注冊驗船師考試易錯題帶答案20241.下列哪種船舶不需要進行初次檢驗？A.新造船舶B.從國外購買的二手船C.變更船籍港的船舶D.改建后改變了船舶主要性能的船舶答案：C分析：變更船籍港只需進行船籍港變更相關手續，通常不需要初次檢驗。新造、二手進口及改建改變主要性能船舶需初次檢驗。2.驗船師在檢驗消防泵時，發現消防泵的排量達不到規定值，最不可能的原因是？A.水泵葉輪磨損B.吸入管堵塞C.電機轉速過高D.泵軸密封不良答案：C分析：電機轉速過高通常會使泵排量增加而非達不到規定值，葉輪磨損、吸入管堵塞、泵軸密封不良都會影響排量。3.船舶載重線標志中的夏季載重線是指？A.夏季航行時的最大吃水線B.夏季在淡水中的最大吃水線C.夏季在海水中的最大吃水線D.夏季在任何水域的最大吃水線答案：C分析：夏季載重線是指夏季在海水中允許的最大吃水線，不同季節和水域載重線不同。4.對于客船的救生設備，以下說法錯誤的是？A.救生衣應按船上總人數的100%配備B.救生圈應配備一定數量的自亮浮燈C.救生筏應能在規定時間內安全降落D.客船上不需要配備救生拋繩器答案：D分析：客船需要配備救生拋繩器，以滿足應急救援需求。其他選項關于救生衣、救生圈、救生筏的要求都是正確的。5.以下哪種情況不屬于船舶檢驗中的船況檢驗內容？A.船體結構的腐蝕情況B.船舶設備的運行狀況C.船舶的證書有效期D.艙室的清潔衛生狀況答案：C分析：船況檢驗主要針對船體結構、設備運行和艙室狀況等實際情況，證書有效期屬于證書檢驗范疇。6.驗船師在檢驗船舶電氣系統時，發現某一電路的絕緣電阻過低，可能的原因是？A.電線截面積過大B.電線老化破損C.電路中接入的負載過少D.電路的電壓過高答案：B分析：電線老化破損會導致絕緣性能下降，使絕緣電阻過低。電線截面積、負載多少和電壓高低一般不直接影響絕緣電阻。7.船舶防污染設備中的油水分離器，其分離效果的主要影響因素不包括？A.油水混合物的流速B.油水分離器的類型C.船舶的航行速度D.油水混合物的溫度答案：C分析：船舶航行速度對油水分離器分離效果無直接影響，而流速、類型、溫度會影響分離效果。8.對于船舶的舵設備，以下說法正確的是？A.舵葉的面積越大越好B.舵機的功率與船舶大小無關C.舵設備應能在規定時間內使船舶轉向D.舵角指示器可以不與實際舵角一致答案：C分析：舵設備需滿足在規定時間內使船舶轉向的要求。舵葉面積要合適，舵機功率與船舶大小有關，舵角指示器應與實際舵角一致。9.驗船師在檢驗某船的錨設備時，發現錨鏈的鏈環有裂紋，應采取的措施是？A.繼續使用，定期觀察B.對裂紋處進行簡單修補C.更換有裂紋的鏈環D.降低船舶的航行速度使用答案：C分析：錨鏈鏈環有裂紋存在安全隱患，應更換有裂紋鏈環，不能繼續使用或簡單修補。10.船舶的干舷是指？A.滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離B.空載水線到上甲板邊緣的垂直距離C.夏季載重線到上甲板邊緣的垂直距離D.冬季載重線到上甲板邊緣的垂直距離答案：A分析：干舷是指滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離，它反映了船舶的儲備浮力。11.以下哪種船舶檢驗類型是為了確保船舶在營運期間保持良好的技術狀態？A.初次檢驗B.年度檢驗C.建造檢驗D.入級檢驗答案：B分析：年度檢驗是營運期間定期進行的，目的是確保船舶保持良好技術狀態。初次和建造檢驗針對新船，入級檢驗是為了入級。12.驗船師在檢驗船舶的通風系統時，發現通風管道內有雜物堆積，可能會導致？A.通風效果變差B.管道內壓力降低C.通風機功率減小D.通風系統噪音減小答案：A分析：通風管道雜物堆積會阻礙空氣流通，使通風效果變差，不會使壓力降低、功率減小或噪音減小。13.船舶的穩性衡準數應？A.小于1B.等于1C.大于1D.無要求答案：C分析：船舶穩性衡準數大于1時，表明船舶具有足夠的穩性，保證航行安全。14.對于船舶的消防系統，以下哪種滅火劑適用于撲滅油類火災？A.二氧化碳滅火劑B.水滅火劑C.干粉滅火劑D.泡沫滅火劑答案：D分析：泡沫滅火劑能在油表面形成泡沫層，隔絕空氣，適用于油類火災。二氧化碳、水、干粉也可滅火，但對油類火災泡沫更合適。15.驗船師在檢驗船舶的應急電源時，發現應急發電機在啟動后不能正常供電，可能的原因是？A.燃油箱油量過多B.發電機繞組短路C.蓄電池電壓過高D.冷卻水溫過低答案：B分析：發電機繞組短路會導致不能正常供電。燃油箱油量過多、蓄電池電壓過高、冷卻水溫過低一般不會直接導致不能供電。16.船舶的水密門在關閉后，其密封性能應能承受？A.一定的水壓B.一定的氣壓C.一定的油壓D.一定的拉力答案：A分析：水密門主要作用是防止水進入，關閉后應能承受一定水壓。17.以下關于船舶檢驗證書的說法，錯誤的是？A.證書有效期內船舶無需再檢驗B.證書應隨船攜帶C.證書過期后船舶不能繼續營運D.證書內容應與船舶實際情況相符答案：A分析：證書有效期內需進行定期檢驗，以保證船舶持續符合要求，其他選項關于證書攜帶、過期處理和內容相符都是正確的。18.驗船師在檢驗船舶的螺旋槳時，發現螺旋槳葉片有缺損，會對船舶造成的影響是？A.船舶航速增加B.船舶振動加劇C.船舶油耗降低D.船舶操縱性變好答案：B分析：螺旋槳葉片缺損會破壞其平衡，導致船舶振動加劇，航速會降低、油耗增加、操縱性變差。19.船舶的載重線標志應清晰地勘劃在？A.船首兩舷B.船尾兩舷C.船中兩舷D.任何位置均可答案：C分析：載重線標志應勘劃在船中兩舷，便于觀察和識別。20.對于船舶的救生筏，其存放位置應滿足？A.便于快速釋放B.遠離機艙C.靠近駕駛臺D.可以隨意存放答案：A分析：救生筏存放位置要便于快速釋放，以在緊急情況下能及時使用。21.驗船師在檢驗船舶的艙底水系統時，發現艙底水泵不能正常排水，可能的原因是？A.排水閥全開B.吸入濾網堵塞C.水泵電機功率過大D.艙底水水位過低答案：B分析：吸入濾網堵塞會阻礙水的吸入，導致水泵不能正常排水。排水閥全開是正常操作，電機功率大、水位低一般不影響排水。22.船舶的上層建筑對船舶的穩性有影響，主要是因為上層建筑增加了船舶的？A.重量B.重心高度C.排水量D.水線面積答案：B分析：上層建筑位置較高，增加了船舶重心高度，對穩性產生不利影響。23.以下哪種船舶結構構件主要承受橫向載荷？A.縱骨B.橫梁C.艙壁扶強材D.肋骨答案：B分析：橫梁主要承受橫向載荷，縱骨主要承受縱向載荷，艙壁扶強材和肋骨也有各自的受力特點。24.驗船師在檢驗船舶的信號設備時，發現信號燈的亮度不足，可能的原因是？A.燈泡功率過大B.電源電壓過高C.燈泡老化D.燈罩顏色過淺答案：C分析：燈泡老化會使亮度不足，燈泡功率大、電源電壓高會使亮度增加，燈罩顏色淺不影響亮度。25.船舶的錨鏈直徑應根據船舶的？A.長度B.寬度C.排水量D.航速答案：C分析：錨鏈直徑根據船舶排水量確定，以保證錨設備的有效性。26.對于船舶的防火分隔，以下說法正確的是？A.A級分隔不需要隔熱B.B級分隔的耐火完整性要求比A級高C.C級分隔不具有防火功能D.D級分隔是最高等級的防火分隔答案：C分析：C級分隔不具有防火功能，A級分隔有較高的防火和隔熱要求，B級分隔要求低于A級，不存在D級分隔。27.驗船師在檢驗船舶的操舵裝置時，發現舵角限位器失靈，應？A.繼續使用，不影響操舵B.調整舵機的功率C.立即修復或更換舵角限位器D.降低船舶的舵角使用答案：C分析：舵角限位器失靈會有安全風險，應立即修復或更換，不能繼續使用或簡單調整。28.船舶的壓載水系統主要作用是？A.增加船舶的載重能力B.調整船舶的吃水和穩性C.提高船舶的航速D.減少船舶的油耗答案：B分析：壓載水系統通過調整壓載水來改變船舶吃水和穩性。29.驗船師在檢驗船舶的救生衣時，發現救生衣的浮力不符合要求，應？A.繼續使用，影響不大B.對救生衣進行修補C.更換合格的救生衣D.減少救生衣的配備數量答案：C分析：救生衣浮力不符合要求應更換合格產品，不能繼續使用、修補或減少配備數量。30.船舶的水線面系數是指？A.水線面面積與船長和型寬乘積的比值B.水線面面積與船中橫剖面面積的比值C.水線面面積與排水量的比值D.水線面面積與船底面積的比值答案：A分析：水線面系數定義為水線面面積與船長和型寬乘積的比值。31.以下哪種船舶檢驗是在船舶發生重大事故后進行的？A.定期檢驗B.臨時檢驗C.年度檢驗D.入級檢驗答案：B分析：臨時檢驗可在船舶發生重大事故等特殊情況后進行，以確定船舶受損情況和能否繼續營運。32.驗船師在檢驗船舶的燃油系統時，發現燃油濾清器堵塞，會導致？A.燃油壓力升高B.燃油噴射量增加C.發動機功率下降D.燃油溫度降低答案：C分析：燃油濾清器堵塞會使燃油供應不暢，導致發動機功率下降，燃油壓力會降低，噴射量減少，溫度變化不大。33.船舶的橫搖周期與船舶的？A.長度有關B.寬度有關C.重心高度有關D.航速有關答案：C分析：橫搖周期主要與船舶重心高度有關，重心高度影響船舶的穩性和橫搖特性。34.對于船舶的消防栓，其出水口的壓力應滿足？A.一定的數值要求B.越低越好C.越高越好D.無要求答案：A分析：消防栓出水口壓力需滿足一定數值要求，以保證消防水的噴射效果。35.驗船師在檢驗船舶的雷達設備時，發現雷達圖像模糊，可能的原因是？A.雷達天線高度過高B.雷達發射功率過大C.雷達顯示器故障D.船舶航速過快答案：C分析：雷達顯示器故障會導致圖像模糊，天線高度、發射功率、船舶航速一般不直接導致圖像模糊。36.船舶的龍骨在船舶結構中主要起到？A.增加船舶的橫向強度B.承受船舶的縱向彎曲應力C.防止船舶橫搖D.提高船舶的航速答案：B分析：龍骨主要承受船舶的縱向彎曲應力，對船舶縱向強度起重要作用。37.以下關于船舶救生設備的存放，說法錯誤的是？A.救生筏應存放在專用的筏架上B.救生衣應存放在易于取用的地方C.救生圈可以隨意放置在甲板上D.救生拋繩器應存放在駕駛室內答案：C分析：救生圈應存放在指定的、易于取用的位置，不能隨意放置在甲板上。38.驗船師在檢驗船舶的通風機時，發現通風機噪音過大，可能的原因是？A.通風機轉速過低B.通風機葉片不平衡C.通風管道過長D.通風量過小答案：B分析：通風機葉片不平衡會導致運行時振動加劇，噪音過大。轉速低、管道長、通風量小一般不會導致噪音過大。39.船舶的干舷高度與船舶的？A.穩性有關B.航速有關C.載貨量有關D.吃水無關答案：A分析：干舷高度影響船舶的儲備浮力和穩性。40.對于船舶的電氣接地系統，以下說法正確的是？A.接地電阻越大越好B.電氣設備可以不接地C.接地系統應保證電氣設備的安全運行D.接地導線可以隨意選擇答案：C分析：接地系統作用是保證電氣設備安全運行，接地電阻應符合要求，電氣設備需接地，接地導線要按規定選擇。41.驗船師在檢驗船舶的錨設備時，發現錨的抓力不足，可能的原因是？A.錨的重量過大B.錨的形狀不符合要求C.錨鏈長度過短D.海底地質過于堅硬答案：B分析：錨的形狀不符合要求會影響抓力，錨重量大一般不影響抓力，鏈長和海底地質不是主要原因。42.船舶的夏季干舷與冬季干舷相比？A.夏季干舷大B.冬季干舷大C.兩者一樣大D.無固定關系答案：B分析：冬季海水密度大，船舶浮力大，冬季干舷比夏季大。43.以下哪種船舶結構修理需要驗船師進行特別檢驗？A.小面積的油漆修補B.更換部分甲板敷料C.對主船體結構進行重大修理D.清潔艙室內部答案：C分析：對主船體結構進行重大修理需驗船師特別檢驗，小面積油漆、更換敷料、清潔艙室無需特別檢驗。44.驗船師在檢驗船舶的救生筏時，發現救生筏的釋放裝置損壞，應？A.自行修理釋放裝置B.更換新的救生筏C.修復或更換釋放裝置D.減少救生筏的配備數量答案：C分析：釋放裝置損壞應修復或更換，不能自行修理、更換救生筏或減少配備數量。45.船舶的水線面形狀對船舶的？A.穩性有影響B.航速無影響C.操縱性無影響D.排水量無影響答案：A分析：水線面形狀影響船舶穩性，對航速、操縱性和排水量也有一定影響。46.對于船舶的消防系統，消防泵的備用泵應能在？A.30分鐘內自動啟動B.15分鐘內自動啟動C.5分鐘內自動啟動D.1分鐘內自動啟動答案：C分析：消防泵備用泵應能在5分鐘內自動啟動，以保證消防系統及時供水。47.驗船師在檢驗船舶的電氣系統時，發現電線的絕緣層有破損，應？A.用絕緣膠帶簡單包扎B.更換破損的電線C.降低電氣設備的使用功率D.繼續使用，定期觀察答案：B分析：電線絕緣層破損應更換電線，簡單包扎不能根本解決問題，降低功率和繼續觀察有安全隱患。48.船舶的橫傾是指船舶？A.首尾方向的