高速鐵路改變運行方向主講人：穆中華項目三改變運行方向電路設備維護目錄CONTENTS標題01標題02標題03標題04高速鐵路改變運行方向任務五高速鐵路改變運行方向改方相關知識正常改變運行方向輔助改變運行方向高速鐵路改變運行方向改方相關知識

取消改方實體繼電器，由列控中心完成區間運行方向檢查，驅動軌道電路改變發碼方向，但是改方邏輯不變。高速鐵路改變運行方向1、TCC確認區間空閑，對方站未建立發車進路及區間無配線站未建立接發車進路，才能正常改方。故障時可以輔助改方。2、改方由原接車站辦理，隨發車進路辦理自動改方。3、TCC改方過程中，必須檢測FJ狀態。4、TCC重啟時，應進行初始化區間方向。5、TCC應防止分路不良錯誤改變運行方向6、TCC應防止FJ誤動錯誤改變運行方向改方原則高速鐵路改變運行方向任務五高速鐵路改變運行方向改方相關知識正常改變運行方向輔助改變運行方向高速鐵路改變運行方向正常改方辦理流程SF甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSICBI：辦理發車進路TCC：1、檢查站間空閑條件2、確認無配線站未辦理接發車進路，甲站未辦理發車進路發送請求改方信息發送發車請求和發車鎖閉狀態驅動對應口方向繼電器動作TCC：1、確認甲站未辦理發車進路，無配線站未辦理接發車進路2、站間空閑驅動高速鐵路改變運行方向方向繼電器設置甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSFSIxIISSIIxFSF-ZGFJSF-FGFJZGFJ：正改方繼電器FGFJ：反改方繼電器S-ZGFJS-FGFJX-ZGFJX-FGFJXF-ZGFJXF-FGFJ高速鐵路改變運行方向方向繼電器設置甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSFSIxIISSIIxFSF-ZGFJSF-FGFJFJ：方向繼電器S-ZGFJS-FGFJX-ZGFJX-FGFJXF-ZGFJXF-FGFJSF-FJS-FJX-FJXF-FJ高速鐵路改變運行方向方向繼電器設置甲站（發車站）乙站（接車站）xIxSFSIxIISSIIxFSF-ZGFJSF-FGFJFJ：方向繼電器的復示繼電器S-ZGFJS-FGFJX-ZGFJX-FGFJXF-ZGFJXF-FGFJSF-FJSFJXFJXF-FJXF-FQJ1XF-FQJ2XF-FQJ3XF-FQJ4XF-FQJ5XF-FQJ6XF-FQJ7XF-FQJ8SF-FQJ1SF-FQJ2SF-FQJ3SF-FQJ4SF-FQJ5SF-FQJ6SF-FQJ7SF-FQJ8S-FQJ1S-FQJ2S-FQJ3S-FQJ4S-FQJ5S-FQJ6S-FQJ7S-FQJ8X-FQJ1X-FQJ2X-FQJ3X-FQJ4X-FQJ5X-FQJ6X-FQJ7X-FQJ8高速鐵路改變運行方向正常改方繼電器動作SF甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSITCC驅動SF-ZGFJSF-FGFJSF-FJX-ZGFJX-FGFJX-FJX-FQJ1~8SF-ZGFJSF-FJSF-FQJ1~8發送允許改變運行方向信息TCC驅動X-ZGFJX-FJX-FQJ1~8TCC確認FJ動作到位后TCC確認FJ動作到位后SF-FQJ1~8CBI開放信號發送允許發車信息高速鐵路改變運行方向正常改方出現異常處理區間占用后道電路故障，區間不得改變運行方向，維持原閉塞方向軌道電路

故障當原接車站發現對方站發車鎖閉時，不得改變運行方向，維持原閉塞方向

發車站存在進路站間無配線站存在接發車進路時，禁止改變運行方向無配線站存在進路原發車站：13s內無法確認改方到位，判定改方失敗，維持原閉塞方向原接車站：收到改方命令后，13s內無法確認改方到位，判定改方失敗，維持原閉塞方向兩站進入“雙接狀態”站間通信中斷，禁止改變運行方向，區間維持原閉塞方向FJ采集異常站間通信

中斷12345高速鐵路改變運行方向任務五高速鐵路改變運行方向改方相關知識正常改變運行方向輔助改變運行方向高速鐵路改變運行方向輔助改方辦理流程SF甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSI兩站值班員：確認區間軌道電路故障且空閑CBI向TCC發送：

發車輔助辦理請求登記破封，按下ZFA和FFATCC：確認本站、甲站及無配線站沒有辦理發車進路向TCC發送輔助改變運行方向請求登記破封，按下ZFA和JFACBI向TCC發送：

接車輔助辦理請求TCC：確認本站沒有辦理發車進路、無配線站沒有辦理接發車進路驅動對應口方向繼電器動作高速鐵路改變運行方向輔助改方繼電器工作SF甲站（原發車站）乙站（原接車站）xIxSITCC驅動SF-ZGFJSF-FGFJSF-FJX-ZGFJX-FGFJX-FJX-FQJ1~8SF-ZGFJSF-FJSF-FQJ1~8發送允許改變運行方向信息TCC驅動X-ZGFJX-FJX-FQJ1~8TCC確認FJ動作到位后TCC確認FJ動作到位后,輔助改方完成SF-FQJ1~8高速鐵路改變運行方向輔助改方出現異常處理如果區間空閑時，輔助改方命令無效，維持原閉塞方向區間空閑兩車站任一站存在發車進路（含無配線站接發車進路），輔助改方命令無效，維持原閉塞方向

任一站存在發車鎖閉原發車站：13s內無法確認改方到位，判定改方失敗