第一講牛頓運(yùn)動(dòng)定律[人教版必修第一冊(cè)]1．第四章第1節(jié)P79頁，關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的認(rèn)知?dú)v史上經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段，對(duì)應(yīng)人物是誰？第三章第3節(jié)P64頁，一對(duì)相互平衡的力與一對(duì)作用力和反作用力的主要區(qū)別是什么？第四章第1節(jié)P80頁伽利略用了什么方法揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系？4．第四章復(fù)習(xí)與提高A組P105頁的第1題，正確理解慣性的意義。考點(diǎn)一牛頓第一定律的理解與應(yīng)用1．牛頓第一定律：慣性（1）內(nèi)容：一切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。（2）意義：①指出了一切物體都有，因此牛頓第一定律又叫。②指出力不是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即產(chǎn)生的原因。③牛頓第一定律描述的是物體不受外力時(shí)的狀態(tài)，而物體不受外力的情形是不存在的，因此該定律不是實(shí)驗(yàn)定律，而是基于事實(shí)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的科學(xué)推理與歸納。（3）慣性①定義：物體具有保持原來狀態(tài)或狀態(tài)的性質(zhì)。②普遍性：慣性是一切物體都具有的性質(zhì)，是物體的，與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況。③量度：是慣性大小的唯一量度，的物體慣性大，的物體慣性小。題型一牛頓第一定律的應(yīng)用（2024·北京市·聯(lián)考題）2023年9月21日，“天宮課堂”第四課在神舟十六號(hào)開講。其中的一次實(shí)驗(yàn)，航天員在背景板前先將一個(gè)質(zhì)量較小的鋼球甲懸停在空中，然后將另一個(gè)質(zhì)量較大的鋼球乙向右扔出，乙球被扔出后沿直線勻速運(yùn)動(dòng)直到和甲球發(fā)生正碰，如圖所示。碰撞后，乙球的速度有所減小，但仍繼續(xù)向右勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲球被碰后則以較大的速度向右飛出。相對(duì)于背景板，下列說法正確的是（）A．乙球被扔出的過程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終保持不變B．乙球被扔出后靠近甲的過程中，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變C．兩球碰撞過程中，甲球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，乙球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變D．兩球碰撞過程中，甲、乙兩球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均發(fā)生改變?nèi)鐖D所示，一容器固定在一個(gè)小車上，在容器中分別懸掛一只鐵球和一只乒乓球，容器中鐵球和乒乓球都處于靜止?fàn)顟B(tài)，若容器中裝滿水，當(dāng)容器隨小車突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，則兩球的運(yùn)動(dòng)情況是（以小車為參考系）（）A．鐵球向左，乒乓球向右 B．鐵球向右，乒乓球向左C．鐵球和乒乓球都向左 D．鐵球和乒乓球都向右慣性的兩種表現(xiàn)形式：（1）物體在不受外力或所受的合外力為零時(shí)，慣性表現(xiàn)為使物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變（靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)）。（2）物體受到外力時(shí)，慣性表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度。慣性大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變；慣性小，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較易改變。1．（2023·福州模擬）大型油罐車內(nèi)的油在運(yùn)輸過程中極易發(fā)生涌動(dòng)（如圖甲所示），為了防止油涌動(dòng)導(dǎo)致車體重心急劇變化的危害，在油罐車內(nèi)部設(shè)置了一些固定擋板（如圖乙所示）。下列說法錯(cuò)誤的是（）A．油罐車勻速向左拐彎時(shí)，油罐內(nèi)的油將涌動(dòng)到油罐的右側(cè)B．油罐車在設(shè)置擋板后，減小了油的慣性，使油不容易發(fā)生涌動(dòng)C．油罐車在勻速前進(jìn)的過程中突然剎車，擋板可以減弱油向前劇烈涌動(dòng)D．油罐車在平直道路上勻速前進(jìn)時(shí)，即使沒有擋板油也幾乎不會(huì)涌動(dòng)2．（多選）如圖，圓柱形玻璃容器內(nèi)裝滿液體靜置于水平面上，容器中有a、b、c三個(gè)不同材質(zhì)的物塊，物塊a、c均對(duì)容器壁有壓力，物塊b懸浮于容器內(nèi)的液體中，忽略a、c與容器壁間的摩擦。現(xiàn)給容器施加一水平向右的恒力，使容器向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A．三個(gè)物塊將保持圖中位置不變，與容器一起向右加速運(yùn)動(dòng)B．物塊a將相對(duì)于容器向右運(yùn)動(dòng)，最終與容器右側(cè)壁相互擠壓C．物塊b將相對(duì)于容器保持靜止，與容器一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D．物塊c將相對(duì)于容器向右運(yùn)動(dòng)，最終與容器右側(cè)壁相互擠壓考點(diǎn)二牛頓第二定律的理解與應(yīng)用1．牛頓第二定律（1）內(nèi)容：物體加速度的大小跟它受到的作用力成，跟它的質(zhì)量成，加速度的方向跟的方向相同。（2）表達(dá)式：F＝kma，其中k是比例系數(shù)。在質(zhì)量的單位取千克（kg），加速度的單位取米每二次方秒（m/s2），力的單位取牛頓（N）時(shí)，F(xiàn)＝ma。（3）牛頓第二定律的理解因果性F是產(chǎn)生a的原因同一性a、F、m對(duì)應(yīng)同一物體a、F、m統(tǒng)一使用國際單位制單位獨(dú)立性每一個(gè)力都可以產(chǎn)生各自的加速度矢量性a與F方向相同瞬時(shí)性a與F對(duì)應(yīng)同一時(shí)刻局限性只適用于宏觀、低速運(yùn)動(dòng)的物體，不適用于微觀、高速運(yùn)動(dòng)的粒子只適用于慣性參考系2．單位制（1）單位制：由和一起組成了單位制。（2）基本單位：在力學(xué)范圍內(nèi)，規(guī)定、和為三個(gè)基本量，它們的單位為基本單位。單位分別是、、。（3）導(dǎo)出單位：由根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來的其他物理量的單位。（4）國際單位制的基本單位（共7個(gè)）物理量名稱物理量符號(hào)單位名稱單位符號(hào)長度l米m質(zhì)量m千克（公斤）kg時(shí)間t秒s電流I安[培]A熱力學(xué)溫度T開[爾文]K物質(zhì)的量n，（ν）摩[爾]mol發(fā)光強(qiáng)度I，（Iv）坎[德拉]cd題型一單位制（2023·遼寧高考）安培通過實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流之間相互作用力的規(guī)律。若兩段長度分別為?l1和?l2、電流大小分別為I1和I?的平行直導(dǎo)線間距為r時(shí)，相互作用力的大小可以表示為。比例系數(shù)k的單位是（）題型二牛頓第二定律的理解與簡單應(yīng)用如圖所示，一木塊在光滑水平面上受一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng)，前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后，下列判斷正確的是（）A．木塊將立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．木塊將立即做變減速直線運(yùn)動(dòng)C．在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度最大D．在彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊的加速度為零（2024·浙江省·聯(lián)考題）照片甲是臨平一酒店自助餐廳的保溫儲(chǔ)盤裝置，顧客拿走一個(gè)盤子后下面的盤子就上升到原來的位置，小明仔細(xì)觀察其結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)原理的示意圖如圖乙所示，有三根完全相同的輕質(zhì)彈簧等間距豎直懸掛在水平固定圓環(huán)上，下端連接質(zhì)量為m的托盤，托盤上放著n個(gè)質(zhì)量均為m的盤子并處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度大小為g，則某顧客快速取走1號(hào)盤子的瞬間，托盤對(duì)第n號(hào)盤子作用力的大小為（）A． B． C． D．1．對(duì)質(zhì)量一定的物體，它的加速度由合力決定。合力大小決定加速度大小，合力方向決定加速度方向。2．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，只要加速度和速度方向相同，物體速度就增大；只要加速度和速度方向相反，物體速度就減小。3．應(yīng)用牛頓第二定律解題思路和關(guān)鍵：（1）選取研究對(duì)象進(jìn)行受力分析。（2）應(yīng)用平行四邊形定則求合力或運(yùn)用正交分解法按相互垂直的兩個(gè)方向上分別求合力。（3）根據(jù)F合＝ma求物體的加速度a；或求某一方向上的加速度。1．（2024·江西省·模擬題）2022年8月9日，世界首條永磁磁浮空軌試驗(yàn)線在江西贛州投入使用。如圖所示，該列車和軌道應(yīng)用新型稀土材料，僅憑磁力就可使列車自然懸浮和驅(qū)動(dòng)。已知列車質(zhì)量為m，空氣阻力不可忽略。當(dāng)列車水平直線行駛時(shí)，則列車（）A．勻速行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的作用力大小為mgB．加速行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的作用力沿水平方向C．以加速度a加速行駛時(shí)，列車受到的合外力大小為maD．減速行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的作用力小于mg2．（多選）（2023·山東煙臺(tái)市質(zhì)檢）京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程，其開通運(yùn)營標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得了新進(jìn)展。如圖所示為某次高鐵列車運(yùn)行過程中某節(jié)車廂截面示意圖，車廂內(nèi)兩拉手A、B分別向前進(jìn)方向在豎直方向偏離角度α和β并保持不變。取重力加速度為g，不計(jì)空氣等阻力，則下列說法正確的是（）A．列車可能在減速進(jìn)站 B．兩角度一定滿足α＝βC．減小拉手懸繩長度，則偏角變大 D．列車加速度大小為a＝gtanα考點(diǎn)三牛頓第三定律的理解與應(yīng)用1．作用力和反作用力：兩個(gè)物體之間的作用總是的，一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了力，后一個(gè)物體一定同時(shí)對(duì)前一個(gè)物體也施加了力。2．牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向，作用在。3．作用力與反作用力的“六同、三異、二無關(guān)”“六同”作用力與反作用力的大小相同、性質(zhì)相同、同一直線、同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失“三異”作用力與反作用力的方向不同、受力物體不同、產(chǎn)生效果不同“二無關(guān)”作用力與反作用力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)、與是否和另外物體相互作用無關(guān)4．一對(duì)平衡力和一對(duì)作用力與反作用力的比較：一對(duì)平衡力一對(duì)作用力與反作用力相同點(diǎn)大小相等、方向相反、作用在同一條直線上不同點(diǎn)作用對(duì)象同一個(gè)物體兩個(gè)相互作用的不同物體作用時(shí)間不一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失力的性質(zhì)不一定相同一定相同作用效果可相互抵消不可抵消題型一作用力與反作用力的關(guān)系（2024·貴州省·模擬題）如圖，人站在電動(dòng)平衡車上沿水平地面直線前進(jìn)，不計(jì)空氣阻力，則電動(dòng)平衡車（）A．加速行駛時(shí)，車對(duì)人的作用力方向豎直向上B．減速行駛時(shí)，車對(duì)人的作用力小于人對(duì)車的作用力C．加速行駛時(shí)，車對(duì)人的作用力大小等于人對(duì)車的作用力大小D．勻速行駛時(shí)，人受到的重力和車對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力題型二作用力和反作用力與一對(duì)平衡力的區(qū)別小巧美觀的冰箱貼利用磁性貼在冰箱的豎直表面上。靜止不動(dòng)時(shí)，冰箱貼（）A．受到的磁力小于受到的彈力B．與冰箱間有四對(duì)作用力與反作用力C．受到的磁力和彈力是一對(duì)作用力與反作用力D．受到冰箱的作用力一定豎直向上1．對(duì)于任何物體，在任何條件下，牛頓第三定律都是成立的。不能錯(cuò)誤地認(rèn)為只有物體受力平衡時(shí)，牛頓第三定律才成立。2．牛頓第三定律在受力分析中的應(yīng)用