2024年度廣西壯族自治區二級建造師之二建市政工程實務模擬考試試卷A卷含答案一單選題(共60題)1、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于（）mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C2、燃氣管道法蘭連接時，對于高強度螺栓、螺母應每批各取兩個進行（）檢查。A.剛度B.硬度C.絲扣契合度D.密貼性能【答案】B3、多用于建筑場地在山區的施工控制網的是（）。A.建筑方格網B.邊角網C.導線測量控制網D.梯形控制網【答案】B4、熱力管網中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉，但占空間大、局部阻力大的是（）補償器。A.波紋管B.方形C.套筒D.球形【答案】B5、下列城鎮道路中，必須設置中央分隔帶的是（）。A.雙幅快速路B.三輔主干路C.單幅次干路D.單幅支路【答案】A6、放散管是屬于（）工程的裝置。A.給水管道B.熱力管道C.燃氣管道D.蒸汽管道【答案】C7、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁時，澆筑分段工作縫必須設在()附近。A.彎矩零點B.1/4最大彎矩點C.1／2最大彎矩點D.彎矩最大點【答案】A8、用于瀝青混合料的瀝青應具有較強的抗熱、抗光、抗老化的能力，即具有（）。A.適當的稠度B.較大的塑性C.足夠的溫度穩定性D.較好的大氣穩定性【答案】D9、垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和（）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C10、下列關于重力式砌體墩臺的表述中，錯誤的是（）。A.墩臺砌筑前，應清理基礎，保持潔凈，并測量放線，設置線桿B.墩臺砌筑應采用坐漿法分層砌筑，橫縫均應錯開，不得貫通C.砌筑墩臺鑲面應從曲線部分或角部開始D.砌筑的石料和混凝土預制塊應清洗干凈，保持濕潤【答案】B11、（2021年11月貴州真題）人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度，放坡開槽時不應小于(?)m，直槽時不應小于(?)m，安裝井點設備時不應小于(?)m。A.0.5，0.8，1.5B.0.8，0.5，1.5C.0.5，0.8，1.2D.0.8，0.5，1.2【答案】B12、膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤土含量越低抗滲性能越好B.膨潤土含量與抗滲性能無關C.膨潤土含量越高抗滲性能越好D.膨潤土含量越高滲透性能越好【答案】C13、供熱管網支吊架安裝表述錯誤的是（）。A.管道支架支承面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整，墊板不得大于兩層B.支、吊架處不應有管道焊縫C.當管道支架采用螺栓緊固在型鋼的斜面上時，應配置與翼板斜度相同的鋼制斜墊片，找平并焊接牢固D.有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和滑動支架不得進行固定【答案】D14、進度計劃檢查審核的目的為（）。A.判斷進度計劃執行狀態B.滿足施工合同工期的要求C.保證工程施工質量和安全的需要D.檢查項目計劃內容是否全面，有無泄漏【答案】A15、采用凍結法固結工作面地層時，不需要考慮的因素是（）。A.土質B.土體含水量C.地下水含鹽量D.地下水流速【答案】A16、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。A.業主指定的計量技術機構B.監理指定的計量技術機構C.施工企業內部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D17、下面關于水泥穩定土基層說法錯誤的是（）。A.宜在春末和氣溫較高季節施工，施工期的日最低氣溫應在5°C以上B.下雨時停止施工，已攤鋪的水泥穩定土結構層應盡快碾壓密實C.應在混合料處于最佳含水量±5%時進行碾壓D.壓實成型后立即灑水養護，保持濕潤，直至上部結構施工為止【答案】C18、機械攤鋪瀝青混凝土試驗段時，混合料松鋪系數可在規范推薦的（）內選取。A.1.15～1.30B.1.15～1.35C.1.20～1.45D.1.25～1.50【答案】B19、橋梁上部結構裝配式施工技術，預制臺座的間距應能滿足施工作業要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過（）mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A20、吊裝預制梁時，吊索與梁的夾角宜采用（）。A.20°～30°B.30°～40°C.40°～50°D.60°～90°【答案】D21、施工成本管理是（）的核心內容。A.項目管理B.企業經營C.監理制度D.建設管理【答案】A22、全斷面法對地質條件要求嚴格，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.自穩能力C.抵抗變形能力D.不透水性【答案】B23、確定基坑開挖方案的依據主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結構設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環境【答案】A24、關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（）。A.側模應在預應力張拉前拆除B.側模應在預應力張拉后拆除C.模板拆除應遵循先支先拆、后支后拆的原則D.連續梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落【答案】A25、下面關于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A26、竣工測量應按規范規定補設控制網。受條件制約無法補設測量控制網時，可考慮以施工（）的測量控制網點為依據進行測量，但應在條件允許的范圍內對重復利用的施工控制網點進行校核。A.有效B.原設計C.恢復D.加密【答案】A27、某供熱管網的設計壓力為1.6MPa，其嚴密性試驗壓力應為（）。A.1.4MPaB.1.6MPaC.1.8MPaD.2.0MPa【答案】D28、橋梁上部結構裝配式施工技術，預制臺座的間距應能滿足施工作業要求；臺座表面應光滑、平整，在2m長度上平整度的允許偏差應不超過（）mm，且應保證底座或底模的撓度不大于2mm。A.2B.3C.4D.5【答案】A29、熱拌瀝青混合料路面自然降溫至表面溫度低于（）后，方可允許車輛通行。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃【答案】A30、路基施工局部出現“彈簧土”現象且急于趕工時，應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當的素土，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B31、關于供熱站內管道和設備嚴密性試驗的實施要點的說法，正確的是（）。A.儀表組件應全部參與試驗B.儀表組件可采取加盲板方法進行隔離C.安全閥應全部參與試驗D.閘閥應全部釆取加盲板方法進行隔離【答案】B32、交叉中隔壁法（CRD法）適用于地質條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.14B.16C.18D.20【答案】D33、管道施工中速度快、成本低、不開槽的施工方法是（）。A.淺埋暗挖法B.夯管法C.定向鉆施工D.盾構【答案】B34、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（??）批準。A.項目經理B.企業技術負責人C.項目總工D.項目監理【答案】B35、生活垃圾填埋場設計運行對周圍環境安全控制的關鍵是（）。A.控制填埋場防滲層的施工質量B.控制滲濾液的收集和處理C.控制防滲膜的進貨質量D.加強對填埋產生氣體的控制和利用【答案】A36、符合預應力混凝土配制要求的是（）。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%B.預應力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D37、依據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1—2008）規定，瀝青混合料面層質量驗收的主控項目是(）。A.平整度、厚度、壓實度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實度、厚度、寬度D.壓實度、厚度、彎沉值【答案】D38、生活垃圾填埋場設計運行對周圍環境安全控制的關鍵是（）。A.控制填埋場防滲層的施工質量B.控制滲濾液的收集和處理C.控制防滲膜的進貨質量D.加強對填埋產生氣體的控制和利用【答案】A39、項目安全生產第一責任人是（）。A.項目負責人B.項目技術負責人C.項目生產安全負責人D.專職安全員【答案】A40、關于裝配式橋梁施工技術說法正確的是（）。A.若在淺水河道上架設簡支梁板，可以采用跨墩龍門吊B.預應力混凝土構件吊裝時，如設計無規定時，水泥漿強度達到其設計強度75%C.吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角宜小于60°D.構件停放的支承位置和吊點位置可以分別設置【答案】B41、噴錨暗挖法二次襯砌應在()施工。A.初期支護變形穩定后B.地層變形穩定后C.隧道貫通后D.防水層施工前【答案】A42、供熱管道保溫材料進場后應進行（）測定。A.密度B.含水率C.導熱系數D.渣球含量【答案】C43、柱式墩臺模板、支架除應滿足強度、剛度要求外，穩定計算中應考慮（）影響。A.振搗B.沖擊C.風力D.水力【答案】C44、城鎮區域下穿較窄道路的小口徑金屬管道施工宜采用()。A.手掘式頂管機B.定向鉆C.夯管錘D.土壓平衡頂管機【答案】C45、用振動壓路機碾壓改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D46、按級配原則構成的瀝青組混合料中，具有內摩擦角較高，黏聚力也較高的結構組成是（）。A.骨架—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—懸浮結構D.密實—懸浮結構【答案】A47、高壓和中壓A燃氣管道，應采用（）。A.鋼管B.機械接口鑄鐵管C.聚乙烯管D.硬質塑料管【答案】A48、GCL施工表述不正確的是（）。A.GCL必須在平整土地上進行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設上層結構，如HDPE膜C.大面積鋪設采用搭接方式，需要縫合D.對GCL出現破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C49、埋設在機動車不可能到達的地方時，地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B50、下列廠站構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.配水井B.混凝沉淀池C.反應池D.生物塘【答案】D51、燃氣管道穿越河底時，燃氣管道宜采用（）。A.鑄鐵管B.鋼管C.塑料管D.鋼筋混凝土管【答案】B52、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C53、下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D54、填方路基應事先找平，當地面坡度陡于（）時，應修成臺階形式。A.1:10B.1:8C.1:7D.1:5【答案】D55、燃氣管道吹掃有氣體吹掃或清管球清掃，下列選項中對于氣體清掃表述正確的是（）。A.公稱直徑大于或等于100mm的鋼質管道，宜采用氣體進行清掃B.吹掃壓力不得大于管道的設計壓力，且應不大于0.5MPaC.吹掃氣體流速不宜小于20m／s，吹掃口與地面的夾角應在30~45°之間D.吹掃介質宜采用惰性氣體，嚴禁采用氧氣和可燃性氣體【答案】C56、（2020年真題）施工現場的限速牌屬于（）。A.警告標志B.指令標志C.禁止標志D.指示標志【答案】A57、某項目部一次進場80套錨具，至少應取（）套做外觀檢查。A.3B.5C.8D.10【答案】D58、下列關于裝配式梁板存放說法錯誤的是（）。A.存放臺座應堅固穩定、且宜高出地面200mm以上B.不得將構件直接支承在堅硬的存放臺座上C.構件應按其預制的先后順序編號存放D.多層疊放時上下層墊木應在同一條豎直線上【答案】C59、適用于三向位移的熱力管道的補償器是（）。A.波紋管補償器B.球形補償器C.套筒式補償器D.方形補償器【答案】B60、列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，（）在工程竣工驗收備案前，必須向城建檔案管理機構移交一套符合規定的工程檔案。A.監理單位B.建設單位C.設計單位D.施工單位【答案】B二多選題(共20題)1、暗挖隧道內常用的技術措施有（）。A.超前錨桿或超前小導管支護B.小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿C.管棚超前支護D.降低地下水位法E.凍結法固結地層【答案】ABC2、現澆預應力混凝土連續梁的常用施工方法有（）。A.支架法B.頂推法C.移動模架法D.懸臂拼裝法E.懸臂澆筑法【答案】AC3、下列選項中，屬于城市熱力管網主要附件的有()。A.支吊架B.閥門井C.補償器D.閥門E.放散管【答案】ACD4、下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。A.石灰穩定土B.級配碎石C.水泥穩定土D.級配礫石E.石灰粉煤灰穩定砂礫【答案】BD5、關于大體積混凝土澆筑的說法，正確的有（）。A.優化混凝土配合比，減少水泥用量B.采用水化熱低的水泥C.澆筑溫度大于35℃D.減小澆筑層厚度E.采用埋設冷卻水管，用循環水降低混凝土溫度【答案】ABD6、水泥混凝土路面由（）構成。A.面層B.頂層C.底層D.基層E.墊層【答案】AD7、燃氣管道功能性試驗說法正確的是（）。A.每次吹掃管道的長度不宜超過500m；當管道長度超過500m時，宜分段吹掃B.強度試驗設計壓力為0.4MPa的管道，試驗管段最大長度是1000mC.強度試驗一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.25倍D.嚴密性試驗壓力當設計輸氣壓力小于5kPa時，試驗壓力為20kPaE.嚴密性試驗壓力當設計輸氣壓力大于或等于5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.25倍，但不得低于0.1MPa【答案】ABD8、懸澆梁體一般分為()澆筑。A.墩頂梁段(0號塊)B.0號塊兩側對稱懸澆梁段C.邊孔支架現澆梁段D.主梁跨中合龍段E.預應力筋管道接縫處【答案】ABCD9、土工合成材料種類通常包括()。A.土工格柵B.土工網C.玻纖網D.土工復合吸水材料E.土工模袋【答案】ABC10、關于現澆預應力混凝土連梁施工的說法，正確的有（）。A.采用懸澆法，行走時的抗傾覆安全系數不得小于2B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質量比值不應超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACD11、以下關于二灰混合料的施工的一些描述正確的是（）。A.混合料含水量宜略小于最佳含水量B.每層最大厚度應控制在250mm以下C.可以采用薄層貼補的方法找平D.常溫下養生不宜小于7dE.松鋪系數由試驗確定【答案】D12、現澆鋼筋混凝土預應力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（）A.模板、支架自重B.現澆箱梁自重C.施工人員、堆放施工材料荷載D.風雪荷載E.傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載【答案】ABD13、土袋圍堰外坡面有受沖刷危險時，可在外坡面用（）等加以防護。A.麻袋B.玻璃纖維袋C.無紡布袋D.草袋E.黏土【答案】ABCD14、關于支架法現澆預應力混凝土連續梁的要求，正確的有()。A.支架的地基承載力應符合要求B.安裝支架時，應根據梁體和支架的彈性、非彈性變形，設置預拱度C.支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡D.澆筑混凝土時應采取防止支架均勻下沉的措施E.有簡便可行的落架拆模措施【答案】ABC15、一級明挖基坑工程監控量測的選測項目有（）。A.立柱結構應力B.土體深層水平位移C.地下水位D.土體深層豎向位移E.支護樁（墻）體水平位移【答案】ABD16、預應力混凝土連續梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續梁施工的關鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應考慮（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實際高程【答案】ABD17、路基填土不應使用（）和鹽漬土。A.砂性土B.泥炭土C.淤泥D.凍土塊E.生活垃圾【答案】BCD18、供熱系統換熱站內設備和管道可采用的連接方式有（）。A.法蘭連接B.焊接連接C.卡套連接D.螺紋連接E.套筒連接【答案】AB19、（2021年第1批真題）在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結構承受的主動土壓力C.減少圍護結構位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結構插入深度不足【答案】AB20、（2019年真題）水處理廠的配套工程包括（）。A.廠區道路B.廠區內部環路C.廠內給排水D.廠區照明E.廠內綠化【答案】ACD三大題(共10題)1、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續穩定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發生鋼筋籠上浮現象。【問題】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業資格證后，持“特種作業操作證”上崗作業。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養；③做好吊車吊裝施工區域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業；⑦對本次事故的處理執行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據現場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經過專業技術培訓，考試合格并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。2、A公司中標承建某污水處理廠擴建工程，新建構筑物包括沉淀池，曝氣池及進水泵房，其中沉淀池采用預制裝配式預應力混凝土結構，池體直徑為40m，池壁高6m，設計水深4.5m。鑒于運行管理因素，在沉淀池施工前，建設單位將預制裝配式預應力混凝土結構變更為現澆無粘結預應力結構，并與施工單位簽訂了變更協議。項目部重新編制了施工方案，列出池壁施工主要工序：（1）安裝模板（2）綁扎鋼筋（3）澆注混凝土（4）安裝預應力筋（5）張拉預應力。同時，明確了個工序的施工技術措施。方案中還包括滿水試驗，試驗過程中一次充到設計水深，水位上升速度為3m/d，當充到設計水位24h后，開始測讀水位測針的初讀數，滿水試驗測得滲水量為2.5L/（㎡·d），施工單位認定合格。項目部造價管理部門重新校對工程量清單，并對底板、池壁、無粘結預應力三個項目的綜合單價及主要的措施費進行調整后報建設單位。施工過程中發生如下事件：事件一：混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失；事件二：預應力張拉作業時平臺突然失穩，一名張拉作業人員從平臺上墜落到地面造成重傷；項目部及時上報A公司并參與事故調查，查清事故原因后，繼續進行張拉施工。【問題】1.將背景資料中工序按常規流程進行排序（用序號排列）；2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積有哪些部分組成？（不需計算）修正滿水試驗中存在的錯誤。【答案】1.（2）-（4）-（1）-（3）-（5）。2.浸潤面積為設計水位（4.5米）以下池壁、底板浸濕面積，不含隔墻。滿水試驗修正：（1）錯誤一：一次充到設計水深。正確做法：向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的1/3。（2）錯誤二：水位上升速度為3m/d。正確做法：注水時水位上升速度不宜超過2m/d。（3）錯誤三：滿水試驗測得滲水量為2.5L/（㎡·d），施工單位認定合格。正確做法：鋼筋混凝土結構水池滲水量合格標準為：不得超過2L/(㎡·d)。3.底板：按原合同中單價執行。池壁：參考原合同中類似項目，確定單價。預應力：原合同中沒有，也沒有類似項目，雙方協商。承包商報價，經監理、業主批準后執行。4.A公司不能向建設方索賠工期和經濟損失。因為是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責任或風險責任。5.對事故責任人行進處理、對事故責任人及相關人員進行教育、落實整改措施、平臺穩定性驗算、安全交底。3、某燃氣管道工程管溝敷設施工，管線全長3．5km，鋼管公稱直徑φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱為槽鋼焊接，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設計要求焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值。總承包單位負責管道結構、固定支架及導向支架立柱的施工，熱機安裝分包給專業公司。總承包單位在固定支架施工時，對妨礙其施工的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質量技術監督局頒發的特種作業設備人員證，并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質檢人員根據焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進行射線探傷抽檢，檢查發現焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經一次返修后復檢合格。對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時，發現固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。【問題】1．總承包單位對頂、底板鋼筋截斷處理不妥，請給出正確做法。2．進人現場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?3．質檢人員選取抽檢焊口有何不妥?請指出正確做法。4．根據背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?請說明。5．指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由。【答案】4、背景資料：某市政公司對下屬工程項目管理部進行貫徹注冊建造師制度的專項檢查。在檢查中發現了下述情況：(1)在某污水處理廠工地，項目管理部將污水處理廠的綠化工程分包給了某園林工程公司，單項工程合同額為420萬元。擔任該綠化工程項目負責人的執業資格為三級項目經理資質。(2)在××軌道交通2號線東延伸工程2標工地，查到施工組織設計報審表(CK102)工程名稱一欄中，填寫為“2號線東延伸2標”，有施工單位章和施工項目負責人簽名。(3)在某橋梁工程工地，查到正準備上報的現澆箱梁支架方案，填寫的報審表為(CK102)。(4)在某頂管工地，查到正準備上報的施工安全管理方案，填寫的報審表為(CK504)。(5)在某道路工程工地，承擔瀝青路面攤鋪的施工隊伍是本公司控股的子公司道路機械施工公司。在瀝青路面質量合格文件上只查到道路機械施工公司項目負責人的簽字。問題：請分別指出上述事實中所存在錯誤，并說明理由。【答案】本案例涉及建造師注冊執業管理規定，詳見考試用書2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求。(1)擔任綠化工程項目負責人的執業資格沒能滿足建造師執業范圍規定的要求。(2)工程名稱欄和施工項目負責人欄填寫不完整。(3)用錯報審表。(4)用錯報審表。(5)缺道路工程項目負責人的簽章和道路機械施工公司項目負責人的注冊執業建造師專用章。5、【背景資料】A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現澆施工工藝。擬建水池距現有的建（構）筑物最近距離3．5m，其地下部分最深為4．6m，地下水位在地面下約4．0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發生以下事件：事件一：質量監督部門例行檢查時，發現現場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規程序進行了檢驗，同時在監理見證下做了復試。質監部門檢查時對橡膠止水帶現場測試，發現有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增增加了工作量。【問題】1．補充基坑施工方案和現澆混凝土水池施工方案的內容。2．就事件一中的工期和經濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3．事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4．指出事件三中項目部做法存在的問題。5．事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1．（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養、后澆帶留設、滿水試驗等。2．A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現場加工綁扎，引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔。4．基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監理單位提出設計變更建議，監理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經監理單位下發施工單位。施工單位在收到監理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經施工單位技術負責人、項目總監工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5．事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區域地下水位普遍上升升，設計單位增加配重結構，屬于設計變更和地質水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。6、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現澆施工，上部T型梁為現場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發現8m以上的四根墩柱混凝土有質鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現蜂窩現象。項目部編制了現場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸的原因，項目部將施工現場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現蜂窩現象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現的質量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？【答案】1.發生塌孔的原因可能是因為地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環鉆機相對于正循環鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現象出現在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現象；②混凝土振搗不到位，因為出現質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩（不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹），處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新撓筑混凝土最好為膨脹無收縮混凝土，澆筑后養護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規定補植樹木或者采取其他補救措施。7、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬22.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經項目經理批準將基礎樁分包給專業施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經項目經理批準簽字后，上報監理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經理，經批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。【問題】1.請指出打樁方法不符合規定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1.打樁方法不符合規定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經項目經理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內容不全面（1分）。理由：按規定應包括強度、剛度及穩定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。8、A市政公司中標了地鐵車站和區間隧道工程標段，將雙線盾構施工分包給了具有專業資質的B公司，以滿足建設方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項目部負責，盾構吊運、安裝均由B公司負責，A公司項目部配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工；吊車側部嚴重變形損壞，需進行大修。事故調查報告表明，現場硬化地面未進行承載力檢驗。【問題】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對事故造成的損失，A、B公司應如何承擔各自責任?4.結合本案例分析工程分包的安全管理責任。【答案】1、存在的問題：將標段內雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司。右線隧道屬于主體結構部分；分包行為不符合相關法律規定和合同約定。2、主要原因：首先應是總包方對于盾構豎井附近地面加固處置不當，沒有滿足盾構吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現場指揮與監測的缺失。3、事故造成的損失應按分包合同的約定A、B公司承擔各自責任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔地面承載力不符合要求的主要責任。而B公司負責盾