DB4403/TXXXX—XXXXPAGE6ICS?43.080CCST47電動汽車充換電設施有序充電和V2G雙向能量互動技術規范范圍本文件規定了電動汽車有序充電和充放電雙向互動系統的技術架構、主要運行方式、相關應用場景以及相關管理系統平臺、充放電設備、充電站邊緣控制終端的技術要求。本文件適用于電動汽車有序充電和充放電雙向互動系統設計、建設及運行。規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T18487.1電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求GB27930電動汽車非車載傳動式充電機與電池管理系統之間的通信協議GB/T29317電動汽車充換電設施術語GB/T33592分布式電源并網運行控制規范GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試GB/T37134并網發電廠輔助服務導則NB/T33001電動汽車非車載傳導式充電機技術條件NB/T33002電動汽車交流充電樁技術條件NB/T33021電動汽車非車載充放電裝置技術條件NB/T33028電動汽車充放電設施術語DL/T1867電力需求響應信息交換規范《用戶側可調資源接入虛擬電廠信息交互接口規范》《南方區域電力并網運行管理實施細則》《南方區域電力輔助服務管理實施細則》《深圳市虛擬電廠終端授信及安全加密技術規范》術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1有序充（放）電coordinatedcharging（discharging）運用經濟或技術措施進行引導和協調，按一定策略對電動汽車進行充放電。3.2電動汽車與電網充放電雙向互動vehicletogrid;V2G電動汽車動力蓄電池通過充放電裝置與公共電網相連，作為儲能單元參與公共電網供電的運行方式，實現雙向能量流動。3.3虛擬電廠virtualpowerplant通過先進通信技術和軟件架構，實現地理位置分散的各種分布式負荷的聚合和協調優化，以作為一個特殊電廠參與電力市場和電網運行的電源協調管理系統。3.4負荷聚合loadaggregation聚合具備信息化裝置的電力負荷資源，作為整體進行管理控制，參與各級電網需求響應、清潔能源消納、電力交易等。3.5虛擬電廠管理云平臺Virtualpowerplantmanagementplatform基于調控機構調度控制系統平臺部署的滿足相關網絡安全防護等級要求的，可接受調控業務平臺，承擔與聚合商平臺間交互監視、控制和電力市場等相關數據的功能模塊和系統級應用，是傳統調度自動化系統功能的外延拓展，具備虛擬電廠接入管理、可調節能力評估、調控邀約發布與組織交易，出清計算、調度指令下發、自動功率控制、收益計算分配、資源統計查詢等功能。3.6虛擬電廠加密授信終端grid-connectedoperationandcontroldevice為滿足虛擬電廠并網運行與控制需求，通過安全加密、物聯網通信技術實現與調度中心數據交互的終端裝置。根據裝置對接的對象可以分為2類，一是直接對接虛擬電廠運營商系統，將運營商系統上傳數據加密上傳至調度中心，并負責將調度中心的控制指令解密后轉發至運營商平臺，簡稱為平臺型終端；二是直接對接直控設備，通過設備的通訊接口與用電設備進行信息交互，簡稱為設備型終端。3.7邊緣控制終端edgecontrolterminal部署在充電場站用于充放電設備統一調控管理的裝置，可根據臺區負荷信息采集裝置上傳的信息以臺區配變運行安全為主要目的對充放電設備進行統一有序管理。3.8負荷聚合平臺Loadaggregationplatform為滿足可調負荷參與電網調節運行和市場運營業務需求，由負荷聚合商在本地或云端部署的自動化信息系統，具備對各類用電側負荷資源實時信息接入、實時監視、自動功率控制、市場交易申報、協同指令下達、操作控制、統計查詢、計量計費等功能。3.9充換電設施charging/batteryswap為電動汽車提供電能的相關設施的總稱。注:充換電設施包括充電設施和換電設施。3.10充電運營平臺Chargingoperationplatform充電運營平臺在有序充電和V2G場景下，面向客戶提供充放電管理服務。負責管理充電站及充電設備，支撐在V2G運行場景下的充放電業務的全面管理，包括：充電站基礎信息管理、充電和放電的價格管理、設備監控、支付與結算管理、發票管理、業務數據分析等具體應用執行。3.11充電安全監控平臺chargingsecuritymonitoringplatform與電動汽車充電運營平臺和負荷聚合平臺進行信息交換的第三方獨立運行平臺，為政府和行業管理提供監督、評價和推廣等功能的信息服務系統。系統架構電動汽車參與電網互動的總體系統架構如圖1、圖2所示。根據負荷聚合商和充電運營商是否由同一主體承擔將系統架構分為兩大類。4.1系統架構1系統架構1描述了負荷聚合商和充電運營商為不同主體情況下的系統架構。虛擬電廠管理云平臺需通過虛擬電廠加密授信終端對外進行信息交互，分為兩種交互路徑與負荷聚合平臺或邊緣控制終端進行信息交互。負荷聚合平臺根據充電站是否配置了邊緣控制終端分為兩種信息交互路徑。在有邊緣控制終端的情況下，負荷聚合平臺通過邊緣控制終端對充電設備進行管理；在沒有有邊緣控制終端的情況下，負荷聚合平臺通過與充電運營平臺交互實現對充電設備的管理。圖1系統架構1（負荷聚合商與充電運營商為不同主體）4.2系統架構2系統架構2描述了負荷聚合商和充電運營商為同一主體情況下的系統架構。虛擬電廠管理云平臺需通過虛擬電廠加密授信終端對外進行信息交互，分為兩種交互路徑與負荷聚合平臺或充電站邊緣控制終端進行信息交互。負荷聚合平臺根據充電站是否配置了邊緣控制終端分為兩種信息交互路徑。在有充電站邊緣控制終端的情況下，負荷聚合平臺通過邊緣控制終端對充電設備進行管理。圖2系統架構2（負荷聚合商與充電運營商為同一主體）信息交互規范5.1負荷聚合平臺與虛擬電廠管理云平臺信息交互負荷聚合平臺需要和虛擬電廠管理云平臺進行上下行信息交互，上行數據為充電設施聚合臺賬數據、運行數據、申報數據，下行數據為虛擬電廠管理云平臺控制數據、出清結算數據，具體參考《用戶側可調資源接入虛擬電廠信息交互接口規范》執行。5.1.1信息交互內容負荷聚合商主體信息包含聚合商主體名稱、唯一標識、地址、聯系人、聯系方式等基本信息，作為負荷聚合商在虛擬電廠管理云平臺的唯一注冊信息。運行數據運行數據主要包括：聚合資源當前狀態（在運行、暫停運行等）、充放電功率、充電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間），放電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間）等信息，用以支持虛擬電廠管理云平臺掌握聚合資源的運行狀態和調節能力。充放電計劃數據（申報）負荷聚合平臺應根據調度需要上報未來一段時間的充放電計劃曲線，例如日前上報次日的曲線、實時上報未來一小時的曲線等。負荷聚合平臺的充放電計劃應該來自于所聚合的各類資源的充放電計劃的累加。充放電計劃曲線可根據調度需要靈活設置為5分鐘，15分鐘等。控制數據虛擬電廠控制信息按曲線的形式下發，曲線點間隔可根據實際調控需求靈活設置為5分鐘、15分鐘等，曲線點包含控制的目標、控制開始時間、控制結束時間。控制信息需要包括充電控制和放電控制。出清結算數據虛擬電廠管理云平臺能夠根據市場運行規則將負荷聚合商主體的響應考核結果、收益數據等下發給負荷聚合平臺。5.1.2信息交互要求 虛擬電廠管理云平臺與負荷聚合平臺的信息交互要求參照《南方區域電力并網運行管理實施細則》、《南方區域電力輔助服務管理實施細則》執行。5.2負荷聚合平臺與充電運營平臺信息交互充換電設施運營商參與電網互動的，需要通過負荷聚合平臺完成和虛擬電廠管理云平臺的交互，上報所運營的充換電設施資源信息、運行數據、充電計劃，并能夠接受負荷聚合平臺的調度管理。負荷聚合平臺將虛擬電廠管理云平臺的控制計劃曲線留存，并根據各代理主體資源的實時運行狀態，將控制量在各代理用戶之間進行分解，并下發給用戶執行。充換電設施運營商在接收到負荷聚合平臺的控制信息后，需要根據控制信息調度所運營的充換電設施，完成對控制指令的響應。5.2.1信息交互內容充電運營平臺主體信息包括運營商名稱、唯一標識、地址、聯系人等信息，作為運營商在負荷聚合平臺的唯一注冊信息。充電運營平臺運行數據應包括當前狀態（在運行、暫停運行等）、當前充電功率、當前放電功率、充電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間），放電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間）等充放電計劃曲線（申報）充電運營平臺參與虛擬電廠調度的，應根據調度需要上報未來一段時間的充放電計劃曲線，例如：日前上報次日的曲線、實時上報未來一小時的曲線等。充電運營平臺的充放電計劃應該來自于所運營的各類資源的充放電計劃的累加。充放電計劃曲線可根據調度需要靈活設置為5分鐘，15分鐘等。控制數據負荷聚合平臺將虛擬電廠管理云平臺的控制信息在各主體間分解后，需要下發到對應的運營商平臺。負荷聚合平臺對充電運營平臺的控制信息實時下發，控制信息包含控制的目標功率、控制開始時間、控制結束時間等，控制指令的間隔時間根據實際調控需求靈活設置為5分鐘、15分鐘等。控制信息需要包括充電控制和放電控制。出清結算數據負荷聚合平臺能夠市場運行規則將充電運營主體的響應考核結果、收益數據等分解下發給充電運營平臺。5.2.2信息交互要求交互頻次運營商主體信息首次交互或變化時主動推送給負荷聚合平臺；充電運營平臺運行數據每分鐘上送給充電運營平臺接口可靠性年可用率>99.5%。5.3負荷聚合平臺與智能邊緣控制終端信息交互智能邊緣控制終端接入負荷聚合平臺，通過負荷聚合平臺和虛擬電廠管理云平臺進行互動。控制終端需要上報資源運行信息并接受負荷聚合平臺調度。5.3.1信息交互內容控制終端運行信息包括控制終端狀態、總充電功率、總放電功率、充電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間），放電調節能力（上/下調節空間、調節速率、持續時間）等。控制終端充放電計劃曲線控制終端參與虛擬電廠調度的，應根據調度需要上報未來一段時間的充放電計劃曲線，例如：日前上報次日的曲線、實時上報未來一小時的曲線等。控制終端的充放電計劃應該來自于所管理的資源的充放電計劃的累加。充放電計劃曲線可根據調度需要靈活設置為5分鐘，15分鐘等。控制信息負荷聚合平臺將虛擬電廠管理云平臺的控制信息在各主體間分解后，需要下發到對應的智能邊緣控制終端。控制下發的內容應包含：控制終端總體充電功率目標值，總體放電功率目標值，控制持續時間等必要信息。控制終端在接收到相應控制信息后能夠對管控的充電設施進行調度。5.3.2信息交互要求交互頻次控制終端狀態信息上報周期不大于30S，狀態變更立即上報；控制終端運行數據上報周期不大于1分鐘；交互時延各項數據交互時延不大于10s。5.4充電運營平臺與充電設備信息交互5.4.1信息交互內容參照現有標準，或遵循行業規范，實現能夠滿足車輛正常充電的各項信息交互，包括充電車輛信息、設備信息、訂單信息，及充電的開始、停止等控制信息。為滿足有序充電和V2G能量互動需要，應包括充放電功率控制信息，宜包括充放電的暫停、恢復等控制信息。5.4.2信息交互要求交互頻次車輛信息上報周期小于30S，狀態變化立即上報；充電設備信息上報周期小于30S，狀態變化立即上報；充放電功率控制信息下發周期不大于1分鐘。接口可靠性平臺年可用率>99.5%。5.5智能邊緣控制終端與充電設備信息交互5.5.1信息交互內容設備運行信息，包含：充電槍狀態、充電槍輸出功率等。車輛狀態信息，包含：車輛狀態、車輛需求電壓、需求電流、當前功率、SOC等5.5.2信息交互要求交互頻次狀態信息上報周期不大于15S，狀態變更立即上報。5.6充電設備與電動汽車之間的信息交互按照下列已有標準規范執行。GB27930-2015電動汽車非車載傳動式充電機與電池管理系統之間的通信協議GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試5.7臺區和智能邊緣控制終端及充電運營平臺充電運營平臺和智能終端具備采集臺區負荷信息的，在電網無調控需求時可以和臺區進行就地互動，根據臺區負荷狀態動態調整資源充放電狀態。5.7.1信息交互內容臺區基本信息智能終端或充電運營平臺需采集臺區的變壓器容量、充電站總負荷限值等信息。臺區運行狀態智能終端或充電運營平臺需采集臺區的變壓器負荷信息。5.7.2信息交互要求交互頻次不大于5分鐘。有序充電設備技術要求6.1基本要求交流充電樁應滿足GB/T18487.1、NB/T33002等標準要求，非車載傳導式充電機應滿足GB/T18487.1、GB/T27930、NB/T33001等標準要求。有序充電設備應具有與充電運營平臺或智能邊緣控制終端進行信息交互的功能。有序充電設備與電動汽車可通過GB/T18487.1的充電模式3（交流充電）或充電模式4（直流充電）規定的控制導引方式進行有序充電。注：為實現有序充電功能，如需電動汽車在GB/T18487.1標準規定上對修改控制導引電路、增加數字通信、實現車輛喚醒策略等，可由充電設備制造商與車輛制造商協商決定。6.2通信功能采用充電模式3的有序充電設備應能通過控制PWM占空比以實現響應充電運營平臺或智能邊緣控制終端的控制，采用充電模式4的有序充電設備應能通過GB/T27930的通信協議進行控制以實現響應充電運營平臺或智能邊緣控制終端的控制。在充電運營平臺或智能邊緣控制終端和有序充電設備之間出現通信故障時，有序充電設備宜能繼續為用戶提供充電服務（按非有序充電充電模式）。6.3功率啟停控制功能有序充電設備宜具備功率啟停控制功能。有序充電設備可接收充電運營平臺或智能邊緣控制終端的啟停控制命令，進行即時啟動充電、定時啟動充電、暫停充電、恢復充電、停止充電等操作。6.4功率實時調控功能交流充電樁應能接收充電運營平臺或智能邊緣控制終端的功率調節命令，通過調整充電樁在CP線上輸出PWM波形的占空比值，通知車載充電機調節充電功率。非車載傳導式充電機應能接收充電運營平臺或智能邊緣控制終端的功率調節命令，按照充電機最大輸出能力、車輛需求和功率調節命令三者中的最小值進行調整，實現輸出功率調節功能。6.5車輛喚醒功能充電設備宜具備車輛喚醒功能，當車輛電池管理系統進入休眠階段時，采取非手動的技術措施自動喚醒車輛，并遠程啟動充電設備。6.6信息安全防護要求有序充電的信息安全防護應參照NB/T33017-2015中對運營監控系統的要求進行設計。有序充電設備宜具備信息安全防護手段，包含但不限于訪問控制、口令認證、數據加密等手段。有序充電控制不應影響有序充電設備充電過程的安全。6.7有序充電設備技術指標6.7.1有序充電交流充電樁（1）響應速度要求：充電設備接收到指令后需在5S內達到功率調節目標值；（2）調節精度要求：調節后充電功率與調節目標值的偏差不應超過±0.5kW；（3）功率調節范圍：最低可調節功率目標值應不大于1.5kW；6.7.2有序充電非車載傳導式充電機（1）響應速度要求：充電設備接收到指令后，響應時間不應超過下表：功率變化值△P（kW）/控制指令下達時刻電壓U（V）響應時間（s）≤201＞20（△P/U）/20（2）調節精度要求：調節目標值大于30kW時，調節后充電功率與調節目標值的偏差不應超過±5%；調節目標值小于30kW時，調節后充電功率與調節目標值的偏差不應超過±1.5kW。（3）功率調節范圍：最低可調節功率目標值應不大于充電設備額定功率的20%，且不小于單個模塊最小輸出電流值×1000V。V2G充放電設備技術要求7.1基本要求V2G充電機應滿足GB/T18487、GB/T27930、NB/T33001等標準要求。7.2充放電功能7.1.1充放電設定要求在充電、放電過程中，V2G充電機可執行相應動作，根據BMS、有序充電管理系統的指令來進行充放電設定，并讀取電動汽車電池管理系統提供的數據，動態調整充電、放電參數，完成充電、放電過程。7.1.2電網故障恢復由于電網故障的原因導致V2G充電機停機，在電網的電壓和頻率恢復到正常范圍后，系統應能正常重啟運行。7.3有功功率控制功能V2G充電機應具備充、放電有功功率控制功能。控制精度要求：放電功率大于30kW時，當前最大輸出功率分別為25%、50%、75%的額定輸出功率時，實際輸出功率誤差不應超過當前恒功率區間輸出功率的±5%；放電功率小于30kW時，實際輸出功率誤差不應超過±1.5kW。7.4無功功率調節功能V2G充電機應具備無功功率輸出和控制功能，且無功功率控制精度和響應時間應滿足要求。7.4.1靜態無功支撐能力無功功率控制的精度應不大于容限值±5%Pn，響應時間不大于1s。7.4.2動態無功支撐能力當電力系統發生短路故障引起電壓跌落時，V2G充電機注入電網的動態無功電流應滿足以下要求：（1）自并網點電壓跌落的時刻起，動態無功電流的響應時間應不大于30ms。（2）自動態無功電流響應起直到電壓恢復至0.85（p.u.）期間，V2G充電機注入電力系統的動態無功電流應實時跟蹤并網點電壓變化。7.4.3功率因數調節V2G充電機放電時應具備功率因數調節功能，功率因數調節范圍為0.8-1（超前或滯后）。7.5并離網切換功能V2G充電機應能根據上級指令進行并網、離網運行模式切換，當并網端發生故障時，能在規定的時間內切換到離網運行模式。7.5.1頻率響應并入380V配電網的V2G充電機，當接入點頻率低于49.5Hz應停止充電；當接人點頻率高于50.2Hz應停止向電網送電；7.5.2電壓響應V2G充電機應檢測并網點的電壓，在并網點電壓異常時應斷開與電網的電氣連接。7.6充放電切換指標V2G充電機應能根據上級指令，進行充電、放電，且充放電轉換的時間應不大于100ms。7.7電能質量7.7.1直流分量V2G充電機額定功率運行時，充電機交流側電流中的直流電流分量應不超過其輸出電流額定值的0.5%。7.7.2電壓波動和閃變V2G充電機接入電網運行時產生的電壓波動和閃變應滿足GB/T12326的規定。7.7.3電流總諧波畸變率并網運行模式下，V2G充電機交流側的充放電諧波電流要求應符合GB/T18487.2—2017中8.2.2的規定。7.7.4電壓不平衡度V2G充電機輸出電壓不平衡度應小于2%，短時不超過4%。7.7.5交流功率因數并網模式運行下，不參與系統無功調節時，V2G充電機輸出大于其額定輸出的50%時，平均功率因數應不小于0.98(超前或滯后)。邊緣控制終端技術要求8.1數據加密功能智能邊緣控制終端應具有數據加密功能，可采用明文和密文兩種方式進行數據通信，應對關鍵數據進行加密。關鍵數據類型由設備使用方與供應方協商一致確定。智能邊緣控制終端需要直接和虛擬電廠通訊時，需要參考《深圳市虛擬電廠終端授信及安全加密技術規范》。8.2臺區剩余容量預測功能智能邊緣控制終端宜具備臺區剩余容量預測功能，根據臺區歷史總負荷情況和充電歷史負荷情況對臺區剩余給充電負荷使用的容量進行預測。8.3有序充放電控制策略生成功能智能邊緣控制終端應能根據平臺下發的充放電控制策略、臺區負荷、用戶充電需求等信息生成充電設備的充放電策略并控制充電樁進行充放電處理。并能根據臺區實時負荷和場站實際應用場景對充放電策略進行調整，并調整充電樁的充放電功率，保證臺區總負荷滿足臺區管理者的要求。充放電策略包括充放電執行時間、充放電功率等信息。8.4區域自治控制功能智能邊緣控制終端可以不依靠平臺控制指令，獨立實現邊緣控制和本地控制，應能根據存儲在區域的臺區歷史負荷、用戶信息等數據對設備充電過程進行管理，保障臺區總負荷滿足臺區管理者的要求。8.5故障告警功能智能邊緣控制終端應具備故障告警功能，當出現通信異常、臺區過載、充電站供電過欠壓、充電站供電缺相等異常或故障時，應及時發出告警信號，記錄告警事件，并上報到負荷聚合平臺、充電運營平臺。8.6有序充電控制策略執行情況統計功能智能邊緣控制終端應能對其管轄下所有充電設備的充電策略執行情況進行統計，核實策略執行情況并上報至負荷聚合平臺、充電運營平臺。意見：7.2章節主要描述以下功能，數據加密、場站總體負荷控制、充放電設備控制策略執行情況統計，其他放電控制相關內容。負荷聚合平臺技術要求負荷聚合平臺是聚合、管理、監控、調度充電設施聚合資源的平臺，對上和虛擬電廠管理云平臺交互，完成聚合資源數據上報并接受虛擬電廠管理云平臺調度，對下和充電運營平臺或智能邊緣控制終端交互，完成充電設施聚合管理和調度。9.1功能要求9.1.1信息采集與報送信息采集與報送要求如下：負荷聚合平臺應直接或間接采集所聚合主體的基礎數據、設備數據、實時運行數據、充放電能力及計劃數據；負荷聚合平臺應對收集到的各聚合主體的充放電能力基礎數據，設備實時運行數據、充放電計劃數據進行分類聚合匯總并報送給虛擬電廠管理云平臺；負荷聚合平臺所聚合的數據交互方式應滿足DL/T1867的相關要求，交互內容應包含但不限于以下三類數據：——基礎數據：指檔案數據，包括設備名稱、設備地址、設備歸屬戶號、電表編號和臺區號；臺區內充放電設備額定容量/功率，如充電樁的充放電功率、光伏額定裝機功率、獨立式儲能系統配置容量/功率等；——設備數據：指設備實時工作狀態和工作參數數據，包括設備實時工作狀態、充放電負荷數據、可遷移/中斷負荷能力預測數據等；——業務數據：指上下行交互過程數據，包括目標負荷曲線、實際負荷曲線、充放電業務數據、參與虛擬電廠相關業務數據等。9.1.2監視告警負荷聚合平臺應監視充電設施的運行狀態，當充電設施上報數據存在異常時及時感知并告警，保證上送虛擬電廠管理云平臺數據的可靠性。9.1.3控制分解負荷聚合平臺應能夠對虛擬電廠管理云平臺下發的控制命令進行分解，得到聚合主體的控制目標，并下發給相應主體執行。負荷聚合平臺應監視各聚合主體的實時功率和調節空間，滾動優化控制目標，滿足控制精度要求。9.1.4數據存儲統計負荷聚合平臺應能夠對各項交互數據進行存儲歸檔，歷史運行數據可追溯。負荷聚合平臺應能夠提供各聚合主體參與電網互動情況、各業務交互完成能力及偏差情況的統計。9.1.5交易信息管理負荷聚合管理平臺應有需求響應管理能力，記錄各聚合主體的參與情況，提供費用結算依據，包含但不限于負荷聚集管理平臺對虛擬電廠相關業務的歷史中標價格信息，中標功率/電能信息，中標能力評價等。9.1.6第三方監管平臺對接負荷聚合管理平臺具備第三方監管平臺接入的數據交互能力。9.1.7日志管理日志文件應包含但不限于記錄各聚合主體接入平臺時間，退出平臺時間，操作人員信息，設備并網信息，設備離網信息等。9.2性能要求9.2.1數據處理及存儲規模數據存儲周期≥5年。9.2.2平臺可靠性平臺可靠性要求如下：年平均無故障時間≥2000小時；年可用率≥99.5%。充電運營管理平臺技術要求10.1充放電站管理充放電站管理模塊應該在充電站基礎信息管理（充電站位置、名稱、照片、設備情況、運營時間等）的基礎上，具備對充放電站基本信息進行管理維護的能力，包括是否具備有序充電、放電能力、放電消納模式（園區消納，電網消納）等信息，可對電站充放電運營、停運及檢修等業務狀態進行管理。10.2計費管理計費管