托給現場監理機構審核，但必須有相應的書面委托或內部規定；為避免監理單位內部的責任糾這里還涉及一個與現行監理規范的協調問題。現行規范（GB50319--2000)要求，各專業監理工程師負責本專業范圍內施事實上，目前大多數監理單位都是按規范執行的：總監理工程師負場條件限制了現場監理機構的審核能力.而就監理公司而言,其是潛在的，因為條例規定的各種處罰最終也都將落在監理公司頭上.部文件的形式對審核的程序及權限作出規定，如要求各專業監理工程師進行初審,由總監理工程師寫出初審報告,報公司技術部門終審，通過后再由總監理工程師向施工單位簽發審核意見.這樣既滿足了當了解這些規定.為了減少監理單位審核的工作量，同時也督促施工單位認真編寫施工方案,總監理工程師應在施工單位完成內部審批,并附有明確審批意見的條件下才接受施工方報送的施工方案.否則，監理方屢次的修改意見既增大了自己的工作量，也有可能使自己變成潛在的施工方案編寫人，在發生安全事故時，可能產生不必要的糾紛.條例規定:在實施監理過程中，監理單位發現存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改；情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止若沒有發出過整改通知而出現安全事故，對于監理單位在事故發生前是否發現過事故隱患的判斷是很困難的,因為這涉及到此時,判斷的準則會變成監理單位是否應該發現這些事故照法律、法規和工程建設強制性標準進行監理，這實際上就是條例規定的監理方安全控制標準。應當認為，凡是條例及強制性標準規定的事項，都應隨時處在監理單位的控制范圍之內.所以，要想真正的回避該風險，必須熟悉條例及工程建設強制性標準關于安全施工的所有相關規定,并按照這些規定進行經常性的安全檢查，在具體操作時,安全檢查可分為如下幾個層次：重要的施工安全制度及安全技術交底；d)施工單位安全管理機構等.驗收性檢查主要應用于a）各種施工質量驗收規范明文規定需要驗收的事項，如模板工程、土方開挖工程等一些既涉及施工質量又涉及施工安全的項目;b)某些分項工程開工前的開工條件驗收；c接政府或建設單位上級主管部門各種檢查驗收而由監理單位提前組一般情況下，驗收性檢查后都會有書面驗收意見或驗收總結會議，對于發現的安全隱患可以通過驗收記錄或驗收會議紀要的形式要求施工單位整改.定期檢查通常由建設單位、施工單位、監理單位三方共同參加，總監理工程師應規定定期現場檢查的周期，通常有:a）季節轉換時的查主要檢查因季節轉換可能導致的不安全因素的預防情況，如冬雨季的現場防滑設施檢查，夏季預防高溫措施檢查等合于多施工單位的施工現場使用,通過評比能起到表揚先進、督促落后作用;每周例行檢查一般安排在周例會前進行，對檢查中發現的問題便于及時在例會上提出改進要求。所有定期檢查都應召開總結會中的一項內容.對日常檢查中發現的安全隱患，應及時匯總到總監理條例要求在施工單位拒不整改或不停止施工時，監理單位應及時向有關部門報告;為此，監理機構應與政府的安全生產管理部門（通常是各級質量安全監督站）建立通暢的聯系機制，這在實際操作中是（四）建立監理機構內部的安全控制責任制監理機構中各監理人員的工作將直接決定安全控制的結果。由于專業知識的限制,任何監理人員不可能樣樣精通，因此有必要進行安全在這種安全控制責任制中，通常要求各專業監理工程師負責本專業所發生的安全事故，在監理機構內部，各專業監理工程師應負直接監理責任，總監理工程師負管理責任。對一些大型群體項目，總監理工程是應做好監理人員分片負責工作安排；而對某些可能同時涉及多個專業的檢查項目，總監理工程師應明確其中的分工協作方法《建設工程安全生產管理條例》將安全控制作為一項基本職責賦予了監理單位，并規定了相應的責任，監理單位只有建立有效的內部安全控制體系，真正做好施工方案審核、安全隱患預控等工作，才施工組織設計（方案）報審表安全控制措施專項施工方案工程名稱:金墅花園北區編號:致：康平縣興業建設工程監理處(監理單位)我方已根據施工合同的有關規定完成了安全控制措施(方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附:安全控制措施（方案）項目經理:專業監理工程師:機構:康平縣興業建設工程監理處本表相關單位各存一份金墅花園北區工程編制人：審核人：施工單位:臺安縣榮信建筑工程有限公司專項工程安全技術施工方案單位:臺安縣榮信建筑工程有限公司編號：工程名稱施工日期編制日期參加編制人員金墅花園北區施工方案項目工程負責人編制人安全控制措施監監位公司審批，但危險性大，技術復雜的由總、分公司2、按建設部標準腳手架工程,施工用電、基坑支護、模板工程、起裝拆除等危險性較大的作業必須編制專項工程安施工安全控制措施為了保證施工安全,確保安全目標的實現,使項目在管理方針中的承諾得到充分體現,針對項目職業健康安全現狀，以及相關的法律、法規，職業健康安全管理體系標淮，對危險源進行了辨識、風險評價和風險控制策劃，為消除危險源或降低風險因素,特制施工安全的一般規定2、參加施工的人員,必須進行崗前安全技術教育,達到應知、應會、并經考核合格者方可上崗操作.駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合5、施工現場要設置足夠的消防設備。施工人員應熟悉消防設備6、應加強氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工作.10重要的安全設施必須執行與主體工程“機械化施工越來越多,機械設備對人員的傷害越來越突出,如沖撞、卷進、夾住、擠壓、觸電、割傷、砸傷、傾翻、擊穿、場外行走交通事故等.一、預防機械傷害事故的基本措施：1、機械操作人員必須嚴格執行安全操作規定：1)機械操作人員必須認真執行黨和國家有關安全生產、勞2)機械設備必須由專業持證人員按操作做到一機一人責任制，嚴禁非專業和無證操作.4)操作人員工作時必須精力集中,不得擅自離開工作崗位,離開6)機械的啟動、停車及運轉均應由值班司機操作，其它人員不7)開動前須對各部位檢查,確定無誤后方可起動。運行中應隨時2、加強機械設備管理，嚴格遵守安全使用要求：1)機械在運轉中.禁止維修、保養、緊固等作業。2)配合機械作業和指揮人員必須在機械回轉半徑之外工作,如3)長期封存和停用一個月以上的機械設備，在封存或停用前4)新進設備或經大修、改裝和組裝的機械設備。必須按有關5)液壓轉向的機械,在運轉時,嚴禁用方向盤作抓手上下,避免機3、嚴格機械設備技術要求，確保安全施工:使用條件使用.2）嚴格機械設備的使用性能,不得隨意挪為它用.3)不得隨意使用大型機械設備去推、拉被陷設備或拖拉其它機4、遵守機械設備使用時的安全防護及衛生要求:裝廢氣凈化器，洞內須有良好的通風條件,避免造成人員中毒.4）司機加燃油時，禁止抽煙。司機應熟悉滅火器的并確保其有效.5）做好機械設備的防火，防凍，防滑，防盜5、自覺遵守交通規則確保機械行車安全：3）履帶式機械通過鐵路平交道路口時,應與附近的二、常用土石方施工機械安全技術:1、工作前安全注意事項:4)將主離合器操縱桿放在“空擋”上，起動發電機。檢查儀表,2)鏟斗挖掘機每次吃土不得過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或4）配合挖掘機作業,進行清底，修坡人員，須在挖掘機回轉半徑料。應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過.卸料時，鏟斗盡量防低，但6)挖掘回轉時，用回轉離合器配合回轉，制動機構平穩轉動,禁止急劇回轉和緊急制動.7)鏟斗未離地面前，不得回轉，走行等動作.鏟斗滿載懸空時，8)反鏟作業時，必須待臂桿停穩后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽12)輪胎式挖掘機行駛中，需轉彎時，應提前換低擋，避免因3、工作后安全注意事項1)工作后，停放在安全處,將機身在轉正，使內燃機向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放地“空擋”位置，制動器剎死，按期3)挖掘機裝卸時，應有專人指揮，裝卸過程中，嚴禁在坡道上（二）裝栽機1、工作前安全注意事項：1)內燃機發動前應按有關規定進行檢查保養,確認無問題后,將變負荷運轉10分鐘,再詳細檢查金屬結構,液壓1)在行駛中要遵守“交通規則"。2）裝料時鏟斗角度不宜過大以免增加裝料阻力.3)當遇到裝料阻力過大時，輪胎打滑和發電機轉速降低時等，4)裝栽機在配合自卸汽車工作時，裝卸時，自卸汽車不要在鏟斗下通過.6）在向汽車上卸料時,須將鏟斗提升到不會觸及車廂地板的高7)在土質堅硬的情況下,不得強行裝卸，以免損壞機件。9)機械在作業時，不得進行加固、保養等工作。同時嚴禁在斗臂10）裝栽機動臂升起后在進行潤滑和調整時,須裝好安全銷或采1)將裝栽機停放在安全、平坦處。放下鏟斗，用方木墊好.清除（三）混疑土攪拌機1)、停放機械處地面要堅實平整，周圍要有排水溝，按四季進動式攪拌機則用方木墊實，使輪胎懸空,使用達三個月以上或長期不時用，應將行走卸下保管.3)固定式攪拌機的操縱臺應設置在司機便于觀察各部工作情況開車前應檢查離合器、制動器是否靈活可靠;鋼絲繩、軌道滑輪1)司機在運轉中不準離開工作崗位。須站在操作臺上，操作時2)攪拌機在運轉中嚴禁修理和保養，禁止使用鐵鍬或鋼筋等物4)運轉中如發現異常時、應先將攪拌筒內的存料清除干凈,停車關、用人力將攪拌筒內的存料清除干凈；不允許動；帶負荷起動攪7）檢修機械時、必須切斷電源。??4、工作完畢注意安全事項?????開關、開關箱加鎖、電動機注意防水。???（一)施工現場用電安全措施施工現場用電安全措施主要內容：用電安全組織措施、建立健全規章制度、制定安全措施、實施安全檢查、經常性的安全教育和（二）臨時供電線路安全管理1)要有申報批準手續,同時要有布線方案,安全措施，使用時間等.2)對線路多，使用周期長的工程，應設用電管理部門和專業人員.建立管理檔案、資料（如：設備、線路、測試數據、作業人員情1）導線的選擇(如電壓等級、載流量、電壓損失等）要符合用電要求.4）要滿足線路的屏護、間距、絕緣要求,室外電氣設備和閘箱6)線路應行“三相四線”制供電方式，工件零線和保護零線，應分開架設.（三)用電安全防護2、如果多級使用，要考慮總閘和分閘的分級廣或設備臺數多，則要放開保護動作電源.4、每次使用前，必須必須利用試驗按鈕做漏電動作試驗,連續使用者,應定期試驗,若關合不上閘時，要對設備或線路進行檢查.8、對漏電保護器不能任意拆裝修理。（四)帶電作業要求：擅離職守參與無關的事宜.4、對電源互感器，嚴禁帶電拆除二次倒導線.6、以下幾種情況禁止帶電作業：4）帶有儲能元件的線路（如電攬線路、電壓互感器線路）不能4、配電網箱的進出口必須設在箱體的下底面,進出線應加護套5、配電箱中溶絲須符合要求,不得堆放雜物.凡現場停止作業，應將開關箱斷電上鎖.二、電焊、電氣焊安全要求1)氣焊是利用可燃氣體與氧氣混合燃燒的火焰加熱兩塊分金屬熔化，借助于原子間或分子間的聯系與質點的擴散作用，使其2)氣割是利用可燃氣體與氧氣混合燃燒火焰加熱金屬,使其溶a、對氧氣瓶定期進行檢驗，不符合規定的氣瓶禁止使用。d、氧氣瓶如有凍結現象，嚴禁使用明火、紅鐵烘烤或用鐵器猛擊氣瓶閥.f、開啟高壓氧氣瓶時,操作者應站在側面，盡可能地慢慢放氣，避免產生促熱壓縮和沖擊波。使用減壓器時，必須緩慢旋緊減壓器c、運輸氧氣瓶時，不可與其它可燃氣瓶一起混裝，夏天運輸要3)貯存安全要求a、氣瓶庫應有專人管理，并貼上《禁止煙火》的標志.b、氧氣瓶貯存器時應用欄桿支架加以固定扎牢,以防傾倒,發生1)在乙炔管接通點火前，必須檢查焊炬的射乙炔吸能力、氣能否正常流出乙炔管出口，待確認符合焊接要求后，將乙炔管同焊炬嚴密連接起來.2)焊炬和割炬點火前,應嚴格檢查其連接處和各氣閥是否嚴用權孔眼和邊緣受損壞.3)焊炬和割炬點火前，應先開乙炔氣體閥門，后關閉氧氣閥5)禁止在乙炔閥門和氧氣閥門同時處于開啟狀態時，用手或6）根據所焊工件的材料質量、厚度、大小、選擇適應的焊炬及出箱外的接線端應用防護罩罩起來。電焊機的電源應設置在靠干墻壁、不易接觸的地方,其長度不起過2—3米。2)絕緣：電焊設備和線路的絕緣必須與所采用電壓等級相匹配，為保證絕緣不受破壞，必須做到:a、應在規定的電壓下使用電焊機,并在電焊機上接有規定的熔斷保險.c、保護電焊機手把軟線的外皮絕緣，不要強拉,以防被利器割破外皮.d、不得將電焊機導線放在弧附近或熾熱金屬件上,以避免燒壞絕緣層.5)接地、接零。6)嚴格執行安全操作規程。（三）焊接衛生防護技術2)在高空作業更換焊條時，不能亂扔熾熱的焊條頭。拉閘時必須先停止焊接，旋轉式直流電焊機嚴禁用刀閘開關啟動，應選用磁力啟動.4)從事仰焊和橫焊時,應用石棉板蓋好焊件的烘熱部分，只露出易燃易爆危險物質堆放區內進行焊接.3)焊接盛過液體燃料的容器時，焊前必須經過仔細地刷洗和擦拭.4）保護焊接導線絕緣良好,要經常進行檢查，發現絕緣損壞及4、煙塵和有毒氣體的防護1）采用通風技術,把新鮮空氣送到施焊地點，及時排除工作時產生的有害物質和被污染的空氣.2)加強個人防護。充分利用工作服,手套，鞋，眼睛，口罩，頭盔等防護用品.2、吊裝作業應指派專人統一指揮，起重工要專業持證上崗。4、各種起重機具不得超負荷使用.作業中遇到有停電或其他特殊情況,應將重物落到地面,不得懸在空中.繩頭松散.3)對使用中的鋼絲繩要經常潤滑，以減少機械磨損或自然腐蝕.4）不得超載使用.5）鋼絲繩存放時,應上好潤滑油,然后盤好，存放于干燥通風的庫房內.6)絲繩穿用的滑輪,其邊緣不應有破裂或缺陷.7)鋼絲繩在使用中,應避免與其它物體磨擦,禁止與帶電的線路相接觸。8）在使用中的鋼絲繩，如斷絲增多速度加快,應立即2、吊鉤的安全使用4)掛歷吊索時，要將吊索掛至鉤底,不能使吊鉤歪扭，以免使吊3、滑輪的安全使用D/1000。2)檢查油孔與軸承間隔套上的油槽是否對準.3)輪上有裂紋時應報廢，不允許補焊使用。過原壁厚的30‰6)在高處作業或受力方向變化較大的場合，禁止用吊環式滑車.1)操作前,應認真檢查，試驗和潤滑。2)千斤頂不準超負荷使用，頂升的高度，不得超過有效行程。3)起升大型物體時，應兩端分開起落.多臺千斤頂同時使用時,4)千操作完畢，要檢查和維護保養，并放置在適當的地方。4、卷揚機2)綱絲繩與卷筒必須牢固卡好,卷筒的最小直徑不小于綱絲繩直徑的16—20倍。同步操作,動作應平穩均勻，并控制其旋轉方向應與控方向一置.4)綱絲繩應從卷筒下方卷入。操作時,不準在下面站人或跨越鋼絲繩.5、倒鏈否滿足規定要求.有打扭現象，應調整好后，方可繼續作業.后方可繼續操作.4)倒鏈在使用過程中,若傳動齒輪有裂紋，斷齒或齒面磨損，吊鉤損壞等達到規定的報廢程度時，應予以報廢.得有障礙物。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重2）吊起重物時,應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及綁扎的牢固程度,確認情況正常后，方可繼續工作。起升或下降重物時，要均勻,平穩，保持機身的穩定，防止4)工作完畢后，應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各7、龍門架必須等機、物完全停穩后方可操作.病、貧血、暈高等疾病者不得從事高空作業。操作人員，必須由專業持證人員操作.2、高空作業所用材料要堆放平衡,工具應隨手放進工具袋內,上3、杜絕作業人員攜帶工具在臨時爬梯上上下上，待作業人員4、遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止5、沒有安全防護措施，禁止在屋架上弦、支撐、桁條、挑梁并有專人負責.6、施工現場中腳手板、斜道板、跳板和交通運輸道,都樹木等處。吊籠嚴禁載人上落,井架外側三面應采取密封措施.帶。在進行作業前，應對高空支架的牢固性、安全帶是否符合規定要求進行檢查，同時對支架表面采取防滑措施或穿上防滑鞋.主要工序施工安全要求1、模板作業場地模板作業場地的布置。統籌安排，合理布局。作業場地應搭設簡易作業棚，配備必需的防火器具。四周應設置圍欄，作業場內嚴否牢固.深基礎模板安裝要分層進行，不定期安設邊支撐。至下而上2）安裝地面以上模板,應根據灌注砼的數量自下而上地安裝，上下內外均應安設穩固的支撐，必要時可安設拉模鋼筋。使用吊裝模板合縫時，模板低端不得徒手操作,須借助工具作業。高墩臺的模板安裝,可在腳手架上進行,但架上必須安設安全網和防護欄,工作人3)若用整體模板,起吊設備與模板相匹配,吊裝合理,受力均勻,砼達到一定強度后才能拆模，防止拆除過早造成結構物裂縫或倒塌.拆模應自上而下,先栓牢吊具掛鉤再拆除模板,拆下的模板不得從上扔下,避免模板變形和砸傷下面的人、物等。拆下的模板應及時清除廢釘及表面殘渣,修整上油后堆放整齊，以備后用。堆放高度不超過規定要求，工作人員不能沿模板上、下.1、一般要求：2）作業人員禁止在綁扎好的鋼筋籠或網片上面攀登或行走.非操作人員禁止在鋼筋施工區域來往.柱筋在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎、整體豎起；6)綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起7）起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降落2、鋼筋除銹的安全操作：除銹操作人員要穿戴好工作、手套等防護用品，防止銹粉侵入呼鋼筋的調直一般采用卷揚機拉直和調直機矯直。若用拉直法時要選好場地，并設置標志，禁止非操作人員進入。冷拉線兩端要設安全擋棋逢對板可擋護墻。操作前應檢查機具、地錨、平衡設備等牢固。矯直機在工作時，無關人員不得靠近機器，防止鋼筋頭飛出鋼筋切斷機在使用前，先固定好切斷機,并檢查機待檢查合格后再使用。使用要在刀片后退時進料，進料時手與刀片特殊季節施工安全要求雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撒離的準備工作。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫、防凍等冬季施工在河凍面上通行時，事先應詳細調查冰層的厚度及承載能力。冰面結凍不實地段，嚴禁通行.結凍不實地段、可通行地段定可否通行。江河流冰前應制定出防流方案，并將停留在冰面上的車輛、船只、機械和物資提前撒至安全地帶.高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施，適當作管理與控制要點施工安全除涉及人身安全外還包括結構安全和設施安全等，而且結構和設施的安全問題往往會引發人身安全問題，三項安全問題發，以提示安全關注點為主，重點是抓安全管理和安全防范，其落腳點是凡施工生產必須做到以下幾點：①有健全的安全保障體系，崗位職責分明，體系運行正常；②有安全管理制度，并能認真貫徹執行；③有以技術作支撐的安全施工方案，安全技術措施得當，實施有效；而能夠掌控施工安全的局面，在具體實施安全監管過程中，應根據安全關注點，依據相應的安全操作規程和安全技術規程，再細化到本文件第1章為基本規定，強調了市政工安全方面的法律、法規、規章及相關的規程、規范，從施工安全的源頭抓起，對施工企業的安全施工保障體系、安全管理制度、崗位責任制以及圍繞安全施工各個層級應開展的工作提出了帶有共性的第2章為通用項目施工安全控制要點，是針對市政工程施工中第3章至第5章分道路、橋梁、排水管（渠）三大專業，分本文件供項目管理人員在開展工程項目管理工作時使用，也可供建設工程安全監督人員、工程建設監理人員及建設單位項目管理2.4地下文物及地下、地上設施112.6坑槽作業（含開挖與支護）132.9模板、支架（拱架）與腳手架162.10構件、設備的運輸與吊裝17 3.2機械化施工…………..213.3檔墻施工……………..215排水管（渠）工程施工安全控制要點275.1頂管施工（含穿越鐵路、道路及建（構）筑物下頂管作業）5.2井室作業（含管內及封閉空間作業）295.3污水管線接入管網勾頭作業30效期內的安全生產許可證，建立安全生產保證體系，設立施工安全管理部門，配備安全技術管理人員，建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，指導、檢查企業所屬各工程項目經理部的施工安全管理工作，面的指令，對全體施工人員進行安全教育與培訓，對所屬的施工生產部位進行安全監控和檢查，保持安全施工。凡施工現場進行作業，必須設專職或兼職安全技術管理人員對現場的安全狀態、施工人員的安全行為進行監控，確認安全；發現違章行為，必須立即糾正；發現隱患必須書面通知限安全技術管理人員應經過市政工程專業培訓，掌握其專業理論知識與施工技術，熟悉國家、行業和北京市現行的有關安全技術標準、規范、規程，特種作業人員，必須通過國家有關規定的培訓、考試取得資質證，方并對施工現場的安全生產負總責。在工程分包合同中，必須規定總包、分包單位安全生產方面的權利和義務。總承包單位和分包單位對分包工程的項目關鍵部位的安全技術交底，并形成文件；工程項目經理部負責人應向全體施工管理人員進行施工組織設計交底，并形成文件；每項工序（分項工程）施工前，主管施工技術人員必須向參加作業的全體人員進行安全技術交底。如實告知作業場所及工序（分項工程）存在的危險因素、防范措架與腳手架、支護與加固設施、安全防護設備與設施、工程試驗設備與設施、自制的施工設施與工具使用前、起重吊裝與樁工、進入封閉空間作業前、用火證發放前等危險性較大項目，必須進行相應的檢查、驗收，確認施工過程中重大危險源的識別、評價與控制措施危險源來自三個方面：如：橋梁施工中主梁的安裝，由于安裝方法不同，使用的起重吊裝設⑴用吊車安裝：涉及吊車的回轉半徑、壁桿角度、起吊高度、起重負荷、起重系統的狀態等因素，會導致吊車傾覆、起重繩斷而摔梁、傷⑵用聯合架橋機安裝：涉及聯合架橋機成套設備的起重能力、行二、人工挖孔樁成孔工藝危險源的識別、評價與控制措施2、重大危險源的識別（提煉、篩分）⑷孔口～人員墜入及水流淹沒均有致命危險對于一般性的不安全因素，要有相應的對癥的措施，對于重大危險因素中危險性較大的工程，即建質[2004]213號文件依據《建設工程安全生產管理條例》所指的七項分部、分項工程，應編制安全專項施工方案。文件還規定了六項須組織專家組對其安全專項施工方案進行討論審查①挖掘階段：要針對孔壁土質狀況確定挖掘工藝及臨時加固方法②護壁階段：c、護壁混凝土配合比強度要滿足設計要求，其工作強度（受力狀①提升設備（卷揚機或轆轤、支撐架、鋼絲繩、吊鉤、料斗等）③孔下操作人員應拴安全繩，孔口設專人守護，發現異常及時采取應急措①使用風鎬鑿除時，應檢測孔內粉塵含量，超標時應采取空氣置換措施，織專家組對安全專項施工方案進行論證審查，專家組應提出書面論證審查報告，作為安全專項施工方案的附件，經項目經理部確認、蓋章后，報工的規定，建設、施工、監理等單位應隨工程進度同步收集、整理、保存施中確定的危險性較大工程（尚需增加：封閉空間、污水管線勾頭等項目）業現場負責人應立即報告工程項目經理部,經采取安全技術措施排險,確認應編制施工用電設計和施工方案。用電設備5臺以下或設備總容量50KW施工用電設計及其施工方案或施工用電安全技術措施應按工程項目施級配電；其內裝設的電源開關應具有短路保護，過載保護功能；同時必須①一般場所照明電壓宜為220V。證和完整的安裝、使用、維修說明書。施工機械（機具）進場前應經驗收，政主管部門頒發的操作證或公安交通主管部門頒發的機動車駕駛執照后，實習操作工應在持證人員指導下操作。小型施工機具操作工應經過安全技術培訓，考核合格后，方可上崗，動裝置應完好齊全，并經試運轉，確認正常，方可作業。安全防護裝置等承載能力和使用條件，正確操作，合理使用。嚴禁超載作業或任意擴大使振動、噪聲等場所，必須配置相應的安全防護設施或設備，及有毒、有害導行方案。交通組織方案中必須含有交通渠化及分隔設施、道路照明、交通信號、標志（標線）等的設置以及與之相匹配的交通安全組織措施。交2.3.3特殊時期或較大型的施工活動，應與交通管理部門取得聯系，派警需在橋梁、人行天橋、施工支架等處設臨時通行孔道時，應對其進行施工設計。通行孔道斷面（凈空－凈高、凈寬）應滿足通行安全要求，通通行孔道應等斷面延伸至橋梁、支架等結構外，其延伸長度應根據結通行孔道兩側應設防護樁和警示標志，通行孔道兩端應設限高、限寬應架設臨時便橋員應進行交通安全交底，作業人應穿明顯的且具有反光標志的安全背心，的有關規定；在施工現場道路上行駛時，應遵守其限速等交通標識的管理2.4地下文物及地下、地上設施方案，并向有關人員進行安全、技術交底，確保勘察階段地下管線及構筑應遵守有關管理單位的安全技術要求，編制相應的實施方案，履行審批手運行和使用后，按有關規定先行吹刷、清洗，使相關危險指標降至安全點破設計，制定爆破專項施工方案，由具有相應施工資質的企業進行爆破，2.6坑槽作業（含開挖與支護）地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的土層應當組織專家組進行論證在井壁上。作業平臺、起重提升架等應進行施工設計，其強度、剛度、穩定性應符合施工安全要求；使用前應進行檢查、驗收，確認合格，并形成2.7.3排水下沉應遵守下列規定：2.7.4不排水下沉應遵守下列規定：輸氣管應編號，供氣應由專人負責，潛水作業時，應設濾清器，進氣口應攀登高處必須設安全梯等設施。使用前應經檢查、驗收，確認合格并形成同一豎直方向上作業；下層作業的位置，必須處于依上層高度確定的可能準，并辦理批準手續和采取相應的安全監控措施，作業后必須及時恢復被2.9模板、支架（拱架）與腳手架2.9.1應按有關規定，對模板、支架和拱架進行施工設計，根據施工過程中可能產生的最大荷載組合，驗算其強度、剛度和穩定性，驗算地基承載必要時進行預壓試驗，確認符合施工設計規定，經驗收合格，并形成文件上及其附近挖掘作業，嚴禁擅自拆除架體桿件和連接件；需要臨時拆除部件模板支撐系統及特殊結構模板工程，為危險性較大工程，應有安全專項或跨度超過18m，施工總荷載大于10KN/㎡或集中荷載大于15KN/m的2.10構件、設備的運輸與吊裝地下設施）的承載力、寬度、轉彎半徑、路面狀況和穿越橋梁、隧道時的凈空及架空線路的凈高，滿足運輸要求。遇電力架空線路時，其凈高應符2.12冬、雨季及不利天氣施工定專項施工方案，建立保障體系，明確崗位職責，采取相應的安全技術措擅自在鐵路線路上鋪設臨時過道；嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥；在鐵路配合會，研究線路加固、防護、監控方案。方案須經鐵路主管部門審批獲路線路加固和采取防止線路推移的措施，須經鐵路主管部門檢驗合格并形手孔，電力井，廣播電視接線井以及交通信號、路燈線路井等各類井室，應隨施工工序相應升高或降低，并及時使用相應專業的井蓋蓋牢。需間斷規定，根據工程和現場環境狀況，確定消防機構并配備專（兼）職消防管理人員，制定消防管理制度，對施工人員進行消防知識教育，對現場進行時設施的搭設應符合消防規定，并按規定設置消防通道、配置相應的消防請用火證；消防管理人員必須到現場檢查驗收，確認消防措施已落實，并時間內作業。在作業區內須配備消防器材并設專人值守，發現火險及時處），打火警準確報警并保護現場，配合公安消防部門開展火災原因調查，吸臨時便橋應結合使用功能和環境條件進行專項設計\結構計算,經審查批準施工區域內的地下管線、地上桿線及建（構）筑物等的安全受施工對管線、桿線及建（構）筑物的加固應依據被加固對象的特征，結合現場的環境、條件與有關管理單位協商，確定加固方案并進行加固設計在工程施工過程中應隨時檢查、維護、加固設施，保持完好。必要時應進行沉降和變形觀測以確認其安全性，遇異常必須立即采取安全設計，編制爆破設計書或爆破說明書，并制定專項施工方案、規定相應的擋墻板就位并在連接