交通狀態(tài)監(jiān)測主要設(shè)備高速公路交通狀態(tài)采集系統(tǒng)將采集到的氣象數(shù)據(jù)保存到監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫，為營運(yùn)管理分析提供依據(jù)。將氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到彩色圖形機(jī)模塊進(jìn)行顯示，讓管理人員能實(shí)時(shí)查看路面天氣狀況。將氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到交通控制模塊，進(jìn)行氣象數(shù)據(jù)分析，為自動(dòng)控制策略提供原始數(shù)據(jù)。高速公路交通狀態(tài)采集系統(tǒng)功能：車輛檢測器的分類車輛檢測器交通量信息采集設(shè)備，包括：(按工作原理分類)超聲波式電接觸式光電式電磁感應(yīng)式紅外線式視頻車輛檢測器（工作時(shí)的電磁波波長范圍）波頻車輛檢測器磁頻車輛檢測器檢測器基本由機(jī)架、底板、中央處理器、檢測卡以及接線端子組成。檢測卡沿導(dǎo)軌插入機(jī)架內(nèi)，并與底板和中央處理器實(shí)現(xiàn)電氣連通。

1、中央處理器是對采集信號進(jìn)行計(jì)算的模塊，是一個(gè)帶嵌入式操作系統(tǒng)的單板機(jī)，具備較強(qiáng)的數(shù)字計(jì)算、存儲(chǔ)能力和通訊接口。通過對端口的掃描，捕捉電平的變化時(shí)間，計(jì)算出相應(yīng)的交通數(shù)據(jù)。環(huán)形線圈車輛檢測器的結(jié)構(gòu)一般檢測器的通訊接口包括RS232和RS485，比較先進(jìn)的還具有以太網(wǎng)接口和GPRS模塊。由于監(jiān)控路面和監(jiān)控中心距離的關(guān)系，系統(tǒng)集成商普遍采用調(diào)制解調(diào)器點(diǎn)對點(diǎn)聯(lián)接的方式上傳數(shù)據(jù)，或者通過plc中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。2、檢測卡檢測車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測域時(shí)，通過感應(yīng)線圈的電感量會(huì)降低，檢測變化并精確地輸出相應(yīng)的電平。環(huán)形線圈車輛檢測器的結(jié)構(gòu)地磁檢測器地磁車輛檢測器是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛存在區(qū)域的地磁信號產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號的變化，經(jīng)信號分析就可以得到檢測目標(biāo)的相關(guān)信息。波頻車輛檢測器波頻車輛檢測器以微波、超聲波和紅外線等對車輛發(fā)射電磁波而產(chǎn)生感應(yīng)。超聲控頭輸出轉(zhuǎn)換器檢測器輸出功率放大器輸出放大器選擇放大器單間脈沖控制器脈沖寬帶發(fā)生器靈敏增益控制器電源超聲波檢測框圖交通狀態(tài)監(jiān)測主要設(shè)備微波檢測由微波發(fā)射、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器和專用電源組成。華控大氣能見度傳感器交通狀態(tài)監(jiān)測主要設(shè)備交通狀態(tài)監(jiān)測主要設(shè)備氣象檢測器視頻車輛檢測器交通狀態(tài)監(jiān)測