XX地區職業院校技能大賽賽項名稱：汽車故障檢修英文名稱：AutomotiveMalfunction InspectionandRepair 賽項組別：高等職業教育 賽項編號：GZ026

一、賽項信息?每年賽□隔年賽(□單數年/□雙數年）?學生賽(□個人/?團體）□教師賽□師生同賽（對應每個專業，明確涉及的專業核心課程）5002道路運500211汽車檢測與維修技術500212新能源汽車檢測與維修技術4607造類460702新能源汽車技術460704智能網聯汽車技術460703汽車電子技術460701汽車制造與試驗技術術460705汽車造型與改裝技術（對應每個崗位（群明確核心能力要求）傳統汽車和新能源汽車檢修新能源汽車充電設備裝調檢測與維護、新能源汽車檢測與維修等汽車機電維修、汽車檢測、汽車服務顧問等汽車整車和總成試驗、汽車檢測與標定、汽車裝調、新能源汽車制造等二、競賽目標為貫徹黨的二十大“加快建設交通強國”的決策部署，推動落實《國家職業教育改革實施方案》，加快職業教育制度創新，落實立德樹人根本任務，培養具備“行業特質、愛國情懷、中國精神、國際視野”的綜合型技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。本賽項結合《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年》的目標要求，彰顯中國職教特色，優化企業參與機制，服務汽車經濟社會“購買管理”向“使用管理”轉化，對接汽車“新四化”、新技術、新工藝、新能源，融入新的科技成果和企業技術，推動職業教育提檔升級，辦成國際水準的高水平技能賽事。本賽項緊緊圍繞職業教育國家教學標準和企業真實工作任務要三、競賽內容模塊任務模塊A汽車動力及底盤電控系統故障檢修90分鐘50%任務一汽車動力控制系統故障檢修任務二汽車底盤電控系統故障檢修模塊B發動機及車身電控系統故障檢修90分鐘50%任務三發動機電控系統故障檢修任務四車身電控系統故障檢修采用實操考核形式，理論考核融入實操考核中，同時應填寫選手報告單四、競賽方式別，年齡須不超過25周歲，年齡計算的截止時間以2024年10月1日五、競賽流程,參賽隊報到報到現場參賽選手熟悉比賽場地領隊說明會（抽簽順序號）會議室07:00～08:00參賽隊檢錄一次加密（確定身份加密號）候考室07:00～08:00參賽隊檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室08:00～09:30賽場模塊A（第2輪）裁判午餐，工位設備恢復、維護模塊A（第4輪）21:00～23:00公示當天身份加密號成績07:00～08:00參賽隊檢錄一次加密（確定身份加密號）候考室07:00～08:00參賽隊檢錄二次加密（確定比賽工位）備考室08:00～09:30模塊B（第2輪）裁判午餐，工位設備恢復、維護賽場模塊B（第4輪）21:00～23:00公示當天身份加密號成績成績發布會報告廳六、競賽規則現設備故障而無法競賽，由裁判長視具體情況做出裁決。七、技術規范2.GB7258-2017機動車運行安全4.GB/T19910-2005汽車發動機電子控制系統修理技護10.GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分通用要求11.GB/T31486-2015電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗5.汽車制造類-汽車造型與改裝技術46010.具備發動機電控系統、車身電控系統、底盤電控系統、新能11.能依據檢驗標準完成發動機電控系統、車身電控系統、底盤14.具有專業相關的法律法規、綠色生產、環境保護、安全防護八、技術環境表3技術平臺1動機總功率(KW):≥132發動機：汽油電機類型：永磁同步電機電動機類型：永磁同步電池類型：三元鋰電池助力轉向類型：電動助力帶有無鑰匙進入和一鍵起動等燈光系統：自動大燈后視鏡功能：電動調節舒適系統：電動車窗、全自動空調環保標準：國VI1電機類型：永磁同步電機1電池容量：≥50kWh帶有無鑰匙進入和一鍵起動轉向類型：電動助力安全配置：主駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、前排安全帶未系提制具備高壓配電保護、繼電器狀態檢測保護、預充電檢測和主動放電安全管理、絕緣檢測安全管理、碰撞安全管理、物理隔離保護、互鎖檢測等保護策略燃油車主要參數：燃料：汽油變速箱：自動變速器遠近光燈光源：LED帶有無鑰匙進入和一鍵起動轉向類型：電動助力后視鏡功能：電動調節舒適系統：電動車窗、全自動空調主動安全配置：ABS、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)等12整車故障設置檢測平臺1.配置線路故障設置裝置、信號檢測裝置，純電或插混汽車檢測臺配有絕緣電阻儀（測試電壓包含100V、250V、500V2.可與整車無損連接，可設置線路（含網絡）斷路、短路、虛接、混搭等故障3.可進行發動機電控系統、車身電控系統、底盤電控系統、動力系統、網絡系統等部分的信號測量、故障設置與恢復4.支持手動設置故障，具備故障一鍵設置、獨立恢復與一鍵恢復功能1與競賽車輛匹配3汽車故障診斷儀與競賽車輛匹配14汽車專用示波器1.雙輸入通道數字示波器2.帶寬：100MHz3.垂直靈敏度：5mv/div-50v/div工作時間不低于7個小時15汽車專用數字萬用表1.適用汽車電器元件檢測，滿足CATⅢ1000V及以上等級（AC750V）、電阻、電容、頻率、直流電流、交流電流、二極管測試、通斷報警、低壓顯示、單位符號顯示、數據保1頻率、交流頻響、操作方式、顯示計數、鉗口張開、電源等功能。6萬用接線盒配備各種規格的“T”型線，能滿足競賽系插接測量之用，要有足夠的通流能力和可重復插接使用能力。17絕緣電阻測試儀1.適用汽車電器元件檢測,滿足CATⅢ1000V及以上等級能、遠程測試探頭、帶電電路檢測功能、容性電壓自動放電功能、自動關閉功能18拆裝工具1（與純電汽車匹包含7抽屜柜形多功能工具手推車、三層零件車，主要包括：2.1/2"六角長套筒：10，12，13，14，4.1/2"系列L型扳手：250mm5.接桿：1/2"*5"，1/2"*10"6.套筒轉接頭：1/2"M*3/8"F7.萬向接頭：12.5mm8.快速棘輪扳手：12.5mm9.工作燈，充電線，油封安裝工具10.橡皮錘子：30mm，45mm13.3/8"六角套筒：8-19mm14.長套筒：10-15，17，19mm輪扳手（中），棘輪扳手（?。?，旋具批頭（12個），轉接頭，轉向接桿，轉向接:19.雙梅花扳手：8*10mm，10*12mm，14*15mm，16*17mm，18*19mm20.兩用扳手：8-19mm21.豪華型S2穿心螺絲批：一字6*100mm，十字PH#2*10mm123.絕緣電工膠布24.十字螺絲批：PH0*60mm，PH1*80mm，PH2*100mm，PH3*150mm25.一字螺絲批：0.42*2.5*75mm，0.8*4*100mm，1*5.5*1251.2*6.5*150mm26.絕緣開口扳手：8mm，10mm，12-15mm剝線鉗，預制式扭力扳手(60-340N.m)，預制式扭力扳手(5-25N.m)，胎),深度尺，大一字螺絲批，卡簧鉗（直頭）,磁力棒，異形鉗，水管堵頭（長，），長，16短，20長，20短）28.手搖簡式千斤頂，密封性測試水管（長），密封性測試水管（短），胎壓9拆裝工具2（與燃油車匹1.工具車下部共含有多層分類存儲抽屜2.工具車底部配備有兩個專用充氣輪胎以固耐用3.具體工具配置要求（尺寸略）：配套尺寸的長短套筒、汽動鉻鉬鋼加長套梅開扳手、新款棘輪扳手、防滑壓花油管扳手、可調型扭力扳手、尖咀鉗、直型喉式管束鉗、斜口鉗8"、9PCS加長球型內色柄螺絲批、6*200mm（一字）、兩用螺絲刀6*40、可調型扭力扳手：1/4*2.5KG（5-25NM）、3/8*5KG（10-50NM）、1/2*20KG（40-200NM）T型萬向火花塞套筒（超薄、16mm磁鐵）*300ML、點火線圈拔卸器、燃油壓內飾拆裝組、護目鏡、手電筒等人員及工位安全1.人員防護套裝：包括絕緣手套、耐磨手套、護目鏡、安全帽2.工位安全防護套裝：包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護墊等1絕緣工作臺1.工作臺臺面選用實木材質，配層抽屜2.桌面采用防靜電材料11尾氣分析儀1.符合國家GB18285-2018《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙2.五氣檢測（HC/CO/CO?/O?/NOx）3.測量范圍不小于以下值：HC：0～10000×10-6（ppm）volCO2：0～20×10-2(%)volO2：0～25×10-2(%)volNOx：0～5000×10-6（ppm）volCO：0～10×10-2(%)vol4.示值誤差不小于以下值：HC±12×10-6（ppm）vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)CO±0.06×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)CO2±0.5×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)O2±0.1×10-2(%)vol(絕對誤差)或±5%(相對誤差)NOx±25×10-6（ppm）vol(絕對誤差)或±4%(相對誤差)5.檢測結果打印1車輛舉升機通用型（與競賽車輛匹配）1九、競賽樣題專家組依據本規程公布的作業要求和考核要點等負責編制競賽十、賽項安全賽項安全是一切工作順利開展的先決條件，是賽項籌備和運行十一、成績評定賽項最終得分按百分制計算，各參賽隊成績為2個競賽模塊成績的加權總和。其中模塊A汽車動力及底盤電控系統檢修、模塊B發動模塊AA0工作組織與安全200.5A1汽車動力控制系統故障檢修A2汽車底盤電控系統故障檢修模塊BB0工作組織與安全200.5B1發動機電控系統故障檢修48B2車身電控系統故障檢修序號專業技知識能力要求執裁/教學工作經歷專業技術職稱（職業資格等人數/1汽車動力及底盤電控系統故能夠熟練掌握純電動或混合動力汽車“三電”系統及底盤電控系統的結構和控制邏輯；能高壓電防護；會萬用表、故障檢測儀、示波器等常用診斷設備使用在省級及以上汽車技術競賽中具有執裁經驗或指導學生獲二等獎以上指導教師，同類賽項省級或國家級優秀指導老師優先講師及以上職稱，或高級技師（高級工程22發動機及車身電控系統檢修能夠熟練掌握燃油車或混合動力汽車發動機控制系統和車身電控系統的結構和控制邏輯，能高壓電防護；會萬用表、故障檢測儀、示波器等常用檢測設備使用在省級及以上汽車技術競賽中具有執裁經驗或指導學生獲二等獎以上指導教師，同類賽項省級或國家級優秀指導老師優先講師及以上職稱，或高級技師（高級工程2裁判總人數共11人：裁判長1人，加密和解密裁判2人，現場裁判8人（根據具體參賽人數調整，每工位2個現場裁判）。。競賽模塊所用總時間少的名次在前；競賽總成績和完成全部競賽模塊所用總時間均相同時，按模塊A賽項成績進行排序的名次在前為保障成績統計的準確性，監督仲裁組對賽項總成績排名前備。賽項裁判應在檢錄前與參賽選手隔離。參賽選手的成績評定與管理按照嚴密的程序進行。成績管理流程見圖2。競賽過程保密室保存監督組監督圖2成績管理流程和大賽執委員會辦公室。十三、賽項預案員應立即向保衛組匯報，保衛組接報后要火速到達現場并配合消。十四、競賽須知賽前60分鐘到達賽場進行檢錄、抽取賽位號，進行賽前準備，等十五、申訴與仲裁本賽項在比賽過程中若出現有失公正或有關人員違規等現象,參賽隊領隊可在比賽結束后2小時之內向監督仲裁組提出書面申十六、競賽觀摩十七、競賽直播

XX地區第十八屆職業院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項目量、里程表讀※包括故障現象和故障代碼※結合現象及故障代碼進行故障分析，并得出故※繪制相關電路圖或原理圖※完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測結果及判斷。※寫出故障部位及故障性質后報告裁判※在電路圖上指出相應電氣線路（包括端子和正確的導線）或零部件※根據裁判的指令修復故障※分析故障部位及故障性質為什么會導致故障現

XX地區第十八屆職業院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項目□未正確連接儀器、儀表和測試設備到車輛的，主□斷開各模塊插頭時，未先關閉點火開關，再斷開□每次測試完成后，測試設備未合理歸位的，主要□未在報告單上正確記錄故障現象XX地區第十八屆職業院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項目12345678XX地區第十八屆職業院校技能大賽高職組-汽車故障檢修項目溫度表、里程表讀數等※包括故障現象和故障代碼※結合現象及故障代碼進行故障分析，并得出故※繪制相關電路圖、原理圖※完成記