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文檔簡介

風缸及風缸吊帶檢修作業湖南鐵路科技職業技術學院陳華《制動鉗工》12作業流程3工具材料4作業內容及標準安全注意事項目錄安全注意事項Part1安全注意事項Part10102作業時必須帶好安全帽及防護用品,避免作業時被劃傷、碰傷。更換空氣制動配件時,要手抓牢、拿穩,避免脫落傷人。03清除配件表面灰塵時,要穿戴好防護口罩、手套等防護用品。工具材料Part2工具材料Part2活動扳手鋼絲刷或鏟檢點錘線號筆扭矩扳手風缸導風模板作業流程Part3作業流程Part301作業前準備風缸檢修焊修試驗風缸安裝螺栓力矩要求02030405二次吹塵完工整理填寫記錄080706涂刷油漆作業內容及標準Part4作業內容及標準Part41.作業前準備1.1檢查各量具定檢和狀態,量具定檢不過期,刻度清晰,表面無損壞、無污漬。1.2檢查各種使用的工具狀態良好。作業內容及標準Part42.1清除車輛風缸及吊帶外部污垢,用鋼絲刷或鏟清除各風缸及吊座、吊帶焊縫或鉚接處銹垢。2.2檢查各風缸表面腐蝕、焊接情況,沿著風缸自上而下使用檢車錘輕敲圓周檢查;重點檢查風缸兩側面及焊縫處。各風缸局部點蝕(Φ15mm以下)的深度大于2mm但在120mm×120mm范圍內的點數不超過5個時,焊修或更換,焊點磨光,超過以上數量或點蝕穿孔、裂紋時更換。2.3檢查各風缸吊帶、吊座,用檢點錘敲擊安裝螺帽,發現松動時進行緊固;用檢點錘敲擊檢查焊接于缸體上的固定式吊座焊縫處,出現夾渣、裂紋須補焊,固定式吊座變形時調修,腐蝕超過30%時補強或更換。2.風缸檢修2.4檢查各扁式鉚接的風缸吊帶連接處;須檢查鉚接固定良好,緊固螺栓無松動,腐蝕超過30%時更換;不銹鋼吊帶裂紋、焊接點開焊需更換。變形須調正。2.5檢查圓形吊帶,出現裂紋更換。尤其是彎角部位重點檢查。用檢點錘敲擊檢查安裝螺栓不松動,發現松動時進行緊固。2.6車輛使用的制動模塊吊架安裝的各風缸檢查,總風缸檢查時,從上邊對總風缸吊帶緊固螺栓進行檢查;副風缸吊帶緊固螺栓檢查,從風缸兩頭分別對緊固螺栓用檢點錘敲擊檢查;工作風缸、緩解風缸從兩側用檢點錘敲擊檢查;發現松動時進行緊固。2.7拆除各風缸排水塞門,清除外部銹垢;用木槌輕敲各風缸,連接單車試驗器充風,連續關開折角塞門或截斷塞門數次,對副風缸、工作風缸、緩解風缸進行吹掃。連接單車試驗器對總風管充風,打開總風管通總風缸1和總風缸2的截斷塞門數次,對總風缸及管系進行吹塵。作業內容及標準Part4各風缸焊修后須進行試驗。各風缸焊修后按工作壓力的1.5倍(900kPa)進行水壓試驗,保壓3min不得有滲水、裂紋或變形;水壓試驗合格后,按工作壓力(600kPa)進行風壓試驗,保壓5min不得有漏泄。3.焊修試驗作業內容及標準Part4表1風缸安裝螺栓力矩表4.風缸安裝螺栓力矩要求序號規格等級力矩(潤滑狀態)/(N·m)位

置1M12835±5工作風缸安裝2M16892±5其它各風缸安裝風缸安裝螺栓力矩要求如表1所示。作業內容及標準Part45.1各風缸排水塞門安裝后,使用風缸導風模板對104閥工作風缸、副風缸進行二次吹塵。5.2風缸導風模板在使用前須擦拭干凈。5.3104閥工作風缸吹塵:開啟工作風缸排水塞門,關閉副風缸排水塞門,通過列車管的風壓對工作風缸進行吹塵處理,反復吹3次(開閉截斷塞門),每次吹塵時間不少于20秒。目視及耳聽檢查是否污物排出,若有則繼續進行吹塵作業,無則關閉排水塞門。5.

104閥工作風缸、副風缸二次吹塵5.4104閥副風缸吹塵:工作風缸吹塵完畢后,關閉工作風缸排水塞門,通過列車管的風壓對副風缸進行吹塵處理,反復吹3次(開閉截斷塞門),每次吹塵時間不少于20秒。目視及耳聽檢查是否污物排出,若有則繼續進行吹塵作業,無則關閉排水塞門。作業內容及標準Part4各風缸檢修后,各風缸及非不銹鋼吊帶除塵后,涂刷與車體底架相同油漆,風缸安裝墊木更新時須進行防腐處理。6.涂刷油漆作業內容及標準Part4填寫《制動裝置檢修記錄》,記錄字跡清楚、準確,不漏項、不得涂改。7.填寫記錄作業內容及

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