2025年中級機修鉗工故障診斷考試試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪種情況下，機械零件會產生疲勞斷裂？A.常溫下，承受交變載荷B.高溫下，承受靜載荷C.常溫下，承受靜載荷D.高溫下，承受交變載荷2.下列哪種潤滑方式適用于高速、重載的機械？A.液體潤滑B.油霧潤滑C.涂覆潤滑D.空氣潤滑3.下列哪種情況下，齒輪會發生點蝕？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力均勻4.下列哪種情況下，軸承會發生磨損？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩定5.下列哪種情況下，齒輪會發生斷齒？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力均勻6.下列哪種情況下，齒輪會發生齒面點蝕？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力均勻7.下列哪種情況下，軸承會發生塑性變形？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩定8.下列哪種情況下，齒輪會發生齒面剝落？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力均勻9.下列哪種情況下，齒輪會發生齒面裂紋？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力均勻10.下列哪種情況下，軸承會發生磨損？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩定二、判斷題（每題2分，共20分）1.機械零件的疲勞斷裂是由于材料本身的缺陷引起的。（）2.液體潤滑適用于高速、重載的機械。（）3.齒輪的點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。（）4.軸承的磨損是由于軸承溫度過高引起的。（）5.齒輪的斷齒是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。（）6.齒輪的齒面點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小引起的。（）7.軸承的塑性變形是由于軸承溫度過低引起的。（）8.齒輪的齒面剝落是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。（）9.齒輪的齒面裂紋是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小引起的。（）10.軸承的磨損是由于軸承溫度過高引起的。（）四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述機械零件疲勞斷裂的主要原因及其預防措施。2.解釋潤滑油膜形成的過程及其對機械零件磨損的影響。3.闡述齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產生原因及其預防方法。五、論述題（15分）論述軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下的失效形式及相應的預防措施。六、案例分析題（15分）某工廠一臺齒輪減速器在工作過程中，發現齒輪嚙合處出現明顯的磨損現象。請根據以下信息，分析齒輪磨損的原因，并提出相應的維修建議。案例分析信息：1.減速器型號：ZLQ100-802.齒輪材料：20CrMnTi3.齒輪精度：7級4.工作環境：常溫、干燥5.工作時間：每天8小時6.負載情況：滿載7.潤滑油：90號工業齒輪油8.發現磨損部位：齒輪嚙合處9.磨損程度：輕微磨損本次試卷答案如下：一、選擇題（每題2分，共20分）1.A.常溫下，承受交變載荷解析：疲勞斷裂通常發生在機械零件承受交變載荷的情況下，特別是在常溫條件下。2.B.油霧潤滑解析：油霧潤滑適用于高速、重載的機械，因為它可以提供良好的冷卻和減少磨損。3.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大解析：點蝕是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的局部疲勞損傷。4.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導致潤滑油性能下降，從而加速軸承的磨損。5.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大解析：斷齒通常是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的。6.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大解析：點蝕是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的局部疲勞損傷。7.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導致軸承材料發生塑性變形。8.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大解析：剝落是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的。9.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大解析：裂紋是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的。10.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導致軸承磨損。二、判斷題（每題2分，共20分）1.×解析：機械零件的疲勞斷裂通常是由于材料在高應力下發生循環應力導致的。2.√解析：液體潤滑適用于高速、重載的機械，因為它可以提供良好的冷卻和減少磨損。3.√解析：齒輪的點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。4.×解析：軸承的磨損通常是由于軸承溫度過高引起的。5.√解析：齒輪的斷齒是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。6.√解析：齒輪的齒面點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小引起的。7.×解析：軸承的塑性變形是由于軸承溫度過高引起的。8.√解析：齒輪的齒面剝落是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過大引起的。9.√解析：齒輪的齒面裂紋是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應力過小引起的。10.×解析：軸承的磨損通常是由于軸承溫度過高引起的。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述機械零件疲勞斷裂的主要原因及其預防措施。解析：機械零件疲勞斷裂的主要原因是材料在高應力下發生循環應力，導致材料微觀結構變化，最終形成裂紋。預防措施包括使用合適的材料、合理設計零件結構、控制載荷水平、采用適當的潤滑和冷卻措施等。2.解釋潤滑油膜形成的過程及其對機械零件磨損的影響。解析：潤滑油膜形成的過程包括吸附、擴散、溶解和化學反應等。潤滑油膜對機械零件磨損的影響主要體現在減少直接接觸、降低摩擦系數、吸收沖擊能量和防止腐蝕等方面。3.闡述齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產生原因及其預防方法。解析：齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產生原因是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應力過大導致的局部疲勞損傷。預防方法包括提高齒輪精度、選擇合適的材料、控制載荷水平、采用適當的潤滑和冷卻措施等。五、論述題（15分）論述軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下的失效形式及相應的預防措施。解析：軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下可能出現的失效形式包括磨損、疲勞、塑性變形和腐蝕等。預防措施包括選擇合適的軸承材料、優化設計軸承結構、控制工作溫度和壓力、采用適當的潤滑和冷卻措施等。六、案例分析題（15分）某工廠一臺