副本

開封市安放物流有限公司冷藏庫、保鮮庫

施工招標

投標文件

投標單位：開封市華中空間結(jié)構有限公司

法定代表人或其委托代理人：蔣松

投標日期：20析年05月25日

目錄

1.投標書

2.法人代表資格證明書及授權委托書

3.各種資質(zhì)證書、獲獎證書復印件、資信證明及近三年來主要工程業(yè)績

4.其它材料

5.投標報價表

6.項目經(jīng)理簡歷表

7.主要施工機械設備表

8.施工組織設計

2

1.投標書

投標書

開封市安放物流有限公司：

1、我方已仔細研究了開封市安放物流有限公司冷藏庫、保鮮庫工程

施工招標文件的全部內(nèi)容，愿意以人民幣（大寫）壹佰招伍萬玖仟捌佰

貳拾捌圓整（￥1059828元）的投標總價,工期也日歷天，按合同約定

實施和完成承包工程，工程質(zhì)量達到合格標準。

2.我方承諾在投標有效期內(nèi)不修改、撤銷投標文件。

3.如我方中標：

（1）我方承諾在收到中標通知書后，在中標通知書規(guī)定的期限內(nèi)與

你方簽訂合同。

（2）隨同本投標函遞交的投標函附錄屬于合同文件的組成部分。

（3）我方承諾按照招標文件規(guī)定向你方遞交履約擔保。

（4）我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成并移交全部合同工程。

4.無（其他補充說明）。

投標人：（蓋單位章）

法定代表人或其委托代理人：（簽字）

地址：開封市開崗路高速連接線高北1.5公里處路東

網(wǎng)址：___________________________________

電話__________________

傳真__________________

郵政編碼：475000

2011年5月至日

3

2.法人代表資格證明書及授權委托書

法定代表人身份證明

單位名稱：開封市華中空間結(jié)構有限公司

單位性質(zhì)：有限公司

地址：開封市開齒路高速連接線高北1?5公里處路東

姓名：李華中性別：里年齡：5^職務：董事長

系開封市華中空間結(jié)構有限公司法定代表人。為施工、竣工和保修

開封市安放物流有限公司冷藏庫、保鮮庫工程,簽署上述工程的投標文

件、進行合同談判、簽訂合同和處理與之有關的一切事務，特此證明。

投標人：（蓋章）

日期:2011年5月25日

4

授權委托書

本授權委托書聲明：我李華中系開封市華中空間結(jié)構有限公司的

法定代表人，現(xiàn)授權委托開封市華中空間結(jié)構有限公司的蔣松為我公

司代理人，以本公司的名義參加開封市安放物流有限公司冷藏庫、保鮮

座工程的投標活動，代理人在開標、評標、合同談判過程中所簽署的一

切槽和處理與之有關的一切事務，我均予以承認。

代理人無轉(zhuǎn)委權，特此委托。

代理人：蔣松性別：男年齡：39

單位：開封市華中空間結(jié)構有限公司部門：工程部

職務：經(jīng)理

投標人：（蓋章）

法定代表人：（簽字或蓋章）

日期:2011年5月25日

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3.各種資質(zhì)證書、獲獎證書復印件、資信證明及近三年

來主要工程業(yè)績

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編號：

時間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第7頁共59頁

已完成類似工程項目（過去三年）

項目名稱所合同金額（萬元）與簽

業(yè)主名稱類別開工及竣工日期

在地字日期

寶豐縣產(chǎn)業(yè)2011.2.11-

河南省大香山現(xiàn)代

鋼結(jié)構268萬2011.1.31

物流有限公司

集聚區(qū)2011.4.21

2011.2.21-

開封豫中豐田汽車開封市魏都西

鋼結(jié)構160萬2011.2.16

銷售服務有限公司路2號

2011.6.19

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時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第8頁共59頁

4.其它材料

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編號:

時間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第9頁共59頁

5.投標報價表

報價單

建設單位：開封市安放物流有限公司

根據(jù)已收到的開封市安放物流有限公司冷藏庫、保鮮庫工程的招

標文件，遵照《中華人民共和國招標投標法》的規(guī)定，經(jīng)考察現(xiàn)場和

研究招標文件后，我方愿以人民幣壹佰零伍萬玖仟捌佰貳拾捌圓整

（￥1059828元）的承包總價，按上述招標文件的條件承包該工程的施

工、竣工和保修。

投標人：（蓋章）

單位地址：開崗路高速連接線向北1.5公里處路東

電話/p>

法定代表人：（簽字或蓋章）

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編號:

時間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第1。頁共59頁

6.項目經(jīng)理簡歷表

項目經(jīng)理簡歷表

姓名魏玲性別女年齡60

資質(zhì)一級建造師職稱高級經(jīng)濟師學歷本科

參加工作時間35從事項目經(jīng)理年限30

已完成工程情況

建設單位項目名稱結(jié)構類型建設規(guī)模開/竣工日期工程質(zhì)量

2011.2.11-

河南省大香山

現(xiàn)代物流有限3#物流庫鋼結(jié)構3500平方合格

公司

2011.4.21

開封豫中豐田一汽豐田展2011.2.21-

汽車銷售服務鋼結(jié)構1600平方合格

有限公司廳

2011.6.19

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編號：

時間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第11頁共59頁

7.主要施工機械設備表

主要施工機械設備表

機械設備名

序號型號及規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地生產(chǎn)能力

稱

1.卷尺50米3滿足

2.折尺7.515滿足

3.索線和鉛垂6滿足

4.直型鋼剪把6滿足

5.手電鉆J12-YD-10A個20日本進口滿足

6.云母切割機1100mm個8口本進口滿足

7.拉釘槍把20國產(chǎn)滿足

8.止水膠和填把20美國進口滿足

9.橡膠槌只10滿足

10.上彎扳手把25滿足

11.下彎扳手把25滿足

12.開口器個10滿足

13.起吊夾具自制套15滿足

14.扳手把50滿足

15.交直流電焊ZX5-400臺2溫州通力電滿足

16.25噸汽車吊20~30T臺2國產(chǎn)滿足

17.水準儀NA252價5日本滿足

18.經(jīng)緯儀JZ臺3日本滿足

19.手拉葫蘆0.5~5T臺9重慶滿足

20.五十鈴汽車臺1重慶滿足

21.火焰割刀套3滿足

22.千斤頂20T臺6滿足

23.汽車吊20臺2國產(chǎn)滿足

24.電動扳手臺3“本滿足

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8.施工組織設計

8.1主要施工方法

8.1.1鋼結(jié)構制作施工方法

8.1.1.1制作流程如下：

8.1.1.2加工下料

8.1.1.2.1材料：鋼材進廠時按不同品利|、規(guī)格分類堆放好，專檢人員按

鋼廠或供應商提供的質(zhì)保文件進行核對，并對到貨的鋼材外觀質(zhì)量、標記

逐項進行檢查，檢查后作出記錄，報請監(jiān)理工程師審查批復后開始材料取

樣送檢、未經(jīng)監(jiān)理工程師認可的鋼材，不投入使用。

8.1.1.2.2領料：鋼材憑工程部發(fā)給的配料單元和領料單對應發(fā)放，對

發(fā)放的材料應建立臺帳，以利材料跟蹤。（焊接材料和涂裝材料、緊固螺

栓等有關材料的領用、發(fā)放全部執(zhí)行規(guī)定）

8.1.1.2.3排料、放樣與號料：按工程部的排版圖、配料表對應號料，

為優(yōu)化施工，組焊的H型鋼條板須采用接料形式滿足長度尺寸的，一律采

用整板先拼焊后再開條的方式進行下料。板厚大于6mm的鋼板接料焊縫須

經(jīng)無損檢測后才可下料。

1）為確保鋼梁、鋼柱等構件外形尺寸準確，所有半成品條板下料必

須預留長寬尺寸余量，長度尺寸余量按總長的2/1000mm預留，寬度尺寸

余量按總寬的1.5/1000mm預留。

2）板拼組焊的II型鋼、T型鋼翼板或腹板拼接接頭不應在同一截面

上，間距應錯開大于200mni以上。

3）切割、下料：鋼梁、柱條板下料采用自動多頭切割機，異形板采用

半自動切割機下料，厚度小于10mm的連接板或加筋板采用剪板機下料，

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（技術準備）

采購

材六取樣送檢

是

,開科，接L料.瞼焊

I裝車發(fā)運_）

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型材、楝條等采用鋸床下料，為保證下料邊沿精度，應避免手工切割下料。

4）所有的零件下料、號料必須用油性記號筆標注上件號標識，避免

裝配混用、錯用。

5）鋼柱上的吊車梁牛腿應采用整根拼焊、分段鋸割的形式，具長度

可根據(jù)牛腿單長、來料規(guī)格考慮組合件數(shù)。

8.1.1.3H型鋼加工方案

8.1.1.3.1號料、切割下料、坡口加工

定尺采購鋼板，復驗鋼板。號料時必須檢查板條的對角線偏差，對角

線的偏差控制在2mm以內(nèi)。切割的縫隙設為1.5mm。切割采用多頭切割機

同時下料，以防止出現(xiàn)馬刀彎。

坡口采用K型坡口，鈍邊設為2、3nm1,采用半自動切割機下料。下料

后將切割鐵瘤清除干凈。K型坡口的角度設為45±5℃。

8.1.1.3.2組裝：

將已經(jīng)下好料的鋼板進行矯正、矯平，然后移到胎模內(nèi)組裝H型鋼。

如下圖組裝H型鋼

臨時固定板一般間隔1500mm一塊；翼緣板、腹腔板厚度較薄時間隔

設為100mm一塊。依靠臨口寸固定板確定腹板與翼緣的焊接間隨和垂直度。

全熔透焊縫的間隙控制在3?4mnu腹腔板支撐板可以分成2~3塊；基準面

必須用水平儀測平，誤差在1mm以內(nèi)。

8.1.1.3.3焊接H型鋼

1）焊接H型鋼采用45度船形焊，C02氣體保護焊打底后，采用埋弧自動

焊填充焊接。具體的焊接順序如下圖：

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2）焊接過程中，打底焊接1時要將焊肉透過對面。第2道焊縫將電

流調(diào)大一些，以加大熔深；因為打底焊透過來的焊肉與腹板和翼緣板的熔

合可能會產(chǎn)生假熔合，加大電流將假性熔合消除。第3道焊縫仍然采用C02

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氣體保護焊。隨后的焊縫采用埋弧自動化焊接，按數(shù)字順序施焊。上圖的

焊接順序需要翻五次身，第一次是焊道1、2；第二次是焊道3；第三次是

焊道4、5；第四次是6、7、8、9；第五次是焊道10、11。

3）在具體的實際焊接過程中，要根據(jù)板材的厚度而定，盡量多翻身，

以減少焊接變形。每條焊縫的焊接方向統(tǒng)一從一端到另一端。也可以采用

從中間向相同方向的一端焊接。

4）焊接完畢后進行UT檢驗。UT檢驗合格后轉(zhuǎn)入下道工序，

8.1.1.3.4矯正：

H型鋼的翼緣板矯正機結(jié)合熱矯正進行。

H型鋼的側(cè)彎：采用臥式壓力機結(jié)合熱矯正進行。

8.1.1.4其它構件加工工藝規(guī)程：

8.1.1.4.1材料控制

1）材料計劃必須按照構件的實際尺寸進行部分定尺采購，定尺尺寸

要考慮加工余量等。

2）材料采購前，必須對供應材料的生產(chǎn)廠家進行考核。考核合格后

方可在該分供方處法行材料采購。

3）根據(jù)合同要求和國家規(guī)范的規(guī)定進行材料取樣試驗。取樣、試驗

的過程必須有業(yè)主、甲方或甲方委托的監(jiān)理單位在場見證，試驗結(jié)果報給

甲方，我司也將存檔備查。

4）放樣、號料剪切

a.放樣制作樣板，樣桿和號料，應根據(jù)圖紙和工藝要求預留制作和

安裝時的焊接收縮余量、切割縫僑匯量和銃、刨余量。樣板材料用鍍鋅板

制作。放樣和樣板（樣桿）允許偏差如下表：

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時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第17頁共59頁

項目允許偏差

平行線距離和分段尺寸±0.5mm

對角線差1.0mm

寬度、長度±0.5mm

孔距±0.5mm

加工樣板的角度±20'

b.號料前應將鋼材表面的塵土、銹皮等污物清除干凈。

號料后允許偏差如下表：

項目允許偏差

另件外形尺寸±1.0mm

孔距±0.5m

5)氣割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后

應清除熔渣和飛濺物，鋼板開條采用半自動切割。氣割后零件的允許

偏差如下表：

項目允許偏差

零件的寬度、長度±3.0mm

切割面平面度0.05t但不大于2.0mm

割紋深度0.2mm

局部缺口深度1.0mm

6)機械下料

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型鋼高度小于750皿11的，采用帶鋸機機械鋸切，鋸切后零件的允許偏

差如下表：

項目允許偏差

長度±2.0mm

鋸切面平面度0.025H但不大于2（H為型鋼高度

鋼板厚度為12mm及其以下的，用鋼板剪切機下料，剪切機的刀片距

離應隨鋼板的厚度逐行調(diào)整，剪切鋼板的面應平整。鋼板剪切后零件的允

許偏差如下表：

項II允許偏差

零件寬度、長度±2.0

邊緣缺棱1.0

7）鋼板采用直條切割。

8.1.1.4.2矯正

1）零件矯正后的允許偏差如下：

鋼板厚度W14時，局部平面平度為1.5mm（每米）

鋼板厚度＞14時:局部平面度為1mm（每米）

型鋼的彎曲矢高為L/1000,但不大于5mm

矯正后鋼材表面不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mmo

溫度低于零下12c時不得彎曲和矯正。

2）邊緣加工

零件邊緣加工后的允許偏差如下表：

I5i日介許偏差

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零件寬度、長度_________________±1.0mm

加工功宜線府1/3000且不大于2.0mm

相鄰兩功夾角+6'

加工面垂直度0.025t且不大于0.5mm

加工而表面粗糙度50Mm

3）坡口加工

a.重要零件的坡口墊板如出現(xiàn)斜邊，則用牛頭刨削加工斜面，以保

證墊板與構件接觸面的緊密結(jié)合，并且防止焊縫根部夾渣。例如轉(zhuǎn)換桁架

的斜支撐與水平和豎直桿件的接口就會出現(xiàn)斜面墊板。

b.一般的坡口，采用自動或半自動氧、乙快切割加工后，用砂輪機

打磨清除氧化層。禁止采用手工切割加工坡口。

c.坡口加工的允許偏差應滿足具體的焊接工藝要求。現(xiàn)場焊接坡口

要求進行防銹保護。

8.1.1.5構件裝焊

8.1.1.5.1構件組裝：根據(jù)具體的構件裝焊成H型。

1）組裝前，零件部件應經(jīng)檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊

30?50nim范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、塵土等應清除干凈。

2）零件若的拼接接料?，應在組裝前進行。構件的組裝應將其部件經(jīng)

組裝、焊接、矯正、鉆孔、坡口后進行。

3）鋼柱的組裝，應在鋼平臺上的專用胎具上進行；鋼柱的裝組裝就

以銃端頭為基準線定位柱身上的各零件，同時要按具體的焊接工藝要求,

將放出的焊接收縮余量均勻地分布在零、部件之間。

4）若在鋼件上點焊卡具進行組裝，在拆除卡具時不得操作母材；

對殘留的焊疤應修磨平整。

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8.1.1.5.2組裝順序：對于H形鋼，先裝成T型、再裝成H型，焊接及焊

接檢驗完畢后進行銃端。

8.1.1.6焊接

8.1.1.6.1施焊前，焊T應復檢焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況「當發(fā)

現(xiàn)有不符合要求時，應修整合格后方可施焊。

8.1.1.6.2對接接頭、T形接頭、角形接頭、十字接頭等對接焊縫及對接

角接組合焊縫，應在焊縫的兩端設置焊縫引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形

式應與焊件相同。引弧和熄弧的焊縫長度：用于埋弧焊應大于50nlm；用于

手工電弧焊及氣體保護焊應大于20inmo焊接引弧板和引出板應采用氣割的

方法切除，并修磨平整，不得用錘擊落。

8.1.1.6.3焊接時，焊工應遵守焊接工藝規(guī)程，不得自由施焊，不得在焊

道外的母材上引弧。

8.1.1.6.4焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的

焊劑及已熔燒過的渣殼。

8.1.1.6.5焊絲在使用前應清除油污、鐵銹。

8.1.1.6.6焊條、焊劑和栓釘用焊接瓷環(huán)，使用前應按產(chǎn)品說明書規(guī)定

的烘焙時間和溫度進行烘干，。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定的要

求。低氫型焊條經(jīng)煤焙后應放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。

8.1.1.6.7對于厚度大于50mm的碳素結(jié)構和厚度大于36mm的低合金結(jié)構

鋼，施焊前應進行預熱，焊后應進行后熱。預熱和后熱的具體要求應按焊

接工藝規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。

8.1.1.7定位焊應按下列規(guī)定進行：

8.1.1.7.1焊前必須按施工圖和工藝文件檢查坡口尺寸、根部間隙等，如

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不合要求，不能定位焊。

8.1.1.7.2定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質(zhì)相匹配。

8.1.1.7.3定位焊焊腳尺寸不宜超過設計焊縫厚度的2/3,且天應大于

6mm,焊縫長度不宜小干25mm,焊縫間距400、600nlm,定位焊的位置應布

置在焊道以內(nèi)。

8.1.1.7.4定位焊縫不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷。

8.1.1.7.5焊接前必須清除焊接區(qū)的有害物，并應符合下列要求：

1）埋弧焊及用低氫焊條焊接的桿件，焊接區(qū)及兩側(cè)必須清除鐵銹，

氧化皮影響焊接質(zhì)量的臟物。

2）清除定位焊的熔渣和飛濺。

3）熔透焊縫背面必須清除影響焊透的焊瘤熔渣，焊根。

8.1.1.8焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查出原因，訂出修補工

藝后方可處理。

8.1.1.8.1焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，當超過兩次時，

應按專門制定的返修工藝進行返修。

8.1.1.8.2要求局部探傷的焊縫，有不允許的缺陷時，應在該缺陷兩端

的延伸部位增加探傷長度，增加的長度不應小于該焊縫長度的10%,且不

應小于200mm；當仍有不允許的缺陷時，應對該縫百分之百探傷檢查。

8.1.1.8.3焊縫質(zhì)量等級及缺陷人級應滿足設計《鋼結(jié)構工程質(zhì)量檢驗

評定標準》中規(guī)定的驗收標準要求。

8.1.1.9端部銃平

8.1.1.9.1凡設計要求端部需要銃平的構件，應用端銃機進行銃端，端部

銃平后的允許偏差應符合下表的規(guī)定：

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項目允許偏差

兩端銃平時構件長度±2.0mm

兩端銃平時零件長度±0.5mm

銃平面的平面度0.3

銃平面對軸線的垂直度L/1500

8.1.1.9.2本工程的焊接II型零件，其11形均采用兩端銃端的方法，以保

證部件的長度等尺寸的準確率。

8.1.1.9.3一般構件在主體焊接進行完畢后，焊接熱量造成的焊接收縮完

全釋放后安排銃端。

8.1.1.10成品矯正、打磨、編號

8.1.1.10.1構件焊接后的變形，應進行成品矯正，成品矯正一般采用

熱矯正，加熱溫度不宜大于650℃,構件矯正應符合下列要求。

項目允許偏差

柱底板平面度5.01/1500且不大于5mm,梁不

準下?lián)?/p>

桁架、腹桿彎曲H/250助理不大于5.0mm

桁架、腹桿扭曲當牛腿長度W1000時為2

8.1.1.10.2凡構件上的焊瘤、飛濺、毛刺、焊疤等均應清除干凈。要

求平的焊縫應將焊縫余高磨平。

8.1.1.10.3零、部件采用機械矯正法矯正，一般采用壓力機進行。

8.1.1.10.4根據(jù)培育配工序?qū)嫾俗R的構件代號，用鋼印打入構件

翼緣上，距端500nmi范圍內(nèi)。構件編號必須選圖紙要求編號，編號要清晰、

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時間：2021年X月X日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第23頁共59頁

位置要明顯。

8.1.1.10.5應在構件打鋼印代號的附近，在構件上掛鐵牌，鐵牌上用

鋼印打號來表明構件編號。

8.1.1.10.6用紅色油漆禁標注中心線標記并找鋼印°

8.1.1.11鋼構件的驗收

8.1.1.11.1鋼構件制作完成后，應按照施工圖規(guī)定及《鋼結(jié)構工程施

工質(zhì)量驗收規(guī)范》遂行驗收，構件外形尺寸的允許偏差應符合上述規(guī)定中

的要求。

8.1.1.11.2鋼結(jié)構件在工廠內(nèi)制作完畢后，根據(jù)合同規(guī)定或業(yè)主的安

排，由監(jiān)理進行驗收。驗收合格者方可安排運輸?shù)浆F(xiàn)場。驗收要填寫記錄

報告。

8.1.1.12包裝和發(fā)運：

8.1.1.12.1驗收合格后才能進行包裝。包裝應保護構件不受損傷，零

件不變形、不損壞、不散失。

8.1.1.12.2包裝應符合運輸交通部門的有關部門規(guī)定，超限構件的運

輸應在制作之前向有關交通部門辦理超限貨物運輸手續(xù)。現(xiàn)場安裝用的連

接零件，應分號捆孔出廠發(fā)運。

8.1.1.12.3成品發(fā)運應填寫發(fā)運清單。

8.1.1.12.4運輸由鋼結(jié)構廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場總調(diào)度的安排,

按照吊裝順序一次運輸?shù)桨惭b使用位置，避免二次倒運。

8.1.1.13制孔

8.1.1.13.1制孔分二次完成，即：焊前零件鉆孔為一次制孔。焊后整體

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二次號、鉆孔為二次制孔。鋼梁、鋼柱、吊車梁等翼板、腹板上的螺栓孔

均在焊后矯正、修理合格后二次號、鉆孔。其余如封頭板等到均采用一次

制孔。

8.1.1.13.2當螺栓孔超過允許偏差后，嚴禁用割孔或鋼塊填塞修補方式

處理，只能采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔滿足尺寸要求。

8.1.1.13.3批量大、規(guī)格相同的封頭板、連接板等制孔應采用套模鉆孔

方式，以保證孔位準確性。

8.1.1.13.4制孔的公差標準執(zhí)行國標《鋼結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范》

(GB50205-95)有關規(guī)定。

8.1.1.14裝配

8.1.1.14.1鋼梁、鋼柱、吊車梁均先裝成工字形梁，經(jīng)過焊接，矯正后

再裝其它零件，柱、梁端頭連接板裝配應在胎具上進行。

8.1.1.14.2工形梁拼對采用胎具裝配，不采有或盡量少采用焊接卡具。

8.1.1.14.3鋼梁、鋼柱裝配后應經(jīng)自檢、專檢合格后，作出檢驗記錄,

方可焊接。

8.1.1.14.4對焊接后出現(xiàn)變形的構件，可采取熱矯正或加外力冷矯正方

式消除應力，若采用熱校正，錘擊點處必須加墊板，不允許直接擊在構件

表面。

8.1.1.14.5第一相構件作完后應進行組合試裝，以檢驗裝配尺寸是否準

確。

8.1.1.15焊接

8.1.1.15.1投入鋼結(jié)構件施焊的焊工，應持有國家有關部門發(fā)的有效資

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質(zhì)證書。

8.1.1.15.2憑工程部配料單和領料單領用施焊使用的焊條，不允許使用

計劃外的焊條。若發(fā)現(xiàn)焊條藥皮脫落，焊芯生銹和焊條受潮等應停止使用。

8.1.1.15.3施焊前，焊工應復查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)處理情況，若焊區(qū)

有殘留的銹皮、油污蔑、溶渣等必須清除干凈后才可焊接，不得使用銹蝕

深度超過國家標準的材料。

8.1.1.15.4對接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及角

接組合焊縫應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)、坡口應與焊件相

同，引出焊縫的尺寸，埋弧焊長度應大于50皿n,手工及氣體保護焊長度應

大于20nlm,清除引弧只能采用氣割，不得用錘擊落。

8.1.1.15.5焊接時焊工應注意焊接變形，具體措施和方法詳見公司頒發(fā)

的焊接通用工藝。

8.1.1.15.6構件的焊縫質(zhì)量、外形尺寸、外觀等質(zhì)量均執(zhí)行國標

GB50205-95“鋼結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范”有關規(guī)定。

8.1.1.15.7現(xiàn)場焊接。現(xiàn)場所有梁柱及次結(jié)構之間焊接需要做二級探傷

的均要達到國家相關標準。

8.1.1.16噴砂、油漆

8.1.1.16.1按設計圖紙和招標文件要求噴砂除銹級別為Sa2.5.

8.1.1.16.2打砂完成后，作業(yè)班組應進行自檢，檢查內(nèi)容包括：打砂、

除銹是否達到相應級別，局部或死角是否存在漏打、如果存在未達標必須

及時返工處理。

8.1.1.16.3自檢合格后報專檢驗收，打砂完成的構件必須經(jīng)專檢驗收合

格才能進行油漆，打砂后的構件4小時內(nèi)必須涂完防銹底漆。

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8.1.1.16.4噴漆前，油漆工應仔細閱讀油漆說明、工藝，確認油漆牌號、

顏色及噴漆層數(shù)，各噴層的干膜厚度等。根據(jù)設計圖紙要求，底漆為醇酸

防銹漆2道，干膜厚度為70um。

8.1.1.16.5需噴漆的構件應擺放在防雨及地而清潔的地區(qū)，構件離開地

面應在300mm以上，以防止噴漆進灰塵揚起。

8.1.1.16.6將需噴漆的構件清理干凈，構件上的死角及焊縫位置應采用

手工法預涂，高強螺栓連接范圍內(nèi)不油漆。

8.1.1.16.7噴漆應采用無空氣噴涂法進行油漆的噴涂工作，相對濕度

不應大于85%o

8.1.1.16.8需噴涂多遍油漆的構件，復涂前應檢查前次油漆的干膜厚

度，并對構個表面的漆霧、流掛、起皺進行打磨修理，合格后才能進行復

涂。

8.1.1.16.9涂裝完畢后先進行自檢，然后報專檢驗收，確認合格后作

出檢驗記錄。涂裝完全畢的構件油漆合格干燥后由理貨員作出構件號標識,

方可歸堆碼放。

8.1.1.17件存放和裝車發(fā)貨

8.1.1.17.1構件堆放應整齊、穩(wěn)固，上下層間應墊放墊木或紙皮防止損

傷油漆或構件變形，露天存放的構件必須加蓋油布等，防止銹蝕和被污染。

8.1.1.17.2構件裝車發(fā)貨要作好臨時性保護，需包裝的構件須按包裝方

案進行打包后裝車，構件裝車后應作好封車，防止構件在運輸途中滑落或

損壞構件。

主要設備清單

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1.橋式吊車lot3臺

2.鏟車FD35-41臺

3.鋸床H-650HD1臺

4.九頭自動切割機1臺

5.剪板機QllT6x2500H1臺

6.三輻卷板機24KW16x2000mm1臺

7.搖臂鉆Z3050X16/1(e50孔)1臺

8.搖臂鉆Z32K-12臺

9.磁力鉆3臺

10.H型鋼校直機1臺

11.仿形切割機1臺

12.高速切割機70DA1臺

13.落地式砂輪機M30251臺

14.半自動切割機5臺

15.砂輪切割機3臺

16.焊機：

a.埋弧焊機MZT0001臺

b.埋弧焊機MZ-6504臺

c.直流電焊機ZX5-40010臺

d.直流電焊機ZX5-6006臺

e.交流電焊機BX3-500-318臺

f.C()2焊機NBC2504臺

h.C()2焊機400A(Panasonic松下)3臺

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17.干燥箱CS101-21臺

18.高溫烘箱704-11臺

19.自動焊粉烘箱XZYHC-601臺

20.打砂設備

a.壓縮機57KW2臺

b.儲氣罐1.5m：i2個

c.砂缸2個

21.油漆設備

a.空氣壓縮機7.5KW5臺

b.無空氣噴涂泵3臺

22.發(fā)電機組1組

23.攻絲機1臺

24.經(jīng)緯儀2臺

25.水準儀2臺

8.1.2安裝施工工藝

8.1.2.1安裝施工準備工作

8.1.2.1.1基線、基點確定。全面徹底地熟悉施工圖紙，根據(jù)圖紙結(jié)合

本工程平面位置特點，與甲方代表確定平面定位基線（每個單項工程縱橫

兩條），設置水準控制點（每個單項工程兩點）并由甲方書面提供水準基

點位置及標高。

8.1.2.1.2校核。根據(jù)圖紙和已確定的平面定位基線、水準點校核地腳

螺栓的平面定位尺寸、標高的偏差，做出實測平面圖。

8.1.2.1.3施工現(xiàn)場基本條件的完備。根據(jù)甲方提供的施工場地現(xiàn)狀資

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料和我司的實地勘察，按甲方提供的水、電等接口連接供水、電管線，安

裝水表及配電箱等。

8.1.2.1.4現(xiàn)場施工人員食宿及工具存放。在建設單位指定的區(qū)域內(nèi)設

立牛活居住以及項目經(jīng)理辦公區(qū)，在方便施T.的目的下，盡量就近解決施

工人員的食宿問題。工具存放在現(xiàn)場的臨時倉庫工具箱內(nèi)，貴重工具應每

天帶回住處或設置班人員看護。

8.1.2.1.5現(xiàn)場鋼構件、墻板、屋面板的堆放。

1）對于柱、梁等大型較重構件應在預留出吊裝及運輸通道的條件下，

順序放在吊車的吊幅內(nèi)，避免安裝過程中的二次運輸?shù)睦速M問題，其它較

小的鋼構件，應在放置牢靠墊支的水平基礎上水平放置，避免擺放不當造

成的構件變形，油漆脫落或外觀污染。

2）壓型屋面板、橘板屬于易變形、破損的薄形板材，現(xiàn)場堆放不宜

太高，并盡量防潮、防污損等。

3）堆放區(qū)域、作業(yè)通道、作業(yè)區(qū)規(guī)劃。

8.1.2.1.6地腳螺栓及基礎復驗。地腳螺栓及基礎頂面的精度將直接影

響到建筑的安裝質(zhì)量，故吊裝前的復核工作非常重要，其精度要求可參照

有關的現(xiàn)行國家規(guī)范，并需核對地腳螺栓及配套螺母和墊圈的數(shù)量和規(guī)格。

8.1.2.2吊裝方法

8.1.2.2.1柱的吊裝準備工作

1）在柱吊裝之前，先對基礎標高、柱頂螺栓位置，平面位置按圖紙逐

個檢查復核尺寸并用螺母逐個緊擰試驗，保證安裝位置的準確和每個螺栓

的螺紋可靠性。在基礎表面把建筑物軸線、安裝中心線、梁腳范圍用墨線

彈出來，以供后續(xù)施工使用。

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2）檢查立柱是否符合安裝要求，確定吊點，并做相應的準備。

3）在立柱底板、頂部標出縱橫兩個方向的軸線，并在底部適當高度處

標出標高準線，以便于校正立柱平面位置和垂直度，以及屋架的標高等。

4）為避免二次搬運，立柱應放在相應的柱腳基礎旁邊c

5）準備好足夠的吊夠的吊索、吊具、風繩等并檢查其可靠性。

8.1.2.2.2吊裝

1）吊點確定。根據(jù)主梁的形狀、重量和長度，選用U型卡環(huán)作為吊

具，卡環(huán)穿過柱頂螺孔，從而簡化綁扎工序，提高效率。

2）吊升。吊升時，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，這就要求構件及基礎中心線近似

位于起重機的同一工作半徑的圓弧上，在構件進場時就注意擺放位置的準

確。

3）對位和臨時固定。對位時，讓地腳螺栓對準柱腳板上螺栓孔緩緩放

下，使柱腳板置于地腳基礎上，用墊板調(diào)整柱腳高度，并用螺帽初步固定。

對位完畢，使柱基本保持垂直，初校垂直度使偏差控制在25mm以內(nèi)，擰

緊螺母后方可松鉤。必要時可用繩索作風纜做臨時固定，每柱拉三點。

4）校正。用經(jīng)緯儀或線墜檢測立柱的垂直度。采用底板下墊楔鐵調(diào)節(jié)

校正立柱的垂直度，使之達到規(guī)范要求。

8.1.2.2.3屋架梁的吊裝

由于屋架梁跨度大，故此屋梁先在地面先拼裝成整體，然后整體提升。

設置兩個吊點。所有柱與屋面梁連接緊固時，需在腳手架搭成的作業(yè)平臺

上操作以保證作業(yè)安全，質(zhì)量可靠。

1）為了避免屋面梁受損，翼緣之間要能墊置木塊，吊索捆綁處的地

方也要墊置木塊以避免吊索損傷梁。

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2）吊裝時，為避免屋架在吊起后搖擺及與其它構件碰撞，在起吊前

應在兩端綁扎溜繩。

3）慢慢吊起屋架梁，牽引到正確位置，使梁端板螺栓孔和相應的柱

的翼緣孔對準后，用臨時螺梓或插銷臨時固定，待屋架梁的垂直度和直線

為滿足要求后，用高強度螺栓將其最后固定。

4）待所有的臨時支撐固定完成后，方可松鉤。

5）柱間支撐、水平支撐和楝條安裝

6）柱間支撐與水平支撐的安裝

7）屋架梁安裝完成后吊裝柱間支撐和水平支撐。注意在安裝這些支

撐時應適時調(diào)整立柱及屋面梁的垂直度。

8.1.2.3楝條及墻槐的安裝

8.1.2.3.1安裝模條前，檢查屋頂梁的垂直度。在榭條上綁一條標志，使

每一排楝條上的對應孔位對齊，如果沒有對齊，重新調(diào)整鋼構架，使之對

齊。等所有構件垂直方正后，用螺栓將楝條最后固定。

8.1.2.3.2楝條全部安裝完畢后安裝墻楝。調(diào)整好墻楝水平，且孔位對齊

后用螺栓固定。

8.1.2.4鋼柱的臨時固定

8.1.2.4.1在確保鋼柱安裝的垂直度符合鋼結(jié)構安裝及驗收規(guī)范的前提

下，用粗麻繩（或鋼絲繩）作纜風繩，從三個方向?qū)⒅o。麻繩的另一

端系于相鄰兩邊柱腳螺栓上。

8.1.2.4.2抗風柱安裝好以后，立即用中12鋼絲繩將其固定于相領的柱腳

螺栓上，直到整體穩(wěn)定結(jié)構形成后方可拆除。

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8.1.2.5屋架的臨時固定

8.1.2.5.1首先安裝可以形成穩(wěn)定框架的屋架梁，然后立即安裝、柱間

支撐、水平支撐及樵條，確保整體剛性穩(wěn)定。

8.1.2.5.2單根屋架豎立起來后，用鋼絲繩牽折固定，經(jīng)計算鋼絲繩直

徑為中12

8.1.2.5.3即使穩(wěn)定框架形成后，臨時支撐也應暫時保留，待柱腳下二

次澆鑄稅達到強度后方可拆除。

8.1.2.6圍護結(jié)構安裝

8.1.2.6.1施工準備。本工程準備工作內(nèi)容應包括：熟悉合同、圖紙及規(guī)

范，參加圖紙會審，做好施工現(xiàn)場調(diào)查記錄，編制施工機具設備需用計劃，

勞動力計劃，施工工藝流程及作業(yè)要領書，墻面板、屋面板及各種原材料

采購。由于存在蒙皮效應，當板材安裝完畢后，結(jié)構調(diào)整的可能性將變得

極小，故在安裝板材前必須對主次結(jié)構應進行復驗，確保柱垂直、檐口楝

條成一線，屋面投影方正（矩形）。

8.1.2.6.2施工工藝

1）保溫棉鋪設。保溫棉鋪設時應遵循平整、自然均勻地下垂的原則,

過分地強調(diào)保溫棉的水平挺拔，可能會導致a.保溫棉中的不流動空氣的

減少，降低保溫效果；b.超出保溫棉挺拔的抗拉強度，引起貼面崩裂。保

溫棉應防污、防潮，貼面應防止破損，發(fā)現(xiàn)破損應及時修復。相鄰條帶的

保溫棉應緊靠，其貼面應連接。

2）施工過程中必須做好防雨措施，防止保溫棉進水，一旦進水，保溫

效果將大受影響。故一旦發(fā)生此類情況，必須立即停工，對受影響部分予

以更換o

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8.1.2.6.3屋面板安裝施工工藝

屋面板安裝分以下幾個步驟，流程如下:

1）在屋面楝條撐桿安裝完畢，校正、檢查沒有錯誤，所有連接螺栓

全部緊固的情況下，用吊機把屋面板（MR—24）吊至屋面上，在屋面板綁

扎時，吊索與板之間，用軟木隔開并設置溜繩，在吊升中隨時牽引，以免

觸碰損壞。切實做好屋面板的保護，防止吊裝損壞屋面板。然后按照圖紙

編號，把板預鋪于屋面，吊上屋面的成捆板材應分柱距均布，不得集中擺

放。

2）所有的MR-24屋面板的連接夾應通過與次結(jié)構上的預沖孔來定位。

小心移動MR—24屋面板至準確位置，將MR—24掛鉤固定在楝條上。MR-

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24板掛鉤除檐口榭條處不設外，其余榭條（包括屋脊樵條）都應設置。所

有屋面板端部的預制孔與屋檐結(jié)構上的預制孔一一對應，并使屋面板沿屋

面夾成順直排列。在MR-24板縱向拼接時應注意膠條的中心線與連接壓

條的螺栓位置重疊，以確保膠條的均勻分布。巴特勒密封膠中含有硬質(zhì)尼

龍小珠，可防止過分擠壓而使密封膠擠出。然后將連接板、接口去用密封

膠沾上，再用螺絲緊固好。屋面板的端部搭接部位位于屋面次結(jié)構正上方,

但并不直接固定在次結(jié)構上，板搭接交錯布置，避免四塊板疊接的現(xiàn)象。

要求每連接5塊板，檢查一次板兩端的平直度，以保證平行鋪設。

3）按圖紙編號，先固定邊部連接夾再鋪設保溫棉，然后再把連接好

的屋面板（MR—24）移置在保溫棉上面，再安裝連接夾。在安裝第一板時

一定用經(jīng)緯儀檢查此板是否垂直，合格后，方可進行第二塊板的安裝。

MR-24屋面板的側(cè)邊搭接采用直立縫屋面鉞邊機進行3600縫合。該設備為

巴特勒專利工具，該機器現(xiàn)場完成180度，最后形成360度雙鎖接縫，所

有板搭接的密封膠在巴特勒工廠已充填完畢。在使用過程中應注意清潔

（嚴禁異物從散熱窗進入機器內(nèi)部）。并做到防水、防沖擊。直立縫屋面

鎖邊機的工作電壓為110V10V,交直流兩用。電源應保證每臺機器3KVA

的容量。屋面板與天溝搭接處設置泡沫堵頭，堵頭與彩鋼板間填墊防水

膠。檐口螺釘是為控制MR-24屋面板溫度變形的方向而設置的。施工時

應保證螺釘垂直鉆入連接件表面并使墊圈平整，橡皮完好，不超緊或欠緊。

檐口處屋面板用下彎扳手彎折。天溝處壓型板外挑不少于80mmo

4）安裝施工中要有安全有效的工作平臺。

5）屋面泛水件安裝：

a.屋面泛水件安裝中保證各配件的縱向搭接不小于100mm,搭接處

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打防水密封膠兩道；拉鉀釘連接后，制釘頭處用防水密封膠封涂。

b.對存有防水隱患之處，應反復檢查，認真核對圖紙構造要求，力爭

施工質(zhì)量的完美。

C.泛水件制作時，嚴格按圖加工，特別是尺寸和角度的加T.精度，要

求先加工一件樣品，由巴特勒公司工程部負責人確認后，再成批加工，以

確保整批材料的質(zhì)量穩(wěn)定。

d.運輸及吊裝要嚴格做到輕拿輕放；現(xiàn)場堆放要預留專置空間堆放。

e.安裝前由專人對前道工序及泛水件進行認真檢查，確認可進行下一

道工序后，再進行安裝。

f.挑選技術水平最高的工人進行泛水件的前期工序加工，安裝工作由

專業(yè)人員負責，不合要求的堅決返工。

8.1.2.7墻板安裝施工工藝

本項目墻面板選用壓型彩鋼板，墻面板位處于行人眼光所及處，其觀感

效果是質(zhì)量環(huán)節(jié)的重點，除嚴格按墻面板安裝施工規(guī)范執(zhí)行外，更要切實

按以下步驟工作，流程如下：

第