職業資格-鐵路機車車輛駕駛人員（J6類）真題庫_161、簡答題簡述網側短路、過壓保護動作原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：網側短路（江南博哥）保護:當流經高壓電流互感器的電流超過整定值時,主斷路器將進行分斷保護。網側過壓保護:網側裝有避雷器,主要用于抑制操作過電壓及運行時的雷擊過電壓。2、簡答題簡述主變壓器次邊和主變流器短路保護作用原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：如果變壓器二次線圈或主變流器發生短路,則在檢測到短路的瞬間斷開主斷路器。由于變壓器的高短路阻抗,從而限制了短路電流。3、簡答題簡述HXD1電力機車牽引變流器的組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車每套變流器包含1臺牽引逆變器和1臺輔助逆變器,牽引逆變器向1臺轉向架上的2臺牽引電機供電;輔助逆變器通過隔離開關給輔助系統的輔助變壓器供電。4、簡答題簡述HXD1電力機車四象限整流器和逆變器模塊過流保護?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：每個4QC和PWM的支路有兩個并聯的IGBT模塊,在短路和其他故障情況下,在達到最大支路電流前自動封鎖相關模塊的觸發脈沖。5、簡答題簡述HXD1電力機車變壓器Pt100溫度傳感器的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：Pt100溫度傳感器裝在變壓器箱蓋上,共兩個,它是用來測量變壓器油箱中上層油溫,并將溫度轉化為電信號送到機車控制系統,通過司機室顯示屏,可顯示油溫值,以監視變壓器工作情況。6、簡答題簡述HXD1電力機車變壓器冷卻系統的作用原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：熱油由油箱左部(主變壓器側)被抽出,油流經油泵加壓后,進入冷卻塔。熱油在冷卻塔中與冷空氣進行熱交換后,油溫將降低,從冷卻塔出來的冷油沿油道進入主變壓器下部,先冷卻主變壓器的鐵芯、線圈,然后經過濾波電抗器,最后油流回到油箱的出油口,如此循環。7、簡答題簡述HXD1電力機車四象限整流器的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在每個變流器中,有2個并聯的四象限整流器。每個四象限整流器由兩個相模塊(半橋)組成。四象限整流器將來自主變壓器的單相交流輸入電壓轉換為直流電壓供給中間直流回路。8、簡答題簡述HXD1電力機車中間支撐電容的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車中間支撐電容作為儲能器,起緩沖和平滑中間直流回路電壓的作用。這個儲能器是必要的,因為在一個短的時間周期內輸入的能量和輸出的能量不相等。基于這一原因,也可以說支撐電容對牽引變流器和牽引電機進行了能量解耦。9、簡答題簡述HXD1電力機車諧振吸收回路的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：諧振吸收回路是一個諧振電路,由諧振電容器和置于主變壓器中的諧振電抗器組成,用來過濾中間直流回路中兩倍于輸入電壓頻率的能量流產生的紋波。它作為一個串聯的諧振電路工作,其諧振頻率為兩倍基波頻率。為了保證其諧振頻率,諧振電容器分為固定電容器和可調電容器兩部分。10、簡答題HXD1電力機車D160型異步牽引電機由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：JD160型異步牽引電機主要由定子、轉子、端蓋、軸承、測速裝置和主動齒輪等部分組成。11、簡答題D160型異步牽引電機測速裝置有哪些作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：D160型異步牽引電機測速裝置用于測量電機轉子轉速,將轉速信號傳送給控制系統,是實現異步牽引電機轉速調節的重要環節。12、簡答題D160型異步牽引電機軸承有哪些作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：D160型異步牽引電機軸承是連接靜止的定子和旋轉的轉子的部件,使得轉子旋轉時不與定子相擦,實現電機定子和轉子穩定的、轉動靈活的機械連接。13、簡答題電腐蝕電流在異步牽引電機中有哪幾種通路?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：電腐蝕電流在異步牽引電機中有兩種通路。第一種通路是轉軸→非傳動端軸承→定子→傳動端軸承;第二種是定子中的電流通過兩端軸承后經轉軸和齒輪流向機車接地處。14、簡答題D160型異步牽引電機溫度傳感器有哪些作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在D160型異步牽引電機定子鐵芯齒部安裝有溫度傳感器PT100,用于檢測電機的溫度,PT100信號傳送給控制系統,由控制系統監控電機定子鐵芯溫度,以及防止電機過熱。15、簡答題主斷路器控制部分包括哪些部件?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：主斷路器控制部分包括儲風缸、調壓閥、壓力開關、電磁閥、壓力氣缸、保持線圈、肘節機構、110V控制單元等操縱控制部件。16、簡答題簡述主斷路器分閘操作過程?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在任何情況下,只要控制電源失電,主斷路器就會斷開。具體分閘過程如下:(1)保持線圈失電;(2)活塞在彈簧力作用下(恢復彈簧、肘節機構等)移動;(3)主觸頭打開,真空開關管滅弧;(4)行程結束,活塞緩沖。17、簡答題HXD1電力機車接地開關由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車接地開關主要分車外部分和車內部分。車外部分主要包括上罩、閘刀、觸頭彈簧片以及在上罩內的軸等傳動機構。車內部分主要包括下罩、操縱桿組裝、鎖組裝以及在下罩內的傳動機構。18、簡答題簡述HXD1電力機車高壓連接器的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車高壓連接器的主要功能是在2節機車進行聯掛時,自動連接2節機車車頂的25kv高壓電路。它被安裝在每節車的尾部車頂,依靠機車聯掛車鉤的力量與車鉤同時對接,分離時也隨機車的車鉤脫開而自動分離。19、簡答題簡述HXD1電力機車高壓連接器鎖止器的作用原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車高壓連接器鎖止器的作用是,當高壓連接器作上下左右擺動時,其下部的止動桿與球面止擋上的錐形凹腔形成自復位機構,它們能使自由狀態的連接器高壓導電部分復位至中心位置并保持在該初始狀態。當單臺連接器處于自由狀態時,鎖止器也使主彈簧保持一定的初始壓力。20、簡答題HXD1電力機車高壓連接器對接過程如何完成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當高壓連接器被固定在車頂后,它依靠機車車鉤聯掛時的力量自動對接。當2臺連接器靠近時,在羊角的導向作用下,喇叭形頭部對接;同時,主彈簧也開始受力壓縮。當壓縮到一定量,一臺連接器的半圓環和另一臺連接器的叉形件在外力作用下互相扣緊,對接過程完畢。21、簡答題HXD1電力機車高壓連接器分離過程如何完成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當2節機車車鉤脫開后,高壓連接器隨之自動分離。當2臺連接器分離時,連接器由壓縮狀態至自由狀態,再由自由狀態至拉伸狀態;同時,主彈簧也開始受力拉伸。當拉伸到一定量,一臺連接器的半圓環和另一臺連接器的叉形件在外力作用下脫扣分開,分離過程完畢。22、簡答題簡述HXD1電力機車高壓隔離開關合閘過程?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當高壓隔離開關處于分閘狀態時,電磁閥得到分閘信號,得電動作,打開氣路,壓縮空氣經電磁閥進入壓力氣缸,推動操縱桿,使轉軸旋轉60。,隔離開關閉合。轉軸轉動的同時,固定在主軸上的凸輪驅動低壓聯鎖改變為合閘狀態,并將信號傳到司機室。23、簡答題簡述高壓電壓互感器的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：高壓電壓互感器安裝在機車車頂,為干式結構,主要用于測量接觸網電壓,該測量電壓值用于過壓保護,同時也用于機車能耗測量。24、簡答題簡述原邊電流互感器的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：原邊電流互感器安裝在機車機械室側墻上,以套接方式連接到連接車頂高壓套管和主變壓器的高壓電纜上,主要用來測量主變壓器高壓輸入端的電流,該測量電流值用于過流保護和短路保護,同時也用于機車能耗測量。25、簡答題簡述高壓電纜T型頭的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：高壓電纜T型頭垂向端通過其自帶的專用壓線接頭與高壓電纜連接,另外兩個橫向端口中一個用來連接車頂高壓套管和主變壓器上的A端子,剩下的一個端口用保護罩保護好,從而將高壓電纜總成中的各部件連成一體。26、簡答題簡述HXD1電力機車蓄電池充電機的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：蓄電池充電機將三相交流440V電源轉換為直流110V電源,提供給機車,并為蓄電池組充電,它由5個獨立的高頻開關充電模塊組成。該充電機的另一個功能是將機車上的直流110V電源變為直流24V電源,為應急燈、儀表等設備提供電源。27、簡答題在HXD1電力機車運用時,對油水冷卻塔檢查有何要求?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在運用時,要注意觀察風機和冷卻水泵有無異音。風機電機的軸承為自潤滑軸承,運行過程中無需加油。在運用時,要注意觀察冷卻塔的液位和油位,在冷卻塔的液位和油位過低時,根據規定補充冷卻液和冷卻油。28、簡答題簡述HXD1電力機車冷卻塔風機的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：冷卻塔風機安裝在油水冷卻塔中,為冷卻塔散熱器提供冷空氣,以帶走機車變流裝置和變壓器產生的熱量,使機車得以正常運行。29、簡答題簡述HXD1電力機車兩個牽引控制系統TCU相互性能關系?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：每節車有兩個TCU,分別控制一個轉向架的牽引和制動。通常TCU1為主TCU,當TCU1出現故障的時候,TCU2變為主TCU。CCU只發送指令(牽引/制動等)給主TCU,兩個TCU都反饋信號給CCU。30、簡答題簡述HXD1電力機車微機顯示器HMI的主要功能?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HMI的主要功能是顯示機車的列車級、機車級運行狀態數據和故障信息,實現機車部分參數的設定和集成部分機車控制按鈕;在維護界面可以對部分機車設備進行檢查。31、簡答題受電弓選擇開關處于“重聯機車"位時,受電弓如何動作?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：受電弓選擇開關處于“重聯機車"位時(受電弓選擇開關位置01),非操作端(重聯)機車的受電弓將升起。如果高壓隔離開關故障,主斷路器故障或HVSP出現時,控制系統將選擇此受電弓。32、簡答題HXD1電力機車高壓安全連鎖裝置由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車高壓安全連鎖裝置主要由升弓截止閥、高壓接地開關、變流柜安全杠桿、車頂門安全連鎖、安全鑰匙箱、車頂門安全鑰匙(黃色)、變流柜安全杠桿鑰匙(黃色)、升弓截止閥鑰匙(藍色)組成。33、簡答題HXD1電力機車高壓接地開關在什么狀態下可以轉換?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：只有在本車受電弓處于落弓位置,車頂門已關閉,變流柜門已關閉三個條件都滿足的情況下,才能進行高壓接地開關狀態轉換。34、簡答題HXD1電力機車風源系統由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車風源系統分為兩個相對獨立的部分:一部分為主空氣壓縮機組、主空氣干燥器等組成的主風源系統;另一部分為輔助壓縮機組、輔助干燥系統、風缸及連接管路等組成的輔助風源系統。35、簡答題HXD1電力機車怎樣保證斷鉤機車停車時制動系統所需風量?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：總風聯管設在兩個總風缸之間,總風聯管上設有止回閥A17、限流閥B02、壓力開關B03,可在斷鉤時迅速產生斷鉤保護作用并避免壓力空氣快速損失,保證斷鉤機車停車時制動系統所需風量。36、簡答題HXD1電力機車輔助風源系統由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：輔助風源系統主要部件有輔助壓縮機、輔助空氣干燥器、止回閥、高壓安全閥、壓力控制器、風缸、排水閥、各型塞門等。37、簡答題CCBⅡ制動系統由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：CCBⅡ制動系統主要由司機室電子制動閥(EBV)、空氣制動閥、緊急閥、司機室顯示模塊(LCDM)等操作與顯示設備及機械間制動柜中的中央集成處理模塊(M-IPM),中繼接口模塊(RIM)和電空控制單元(EPCU)等組成。38、簡答題CCBⅡ制動機單獨緩解時有何特點?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：單獨制動手柄向一邊傾斜可實現單緩(通過彈簧自動復位)。單緩可消除自動制動產生的制動缸壓力,而保留自動制動產生的自動制動壓力。單緩自動制動壓力不可恢復,這意味著單獨制動手柄返回原位后,單獨緩解消除的壓力不會恢復,除非緊急制動,單緩的功能不能恢復。39、簡答題HXD1電力機車轉向架由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車轉向架主要由輪對、傳動裝置、軸箱、構架、懸掛裝置、牽引裝置、撒砂裝置、輪緣潤滑裝置、彈性止擋、整體起吊、空氣管路以及輔助裝置組成40、簡答題HXD1電力機車二系懸掛裝置由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車二系懸掛裝置采用高撓鋼彈簧、橡膠墊、垂向減振器、端部水平減振器組成,并設置了垂向和橫向止擋。41、簡答題HXD1電力機車后備制動與CCBⅡ制動機正常狀態有何區別?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：后備制動功能是為電空位故障時一種應急補救操縱措施,以免在列車在區間發生途停而影響行車,它是一種純空氣的制動作用。正因為如此,在該位操縱時,不具備電空位操縱時那樣齊全的功能,而只能保證控制全列車制動和緩解的基本功能。因此后備制動只設有3個操作位置:緩解位、中立位、制動位,一個緩解機車制動力的緩解按鈕。42、簡答題CCBⅡ制動機抑制位有何功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：抑制位——機車產生常用懲罰制動后,必須將手柄放置此位置使制動機復位后,手柄再放置運轉位,機車制動作用才可緩解。在抑制位,機車將產生常用全制動作用。43、簡答題CCBⅡ制動機重聯位有何功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：重聯位——當制動機系統在補機或斷電狀態時,手柄應放此位置。在此位置,均衡風缸將按常用制動速率減壓到0。44、簡答題CCBⅡ制動機緊急位有何功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：緊急位——在此位置,自動制動閥上的機械閥動作,列車管壓力排向大氣,觸發EPCU中BPCP及機車管路中的緊急排風閥動作,產生緊急制動作用。45、簡答題CCBⅡ制動機中KM—2閥有何功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：KM—2閥是一個裝在機車上的大排量閥,在監測到出現緊急制動請求時,它打開而加速列車管排風。46、簡答題DK-2制動機制動柜主要由哪些部件組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：制動柜主要由安全聯鎖箱、主壓縮機啟停控制模塊、停放制動控制模塊、列車/均衡控制模塊、制動缸控制模塊、升弓控制模塊、撒砂控制模塊、制動控制單元BCU、輔助壓縮機等部件組成。47、簡答題DK-2制動機閉合電空制動電源,BCU的啟動后,應注意什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：閉合電空制動電源,BCU的啟動后,再將自動制動控制器手把置于重聯位或抑制位1s后,才能將制動機激活。激活后制動控制單元BCU數碼管將顯示bCU(本機位)或bcu(補機位)。48、簡答題當DK-2制動機接收到懲罰制動指令時,如何操作?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當制動機接收到懲罰制動指令時,制動機產生懲罰制動,制動控制單元會根據不同懲罰制動級別施加相應的列車管減壓,同時制動顯示屏提示相應的懲罰制動信息。如需解除懲罰制動,首先懲罰源必須消除,同時需要將自動制動手柄置抑制位1s以上。49、簡答題使用DK-2制動機后備制動調速或停車時,應注意什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：因DK-2制動機后備制動列車管具有補風作用,后備制動閥減壓后放中立位保壓時,要注意監視列車速度的變化,防止長時間保壓時的車輛制動機自然緩解。50、簡答題試述HXD1電力機車采用哪種通風系統?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車采用獨立通風系統,其兩節車的通風系統是相同的。每節車的通風系統主要有4條通風支路:牽引電機通風支路、冷卻塔通風支路、輔助變壓器柜及車內通風支路、司機室空調通風支路。4條通風支路相互獨立。51、簡答題試述HXD1電力機車冷卻塔冷卻系統的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：冷卻塔冷卻系統通過管路分別與主變流器和變壓器連接。復合散熱器由兩個隔開的流體支路組成。在HXD1電力機車上采用板翅式復合散熱器中進行空氣和需冷卻液體的熱量交換,在主變流回路中,采用了水冷技術,在主變壓器回路中,采用了油冷技術,主變流柜和變壓器共用一個復合式散熱器,簡化了變壓器冷卻系統和主變流器冷卻系統。52、簡答題試述HXD1電力機車每節機車電傳動系統的組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車每節機車有一套完整的網側電路和電傳動系統,每節車的電傳動系統由一臺擁有1個原邊繞組、4個牽引繞組和2個二次諧振電抗器的主變壓器,通過4個四象限整流器(4QC)向兩個獨立的中間直流回路充電。53、簡答題HXD1電力機車三相異步電動機供電有何特點?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：每臺轉向架上的2臺三相異步電動機作為一組負載,由連接在中間直流回路上的1個脈寬調制逆變器供電。因為兩路中間直流回路相互獨立,所以整臺機車的牽引力有75%的冗余,從而提高了機車的可利用率。54、簡答題試述HXD1電力機車網側電路的組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車每節機車網側電路由1臺受電弓、1臺帶高壓接地裝置的主斷路器、1臺避雷器、1臺高壓電壓傳感器、1臺高壓電流傳感器、1臺高壓隔離開關、主變壓器原邊、回流側互感器和接地碳刷等組成。兩節機車間的網側電路通過車頂高壓連接器相連。55、簡答題試述HXD1電力機車升起單個受電弓的受流過程?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)本節機車:接觸網電流通過受電弓,經本節機車主斷路器、本節機車主變壓器原邊繞組的高壓端子給本節機車供電,再由本節機車的主變壓器原邊低壓端子經接地碳刷、輪對、鋼軌,返回變電所。(2)它節機車:在本節機車主斷路器閉合后通過本節機車高壓隔離開關,經高壓連接器、它節機車高壓隔離開關,由它節機車的主變壓器的原邊繞組高壓端子給他節機車供電,再由它節機車的主變壓器原邊低壓端子經接地碳刷、輪對、鋼軌,返回變電所。56、簡答題試述變壓器吸濕器的作用原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：硅膠呼吸器安裝在冷卻塔的儲油柜上,用金屬管與儲油柜上部空間連接起來。用來去除空氣中的大部分濕氣。當變壓器的溫度升高時,儲油柜油面升,柜內油位上部空間的部分空氣通過呼吸器硅膠排往大氣。當儲油柜內的油位下降時,柜內油位上部的空氣不足,需要從大氣中吸進空氣,以免形成負壓,此時空氣通過硅膠干燥劑吸入并吸收掉其中的濕氣。吸濕氣的硅膠,在干燥狀態下呈藍色,吸濕后變為紅色,如果看到大部分硅膠的顏色變紅,須把硅膠取下進行烘干處理。經烘干后,硅膠又呈藍色,可以繼續使用。57、簡答題HXD1電力機車牽引變流器由哪些功能模塊組組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：牽引變流器由線路接觸器和預充電單元;四象限整流器;中間直流回路,包含支撐電容和接地檢測單元;和外部揩振電抗器一起構成的諧振電路;保護模塊單元;脈寬調制逆變器(用于牽引和輔助驅動);控制和監視功能模塊組組成。58、簡答題如果HXD1電力機車牽引變流器出現故障,如何隔離?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：如果牽引變流器出現故障,就可以通過分斷線路接觸器將故障牽引變流器隔離,而與變壓器相連的其他工作部件(如其他牽引變流器)就不會受到影響。注意,只有在無電流的狀態下,該線路接觸器才可以斷開。所以當主斷路器處于閉合狀態時,不得將其斷開。59、簡答題試述HXD1電力機車牽引變流器預充電單元的功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：預充電單元以并聯方式連接到線路接觸器上。預充電單元由一個預充電接觸器和一個預充電電阻組成。當牽引變流器投入運行時,首先通過預充電單元對中間支撐電容進行充電,然后再閉合線路接觸器,這樣可以避免大的電流沖擊。否則,如果輸入電壓直接加載到未充電的支撐電容器組上,將會導致瞬間峰值電流。60、簡答題試述HXD1電力機車檢查、處理牽引變流器的電氣安全規則?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在任何針對牽引變流器(主變流器)工作或接近牽引變流器前,必須仔細遵守下列5項電氣安全規則:(1)斷開牽引變流器設備電源;(2)通過聯鎖確保電源不會再接通;(3)確認設備處于無電狀態;(4)接地并短路;(5)保護和隔離與裝置鄰近的有電區域。61、簡答題什么是三相異步電機變頻變壓調速?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：改變三相異步電機定子頻率即可改變電機轉速,隨著定子頻率的增加,電機轉速相應增加,如果電壓不增加,將導致電機磁場減弱,電機轉矩將降低,電機磁場降到很低時,電機不能輸出足夠的轉矩,不能滿足負載要求;另一方面,低頻起動時,如果電壓很高,將導致電機過分飽和。因此異步電機變頻時,電壓也應在一定范圍內保持一定比例的變化,這種調速方式稱之為變頻變壓調速。62、簡答題JD160型異步牽引電機采用什么方式通風冷卻?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：JD160型異步牽引電機采用強迫通風冷卻,冷卻空氣從非傳動端蓋上部進風口進入電機,然后分成三路:一路經過定子鐵芯和轉子鐵芯之間的間隙,到傳動端;一路經過非傳動端線圈端部縫隙進入定子鐵芯通風道,通過傳動端線圈端部縫隙,匯入傳動端;另一路經轉子鐵芯通風道,匯入傳動端。最后三路匯總后由傳動端端蓋的出風口排出。63、簡答題試述受電弓升弓氣路工作原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：受電弓升弓時,電磁閥得電,氣路打開,壓縮空氣通過空氣過濾器、單向調速閥(升弓)、調壓閥、氣壓表、單向調速閥(降弓)、穩壓閥,進入氣囊,構成升弓氣路。同時壓縮空氣經穩壓閥后通過快排閥向具有氣腔的受電弓碳滑板供氣,構成自動降弓保護氣路。64、簡答題受電弓自動降弓保護氣路如何完成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當受電弓滑板破裂、磨耗到限或管路泄漏時,控制管路的氣壓下降,換向閥打開,氣囊及管路中的壓縮空氣經過換向閥的排氣口排放到大氣中。同時空氣壓力繼電器動作,發出機車空氣管路壓力下降信號,主斷路器緊急切斷,從而防止受電弓在帶電負載情況下從接觸網線脫離。65、簡答題主斷路器如何完成合閘過程?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：主斷路器合閘過程如下:(1)按“開/關”鍵;(2)電磁閥得電,氣路打開;(3)壓縮空氣由儲風缸通過電磁閥流人壓力氣缸,推動活塞向上運動;(4)主動觸頭隨著活塞的移動而運動;(5)恢復彈簧壓縮;(6)主觸頭閉合;(7)觸頭壓力彈簧壓縮;(8)活塞到達行程末端;(9)保持線圈在保持位置得電;(10)電磁閥失電;(11)壓力氣缸內的空氣排出。66、簡答題試述HXD1電力機車高壓連接器接合狀態下的電流路徑?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：高壓連接器接合狀態下的電流路徑是:從一節車的高壓回路到導電板,再經軟連線到導電桿;然后通過喇叭形頭部內的分流線、叉形件及半圓環到另一臺連接器的半圓環、叉形件、分流線、導電桿、軟連線及導電板;最后經導電板到另一節車的高壓回路。67、簡答題HXD1電力機車輔助電氣系統由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車輔助電氣系統分成下面4個負載組:(1)三相變頻變壓支路,負載包括4個牽引通風機組和1個冷卻塔通風機組。(2)440V,60Hz三相恒頻恒壓支路,負載有壓縮機、水泵、油泵、空調、蓄電池充電機、440V/230V變壓器等。(3)230V,60Hz單/三相交流支路,負載包括電爐、前窗玻璃加熱器、屏柜加熱器等。(4)直流負載支路,負載包括照明燈、輔助壓縮機、冰箱、230V/50Hz電腦電源等。68、簡答題試述HXD1電力機車輔助電氣系統供電電路?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車輔助電氣系統由集成在牽引變流器內的輔助逆變器供電。兩個輔助逆變器分別從牽引變流器的一路中間直流環節取電,通過濾波變壓器和一組濾波電容器濾波后向兩個三相支路供電。230V/60Hz單相交流支路由一個440V/230V變壓器從三相恒頻恒壓支路取電。69、簡答題試述HXD1電力機車庫內供電和庫內動車電路如何完成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在庫內供電和庫內動車時恒頻恒壓支路的濾波電容器不投入,即它的投入接觸器是斷開的。庫內三相380V電源通過機車兩側的庫用插座引入,經過熔斷器和輸入接觸器連接在恒頻恒壓支路上。為保證庫內電源引入機車時相序正確,在每個輸人接觸器前設置了一個相序繼電器,只有當輸入的相序正確后輸入接觸器才能閉合。庫內動車時輔助變壓器的輸出接觸器斷開,通過與輸出接觸器并聯的限流電阻將庫內電源經輔助變壓器、輔助逆變器引入到主變流器中的中間直流回路,將中間直流回路充電至大約500V。然后通過PWM逆變器給牽引電機供電,足以驅動機車以約5km/h的速度運行。此時機車由司機臺的主控制器進行操縱。70、簡答題HXD1電力機車輔助變壓器故障時,如何運行?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：兩個輔助變壓器也進行了冗余設計,在各自的輸出接觸器之后也設置了一個故障轉換用接觸器,當一個輔助變壓器出現故障時,系統重新配置,故障輔助變壓器后面的輸出接觸器斷開,故障轉換用接觸器閉合,同時給它供電的輔助逆變器也停止工作,另一個輔助變壓器將同時承擔故障變壓器所帶負載。此時所有輔助設備都以恒頻恒壓方式工作,此時負載投入要受輔助變壓器容量的限制,具體限制投入的負載會在微機屏上提示。71、簡答題試述HXD1電力機車冷卻塔的冷卻回路?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：冷卻塔用于散發由HXD1電力機車逆變器和變壓器所產生的熱量。冷卻塔有兩個分開的冷卻回路,一個用于機車逆變器(冷卻劑回路),另一個用于變壓器回路(油路)。兩個回路的冷卻介質流經彼此隔離的散熱器通道,并被風機吹入的空氣強制冷卻。冷卻散熱器的空氣是通過機車頂部的開口被冷卻風機吸入。然后向冷卻塔流動,流經散熱器后最終通過機車地板吹到軌道地基上。72、簡答題試述HXD1電力機車冷卻塔的結構組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：提供冷卻液的冷卻水泵和用于自動排泄及適應熱量導致的膨脹變化的膨脹箱被整合到回路中。冷卻劑液位可以通過膨脹箱上的液位顯示器讀到或通過膨脹箱內的浮控開關監控。逆變器冷卻回路中包含一個水泵,一個可以調節因熱量引起的冷卻液體積變化的水膨脹箱,冷卻液液位可以通過玻璃管顯示,通過浮控開關監控。變壓器回路中包含一個調節冷卻液體積變化的副油箱,一個布赫繼電器。油位可以通過副油箱上的油位顯示器讀到。還有一個除濕器用于干燥流入副油箱的空氣。73、簡答題試述HXD1電力機車中央控制系統CCU的主要功能?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：中央控制系統CCU負責列車級控制、機車級控制,它具有下列主要功能:設備監視(自診斷功能);機車重聯控制;WTB、MVB總線管理;機車控制邏輯的實現;機車牽引/制動特性控制;軸重轉移補償控制;自動過分相控制;空電聯合制動控制;通風機轉速自動控制;無人警惕控制;自動輪徑校正。74、簡答題HXD1電力機車牽引控制系統TCU傳動級控制功能有哪些?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車兩個牽引控制系統TCU主要負責傳動級控制功能,主要包括:(1)牽引和電制動力的閉環控制;(2)輔助逆變器的閉環控制;(3)網側參數(例如等效干擾電流、功率因數)的閉環控制;(4)中間直流回路電壓的閉環控制;(5)產生IGBT模塊脈沖信號;(6)預充電接觸器、線路接觸器等部件的控制;(7)變流器、牽引電機和其他部件的監控;(8)防滑/防空轉控制;(9)牽引診斷數據的保存;(10)通過MVB與CCU和其他TCU進行數據交換。75、簡答題試述HXD1電力機車機車故障診斷功能有哪些?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1電力機車的SIBAS32控制系統具有自診斷功能,自診斷信息可在微機顯示器上進行顯示。CCU和TCU具有故障診斷和故障儲存功能。故障診斷分為司機屏提示、Monitor軟件實時診斷、Expert2軟件離線分析等方式。診斷數據分故障數據和日志數據,其中診斷數據附帶機車運行的環境參數。診斷數據包含代碼、發生時間、消失時間、事件簡單說明等信息。76、簡答題試述HXD1電力機車后備制動閥功能有哪些?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)通過后備制動閥手柄在不同位置上的時間,控制列車管充排氣,列車管(BP)壓力控制通過列車管壓力表觀察;(2)由一個塞門來激活;(3)調壓閥限制最大壓力為600kPa。后備空氣制動是在主制動系統故障時起作用。在主制動系統有故障時,為避免與備用系統相互干擾,EPCU必須隔離。空氣備用列車管控制由司機手動激活,CCU獲得空氣備用裝置隔離塞門的狀態。如果空氣備用裝置被激活,電子列車管控制被關閉。此時,列車管由空氣備用制動手柄控制。77、簡答題試述HXD1電力機車轉向架一系懸掛結構有何特點?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：轉向架一系懸掛結構借鑒了高速動力轉向架的懸掛結構,由鋼圓簧+軸箱拉桿+垂向減振器組成。軸箱采用單側軸箱拉桿定位;軸箱拉桿兩端采用球形橡膠關節,由于橡膠關節徑向剛度大,回轉剛度小,因而使軸箱縱向具有較大的定位剛度,并可使軸箱相對構架能自由的沉浮及繞本身軸線回轉。該種結構的特點是:結構簡單,且可實現一系縱向、橫向彈性參數相對獨立。并且一系縱向剛度大,橫向剛度小,有利于提高臨界速度,保持驅動系統穩定,提高黏著利用率及改善曲線通過性能。78、簡答題試述CCBⅡ制動機“第一步閘”檢查、試驗標準?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：司機室顯示模塊(LCDM)設置為:本機/不補風位。(1)自閥在“運轉位”:總風壓力750~900kPa,制動缸壓力0,均衡風缸壓力500kPa,列車管壓力500kPa;(2)自閥移至“緊急位”:列車管壓力在3s內降為0,制動缸在3~5s內升至200kPa,并繼續增壓至450kPa,均衡風缸壓力降為0,緊急制動倒計時60s開始;(3)單閥由“運轉位”移至“單緩位”:制動缸壓力下降為0,手柄復位后制動缸壓力恢復;(4)60s倒計時結束后,自閥移至“重聯位”:列車管、均衡風缸、制動缸壓力不變。79、簡答題試述CCBⅡ制動機“第五步閘”檢查、試驗標準?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：司機室顯示模塊(LCDM)設置為:單機位。(1)自閥移至“全制位”,均衡風缸減壓140kPa,列車管壓力保持不變,制動缸壓力保持不變;(2)單閥移至“側緩位”,制動缸壓力下降為0,手柄復位后制動缸壓力不恢復;(3)自閥移至“運轉位”均衡風缸增壓至500kPa,列車管壓力保持不變,制動缸壓力保持不變;(4)單閥移至“全制位”制動缸壓力在2~3s上升到280kPa,最終為300kPa;(5)單閥移至“運轉位”,制動缸壓力在3~5s降到35kPa以下。80、簡答題DK-2制動機出庫前操作應注意什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：出庫前:(1)檢查U99鑰匙在水平位,安全聯鎖開關在ON位,檢查119、120塞門在開放位。(2)當總風壓力大于500kPa,停放制動電源正常,按壓停放制動緩解按鈕,停放制動緩解,停放指示器呈綠色;(3)當總風壓力小于500kPa,切除制動柜中停放制動切除塞門177,帶停放制動缸壓力完全排空后,拉手動緩解手柄緩解停放制動。(4)操作前如果出現停放制動指示器半紅半綠的現象,先操縱制動控制器緩解制動缸壓力,然后再進行停放制動緩解操作。81、簡答題什么是DK-2制動機外重聯模式?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當機車以外重聯模式運行(和前部機車連接列車管、平均管、總風聯管),機車作重聯補機運行。此時,需在兩節機車上進行以下操作:制動柜重聯閥上的轉換按鈕打到“補機位”,分配閥156塞門置于關閉位,大閘置重聯位,小閘置運轉位,閘位鎖定后將鑰匙取出。制動顯示屏上鈕子開關信息欄顯示:不補風、空聯投入、ATP投入、定壓500kPa(600kPa)、單機切除,同時顯示屏流量表上方顯示“補機”字樣。82、簡答題試述DK-2制動機外重聯模式操作步驟?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)開通兩臺機車間的列車管、總風聯管與平均管塞門。(2)將重聯補機的兩節機車上的自動控制器手把置重聯位,單獨制動控制器手把置運轉位,閘位鎖定后將鑰匙取出。(3)將重聯補機的兩節機車上的重聯轉換閥93打向補機位,156塞門置關閉位。(4)如果重聯補機的某節機車制動機處于空氣位或處于電空位但無電空制動電源,還應將該節機車中繼閥列車管塞門115關閉。83、簡答題試述DK-2制動機后備制動操作步驟?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)司機室設置:將操縱節司機室后備制動模塊上的后備塞門打開。(2)操縱節制動柜塞門設置:將操縱節制動柜上的轉換閥153由“正常位”轉到“空氣位”。(3)試驗:操作后備制動控制手柄,對機車進行制動和緩解,調節后備制動調壓閥,使其輸出壓力為列車管定壓,按壓后備制動單緩按鈕可以單緩機車。84、簡答題HXD1電力機車的車頂安裝了哪些高壓電器設備?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：車頂高壓電器集中安裝在靠后端的一塊活動頂蓋(頂蓋4)和后端墻固定頂蓋上(1分),設備包括:受電弓(1分)、主斷路器(1分)、高壓接地開關(1分)、高壓電壓互感器(1分)、避雷器(1分)、高壓隔離開關(1分)、高壓穿墻套管(1分)、高壓連接器(1分)、母線及支持絕緣子(1分)。85、簡答題HXD1電力機車安裝高壓接地裝置有什么用途?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：為了保證人身安全,車頂登頂窗設置安全電氣連鎖裝置,打開登頂窗前接通車頂高壓接地裝置,(5分)將25kV電路接地,使得分布電容積聚的電荷放電,已確保人身安全,同時受電弓控制回路被切斷,無法升弓,避免誤升弓操作發生的可能(5分)86、簡答題HXD1電力機車輔助系統的電源是怎樣產生的?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：HXD1型電力機車輔助電氣系統由集成在牽引變流器內的輔助逆變器供電。(5分)而兩個輔逆變器分別從牽引變流器的一路中間直流環節取電,經逆變后,通過濾波變壓器和組濾波電容器濾波后向兩個三相支路供電。(5分)87、簡答題HXD1型電力機車復位方法及注意事項?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：⑴微機復位:主斷在斷開狀態,按壓司機臺上的“微機復位”按鈕進行的復位。(可以在運行中進行)(4分)⑵隔離解鎖:主斷在斷開狀態,按壓顯示屏上的隔離解鎖按鈕。(3分)⑶大復位:在停車、降弓、斷主斷情況下,斷開機車大復位開關或斷充電機上的“控制電源輸出”脫扣開關20秒后再閉合。(3分)88、簡答題HXD1型電力機車升弓時必須滿足哪些條件?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：⑴受電弓、主斷路器的自動開關在閉合位;(2分)⑵受電弓升弓截止閥在開通位;(1分)⑶所有輔助壓縮機的自動開關在閉合位;(1分)⑷緊急制動按鈕沒有按下;(1分)⑸司機室內沒有降弓的命令;(1分)⑹機車模式開關必須在正常位;(2分)⑺蓄電池電壓必須高于77V;(2分)89、簡答題HXD1本地牽引封鎖的觸發的原因?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：·1.主逆變器1或2溫度過高;2.牽引電機1、2、3、4溫度過高;3.兩個轉向架都斷開連接;4.主斷路期斷開;5.牽引力設定值出現后20S無牽引力升高;6.無任