交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略管理運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理王?,|87課件_第1頁(yè)
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交通運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略管理主講:運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院王?,|Strategicmanagementoftransportationenterprises目錄CONTENTS1、戰(zhàn)略管理概念2、戰(zhàn)略制定依據(jù)3、公司戰(zhàn)略的制定4、戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃5、服務(wù)企業(yè)案例討論01 戰(zhàn)略管理目標(biāo)是研究如何使企業(yè)長(zhǎng)壽并獲得更好的發(fā)展公司戰(zhàn)略定義01020304一個(gè)公司是否多元化還是專業(yè),形成了公司戰(zhàn)略

——corporatestrategy多元化背景下,每個(gè)企業(yè)的打法不同,繼而產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略——businessstrategy企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃的功能規(guī)劃藍(lán)圖實(shí)現(xiàn)藍(lán)圖反應(yīng)型戰(zhàn)略預(yù)謀型戰(zhàn)略PlanningblueprintRealizetheblueprintReactivestrategyPremeditatedstrategy戰(zhàn)略的核心定義1、我們滿足顧客什么需求?戰(zhàn)略一定是問(wèn)題導(dǎo)向的,針對(duì)的是顧客2、我們真正的顧客是誰(shuí)?3、我們準(zhǔn)備采取什么技術(shù)活動(dòng)去滿足顧客的需求?中日甲午海戰(zhàn)我強(qiáng)敵弱從問(wèn)題在對(duì)比中,找到有效的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)紀(jì)錄片《甲午推想》北洋艦隊(duì),主力艦“船堅(jiān)炮利”,排水量達(dá)到8000噸,主炮的口徑30公分,鐵甲厚度30公分,日本人的炮彈根本打不進(jìn)去。/item/%E4%B8%AD%E6%97%A5%E7%94%B2%E5%8D%88%E6%88%98%E4%BA%89/461750?fromtitle=%E4%B8%AD%E6%97%A5%E7%94%B2%E5%8D%88%E6%B5%B7%E6%88%98&fromid=7846354&fr=aladdin以快打慢從側(cè)面攻擊燃燒而不是打穿戰(zhàn)略是問(wèn)題導(dǎo)向?qū)騁UIDE

當(dāng)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,我們應(yīng)該善于把競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系轉(zhuǎn)化成一系列的問(wèn)題,

然后,我們?cè)偃ハ胗檬裁崔k法可以去解決這些問(wèn)題,接著再想,用怎樣的戰(zhàn)略作為指導(dǎo)思想,可以使這些行動(dòng)能夠更有效、更加連貫和協(xié)調(diào)。這就是制定戰(zhàn)略的目的。制定戰(zhàn)略制定戰(zhàn)略要考慮的部分有哪些?

1、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)的公司戰(zhàn)略:業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

2、多元化公司戰(zhàn)略三步制定好戰(zhàn)略分為三步Dividedintothreesteps第一步充分地審視你所面臨的問(wèn)題和周邊的形勢(shì),通過(guò)前面幾周講述的環(huán)境分析法和資源能力分析法,察覺(jué)到各種隱而未發(fā)的因素和力量,并推斷其發(fā)展趨勢(shì)。第二步就是要在內(nèi)外部形勢(shì)分析之后,找出所面對(duì)的關(guān)鍵問(wèn)題。第三步就是要找到解決關(guān)鍵問(wèn)題的指導(dǎo)思想和原則02 戰(zhàn)略制定依據(jù)影響企業(yè)戰(zhàn)略制定的因素都有哪些?怎么分它們?行業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)評(píng)估行業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)分析主要考慮6個(gè)方面:關(guān)鍵的行業(yè)特性規(guī)模經(jīng)濟(jì)特性與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)技術(shù)變革速度進(jìn)入/退出壁壘行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素競(jìng)爭(zhēng)力量到底有多大124356公司資源與競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估公司的資源強(qiáng)勢(shì)、弱勢(shì)及其與行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素匹配度分析公司資源與勝任能力主要是以下幾個(gè)方面:行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素,競(jìng)爭(zhēng)者優(yōu)勢(shì),模仿度,員工公司是否有明晰、如一的戰(zhàn)略,目前運(yùn)行的如何公司目前的市場(chǎng)地位如何低成本,高品質(zhì),低價(jià)格,高價(jià)格絕對(duì)市場(chǎng)份額,相對(duì)市場(chǎng)份額03 公司戰(zhàn)略的制定公司戰(zhàn)略包含業(yè)務(wù)戰(zhàn)略以及多元化公司戰(zhàn)略兩種。種基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)波特的一般性戰(zhàn)略:多元化公司戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)多元化時(shí)機(jī)選擇多元化戰(zhàn)略的關(guān)鍵問(wèn)題:時(shí)機(jī)相關(guān)的還是不相關(guān)的多元化類型進(jìn)入新業(yè)務(wù)的方式途徑多元化公司戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)如何分配其財(cái)務(wù)資源意味它怎樣對(duì)它所涉入的業(yè)務(wù)進(jìn)行排序。真正避免遭受災(zāi)難的是自己始終能把握顧客的真正需要并開(kāi)發(fā)滿足顧客需求的卓越能力。明星問(wèn)題現(xiàn)金牛瘦狗高低需求增長(zhǎng)率市場(chǎng)占有率高低波士頓矩陣多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)資源配置04 戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃戰(zhàn)略實(shí)施也要有計(jì)劃,即為戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)制定一個(gè)落實(shí)的計(jì)劃。戰(zhàn)略實(shí)施的主要任務(wù)建設(shè)強(qiáng)有力的支持戰(zhàn)略的組織能力戰(zhàn)略實(shí)施的主要任務(wù):建立卓越的競(jìng)爭(zhēng)能力組織結(jié)構(gòu)的匹配分工分權(quán)分責(zé)協(xié)調(diào)如何實(shí)施戰(zhàn)略計(jì)劃1、把已經(jīng)確定的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化成一個(gè)可以創(chuàng)造價(jià)值的、詳細(xì)的行動(dòng)方案計(jì)劃的實(shí)施需要分長(zhǎng)期、年度、月度:2、企業(yè)需要評(píng)估,是否有足夠的資源實(shí)施既定的戰(zhàn)略計(jì)劃3、將關(guān)鍵的投入指標(biāo)、過(guò)程指標(biāo)和產(chǎn)出指標(biāo)體現(xiàn)為業(yè)績(jī)目標(biāo)。目標(biāo)管理、政策與預(yù)算目標(biāo)管理的三要素是政策,支持鼓勵(lì)這些承擔(dān)各種性質(zhì)責(zé)任的人。關(guān)鍵在于使戰(zhàn)略相關(guān)業(yè)績(jī)的衡量標(biāo)準(zhǔn)成為設(shè)計(jì)激勵(lì)制度、評(píng)估個(gè)人和集體努力,以及發(fā)放獎(jiǎng)金的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)績(jī)效評(píng)估體系調(diào)整工具權(quán)限與邊界約束的極限預(yù)算05 服務(wù)企業(yè)案例服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)體系理論交通運(yùn)輸企業(yè)概念:通過(guò)購(gòu)置必要的設(shè)備、人力資源并加以運(yùn)用,想客戶提供位移并獲得利潤(rùn)的營(yíng)利性組織。企業(yè)特定:分析自身優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)對(duì)比發(fā)展機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)找準(zhǔn)戰(zhàn)略定位目標(biāo)客戶獲得利潤(rùn)交通運(yùn)輸企業(yè)Aggregationcharacteristicsoftransportationproducts交通運(yùn)輸產(chǎn)品的聚合特性1Meaningoftransportationnetwork交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的意義3Fouraspectsoftransportationproducts交通運(yùn)輸產(chǎn)品的4個(gè)方面2Characteristicsoftransportationnetworks交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的特性4交通運(yùn)輸企業(yè)管理Inlinewiththegeneralproductionandmarketcharacteristics符合一般生產(chǎn)和市場(chǎng)特點(diǎn)1Characteristicsoftransportationproducts交通運(yùn)輸產(chǎn)品的特點(diǎn)3Networkcharacteristicsoftransportationenterprises運(yùn)輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)特性2Transportationservicemanagementfeatures交通運(yùn)輸服務(wù)管理特性4Passengertransportation&freighttransportation客運(yùn)運(yùn)輸&貨運(yùn)運(yùn)輸501典型案例分析:日本豐田管理方案典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)1.案例背景豐田公司的起家,不是在汽車行業(yè)。豐田起家的行業(yè),是紡織機(jī)械。豐田創(chuàng)始人豐田佐吉了不起的地方,就是在130年前,可以把紡織機(jī)械賣到英國(guó)去。英國(guó)是世界第一流的紡織大國(guó),第一流紡織大國(guó)買你的紡織機(jī)械,無(wú)疑就說(shuō)明你的東西是世界一流的。豐田喜一郎,開(kāi)始創(chuàng)辦豐田汽車。經(jīng)過(guò)了60年的折騰,終于成為世界汽車企業(yè)。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)02Casedescription一、案例說(shuō)明1.案例背景

80年代,豐田汽車殺入美國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)是車輪上的國(guó)家,汽車文化悠久,豐田車最早殺入美國(guó),美國(guó)人看豐田車那個(gè)蔑視?。哼@也叫車!首先是小,因?yàn)槿毡救诵?,做出?lái)的東西也小。其次,是單薄??墒?,汽車不是用來(lái)撞的。雖然撞擊不靈,但開(kāi)著好開(kāi),最重要的是便宜,還省油。70年代兩次世界范圍的石油危機(jī)導(dǎo)致油價(jià)漲了十幾倍,所以,日本車的優(yōu)勢(shì)一下子就顯現(xiàn)出來(lái)了。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)032.案例分析在所有的日本產(chǎn)品里,豐田有點(diǎn)不一樣。有兩個(gè)標(biāo)志:它的產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)。如果質(zhì)量不好,美國(guó)人工又貴,光一支維修隊(duì)伍的支出就會(huì)拖垮你。豐田讓人服氣的是,它的質(zhì)量當(dāng)時(shí)還真就在美國(guó)站住了。沒(méi)過(guò)幾年,它又推出了凌志汽車。凌志汽車從設(shè)計(jì)到質(zhì)量都不錯(cuò),一下子就讓豐田往高端市場(chǎng)里找到了屬于自己的一席之地??傊?,就憑這兩點(diǎn),豐田震驚了整個(gè)企業(yè)界。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)042.案例分析美國(guó)人就開(kāi)始研究這個(gè)日本公司,它怎么就能夠用很低的成本、很高效的過(guò)程,生產(chǎn)出質(zhì)量有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車呢?研究發(fā)現(xiàn),美國(guó)人把豐田的一整套東西,整理成了“豐田生產(chǎn)方式”——精益生產(chǎn)典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)052.案例分析準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn),JustInTime,JIT,是精益生產(chǎn)的核心和支柱。過(guò)去一進(jìn)工廠,每一臺(tái)機(jī)床旁邊都堆著很多“半成品”。那些半成品都是錢,單看起來(lái)沒(méi)多少,但加在一起卻是一筆巨大的數(shù)字。相比起來(lái),豐田的生產(chǎn)方式就厲害了,它努力把這些所有在生產(chǎn)過(guò)程中閑置的資金,全部都降到最低程度。下一個(gè)工序剛好需要的時(shí)候,上一個(gè)工序生產(chǎn)完畢,讓工序之間沒(méi)有半成品。這就是“準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)”。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)062.案例分析豐田的“JustInTime”原則不是僅僅落實(shí)在制造過(guò)程這一個(gè)環(huán)節(jié)里面,而是在幾乎所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中,機(jī)器不閑置,人員不閑置,材料也不閑置,總之,努力消滅一切“浪費(fèi)”,消滅一切不能創(chuàng)造價(jià)值的“行為”。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)072.案例分析豐田生產(chǎn)方式的第二個(gè)法寶,是包含人在內(nèi)的“自動(dòng)化”。它要追求在制造過(guò)程中的“質(zhì)量管理”,它用各種辦法追求良品率,避免浪費(fèi)。美國(guó)式的大規(guī)模制造生產(chǎn)管理,它的核心思想是機(jī)器指揮人。生產(chǎn)線是什么?生產(chǎn)線就是一套指揮體系。人是什么?人就是生產(chǎn)體系的附庸,人就按照作業(yè)規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作好了。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)082.案例分析“豐田生產(chǎn)方式”厲害的地方,就是它徹底顛覆了制造業(yè)的邏輯。誰(shuí)是主人?是人,而不是機(jī)器。一線人員要根據(jù)機(jī)器作業(yè)來(lái)制造良品,所以,一線人員有權(quán)力決定怎樣做才可以最大程度地發(fā)揮機(jī)器的效能。所以,生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)人員、維修人員和一線的作業(yè)工人,應(yīng)該一起來(lái)參與“改善”活動(dòng),聯(lián)手讓作業(yè)效率不斷提高。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)092.案例分析生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)人員、維修人員和一線的作業(yè)工人,應(yīng)該一起來(lái)參與“改善”活動(dòng),是豐田管理方式的重要內(nèi)容。豐田生產(chǎn)方式中很重要的一個(gè)做法,就是一旦出現(xiàn)不良品、出現(xiàn)問(wèn)題,他們就立刻把生產(chǎn)線停掉,然后把不良品擺在大家面前,大家一起找原因把它解決掉。典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)1001典型案例分析:海底撈管理方案典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)銷售客戶服務(wù)供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理海底撈海底撈等位區(qū),有吃有玩,還"有事做"。服務(wù)員給你一堆彩紙,折星星可以抵菜錢,一個(gè)星星抵5毛。于是,大家拿出畢生功力和時(shí)間賽跑,發(fā)誓要把海底撈折破產(chǎn)。02海底撈江湖上,流傳著很多關(guān)于海底撈的傳說(shuō)。比如有客人想把沒(méi)吃完的半盤(pán)西瓜打包,海底撈員工給他包了一整個(gè)西瓜。真是:我原想收獲一縷春風(fēng),你卻給了我整個(gè)春天。海底撈如何打動(dòng)員工、激發(fā)善意?農(nóng)村孩子來(lái)到城市,公司會(huì)給他們培訓(xùn)如何使用ATM機(jī),如何坐地鐵。發(fā)工資時(shí),公司會(huì)把一部分錢直接打給他們的父母,讓他們也感受這份榮耀。店長(zhǎng)離職,就算去了小肥羊,公司都會(huì)給這個(gè)員工8萬(wàn)元的嫁妝。如果是小區(qū)經(jīng)理,給20萬(wàn)。大區(qū)經(jīng)理,送一家火鍋店,等等等等,據(jù)說(shuō)數(shù)不勝數(shù)。海底撈有近萬(wàn)名員工,流動(dòng)率保持在10%左右,而中國(guó)餐飲業(yè)的平均流動(dòng)率為28.6%。銷售客戶服務(wù)供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理0301典型案例分析:優(yōu)衣庫(kù)典型案例分析供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)客戶需求滿足如何在了解客戶的基礎(chǔ)上,制定恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品策略和營(yíng)銷策略,以滿足用戶的需求價(jià)值主張=關(guān)鍵要素銷售客戶服務(wù)供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理02就是客戶要什么企業(yè)想獲得成功必須首要想清楚滿足了客戶的價(jià)值主張,才能自己客戶的購(gòu)買動(dòng)機(jī)把握購(gòu)買動(dòng)機(jī),才能由此確定自己的商業(yè)方向和關(guān)鍵因素從客戶的價(jià)值主張和購(gòu)買動(dòng)機(jī)出發(fā),找到一個(gè)產(chǎn)品、一種商業(yè)模式,甚至一家企業(yè)走向成功的關(guān)鍵要素,再確立商業(yè)方向,價(jià)值主張購(gòu)買動(dòng)機(jī)優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理031984年,他開(kāi)了第一家優(yōu)衣庫(kù)門店,只賣兩種價(jià)位的商品:價(jià)格分別為1900日元和1000日元。90年代之后,日本泡沫經(jīng)濟(jì)的崩潰。日本到處都是什么LV之類的奢侈品。日本的70后開(kāi)始進(jìn)入職場(chǎng)。他們和上一代的差異很大,沒(méi)有那么高的消費(fèi)力。希望能夠穿戴“有時(shí)尚感、耐穿,但是價(jià)格又不昂貴”的服裝。時(shí)尚、耐穿和廉價(jià),就是這一時(shí)期年輕客戶的價(jià)值主張,也是形成客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)的主要刺激因素。優(yōu)衣庫(kù)給自己的定位,就是主要滿足年輕人的價(jià)值主張,在中低價(jià)位上提供品質(zhì)和設(shè)計(jì)都令人滿意的服裝創(chuàng)始人——柳井正(TadashiYanai)優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理04努力搜集流行趨勢(shì),再加上日本元素,保持自己的獨(dú)特設(shè)計(jì)推出的產(chǎn)品不是很快,但卻可以賣很久,以及穿很久,你并不感覺(jué)會(huì)過(guò)時(shí)。柳井正認(rèn)為,極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),才是王道。不會(huì)過(guò)時(shí)優(yōu)衣庫(kù)每年推出的服裝款式,一年也只有一兩千款,但每個(gè)人在優(yōu)衣庫(kù)的店里,都不難選到適合自己穿著的衣服款式。這就是優(yōu)衣庫(kù)厲害的地方優(yōu)衣庫(kù)的客戶價(jià)值主張優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理05優(yōu)衣庫(kù)發(fā)現(xiàn),客戶的價(jià)值主張中,衣服的面料好,穿著舒適,也是極其重要的,耐穿就是憑借每年生產(chǎn)幾億件衣服的規(guī)模優(yōu)勢(shì),掌握紡織行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)用很低的價(jià)格,買進(jìn)品質(zhì)優(yōu)良的面料,就從源頭保證了耐穿和廉價(jià)。優(yōu)衣庫(kù)的關(guān)鍵要素來(lái)自于“低價(jià)”。這是日本泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰之后,消費(fèi)者最重要的價(jià)值主張。所以,柳井正必須要在制造環(huán)節(jié)保持低成本。于是,他從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始,就學(xué)習(xí)香港的前店后廠模式優(yōu)衣庫(kù)的客戶價(jià)值主張優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理06優(yōu)衣庫(kù)的英文原來(lái)叫UniqueClothingWarehouse,就是“獨(dú)一無(wú)二的服裝庫(kù)房”后來(lái)簡(jiǎn)稱為UNI?CLO。1988年,柳井正在香港注冊(cè)分公司,辦事的香港職員一不小心把C寫(xiě)成了QSPA經(jīng)營(yíng)模式。這是“前店后廠”模式的核心,就是通過(guò)垂直整合從制造到直營(yíng)零售的所有環(huán)節(jié),來(lái)獲取最大程度的低成本。優(yōu)衣庫(kù)品牌的來(lái)歷優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理07長(zhǎng)期以來(lái),優(yōu)衣庫(kù)號(hào)稱為日本國(guó)民生產(chǎn)的“國(guó)民服裝”,據(jù)統(tǒng)計(jì),每個(gè)日本人平均擁有3-4件優(yōu)衣庫(kù)的商品。優(yōu)衣庫(kù)鋪設(shè)店面最快的時(shí)間,是在2000年前后,它在那段時(shí)間在日本的住宅區(qū)附近開(kāi)設(shè)了幾百家600平方米左右的小型店面。這些店面的商品以銷售基本款式為主,尺碼齊全,主要為附近的家庭服務(wù)。到2010年,優(yōu)衣庫(kù)以創(chuàng)紀(jì)錄的租金,一舉拿下紐約第五大道666號(hào),開(kāi)設(shè)了它的全球旗艦店。從此,它更是號(hào)稱“你總是可以在優(yōu)衣庫(kù)的店中找到一件合意的衣服”。優(yōu)衣庫(kù)的終端環(huán)節(jié)優(yōu)衣庫(kù)案例供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理08為了讓你盡情可以在店里面挑來(lái)選去,優(yōu)衣庫(kù)的員工訓(xùn)練是非常獨(dú)特的。比如,每個(gè)店面員工都必須在一分鐘之內(nèi)疊好6件襯衫,然后以最快速度把它們放到應(yīng)該擺放的位置。一般來(lái)說(shuō),優(yōu)衣庫(kù)的產(chǎn)品每一款都有不同尺寸、不同顏色,所以單一款式都有幾十種排放順序,你就可想而知這對(duì)于它的店員,是怎樣的要求了。服務(wù)的快捷,第一,減少了客戶挑選的壓力和不適感;第二,也保證了店內(nèi)的整潔。這些都給了客戶很舒適的購(gòu)物體驗(yàn)。優(yōu)衣庫(kù)的終端環(huán)節(jié)優(yōu)衣庫(kù)流程圖供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理09濰柴動(dòng)力案例分析2008年,濰柴的利潤(rùn)是二十九個(gè)億以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)的凈利潤(rùn)1998年,濰柴處于破產(chǎn)邊緣2017年,凈利潤(rùn)就超過(guò)了100億濰柴動(dòng)力案例分析濰柴動(dòng)力案例分析18歲進(jìn)廠工作,做了十年的產(chǎn)品技師;然后又做了10年的市場(chǎng)營(yíng)銷和國(guó)際貿(mào)易第一,市場(chǎng)第一

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