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衡陽站旅客踩踏重大傷亡事故廣州鐵路職業技術學院?城市軌道運營管理專業資源庫一、案例概況1994年2月15日，春運返程高峰期。21點35分，搭乘衡陽始發至廣州的617次旅客列車的旅客在通過檢票口后，由于客流密度高突然恐慌失控。在沒有車站專人進行嚴格分段截流、引導的情況下，眾多旅客在天橋上奔跑、擁擠、蜂擁至通往站臺的下行步行通道。在第3天橋南側臺階第2平臺處，由于一名旅客不慎摔倒，導致后續旅客被接連絆倒。隨即發生踩踏。這次事故，造成旅客亡44名，重傷7人，輕傷36人，構成旅客擁擠踩踏重大傷亡事故。〈案例03-26衡陽站旅客踩踏重大傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡二、案例分析

1.車站超計劃出售客票，旅客組織疏導指揮不力，沒有嚴格執行分段截流專人引導的制度，特別是在面對短時間內迅速集結的巨大客流，沒有預案，應急措施無法立即施行。

2.車站主管客運的領導干部未能樹立安全第一的思想，組織和管理工作混亂，規章制度執行不嚴，缺乏對〈案例03-26衡陽站旅客踩踏重大傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡突發事件的應對措施，給人民生命財產造成了重大損失，嚴重影響了鐵路聲譽。〈案例03-26衡陽站旅客踩踏重大傷亡事故案例概況案例分析相關知識≡三、相關知識1.客流高峰期應急預案制訂2.超計劃售票須遵循的原則3.旅客分流（截流）、疏導（引導）實施辦法〈案例03-26

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