2024-2025學(xué)年高中語文專題五專題知識(shí)整合本期開講:小說的語言學(xué)案蘇教版選修短篇小說蚜_第1頁
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PAGEPAGE1本期開講:小說的語言一、相關(guān)概念1.小說的語言小說的語言是構(gòu)成小說作品形式的要素之一,由人物的語言和敘述人的語言構(gòu)成。人物的語言指小說中人物的對(duì)話和獨(dú)白等。敘述人的語言是作者敘述故事、刻畫人物、說明事務(wù)、描繪環(huán)境、發(fā)表爭(zhēng)論、抒發(fā)感情時(shí)運(yùn)用的語言。2.?dāng)⑹鼋嵌茸髡邔懽餍≌f,一起先就要給自己找一個(gè)敘述的身份和位置,這就是敘述角度。它又稱為視角,是小說敘述的立足點(diǎn),它確定了敘述者以何種身份、何種角度來講解并描述故事,創(chuàng)作小說。小說的敘述角度大致分為三種,即全知敘述、限制敘述、純客觀敘述。(1)全知敘述:敘述者無所不在,無所不知,敘述者有權(quán)知道并說出書中任何一個(gè)人物都不行能知道的隱私,所以這種視角又被稱為“全知全能敘述”。(2)限制敘述:作者在有限的范圍內(nèi)敘事,只呈現(xiàn)事務(wù)和人物的一部分,而不是呈現(xiàn)全部。人物不知道的事,敘述者無權(quán)敘述。敘述者可以是一個(gè)人,也可以是幾個(gè)人輪番充當(dāng)。當(dāng)作者通過作品中的人物敘述時(shí),大多是限制視角。(3)純客觀敘述:純客觀敘述中,敘述者只描寫人物看到和聽到的,不作主觀評(píng)價(jià),也不分析人物的心理。這里的作者不在作品中出現(xiàn)。這種純客觀敘述方式比限制敘述更簡(jiǎn)單產(chǎn)生真實(shí)可信感。3.?dāng)⑹鋈朔Q人稱是區(qū)分?jǐn)⑹稣咴跀⑹鰰r(shí)是站在局外還是局內(nèi)敘述的依據(jù)。全知敘述一般采納第三人稱“他”,敘述者只是故事情節(jié)的講解并描述者,并非故事情節(jié)的參加者、見證者、親歷者。敘述者站在故事外部,以旁觀者的身份講解并描述故事,采納第三人稱講故事,敘述自由,可以超越時(shí)空。限制敘述采納第一人稱“我”,“我”既是故事情節(jié)的講解并描述者,又是其中的參加者、見證者、親歷者,這樣可以更加真實(shí)親切地講解并描述故事,拉近小說與讀者的距離。但要留意的是,“我”并不等于作者。二、常見題型1.本文的敘述角度是什么?簡(jiǎn)要分析其好處。2.文章在敘述上有什么特點(diǎn)?3.文章運(yùn)用了第一人稱的敘述角度,那么文中的“我”有什么作用?4.作者采納其次人稱的敘述角度,有什么好處?5.文章采納第幾人稱敘述?有什么效果?6.作品是怎樣敘述故事的?這樣寫有什么好處?三、解題思路首先,確認(rèn)文中人稱的運(yùn)用和改變狀況。基本的敘述角度有三種,個(gè)別的文章可能采納幾種敘述角度相結(jié)合的方法,這種狀況在分析時(shí)要特殊留意。其次,要了解每種人稱的作用。第一人稱便于干脆抒情,真實(shí)、可信;其次人稱呼告、抒情更劇烈感人,可使作者的看法更顯明,親切自然;第三人稱可以多角度描寫,不受時(shí)空限制,敏捷自由,顯得客觀冷靜,便于敘事和爭(zhēng)論。再次,結(jié)合內(nèi)容分析其詳細(xì)作用。分析時(shí),要結(jié)合文章的主旨和作者的觀點(diǎn)看法來考慮。(浙江高考)閱讀下面的文章,完成題目。第9車廂[俄羅斯]米哈依爾·扎多爾諾夫我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我買的是第2車廂的票,走近列車一看,前三節(jié)車廂根本就沒有!最終,買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被支配到了其他車廂,一半換了下一趟列車,大家一腔怒氣地到了列寧格勒。回到莫斯科后,余怒未消的我在《文學(xué)報(bào)》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個(gè)月后,我收到了一位基輔讀者的來信。信中說:“您的遭受與我和我妻子上次坐火車的遭受比起來簡(jiǎn)直就不值一提。請(qǐng)您來一趟,確定不會(huì)讓您白跑的。”我正好有事去基輔出差,就在一個(gè)傍晚去探望了寫信人。他果真真的沒讓我白跑一趟。假如說我坐的那次列車是沒有前三節(jié)車廂的話,而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當(dāng)然都進(jìn)了前一節(jié)第9車廂,因?yàn)槿康恼H藦男【椭溃?車廂后就是第9車廂,誰會(huì)想到第9車廂后還是第9車廂呢?列車開動(dòng)后,后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員看著空無一人的車廂,稀里糊涂,于是去找了列車長:“我的車廂里一個(gè)乘客也沒有!”可列車長說:“確定是售票處又弄錯(cuò)了!”列車長說完,立刻就通知了下一站賣第9車廂票。列車在下一站停3分鐘。買第9車廂票的人也都是一些思維正常的人,車一停穩(wěn),大家就依序跑到前一節(jié)第9車廂門口排隊(duì)上車。乘務(wù)員看著這么多乘客,驚惶失措地?fù)踉谲囬T口說:“我這兒只有兩個(gè)空鋪,去找列車長吧,在第1車廂,讓他把大家支配到其他車廂去,跑快點(diǎn),要不車就開了!”生氣的乘客們拎著大包小包你追我趕地朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑來的乘客一頭霧水:“你們這是從哪兒來啊?”乘客們說:“從第9車廂來的……”“那個(gè)車廂早就滿了……”列車長此刻沒時(shí)間探討究竟是怎么一回事,他須要立刻把這些乘客支配好。一陣勞碌之后,乘客們最終安排好了,他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車吩咐。這時(shí),后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又來了,還是說:“我的車廂里一個(gè)乘客也沒有。”“怎么可能呢?”這次列車長認(rèn)為這個(gè)乘務(wù)員確定是瘋了。于是,列車長確定和這個(gè)乘務(wù)員一起去車廂里看看,這才發(fā)覺原來是這趟列車有兩節(jié)第9車廂。列車長現(xiàn)在最終明白是怎么回事了,他長長地出了一口氣后,回到自己的包廂通知了下一站:“摘掉第9車廂!”當(dāng)時(shí)已是深夜,負(fù)責(zé)摘車廂的那些人也是一些正常人。他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂,就把它摘了下來,拖到了備用道上,然后重新組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車吩咐,然后回自己包廂睡覺。可后來后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又找來了:“我的車廂里還是一個(gè)乘客也沒有。”我不知道這次事故后列車長是不是瘋了。但給我講故事的這個(gè)人當(dāng)時(shí)和他的妻子就在前一節(jié)第9車廂里。深夜,他起來吸煙。他邊吸著煙邊想:“列車怎么停這么長時(shí)間啊?”隨后他往窗外望了一眼,這才發(fā)覺前面后面的車廂都沒了蹤影,就更別說車頭了。四周是一片大草原,光禿禿的,一輪圓月冷冷地照在停著第9車廂的備用道上。他連忙叫醒了全部的乘客,大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來,揣測(cè)著究竟發(fā)生了什么事,他們現(xiàn)在是在哪兒。聽他講到這兒,我忍不住哈哈地笑出了聲來。結(jié)果講故事的人火了:“我一點(diǎn)都不覺得這有什么好笑!我們第9車廂的這些乘客原本是準(zhǔn)備去保加利亞旅游的!”(本文有刪改)故事的主體部分采納第幾人稱敘述?有什么效果?答:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________解析:小說人稱的選擇有講究。第一人稱有現(xiàn)場(chǎng)感,有真實(shí)性,利于闡發(fā)內(nèi)心感受,給人劇烈

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