開行技術(shù)直達(dá)列車基本條件96課件_第1頁
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開行技術(shù)直達(dá)列車基本條件開行技術(shù)直達(dá)列車基本條件永不脫軌堅守底線技術(shù)站間車流輸送一技術(shù)站發(fā)出的車流合成部分車流形成一支較短程的列流每一條車流都單獨形成一條列流1車流輸送方法永不脫軌堅守底線技術(shù)站間車流輸送一1車流輸送方法01車流合并時，應(yīng)該遵守的原則：技術(shù)站車流合并時，一支車流只能做為一個整體與其它車流合并，而不能將其拆分，分別與不同的車流合并。N1N2N1+N2

甲

乙

丙丁技術(shù)站間車流輸送一2甲丁下行方向車流輸送方案下行N1N2N3N4N5N601車流合并時，應(yīng)該遵守的原則：技術(shù)站車流合并時，一支車流只能做為一個整體與其它車流合并，而不能將其拆分，分別與不同的車流合并。N1N2N1+N2

甲

乙

丙丁N2下行N1N3N1N2+N3N2N1+N3N1+N2N3N1+N2+N354321三個到達(dá)站兩個到達(dá)站一個到達(dá)站甲站技術(shù)站間車流輸送一2甲丁下行方向車流輸送方案下行N4N5N4+N5N6甲丁下行方向

6只車流共

10種輸送方案。aBA乙站丙站N2下行N1N3N2N1+N3N1+N4N5N6方案一方案二N4N5N6貨車無改編經(jīng)過技術(shù)站節(jié)省時間二N2下行N1N3N2N1+N3N1+N4N5N6方案一方案二N4N5N6貨車無改編經(jīng)過技術(shù)站節(jié)省時間二設(shè):乙站無調(diào)中轉(zhuǎn)每車停留時間為t無調(diào)，乙站有調(diào)中轉(zhuǎn)每車停留時間為t有調(diào)。乙站平均每車節(jié)省時間這支車流將得到車小時節(jié)省某支車流開行直達(dá)（直通）直通列車的基本條件三下行車小時節(jié)省≥車小時消耗T集t市6606005506002.02.52.03.0N2N1N4某支車流開行直達(dá)（直通）直通列車的基本條件三下行T集t市6606005506002.02.52.03.0N1檢查N1節(jié)省車小時：250x2.5+250x2=1125車小時消耗車小時： 某支車流開行直達(dá)（直通）直通列車的基本條件三下行T集t市6606005506002.02.52.03.0N2檢查N2節(jié)省車小時：165x2.5=412.5車小時消耗車小時： 某支車流開行直達(dá)（直通）直通列車的基本條件三下行T集t市6606005506002.02.52.03.0N4檢查N4節(jié)省車小時：200x2=400車小時消

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