附件:國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)推薦項(xiàng)目情況簡(jiǎn)表擬推薦獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)擬推薦評(píng)審組:機(jī)械組項(xiàng)目名稱超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用關(guān)鍵完成單位（前三個(gè)）:中聯(lián)重科股份有限企業(yè)關(guān)鍵完成人（前三名）:喻樂(lè)康、陽(yáng)云華、李桂芳一、項(xiàng)目介紹、立項(xiàng)背景:伴隨基礎(chǔ)設(shè)施工程向大型化、模塊化方向不停發(fā)展,對(duì)超大型塔機(jī)需求日益增多。與一般塔機(jī)相比,超大型塔機(jī)起重力矩大、起重量大、起升高度大、工作幅度大,安全性要求高,含有“四大一高”特征。起,中國(guó)開始對(duì)起重力矩4000kNm以上超大型塔機(jī)進(jìn)行研制,但因未突破超大型塔機(jī)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)、控制三大關(guān)鍵系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,一直無(wú)法滿足大型工程施工要求,超大型塔機(jī)長(zhǎng)久依靠進(jìn)口;而對(duì)于現(xiàn)代超大型模塊化建設(shè)工程,如馬鞍山長(zhǎng)江大橋,國(guó)外超大型塔機(jī)也無(wú)法滿足施工要求,嚴(yán)重制約了建筑施工發(fā)展。所以,突破超大型塔機(jī)關(guān)鍵技術(shù),自主研制超大型塔機(jī),既是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)重大需求,也是行業(yè)技術(shù)跨越必由之路。中聯(lián)重科自起,歷經(jīng)8年,依靠“十一五、十二五國(guó)家科技支撐計(jì)劃”,以“建設(shè)機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家關(guān)鍵試驗(yàn)室”為平臺(tái),以自主研制超大型塔機(jī)為總體目標(biāo),針對(duì)超大型塔機(jī)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)、控制三大關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),突破了重載超大容繩量起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制、大慣量大柔度臂架設(shè)計(jì)及回轉(zhuǎn)控制、大軸向載荷自頂升及高空對(duì)位三大關(guān)鍵技術(shù),關(guān)鍵創(chuàng)新工作以下:首創(chuàng)了重載超大容繩起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、基于視頻識(shí)別起升系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控技術(shù),自主研發(fā)了負(fù)載-速度自適應(yīng)優(yōu)化控制技術(shù),攻克了重載超大容繩起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制技術(shù)瓶頸,研制出了世界首臺(tái)“雙兩百”重載大容繩量卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了240噸重、210米高安全高效吊裝;首創(chuàng)了兩型對(duì)接式臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、大慣量柔性臂架變載回轉(zhuǎn)驅(qū)-制動(dòng)優(yōu)化匹配控制技術(shù),發(fā)明了機(jī)-液耦合式動(dòng)臂后傾柔性拒止匹配技術(shù),攻克了大慣量大柔度臂架設(shè)計(jì)及回轉(zhuǎn)控制技術(shù)瓶頸,大幅提升了塔機(jī)綜合起重能力,實(shí)現(xiàn)了大慣量大柔度長(zhǎng)臂架回轉(zhuǎn)定位“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”,并消除了動(dòng)臂塔機(jī)后傾風(fēng)險(xiǎn);首創(chuàng)了多面多缸均載同時(shí)頂升技術(shù)、高空陣風(fēng)自平衡頂升控制技術(shù),發(fā)明了便攜式機(jī)電液一體銷軸自動(dòng)裝拆系統(tǒng),攻克了大軸向載荷自頂升及高空對(duì)位技術(shù)瓶頸,研制了世界首套頂升能力超800噸自升加節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸自動(dòng)裝拆,確保了高空裝拆高安全性和高效率。基于上述關(guān)鍵技術(shù)突破,歷經(jīng)潛心攻關(guān),中聯(lián)重科自主研制了13款超大型塔機(jī)系列產(chǎn)品,發(fā)明了4項(xiàng)世界第一,填補(bǔ)了國(guó)際空白:世界上起重力矩最大(5千牛米)上回轉(zhuǎn)塔機(jī);世界上綜合起重能力最強(qiáng)塔機(jī);世界上第一臺(tái)能實(shí)現(xiàn)“雙兩百”起重機(jī)械;世界上第一臺(tái)臂架長(zhǎng)度達(dá)110.68米塔機(jī)（創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄）。經(jīng)以中科院院士為主任判定委員會(huì)認(rèn)定:“D5200-240、D1250-80整體技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平;LH800-63、TCR6055-32整體技術(shù)處于國(guó)際優(yōu)異水平”。本項(xiàng)目實(shí)施直接經(jīng)濟(jì)效益12.86億,實(shí)現(xiàn)超大型塔機(jī)批量出口;擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),取得專利授權(quán)39項(xiàng)（其中發(fā)明4項(xiàng)）,受剪發(fā)明專利24項(xiàng),主持修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),發(fā)表論文15篇;取得湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。本項(xiàng)目突破了超大型塔機(jī)關(guān)鍵技術(shù),打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,更實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)外技術(shù)成功超越;有力促進(jìn)了中國(guó)塔機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,極大提升了中國(guó)塔機(jī)裝備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。二、項(xiàng)目關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容:1、首創(chuàng)了重載超大容繩起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、基于視頻識(shí)別起升系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控技術(shù),自主研發(fā)了負(fù)載-速度自適應(yīng)優(yōu)化控制技術(shù),攻克了重載超大容繩起升卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制技術(shù)瓶頸,研制出了世界首臺(tái)“雙兩百”重載大容繩量卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了240噸重、210米高安全高效吊裝;2、首創(chuàng)了兩型對(duì)接式臂架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、大慣量柔性臂架變載回轉(zhuǎn)驅(qū)-制動(dòng)優(yōu)化匹配控制技術(shù),發(fā)明了機(jī)-液耦合式動(dòng)臂后傾柔性拒止匹配技術(shù),攻克了大慣量大柔度臂架設(shè)計(jì)及回轉(zhuǎn)控制技術(shù)瓶頸,大幅提升了塔機(jī)綜合起重能力,實(shí)現(xiàn)了大慣量大柔度長(zhǎng)臂架回轉(zhuǎn)定位“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”,并消除了動(dòng)臂塔機(jī)后傾風(fēng)險(xiǎn);3、首創(chuàng)了多面多缸均載同時(shí)頂升技術(shù)、高空陣風(fēng)自平衡頂升控制技術(shù),發(fā)明了便攜式機(jī)電液一體銷軸自動(dòng)裝拆系統(tǒng),攻克了大軸向載荷自頂升及高空對(duì)位技術(shù)瓶頸,研制了世界首套頂升能力超800噸自升加節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸自動(dòng)裝拆,確保了高空裝拆高安全性和高效率。三、應(yīng)用情況與取得經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益:1、應(yīng)用情況該項(xiàng)目結(jié)果自以來(lái),陸續(xù)成功應(yīng)用于上海虹橋交通樞紐、馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋、北京望京SOHO中心等標(biāo)志性建筑、橋梁、電廠等國(guó)家關(guān)鍵工程項(xiàng)目,項(xiàng)目實(shí)施成功打破了多年以來(lái)外資品牌在中國(guó)超大型塔機(jī)領(lǐng)域壟斷地位,帶動(dòng)了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,帶來(lái)了良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。在馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程中,該項(xiàng)目結(jié)果之一5200-240塔機(jī)成功起吊最大吊重240.5噸,發(fā)明了橋梁施工單吊重量之最,成為這座含有世界優(yōu)異水平、全球最大為三塔二跨懸索橋順利完工關(guān)鍵裝備,取得了用戶高度評(píng)價(jià)。11月21日,5千牛米塔機(jī)經(jīng)過(guò)以中國(guó)科學(xué)院兩位院士為首教授團(tuán)判定,判定意見(jiàn)為“整體技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平”。項(xiàng)目部分應(yīng)用推廣施工案例應(yīng)用單位應(yīng)用起止時(shí)間應(yīng)用單位聯(lián)絡(luò)人電話經(jīng)濟(jì)效益（萬(wàn)元）使用項(xiàng)目塔機(jī)型號(hào)上海龐源.01—.12夢(mèng)智利1500上海虹橋交通樞紐工程TCR6055中建一局.02-.08李占樂(lè):800北京望京SOHO中心項(xiàng)目TCR6030/TCR6055中鐵大橋局.12-.12劉俊:6080馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋D5200北京四建.01-至今劉向東:1000海南省海口市海南大廈D800-42/D1100江蘇國(guó)電三企業(yè).09-至今曹海軍:1200江蘇南通市天生港發(fā)電廠D1100,2臺(tái)廣州長(zhǎng)大企業(yè).08-至今何家輝:1000浙江寧波大榭跨江大橋D1100中建三局.12-至今孫總:400福建國(guó)際金融中心D800-42中建八局.02-至今陳先冬:1200廣東高德匯項(xiàng)目TCR6055,2臺(tái)北京六建.02-至今劉建委:280北京京西火電廠TC7052-25深圳海鄰.12-至今袁光明:700廈門國(guó)際中心D1250深圳海鄰.03-至今袁光明:鄂爾多斯烏蘭木侖大橋D1400,2臺(tái)2、經(jīng)濟(jì)效益累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入12.86億元,新增利潤(rùn)3.47億元,創(chuàng)稅收1.15億元。近3年情況以下:單位:萬(wàn)元項(xiàng)目總投資額1回收期（年）3年份新增銷售額新增利潤(rùn)新增稅收2420072602178338409475304544330110833989累計(jì)102370278189212經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)說(shuō)明及各欄目計(jì)算依據(jù):銷售超大型塔式起重機(jī)67臺(tái),均價(jià)361萬(wàn)元,年度銷售收入24200萬(wàn)元;銷售超大型塔式起重機(jī)75臺(tái),均價(jià)451萬(wàn)元,年度銷售收入33840萬(wàn)元;銷售超大型塔式起重機(jī)111臺(tái),均價(jià)399萬(wàn)元,年度銷售收入44330。以上產(chǎn)品平均利潤(rùn)率27%。3、社會(huì)效益項(xiàng)目實(shí)施顯著改變中國(guó)城市建設(shè)施工中存在施工技術(shù)裝備落后、施工效率低、信息化監(jiān)管手段不足、安全事故較多、關(guān)鍵工程建設(shè)中建筑施工新需求適應(yīng)能力差等問(wèn)題,深入縮小與國(guó)際優(yōu)異國(guó)家技術(shù)差距,在研究開發(fā)關(guān)鍵施工裝備、著力提升施工機(jī)械化,生產(chǎn)自動(dòng)化、安全監(jiān)管信息化水平等方面,打破國(guó)外壟斷,取得自主技術(shù)突破,為建筑施工業(yè)可連續(xù)性發(fā)展提供有力設(shè)備與技術(shù)支撐。推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域或行業(yè)科技進(jìn)步作用:伴隨國(guó)產(chǎn)系列化超大型塔機(jī)技術(shù)成熟,物美價(jià)優(yōu)、服務(wù)到位、適用能力強(qiáng)產(chǎn)品贏得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,帶動(dòng)了行業(yè)技術(shù)整體提升,根本改變了外資品牌在超大型塔機(jī)領(lǐng)域壟斷地位。主持修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),推進(jìn)了行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步。判定或驗(yàn)收以及她人技術(shù)評(píng)價(jià)和引用情況:1、項(xiàng)目結(jié)果之一“TCR6055-32動(dòng)臂變幅起重機(jī)