PAGE15.1.9.阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響1．在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車從同一斜面的同一高度處由靜止開始下滑，小車分別停在下圖所示的位置。 (1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面同一高度處由靜止下滑的目的：使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)的速度大小；(2)小車在三個(gè)水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平面越光滑，小車受到的摩擦越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越（選填“遠(yuǎn)”或“近”）。對(duì)上述實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析后可以推測，當(dāng)小車在水平面上不受摩擦力的作用時(shí)，小車將保持狀態(tài)；(3)通過實(shí)驗(yàn)探究，對(duì)牛頓第一定律的知識(shí)有了更深一層的理解：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2．小剛為了探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”，進(jìn)行了如圖所示實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度滑下，這樣做的目的是。(2)比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越（選填“遠(yuǎn)”或“近”）。(3)伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明物體運(yùn)動(dòng)（選填“需要”或“不需要”）力來維持。(4)牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律________（選填下列選項(xiàng)前的字母）。A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的3．牛頓在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)后，揭開了物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，從而得出了“牛頓第一定律”。實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如下圖所示的裝置進(jìn)行探究。(1)為使小車每次到達(dá)水平面時(shí)的速度相等，每次都要讓小車從斜面上的位置由靜止開始自由下滑。(2)分別選用毛巾、棉布和木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，目的是通過改變從而改變小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力；實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)將毛巾、棉布平整地鋪在段（選填“AB”、“BC”或“AC”）。(3)由于受到阻力作用，小車在水平面上做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為v1，若此時(shí)所受外力突然消失，小車到達(dá)E點(diǎn)速度為v2，則兩者的大小關(guān)系是v1v2。(4)伽利略在400多年前的研究思想一直閃耀著理性的光輝。伽利略曾經(jīng)觀測到，鐘擺來回?cái)[動(dòng)的高度是相同的，如圖甲。他設(shè)想了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)：在左邊一個(gè)固定的斜坡上滾下一個(gè)球，球又滾上右邊不同坡度的斜坡，如果球沒有受到摩擦阻力的作用，他認(rèn)為這個(gè)球在右邊任何坡度的斜坡上滾到的高度都與起始高度一樣，好像這個(gè)球“記住”了起始高度。經(jīng)過進(jìn)一步思考，伽利略推斷，如果右邊的斜坡變成平坦，球?qū)?huì)一直勻速滾動(dòng)下去，如圖乙。請(qǐng)回答：①像科學(xué)家那樣“進(jìn)一步思考”：圖丙是伽利略想象的每隔相同時(shí)間在右邊不同坡度的斜坡上球的位置，他認(rèn)為當(dāng)斜坡傾角變小時(shí)，小球速度（選填“減小快”、“減小慢”或“不變”）。于是他大膽推測：當(dāng)斜坡變成光滑而平坦時(shí)，小球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)。這種研究方法是在客觀實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行。②伽利略認(rèn)為，球勻速滾動(dòng)是球的“自然運(yùn)動(dòng)”狀態(tài)，“自然運(yùn)動(dòng)”是球所具有的屬性。在我們今天看來，球的這種屬性稱為。4．關(guān)于“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”這一問題，某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下探究實(shí)驗(yàn)：依次將毛巾、棉布分別鋪在水平木板上，讓小車分別從斜面頂端由靜止自由下滑，觀察小車在水平面上滑行的最大距離，三種情況下的運(yùn)動(dòng)如圖1所示。(1)三次實(shí)驗(yàn)需使小車從斜面的同一高度滑下，這是為了使小車運(yùn)動(dòng)到水平面上時(shí)的相同；實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車受到的阻力越小，它前進(jìn)的距離就（選填“越長”或“越短”）；(2)牛頓第一定律（選填“是”或“不是”）直接由實(shí)驗(yàn)得出的．其符合邏輯的科學(xué)推理為科學(xué)研究提供了一個(gè)重要方法；(3)一架在空中水平向右勻速直線飛行的飛機(jī)上，自由落下了一顆炸彈，圖2給出了幾種炸彈落下后與飛機(jī)的位置關(guān)系。請(qǐng)你認(rèn)真分析后作答：①不計(jì)空氣對(duì)炸彈的阻力，炸彈與飛機(jī)的位置關(guān)系為圖；②實(shí)際上，由于空氣阻力的存在，炸彈與飛機(jī)的位置關(guān)系為圖。5．【實(shí)驗(yàn)名稱】探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。【實(shí)驗(yàn)器材】斜面、木板、毛巾、棉布和小車。【實(shí)驗(yàn)步驟】A．如圖甲所示，將毛巾鋪在水平木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過的距離。B．如圖乙所示，取下毛巾，將棉布鋪在斜面和木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過的距離。C．如圖丙所示，取下棉布，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過的距離。請(qǐng)針對(duì)以上操作回答下列問題：(1)以上操作中錯(cuò)誤的一次是（選填“A”“B”或“C”）。(2)如圖丁所示的是小車在不同水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度與時(shí)間的關(guān)系圖像，其中表示小車在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)的是圖線（選填“a”“b”或“c”）。【分析與論證】(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出：水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的路程越長，小車受到的阻力越小，速度減小得越（選填“快”或“慢”）。(4)在光滑水平面上滑行的小車，如果受到的阻力為零，請(qǐng)?jiān)趫D丁中畫出此時(shí)小車的速度一時(shí)間圖像。【交流反思】(5)小車到達(dá)水平面后會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾≤嚲哂袘T性，小車最終停下來是因?yàn)槭艿降淖饔谩?6)若在實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)小車在棉布和木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)都沖出了水平木板，則改進(jìn)的方法是。6．兩千多年前，亞里士多德認(rèn)為：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。下面我們通過實(shí)驗(yàn)和科學(xué)家的研究歷程來判斷這個(gè)觀點(diǎn)是否正確。(1)使小車從斜面頂端由靜止自由滑下，觀察小車在毛巾表面上移動(dòng)的距離。再分別換用棉布和木板表面進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖1所示。①每次都使小車從斜面頂端由靜止自由滑下，目的是使小車每次到達(dá)水平面時(shí)相同；②根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以得出：小車受到的阻力越小，速度減小的越，運(yùn)動(dòng)的距離越。(2)伽利略已通過類似實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果運(yùn)動(dòng)的物體沒有阻力的影響，它將在水平面上一直運(yùn)動(dòng)下去。因此，物體運(yùn)動(dòng)（選填“需要”或“不需要”）力來維持。如圖2是伽利略的實(shí)驗(yàn)和推理示意圖，屬于推理的是（選填“甲”或“乙”）。(3)后來，笛卡爾進(jìn)一步完善了伽利略的觀點(diǎn)：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向。牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”，相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡爾的觀點(diǎn)的不足之處在于。7．在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中：（1）小明調(diào)試實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，讓小車從斜面上A處由靜止滑下，如甲所示，小車在木板上滑行的距離過短。為了讓小車滑行的距離增大些，下列做法可行的是。A．換一個(gè)更長的木板，小車仍從斜面上A處由靜止滑下B．增大斜面的傾角，小車仍從斜面上A處由靜止滑下C．斜面傾角不變，小車從斜面上A處以下位置由靜止滑下D．減小斜面的傾角，小車仍從斜面上A處由靜止滑下（2）調(diào)試成功后。小明每次均讓小車從斜面上同一高度處由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)斜面底端的相同。讓小車分別在毛巾、棉布和木板表面運(yùn)動(dòng)，最終小車靜止時(shí)的位置如圖乙所示。由此可得：小車受到的阻力越小，速度減小得越（填“快”或“慢”）。進(jìn)一步推理可知：若小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為零，小車將保持（選填“靜止?fàn)顟B(tài)”、“勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”“靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”）。（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的。下面結(jié)論得出也采用了這種方法的是。A．重力的方向總是與水平面垂直B．液體內(nèi)部向各個(gè)方向都存在壓強(qiáng)C．真空不能傳聲8．為了研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，提供如圖所示的材料，除此之外提供的鋪墊材料還有棉布、毛巾。（1）每次讓小車從同一斜面的同一高度自由下滑，其目的是為了控制小車到達(dá)水平面的相同；（2）在水平桌面上鋪墊實(shí)驗(yàn)材料的順序應(yīng)是；A．毛巾、棉布、木板B．木板、毛巾、棉布C．毛巾、木板、棉布D．棉布、木板、毛巾（3）讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的力和力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力。（4）小明同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車在斜面上滑下時(shí)速度變快，受到的摩擦力（選填“變小”、“不變”或“變大”）。（5）在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，牛頓概括出了著名的牛頓第一定律，在實(shí)際生活中有著廣泛的應(yīng)用。一架運(yùn)輸機(jī)參加某次救災(zāi)時(shí)，在沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，間隔相同時(shí)間先后從飛機(jī)上依次釋放三個(gè)相同的物資。若不計(jì)空氣阻力，且地面水平，在地面上看，能正確表示物資在空中的排列情況和著地位置的圖示組合是；A．①⑥B．②⑤C．③④D．①④9．小川利用如圖的裝置，探究在水平面上阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，進(jìn)行如下操作：a．如圖甲，將毛巾鋪在水平木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過距離；b．如圖乙，取下毛巾，將棉布鋪在斜面和木板上，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過的距離；c．如圖丙，取下棉布，讓小車從斜面頂端由靜止滑下，觀察小車在水平面上通過的距離；（1）實(shí)驗(yàn)中需要小車從同一斜面的同一高度開始靜止下滑，目的是使小車到斜面底端的相同，這種實(shí)驗(yàn)方法叫做法（選填“控制變量”或“轉(zhuǎn)換”）；（2）以上操作中錯(cuò)誤的一次是（選填“a”、“b”、“c”）；（3）糾正錯(cuò)誤后，小川發(fā)現(xiàn)三次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車都會(huì)滑出木板，無法記錄其滑行距離，在不更改實(shí)驗(yàn)器材的基礎(chǔ)上，可以通過（選填“升高”或“降低”）小車在斜面上滑下時(shí)的高度，使其不再滑出水平表面；（4）糾正錯(cuò)誤，分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，得出的結(jié)論是：；進(jìn)一步的推理可以得出：運(yùn)動(dòng)的物體不受外力時(shí)，將保持狀態(tài)。10．如圖是探究“物體動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)示意圖。小明同學(xué)讓同一鋼球分別從斜面由靜止開始滾下，撞擊木塊。（1）該實(shí)驗(yàn)是通過觀察來判斷（選填“鋼球”或“木塊”）動(dòng)能的大小；（2）利用圖中的器材可以探究物體動(dòng)能的大小與物體的關(guān)系，得到的結(jié)論是：；（3）在探究動(dòng)能的大小與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，當(dāng)換用另一個(gè)鋼球?qū)嶒?yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它將木塊撞出了木板，要繼續(xù)完成此實(shí)驗(yàn)，下列措施中可行的是：（選填序號(hào)）①換質(zhì)量更大的木塊；②降低第二次鋼球的高度；③換質(zhì)量更大的鋼球；④換質(zhì)量更小的鋼球；（4）小明由此實(shí)驗(yàn)還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)，讓同一個(gè)小車沿同一斜面的同一個(gè)高度由靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)直到停止，在水平面運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，克服摩擦力做的功（選填“相等”或“不相等”）。小車在玻璃、毛巾表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2，則P1P2（選填“>”或“=”或“<”）。11．如圖是探究“物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，其中mA=mB<mC，hA=hC>hB：(1)實(shí)驗(yàn)中，探究的動(dòng)能是指（填序號(hào)）；A．小球在斜面上的動(dòng)能

B．小球撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能C．小球撞擊木塊后的動(dòng)能

D．木塊被小球撞擊的動(dòng)能(2)使質(zhì)量相同的小球從斜面上不同高度處自由滾下，是為了研究動(dòng)能大小與的關(guān)系；(3)在做了探究“物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)后，有些同學(xué)對(duì)“質(zhì)量不同的小球從同一斜面同一高度由靜止開始滾下，剛到達(dá)底部時(shí)的速度大小相等”有疑惑，小明設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：讓質(zhì)量不同的小球A、C同時(shí)從同一高度由靜止開始沿光滑斜面滾下，觀察和比較兩球相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況，若C球相對(duì)于A球（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），就可以說明任一時(shí)刻兩球的相等；表面毛巾棉布木板摩擦力最大較大最小小車運(yùn)動(dòng)距離最近較遠(yuǎn)最遠(yuǎn)(4)如上表，完成實(shí)驗(yàn)后，同學(xué)們還聯(lián)想到以前學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，也用到了斜面：讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，在三個(gè)不同的表面上能滑行的距離（選填“相等”或“不相等”），小車在這三個(gè)表面上滑行的過程中克服摩擦力做功（選填“相等”或“不相等”）。參考答案1．(1)相同(2)遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)(3)改變【詳解】（1）根據(jù)控制變量法，實(shí)驗(yàn)中只改變接觸面的材料，其他條件要保持不變，所以實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面同一位置由靜止滑下的目的：使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)速度大小相同。（2）[1]木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，通過的距離最遠(yuǎn)，所以小車在三個(gè)水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平面越光滑，小車受到摩擦越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。[2]對(duì)上述實(shí)驗(yàn)分析后可以推測，當(dāng)小車在水平面上不受摩擦力作用時(shí)，小車將一直運(yùn)動(dòng)下去，小車的速度不會(huì)變小，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。（3）經(jīng)推理可知，物體不受力時(shí)仍能保持直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而阻力讓小車停了下來說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2．(1)為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同(2)遠(yuǎn)(3)不需要(4)C【詳解】（1）根據(jù)控制變量法，要觀察小車在水平面上滑行的距離，就要控制小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，所以應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度滑下。（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，隨著小車接觸的水平面越光滑，阻力越小，小車的速度減小得越慢，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)分析，毛巾對(duì)小車的阻力相對(duì)較大，而木板對(duì)小車的阻力較小，小車在木板上滑行的距離比較遠(yuǎn)，因此，推測得，如果水平面足夠光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力的影響，那么小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從而說明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。（4）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的；而實(shí)際中，物體都要受到力的作用，故該定律不能通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，故AB不符合題意，C符合題意。故選C。3．(1)相同(2)水平面的粗糙程度BC(3)=(4)減小慢勻速直線科學(xué)推理慣性【詳解】（1）每次都要讓小車從斜面上的同一位置開始下滑，是為了使小車每次進(jìn)入水平部分時(shí)速度大小相等，這是控制變量法的要求。（2）[1]要探究的是阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，因此，應(yīng)控制小車在到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，只改變小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，即只改變水平面的粗糙程度，這就是分別選用毛巾、棉布和木板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的目的。[2]實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)讓小車在不同的水平面上滑動(dòng)，所以應(yīng)將毛巾、棉布平整地鋪在BC段。（3）當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為v1，若此時(shí)小車所受外力突然消失，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車到達(dá)E點(diǎn)速度為v2，即v2與v1大小相等。（4）①[1][2][3]由圖中伽利略的實(shí)驗(yàn)過程可知，當(dāng)斜坡傾角變小時(shí)，小球的速度減小得更慢。于是他大膽推測，當(dāng)斜坡變成平坦時(shí)，球的速度不再變小，球?qū)⒆鰟蛩贊L動(dòng)；此時(shí)用到了科學(xué)推理法，在客觀實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)推理。②[4]一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性。伽利略所說的球的“自然運(yùn)動(dòng)”其實(shí)是球具有的屬性，這就是慣性。4．(1)速度越長(2)不是(3)乙甲【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)中使小車在同一高度自由下滑，小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端的速度相同，因此是為了使小車在水平面上獲得相同的速度。[2]據(jù)圖可知，小車受到的阻力越小，它的速度減小越慢，前進(jìn)的距離就越長。（2）生活中，不受力的物體時(shí)不存在的，牛頓第一定律不是直接由實(shí)驗(yàn)得出的，是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出的。（3）[1]不計(jì)空氣對(duì)炸彈的阻力，炸彈落下后，炸彈由于慣性，在水平方向與飛機(jī)的速度相同，則炸彈與飛機(jī)的位置關(guān)系為乙圖。[2]實(shí)際上，由于空氣阻力的存在，炸彈在水平方向速度越來越慢，與飛機(jī)的位置關(guān)系為甲圖。5．(1)B(2)(3)慢(4)(5)阻力(6)降低小車下滑的高度【詳解】（1）在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)中，要控制小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，應(yīng)讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，且改變的是水平面的粗糙程度。而步驟B中把棉布鋪在斜面和木板上，這樣不僅改變了水平面的粗糙程度，還改變了小車下滑過程中的受力情況，無法保證小車到達(dá)水平面時(shí)初速度相同，所以操作錯(cuò)誤的一次是B。（2）小車下滑到水平面時(shí)的速度相同，最終速度為0，因毛巾表面最粗糙，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最大，小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)的距離最短，速度減小得最快，如圖丁所示，其中表示小車毛巾面上運(yùn)動(dòng)的是圖線c。（3）由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的路程越長，這意味著小車受到的阻力越小，其速度減小得就越慢。（4）在光滑水平面上滑行的小車，如果受到的阻力為零，根據(jù)牛頓第一定律，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度大小和方向都不改變，所以速度-時(shí)間圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線，如圖所示：（5）小車到達(dá)水平面后會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾≤嚲哂袘T性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。而小車最終停下來，是因?yàn)槭艿搅俗枇Φ淖饔茫枇Ω淖兞诵≤嚨倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（6）小車在棉布和木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)都沖出了水平木板，說明小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度過大。為了讓小車在木板上能正常完成實(shí)驗(yàn)，可降低小車下滑的高度，這樣小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度就會(huì)減小，從而不會(huì)沖出木板。6．(1)初速度慢遠(yuǎn)(2)不需要甲(3)見解析【詳解】（1）[1]控制變量法，由每次都使小車從斜面頂端由靜止自由滑下，目的是使小車每次到達(dá)水平面時(shí)初速度相同；[2][3]木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車在木板表面上通過的距離最長，速度減小得最慢，小車受到的阻力越小，速度減小的越慢，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。（2）[1][2]伽利略已通過類似實(shí)驗(yàn)和推理得出結(jié)論：如果運(yùn)動(dòng)的物體沒有阻力的影響，它將在水平面上一直運(yùn)動(dòng)下去。因此，物體運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。如圖2是伽利略的實(shí)驗(yàn)和推理示意圖，乙屬于實(shí)際情況，屬于推理的是甲。（3）后來，笛卡爾進(jìn)一步完善了伽利略的觀點(diǎn)：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向。牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上提出了“牛頓第一定律”，相對(duì)于“牛頓第一定律”，笛卡爾的觀點(diǎn)的不足之處在于：牛頓第一定律的內(nèi)容是一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而笛卡爾的觀點(diǎn)中，只涉及了物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的情況，沒有提及靜止物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。7．B初速度慢勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C【詳解】（1）[1]A．小車在木板上滑行的距離過短，小車仍從斜面上A處滑下，小車運(yùn)動(dòng)距離不變，換一個(gè)更長的木板，滑行的距離仍然過短，故A不符合題意；B．增大斜面的傾角，小車從斜面上A處滑下，小車的高度更大，到達(dá)水平面速度更快，滑動(dòng)的距離更遠(yuǎn)，故B符合題意；C．斜面傾角不變，小車從斜面上A處以下位置滑下，小車的高度變小，到達(dá)水平面的速度變小，滑動(dòng)的距離減小，小車滑行的距離更短，故C不符合題意D．減小斜面的傾角，小車仍從斜面上A處以上位置滑下，到達(dá)水平面速度更慢，滑動(dòng)的距離更近，故D不符合題意。故選B。（2）[2]小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離與小車的初始速度有關(guān)，讓同一小車從同一斜面的相同高度由靜止滑下是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同。[3]如圖所示，毛巾最粗糙，小車運(yùn)動(dòng)的距離最近，木板粗糙程度最小，運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，則可以得出結(jié)論：水平面粗糙程度越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；由此說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢。[4]如果水平面絕對(duì)光滑，不考慮空氣阻力，小車的速度將不變，將會(huì)永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即小車在光滑水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（3）[5]牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的，用到的物理方法為實(shí)驗(yàn)推理法。A．重力的方向總是與水平面垂直，運(yùn)用了控制變量法，故A不符合題意；B．液體內(nèi)部向各個(gè)方向都存在壓強(qiáng)，運(yùn)用了控制變量法，故B不符合題意；C．真空不能傳聲，運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)推理法，故C符合題意。故選C。8．速度A重支持不變A【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)要控制每次小車到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同，所以讓小車從同一斜面的同一高度自由滑下，即每次讓小車從同一斜面的同一高度自由下滑，其目的是為了控制小車到達(dá)水平面的速度相同。（2）[2]為了改變小車受到的阻力大小，先后將毛巾、棉布鋪在木板上，這樣小車在水平面受到的阻力越來越小，速度減小得越來越慢，小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越來越遠(yuǎn)，由此推理，如果小車受到的阻力為零，小車速度將不會(huì)減小，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以在水平桌面上鋪墊實(shí)驗(yàn)材料的順序應(yīng)是毛巾、棉布、木板。故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。（3）[3][4]小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，豎直方向上受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車在豎直方向上不受力。（4）[5]影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力的大小和接觸面的粗糙程度，小車在斜面上滑下時(shí)速度變快，但對(duì)斜面的壓力大小不變，接觸面的粗糙程度也不變，所以受到的摩擦力不變。（5）[6]若不計(jì)空氣阻力，且地面水平，飛機(jī)沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，從飛機(jī)上釋放三個(gè)相同的物資，物體由于慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，三個(gè)物體在下落過程中，都是以原來的速度向前運(yùn)動(dòng)，又由于物體受重力作用，故物體邊向前運(yùn)動(dòng)邊下落，由于物體在水平方向的速度相同，所以物體下落過程中在一條直線上，所以①正確，②③錯(cuò)誤；最先投放的物體最先落到地面，三個(gè)物體下落間隔的時(shí)間相同，因此落到地面上后間隔的距離相等，所以⑥正確，④⑤錯(cuò)誤。故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。9．速度控制變量b降低在其他條件相同時(shí)，平面越光滑，小車受到的阻力越小，小車前進(jìn)距離就越大勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】（1）[1][2]為了使小車到斜面底端的速度相同，需要將小車從同一斜面的同一高度開始靜止下滑，用到控制變量法。（2）[3]實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)控制小車從相同的斜面的相同高度滑下，b中在斜面上鋪上棉布改變了接觸面的粗糙程度，就不能保持小車到達(dá)水平面的速度相同，故b中的操作是錯(cuò)誤的，不應(yīng)該把棉布鋪在斜面上。（3）[4]為了不使小車滑出木板，可適當(dāng)降低小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度，所以可以降低小車在斜面上的下滑高度，使其不再滑出水平表面。（4）[5][6]從毛巾、棉布到木板，接觸面的粗糙程度變小，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力越小，由上圖可知，小車運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)，若表面絕對(duì)光滑，則小車不受摩擦阻力作用，小車將一直運(yùn)動(dòng)下去，即運(yùn)動(dòng)的物體不受外力（在水平方向上）時(shí)將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。10．鋼球在同一水平面上撞擊木塊通過的距離鋼球速度質(zhì)量相同時(shí)，物體的速度越大，物體的動(dòng)能越大④相等<【詳解】（1）[1][2]本實(shí)驗(yàn)中研究影響鋼球動(dòng)能大小的因素，根據(jù)轉(zhuǎn)換法，通過觀察鋼球在同一水平面上撞擊木塊通過的距離來判斷鋼球動(dòng)能的大小。（2）[3]物