注冊驗船師考試知識點大全2025年1.船舶檢驗的定義：船舶檢驗是指由國家授權(quán)或國際航運界認可的船舶檢驗機構(gòu)，按照有關(guān)國際公約、規(guī)則和國家法規(guī)的規(guī)定，對船舶的技術(shù)狀況進行檢驗、審核、測試和鑒定，以確定其是否符合有關(guān)規(guī)范和標準的要求。船舶檢驗是保障船舶航行安全和防止船舶污染海洋環(huán)境的重要手段。答案分析：明確船舶檢驗的主體是國家授權(quán)或國際認可機構(gòu)，依據(jù)是相關(guān)公約、法規(guī)，目的是確定船舶是否達標，作用是保障安全和防污染。2.法定檢驗的依據(jù)：法定檢驗依據(jù)主要包括國際公約（如SOLAS公約、MARPOL公約等）、國內(nèi)法規(guī)（如《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》等）。這些公約和法規(guī)規(guī)定了船舶在結(jié)構(gòu)、設(shè)備、安全、防污染等方面的最低標準。答案分析：指出法定檢驗依據(jù)分國際公約和國內(nèi)法規(guī)，且說明了這些依據(jù)規(guī)定船舶各方面最低標準。3.船級檢驗的目的：船級檢驗是船東為了使船舶獲得船級社的船級符號和附加標志，以證明船舶的技術(shù)狀態(tài)符合船級社的規(guī)范要求。其目的在于保證船舶具備良好的技術(shù)性能，提高船舶在航運市場的競爭力，便于船舶保險和融資等。答案分析：說明船級檢驗是為獲船級符號和標志，證明符合規(guī)范，作用是保證性能、提升競爭力及利于保險融資。4.船體結(jié)構(gòu)檢驗的重點部位：包括船首、船尾結(jié)構(gòu)，尤其是船首的防撞艙壁、船尾的尾尖艙艙壁；甲板與舷側(cè)連接部位，防止出現(xiàn)裂縫；艙壁結(jié)構(gòu)，檢查其完整性和強度；強力甲板和船底結(jié)構(gòu)，承受較大載荷，需檢查腐蝕和變形情況。答案分析：列舉了船體結(jié)構(gòu)檢驗的關(guān)鍵部位，這些部位因受力或功能特點易出現(xiàn)問題需重點關(guān)注。5.船舶穩(wěn)性的概念：船舶穩(wěn)性是指船舶在外力（如風、浪等）作用下偏離其平衡位置，當外力消失后，船舶能夠自動恢復到原來平衡位置的能力。它分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性，初穩(wěn)性是指船舶在小傾角（一般小于10°-15°）傾斜時的穩(wěn)性。答案分析：解釋了船舶穩(wěn)性的定義，區(qū)分了初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性，并給出初穩(wěn)性的傾斜角度范圍。6.影響船舶穩(wěn)性的因素：包括船舶的重心高度，重心越高穩(wěn)性越差；貨物的分布，貨物集中在高處或一側(cè)會降低穩(wěn)性；自由液面對穩(wěn)性也有不利影響，液體在艙內(nèi)晃動會使船舶重心升高。答案分析：說明了重心高度、貨物分布和自由液面三個主要影響船舶穩(wěn)性的因素及影響方式。7.船舶消防設(shè)備的檢驗內(nèi)容：檢查消防泵的工作性能，包括流量、壓力是否符合要求；消防水管路的完整性和密封性，有無泄漏；消防栓和水槍的數(shù)量、規(guī)格是否滿足規(guī)定；滅火器的類型、數(shù)量和有效期。答案分析：涵蓋了消防泵、水管路、消防栓水槍及滅火器等消防設(shè)備的檢驗要點。8.救生設(shè)備的配備要求：根據(jù)船舶的種類、航區(qū)、載客和載貨數(shù)量等確定救生設(shè)備的配備。一般包括救生衣、救生圈、救生筏等。客船的救生設(shè)備配備要求更為嚴格，要保證每位乘客和船員都有相應的救生設(shè)備。答案分析：指出配備依據(jù)是船舶多方面情況，列舉常見救生設(shè)備，強調(diào)客船配備要求更嚴。9.船舶防污染設(shè)備的種類：有油水分離設(shè)備，用于分離船舶機艙污水中的油和水；生活污水處理裝置，處理船舶上的生活污水；垃圾儲存容器和處理設(shè)備，對船舶垃圾進行分類儲存和處理。答案分析：介紹了油水分離、生活污水和垃圾處理三類船舶防污染設(shè)備。10.船舶電氣系統(tǒng)檢驗要點：檢查發(fā)電機的輸出功率、電壓和頻率是否穩(wěn)定；配電板的電氣連接是否牢固，有無發(fā)熱現(xiàn)象；電纜的敷設(shè)是否符合規(guī)范，防止短路和漏電；電氣設(shè)備的接地是否良好。答案分析：從發(fā)電機、配電板、電纜和接地等方面說明了船舶電氣系統(tǒng)的檢驗重點。11.船舶推進系統(tǒng)的組成：主要由主機、傳動裝置和螺旋槳組成。主機提供動力，傳動裝置將主機的動力傳遞給螺旋槳，螺旋槳將動力轉(zhuǎn)化為船舶的推進力。答案分析：明確了船舶推進系統(tǒng)的三個主要組成部分及各部分的作用。12.主機檢驗的項目：檢查主機的外觀，有無裂紋、變形等缺陷；測量主機的主要尺寸，確保符合設(shè)計要求；測試主機的性能參數(shù)，如功率、轉(zhuǎn)速、油耗等；檢查主機的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的工作情況。答案分析：包含外觀、尺寸、性能參數(shù)及潤滑冷卻系統(tǒng)等主機檢驗項目。13.船舶檢驗證書的種類：有法定檢驗證書（如船舶適航證書、船舶載重線證書等）、船級證書（證明船舶符合船級社規(guī)范）、設(shè)備證書（如消防設(shè)備證書、救生設(shè)備證書等）。答案分析：列舉了法定、船級和設(shè)備三類常見船舶檢驗證書。14.船舶入級的條件：船舶的設(shè)計和建造要符合船級社的規(guī)范要求；船舶的材料和設(shè)備要滿足船級社規(guī)定的質(zhì)量標準；船舶在建造過程中要接受船級社的檢驗和監(jiān)督。答案分析：說明了船舶入級在設(shè)計建造、材料設(shè)備及建造過程檢驗監(jiān)督方面的條件。15.船舶結(jié)構(gòu)疲勞檢驗的方法：包括外觀檢查，查看結(jié)構(gòu)表面有無裂紋；無損檢測，如超聲波檢測、磁粉檢測等，檢測結(jié)構(gòu)內(nèi)部的缺陷；應力監(jiān)測，通過測量結(jié)構(gòu)的應力變化來評估疲勞情況。答案分析：介紹了外觀檢查、無損檢測和應力監(jiān)測三種船舶結(jié)構(gòu)疲勞檢驗方法。16.船舶破損穩(wěn)性的計算方法：有確定性方法和概率性方法。確定性方法是假設(shè)船舶在特定的破損情況下，計算其剩余穩(wěn)性；概率性方法則考慮各種可能的破損情況及其發(fā)生的概率，綜合評估船舶的破損穩(wěn)性。答案分析：區(qū)分了確定性和概率性兩種船舶破損穩(wěn)性計算方法及各自特點。17.船舶防火結(jié)構(gòu)的要求：船舶的起居處所、服務處所和控制站等應采用不燃材料建造；各艙室之間應設(shè)置防火分隔，以阻止火災蔓延；防火門、防火閥等防火設(shè)備要符合相應的標準。答案分析：從材料使用、防火分隔設(shè)置和防火設(shè)備標準方面說明了船舶防火結(jié)構(gòu)要求。18.救生筏的檢驗內(nèi)容：檢查救生筏的外觀，有無破損、老化等情況；測試救生筏的充氣性能，確保能在規(guī)定時間內(nèi)充氣展開；檢查救生筏的屬具是否齊全，如救生衣、淡水、食品等。答案分析：涵蓋了救生筏外觀、充氣性能和屬具配備的檢驗內(nèi)容。19.船舶壓載水系統(tǒng)的作用：調(diào)節(jié)船舶的吃水和縱傾、橫傾狀態(tài)，使船舶保持良好的航行性能；在裝卸貨物時，通過調(diào)整壓載水的量來平衡船舶的重量。答案分析：說明了船舶壓載水系統(tǒng)在調(diào)節(jié)船舶狀態(tài)和平衡重量方面的作用。20.船舶壓載水系統(tǒng)檢驗要點：檢查壓載水泵的工作情況，流量和壓力是否正常；壓載水管路的連接是否牢固，有無泄漏；壓載水艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，檢查有無腐蝕和損壞。答案分析：從壓載水泵、管路連接和水艙結(jié)構(gòu)方面說明了壓載水系統(tǒng)的檢驗要點。21.船舶通風系統(tǒng)的功能：為船舶艙室提供新鮮空氣，排除艙室內(nèi)的污濁空氣和有害氣體；調(diào)節(jié)艙室內(nèi)的溫度和濕度，改善船員的工作和生活環(huán)境。答案分析：闡述了船舶通風系統(tǒng)在空氣供應、排除有害氣體和調(diào)節(jié)溫濕度方面的功能。22.通風系統(tǒng)檢驗內(nèi)容：檢查通風機的運轉(zhuǎn)情況，風量和風壓是否滿足要求；通風管道的密封性和暢通性，有無堵塞；通風口的位置和數(shù)量是否符合設(shè)計規(guī)范。答案分析：包括通風機性能、管道情況和通風口設(shè)置的檢驗內(nèi)容。23.船舶錨泊設(shè)備的組成：主要有錨、錨鏈、錨機等。錨用于使船舶停泊在指定位置，錨鏈連接錨和船舶，錨機用于收放錨鏈。答案分析：明確了船舶錨泊設(shè)備的三個主要組成部分及各部分作用。24.錨泊設(shè)備檢驗項目：檢查錨的外觀，有無裂紋、變形；測量錨鏈的直徑和節(jié)距，確保符合標準；測試錨機的起錨和拋錨能力，檢查其制動裝置是否可靠。答案分析：涵蓋了錨、錨鏈和錨機的檢驗項目。25.船舶舵設(shè)備的作用：控制船舶的航行方向，使船舶按照駕駛員的指令轉(zhuǎn)向。答案分析：簡單說明了船舶舵設(shè)備的核心作用。26.舵設(shè)備檢驗要點：檢查舵葉的外觀，有無裂紋、變形；測量舵桿的直徑和直線度；測試舵機的性能，包括轉(zhuǎn)舵時間、轉(zhuǎn)舵角度等。答案分析：從舵葉、舵桿和舵機方面說明了舵設(shè)備的檢驗要點。27.船舶載重線的意義：載重線是規(guī)定船舶在不同航區(qū)、不同季節(jié)允許的最大吃水線，它保證船舶在各種條件下具有足夠的儲備浮力，以確保航行安全。答案分析：解釋了載重線的定義和作用是保證船舶儲備浮力和航行安全。28.確定船舶載重線的因素：包括船舶的類型、航區(qū)的氣象條件、季節(jié)變化等。不同類型的船舶和不同的航區(qū)、季節(jié)，其載重線的規(guī)定不同。答案分析：指出類型、氣象和季節(jié)是確定載重線的主要因素。29.船舶噸位的計算方法：有總噸位和凈噸位的計算。總噸位是根據(jù)船舶所有圍蔽處所的容積按一定公式計算得出，反映船舶的大小；凈噸位是從總噸位中扣除一些非營業(yè)處所的容積后得到，主要用于衡量船舶的營運能力。答案分析：區(qū)分了總噸位和凈噸位的計算方式及各自代表的意義。30.船舶檢驗周期的規(guī)定：法定檢驗一般包括初次檢驗、年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗等。年度檢驗每年進行一次，中間檢驗在兩次特別檢驗之間進行，特別檢驗一般每5-10年進行一次。答案分析：介紹了法定檢驗的類型及各檢驗的大致周期。31.船舶圖紙審查的重點：審查船體結(jié)構(gòu)圖紙，確保結(jié)構(gòu)強度符合規(guī)范；檢查電氣系統(tǒng)圖紙，保證電氣設(shè)備的布置和連接合理；審核消防和救生設(shè)備圖紙，滿足相關(guān)安全要求。答案分析：明確了船體結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和消防救生設(shè)備圖紙審查的重點。32.船舶建造檢驗的階段：包括開工前檢驗，檢查船廠的生產(chǎn)條件和準備工作；分段建造檢驗，對船體分段的質(zhì)量進行控制；船臺合攏檢驗，確保船體結(jié)構(gòu)的裝配精度；下水前檢驗，檢查船舶下水前的各項準備工作。答案分析：說明了船舶建造檢驗的四個主要階段及各階段的檢驗內(nèi)容。33.船舶修理檢驗的目的：檢查船舶修理的質(zhì)量，確保修理后的船舶符合相關(guān)規(guī)范和標準的要求，恢復船舶的正常使用性能。答案分析：指出船舶修理檢驗是為保證修理質(zhì)量和恢復船舶性能。34.船舶改裝檢驗的注意事項：改裝方案要經(jīng)過船級社或相關(guān)部門的批準；改裝過程中要嚴格按照批準的方案進行施工；改裝后要對相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備進行全面檢驗和測試。答案分析：強調(diào)了改裝方案審批、施工遵循方案和改裝后檢驗測試的重要性。35.船舶材料檢驗的方法：對于金屬材料，可采用化學分析方法檢測其化學成分；通過力學性能試驗，如拉伸試驗、沖擊試驗等，測試材料的強度和韌性；無損檢測方法用于檢測材料內(nèi)部的缺陷。答案分析：介紹了化學分析、力學性能試驗和無損檢測三種船舶材料檢驗方法。36.船舶焊接質(zhì)量檢驗的內(nèi)容：外觀檢查，查看焊縫表面有無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷；無損檢測，檢測焊縫內(nèi)部的質(zhì)量；焊接接頭的力學性能試驗，評估焊接接頭的強度。答案分析：涵蓋了外觀、內(nèi)部質(zhì)量和力學性能方面的焊接質(zhì)量檢驗內(nèi)容。37.船舶防腐涂層的檢驗要點：檢查涂層的厚度是否符合設(shè)計要求；涂層的附著力，可通過劃格試驗等方法檢測；涂層表面有無破損、起泡等缺陷。答案分析：從厚度、附著力和表面缺陷方面說明了防腐涂層的檢驗要點。38.船舶艙室密性檢驗的方法：有氣密試驗，向艙室內(nèi)充入一定壓力的空氣，檢查有無泄漏；水壓試驗，對艙室施加一定壓力的水，檢測艙室的密封性。答案分析：介紹了氣密試驗和水壓試驗兩種艙室密性檢驗方法。39.船舶噪聲控制的措施：選用低噪聲的設(shè)備，如低噪聲的主機、通風機等；對設(shè)備進行減振和隔音處理，減少噪聲的傳播；合理設(shè)計艙室布局，避免噪聲源靠近船員居住和工作區(qū)域。答案分析：說明了選用設(shè)備、設(shè)備處理和艙室布局設(shè)計等噪聲控制措施。40.船舶振動控制的方法：優(yōu)化船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免共振現(xiàn)象的發(fā)生；對振動源進行隔離和減振處理，如在主機下安裝減振器；調(diào)整船舶的航行狀態(tài)，減少因水流等因素引起的振動。答案分析：從結(jié)構(gòu)設(shè)計、振動源處理和航行狀態(tài)調(diào)整方面說明了船舶振動控制方法。41.船舶污染事故的預防措施：加強船員的環(huán)保意識培訓，使其了解防污染的重要性和相關(guān)規(guī)定；定期檢查和維護船舶的防污染設(shè)備，確保其正常運行；嚴格遵守船舶污染物排放的標準和規(guī)定。答案分析：強調(diào)了船員培訓、設(shè)備維護和遵守排放規(guī)定在污染事故預防中的作用。42.船舶安全管理體系（SMS）的要素：包括安全和環(huán)境保護方針、公司的責任和權(quán)力、船長的責任和權(quán)力、資源和人員、船上操作方案的制定等。答案分析：列舉了船舶安全管理體系的主要要素。43.船舶應急計劃的內(nèi)容：包括火災、碰撞、擱淺、污染等事故的應急響應程序；應急設(shè)備的配備和使用方法；船員的應急職責和分工。答案分析：涵蓋了事故響應程序、應急設(shè)備和船員職責等應急計劃內(nèi)容。44.船舶證書的有效期管理：要及時掌握船舶各類證書的有效期，在證書到期前安排檢驗和換證工作，避免因證書過期導致船舶無法正常運營。答案分析：強調(diào)了證書有效期管理的及時性和重要性。45.船舶檢驗記錄的重要性：檢驗記錄是船舶檢驗工作的重要憑證，它記錄了船舶的技術(shù)狀況、檢驗過程和結(jié)果，為船舶的后續(xù)檢驗、維修和管理提供依據(jù)。答案分析：說明了檢驗記錄在船舶檢驗、維修和管理中的憑證和依據(jù)作用。46.船舶檢驗機構(gòu)的職責：按照相關(guān)法規(guī)和規(guī)范的要求對船舶進行檢驗；對檢驗合格的船舶頒發(fā)相應的證書；對船舶的設(shè)計、建造和修理過程進行監(jiān)督；處理船舶檢驗中的爭議和投訴。答案分析：明確了船舶檢驗機構(gòu)在檢驗、發(fā)證、監(jiān)督和處理爭議方面的職責。47.國際海事組織（IMO）的主要公約：除了前面提到的SOLAS公約、MARPOL公約外，還有STCW公約（海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約）、LL公約（國際船舶載重線公約）等，這些公約對船舶安全、防污染、船員管理等方面做出了規(guī)定。答案分析：列舉了IMO的部分主要公約及各公約的規(guī)范領(lǐng)域。48.船級社的作用：為船舶提供技術(shù)規(guī)范和標準；對船舶進行檢驗和發(fā)證，保證船舶的質(zhì)量和安全性；參與船舶技術(shù)