職業資格-橋梁隧道工程真題庫_151、單選題公路隧道按長度分類，短隧道的劃分標準為()。A、

A：L>3000mB、

B：3000m≥L>1000mC、

C：1000m≥L>500mD、

D（江南博哥）：L≤500m正確答案：

D

參考解析：公路隧道按照長度分類，短隧道的劃分標準為隧道長度不超過500米。因此，選項D是正確的答案。2、單選題隧道全斷面開挖可用于()。A、

A：I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B、

B：I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C、

C：Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D、

D：Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道正確答案：

A

參考解析：全斷面法可用于I～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階法可用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法開挖。環形開挖留核心土法可用于Ⅵ—V級圍巖或一般土質的中小跨度隧道。3、單選題隧道臺階法開挖可用于()。A、

D：Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道B、

A：I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道C、

C：Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D、

B：I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道正確答案：

D

參考解析：全斷面法可用于I～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階法可用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法開挖。環形開挖留核心土法可用于Ⅵ—V級圍巖或一般土質的中小跨度隧道。4、單選題隧道環形開挖留核心土法可用于()。A、

A：I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B、

B：I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C、

C：Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D、

D：Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道正確答案：

D

參考解析：全斷面法可用于I～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全斷面法開挖。臺階法可用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用臺階法開挖。環形開挖留核心土法可用于Ⅵ—V級圍巖或一般土質的中小跨度隧道。5、單選題隧道開挖在工程上應用最廣的方法是()。A、

A：機掘法B、

B：機鉆法C、

C：人工法D、

D：鉆爆法正確答案：

D

參考解析：隧道開挖方法的選擇應根據圍巖級別、隧道長度、斷面結構、支護襯砌設計、工期要求、機械設備的配置及裝運等綜合確定。目前我國隧道施工應用最多的方法的鉆爆法。6、單選題隧道開挖要求拱腳、墻腳以上()范圍內嚴禁欠挖。A、

A：0.5mB、

B：1.0mC、

C：1.5mD、

D：2.0m正確答案：

B

參考解析：應嚴格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內斷面嚴禁欠挖。7、單選題激光斷面儀法的測定原理是()。A、

A：坐標法B、

B：直角坐標法C、

C：極坐標法D、

D：空間坐標法正確答案：

C

參考解析：原理：極坐標法，以某物理方向為起算方向，按一定間距依次一一測定儀器旋轉中心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑及矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點依次相連可獲得實際開挖的輪廓線。8、單選題隧道超、欠挖測定中，直接量測開挖斷面面積的方法是()。A、

A：三維近景攝影法B、

B：使用激光束法C、

C：直角坐標法D、

D：斷面儀法正確答案：

B

參考解析：在常用的超欠挖測量方法中，直接測量開挖面積的方法有以內模為參照物直接測量法、使用激光束法、使用投影機的方法。對于題中的選項，使用激光束的方法為直接測量法，因此選項B為正確答案。9、單選題隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于硬巖應滿足()。A、

A：>50%B、

B：>70%C、

C：>80%D、

D：>90%正確答案：

C

參考解析：表9-3，炮眼痕跡保存率依巖質不同滿足硬巖大于等于80%，中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。10、單選題使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況，當環境溫度超過了()時，需要對電位值進行溫度修正。A、

（20±2）℃B、

（20±5）℃C、

（22±2）℃D、

（22±5）℃正確答案：

D

參考解析：環境溫度對半電池電位法的測試結果影響較大，因此規范規定，當環境溫度在22℃±5℃范圍之外，應對銅/硫酸銅電極做溫度修正。11、單選題基樁水平靜推試驗中，對于承受反復水平荷載的基樁，應采用()加卸載方法。A、

雙向單循環B、

雙向多循環C、

單向單循環D、

單向多循環正確答案：

D

參考解析：對于承受長期水平荷載的基樁，則應采用單循環加載方法；對于長期承受反復水平荷載的基樁，則應采用單向多循環加卸載方法；現場試驗加載方法的選擇應與受檢樁在使用階段的受力狀況相一致，這樣才能達到相應的檢測目的。12、單選題隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應滿足()。A、

A：>50%B、

B：>70%C、

C：>80%D、

D：>90%正確答案：

A

參考解析：表9-3，炮眼痕跡保存率依巖質不同滿足硬巖大于等于80%，中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。13、單選題屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是()。A、

A：求開挖出渣量的方法B、

B：使用激光束的方法C、

C：使用投影機的方法D、

D：極坐標法正確答案：

D

參考解析：表9-4，在常用的超欠挖測量方法中，非接觸觀測法主要有三維近景攝像法、直角坐標法、極坐標法（斷面儀法）。對于題中的選項，極坐標法為非接觸觀測法，選項D為正確答案。14、單選題在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統進行測量掃描時，可將線路的平面定線參數、縱面定線參數輸入()。A、

A：PC機B、

B：全站儀C、

C：隧道多功能測量軟件D、

D：后處理軟件正確答案：

B

參考解析：隧道斷面檢測儀需全站儀配合。TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統由徠卡各型TCRM1100系列全站儀、機載隧道多功能測量軟件（在TCRM型全站儀上運行）、斷面測量后處理軟件（在PC機上運行）、PC機等部分組成。在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統進行測量掃描時，可將線路的平面定線參數、縱面定線參數輸入全站儀。15、單選題隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為()。A、

A：150mm,300mmB、

B：100mm,200mmC、

C：150mm,200mmD、

D：100mm,300mm正確答案：

B

參考解析：表9-2，對于拱部，硬巖，（Ⅰ級圍巖）平均和最大允許超挖值分別為100mm和200mm。16、單選題以下不屬于工程質量鑒定抽查項目的是()。A、

A：襯砌強度厚度表面平整度B、

B：隧道總體寬度和凈空C、

C：隧道路面面層D、

D：隧道路面基層正確答案：

D

參考解析：表8-2，隧道工程質量鑒定抽查項目包括襯砌強度厚度表面平整度、隧道總體寬度和凈空、隧道路面面層。17、單選題隧道的斷面形狀常為()。A、

A：矩形B、

B：圓形C、

C：圓端形D、

D：扁平馬蹄形正確答案：

D

參考解析：在確定隧道斷面和開挖輪廓線時，為了盡可能降低拱頂高度，公路隧道的斷面常為扁平狀的馬蹄形或曲墻拱形斷面。18、單選題交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，一般項目工程質量合格率大于等于()的為合格。A、

A：0.75B、

B：0.8C、

C：0.9D、

D：0.95正確答案：

B

參考解析：一般項目的合格率應不低于80%，否則該檢查項目為不合格。關鍵項目的合格率應不低于95%（機電工程為100%），否則該檢查項目為不合格。19、單選題下列不屬于公路隧道結構中的主體結構的是()。A、

A：初期支護B、

B：永久支護C、

C：洞門D、

D：排水導坑正確答案：

D

參考解析：公路隧道結構由主體結構和附屬結構兩部分組成。主體結構是為了保持圍巖體的穩定和行車安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身襯砌和洞門構造物。而排水導坑不屬于公路隧道結構中的主體結構。20、單選題下列不屬于我國公路隧道質量檢測內容的是()。A、

A：防排水質量檢測B、

B：通風檢測C、

C：施工安全性檢測D、

D：材料質量檢測正確答案：

C

參考解析：按隧道修建過程，其主要內容包括材料質量檢測、超前支護與預加固圍巖施工質量檢測、開挖質量檢測、初期支護施工質量檢測、防排水質量檢測、施工監控量測、混凝土襯砌質量檢測、通風檢測、照明檢測等。21、單選題隧道通風設計主要是為了()。A、

A：降低二氧化碳含量B、

B：降低有害氣體含量C、

C：增加氧氣含量D、

D：降低隧道內溫度正確答案：

B

參考解析：車輛通過隧道時，會不斷地向隧道內排放廢氣，污染洞內空氣，降低能見度。對于短隧道，由于受自然風和交通活塞風的作用，有害氣體的濃度不會積聚太高，不會對駕乘人員的身體健康和行車安全構成威脅，一般不需要通風。但是對于長及特長隧道，自然風和交通活塞風對隧道內空氣的置換能力不足，車輛排出的煙塵和帶起的粉塵將不斷惡化洞內環境，影響行車安全。因此，需要設置機械通風將新鮮空氣送入隧道內，稀釋有害氣體，改善隧道運營環境。此22、單選題采用高應變動力試樁法進行樁基檢測，檢測目的不包括()。A、

監測預制樁打入時的樁身應力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設備與工藝參數及樁長選擇提供依據B、

估算單樁抗壓極限承載力C、

估算樁身混凝土抗壓強度值D、

判斷樁身完整性正確答案：

C

參考解析：1.檢測目的（1）監測預制樁打入時的樁身應力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設備與工藝參數及樁長選擇提供依據。（2）估算單樁抗壓極限承載力。（3）判斷樁身完整性。注意事項：進行極限承載力檢測時，應具有相同條件下的動一靜試驗對比資料和現場工程實踐經驗。對超長樁、大直徑擴底樁和嵌巖樁，不宜采用本方法進行單樁承載力檢測。23、單選題明洞澆筑外觀質量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結構裂縫寬度不得超過()mm。A、

A：0.2B、

B：0.3C、

C：0.4D、

D：0.5正確答案：

A

參考解析：表8-2，蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm，隨道襯砌鋼筋混凝土結構裂縫寬度不得超過0.2mm。24、單選題用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優點在于不需要合作目標，而且其測量精度滿足現代施工量測的要求，此合作目標是指()。A、

A：水準儀B、

B：經緯儀C、

C：全站儀D、

D：反射棱鏡正確答案：

D

參考解析：用斷面儀測量實際開挖面輪廓線的優點在于不需要合作目標（反射棱鏡），而且其測量精度滿足現代施工量測的要求。因此，合作目標指的是反射棱鏡，選項D為正確答案。25、單選題硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內拱頂質點垂直向振動速度小于()。A、

A：60mm/sB、

B：70mm/sC、

C：80mm/sD、

D：90mm/s正確答案：

C

參考解析：硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內拱頂質蠃垂直向振動速度小于80mm/s。26、單選題管棚鋼架超前支護，要求縱向兩組管棚搭接長度應大于()。A、

A：1mB、

B：2mC、

C：3mD、

D：4m正確答案：

C

參考解析：管棚與后續超前支護間應該有不小于3m的水平搭接長度。27、單選題砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑()從上方可注入。A、

A：2倍B、

B：3倍C、

C：4倍D、

D：5倍正確答案：

B

參考解析：砂性土的孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑3倍從上方可注入。28、單選題超前錨桿與隧道軸線外插角宜為()。A、

A：1-2°B、

B：5-10°C、

C：10-15°D、

D：15-20°正確答案：

B

參考解析：超前錨桿與隧道軸線插角宜為5-10°。長度應大于循環進尺，宜為3-5m。錨桿插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。錨桿搭接長度應不小于1m。超前錨桿實測項目中孔位允許偏差為±50mm。29、單選題超前錨桿支護一般采用()作為錨桿與孔壁間的膠結物，以使今早發揮超前自護作用。A、

A：早強混凝土B、

B：普通砂漿C、

C：早強砂漿D、

D：普通混凝土正確答案：

C

參考解析：超前錨桿長度宜為3~5m，拱部錨桿縱向兩排之間應有1m以上的水平搭接段。首先用鑿巖機或鉆孔臺車沿隧道外輪廓線向外鉆孔，然后安設錨桿或用鉆機將小鋼管頂入。充填砂漿宜采用早強砂漿，其強度等級不應低于m20。30、單選題當石質堅硬完整且巖石抗壓強度大于30MPa.并確認不影響結構穩定和強度時，允許有個別凸出部分在1平方米內不大于()。A、

A：0.05m2B、

B：0.1m2C、

C：0.15m2D、

D：0.2m2正確答案：

B

參考解析：當石質堅硬完整且巖石抗壓強度大于30MPa，并確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許巖石個別凸出部分（每1m2內不大于0.1m2）侵入斷面，錨噴支護時凸入不得大于30mm，襯砌時欠挖值不得大于50mm。可參照規范《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）。31、單選題對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為()。A、

A：0.9B、

B：0.8C、

C：0.7D、

D：0.5正確答案：

B

參考解析：表9-3，炮眼痕跡保存率依巖質不同滿足硬巖大于等于80%，中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。32、單選題隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于中硬巖應滿足()。A、

A：>50%B、

B：>70%C、

C：>80%D、

D：>90%正確答案：

B

參考解析：表9-3，炮眼痕跡保存率依巖質不同滿足硬巖大于等于80%，中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。33、單選題聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為()類樁。A、

IB、

ⅡC、

ⅢD、

Ⅳ正確答案：

C

參考解析：某一聲測剖面連續多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變，此類樁為Ⅲ類樁。如下圖所示34、單選題冬季施工時，噴射混凝土作業區的氣溫不應低于()。A、

A：0℃B、

B：2℃C、

C：3℃D、

D：5℃正確答案：

D

參考解析：冬季作業區的氣溫不應低于5℃。35、單選題噴射混凝土施工時，一次噴射厚度值非常重要，初噴厚度宜控制在()。A、

A：40~60mmB、

B：40~50mmC、

C：30~50mmD、

D：50~70mm正確答案：

A

參考解析：初噴厚度宜控制為40~60mm。36、單選題鋼纖維混凝土的攪拌應采用強制式攪拌機，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間，加水后濕拌時間不應少于()。A、

A：1.5minB、

B：2.0minC、

C：2.5minD、

D：3.0min正確答案：

D

參考解析：干拌時間不得少于1.5min，加水濕拌時間不得少于3min。37、單選題下列()鋼拱架支撐，能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合，取得好的支護效果。A、

A：工字型鋼架B、

B：U型鋼鋼架C、

C：H型鋼鋼架D、

D：格柵鋼架正確答案：

D

參考解析：型鋼拱架的剛度很大，拱架與圍巖間的孔隙難以用噴射混凝土填充，背后往往形成空洞，題中A、B、C選項均為型鋼拱架。38、單選題噴射混凝土應由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射混凝土保護層厚度應不小于()。A、

A：10mmB、

B：20mmC、

C：30mmD、

D：40mm正確答案：

B

參考解析：鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射混凝土充填密實。噴射混凝土應由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射混凝土保護層厚度應不小于20mm。39、單選題下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類()。A、

A：整體式襯砌B、

B：噴射混凝土C、

C：模筑現澆混凝土D、

D：預制拼裝混凝土襯砌正確答案：

A

參考解析：混凝土襯砌從施工方法上通常分為噴射混凝土、模筑現澆混凝土、預制拼裝混凝土襯砌。40、單選題混凝土襯砌厚度檢查，每()檢查一個斷面。A、

A：20mB、

B：30mC、

C：40mD、

D：50m正確答案：

A

參考解析：根據JTGF80/1-2017,混凝土襯砌厚度用尺量，每隔20m檢查一個斷面，每個斷面測5點。41、單選題下列()不屬于支護質量。A、

A：錨桿安裝質量B、

B：砌塊質量C、

C：噴射混凝土質量D、

D：鋼構件質量正確答案：

B

參考解析：錨桿、噴射混凝土及鋼構件都屬于隧道支護體系。42、單選題錨噴支護是對圍巖()。A、

A：主動加固B、

B：被動加固C、

C：主動支撐D、

D：被動支撐正確答案：

A

參考解析：錨噴支護結構不僅能承受所謂的“圍巖荷載”，同時也有助于維護圍巖穩定，而現代支護理論認為圍巖是主要的承載單元，因此錨噴支護在限制圍巖變形的過程中，具有某種主動性。43、單選題錨桿在工作時主要承受()。A、

A：拉力B、

B：壓力C、

C：彎矩D、

D：剪力正確答案：

A

參考解析：錨桿在工作時主要承受拉力，所以檢查材質時首先應檢測其抗拉強度。44、單選題按照《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）的規定，公路橋涵地基的巖土可分為()。A、

4類B、

5類C、

6類D、

7類正確答案：

C

參考解析：一、地基巖土分類；按《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007），公路橋涵地基的巖土可分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性巖土。共計6類。45、單選題水泥砂漿錨桿，允許鉆孔深度偏差為()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±50mmD、

D：±100mm正確答案：

C

參考解析：錨桿的鉆孔深度，應符合下列規定：砂漿錨桿孔深度誤差不宜大于±50mm。46、單選題錨桿拉拔力試驗，要求同組單根錨桿的錨固力達到()的設計值。A、

A：≥70%B、

B：≥80%C、

C：≥90%D、

D：1正確答案：

C

參考解析：錨桿拉拔測試要求：每安裝300根錨桿至少隨機抽樣一組（3根），設計變更或材料變更時另做一組拉拔力測試；同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設計值的90%。47、單選題噴射混凝土采用的速凝劑應保證終凝時間不大于()。A、

A：5minB、

B：10minC、

C：15minD、

D：30min正確答案：

B

參考解析：速凝劑：應根據水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇摻量。使用前應做速凝效果試驗，要求初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。48、單選題噴射混凝土抗壓強度試驗，2車道隧道要求每隔()應至少在拱部和邊墻各制作一組試件。A、

A：5mB、

B：10mC、

C：20mD、

D：50m正確答案：

B

參考解析：對于噴射混凝土抗壓強度試驗，試件3件為1組。兩車道隧道每10延米，至少在拱部和邊墻各取一組試件；并且要求任意一組試塊的抗壓強度平均值不低于設計值的85%。49、單選題噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設計值()。A、

A：50%B、

B：70%C、

C：85%D、

D：90%正確答案：

C

參考解析：對于噴射混凝土抗壓強度試驗，試件3件為1組。兩車道隧道每10延米，至少在拱部和邊墻各取一組試件；并且要求任意一組試塊的抗壓強度平均值不低于設計值的85%。50、單選題每個斷面拱墻分別統計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證()以上不小于設計厚度。A、

A：50%B、

B：60%C、

C：70%D、

D：90%正確答案：

D

參考解析：合格條件為：每個斷面上，全部檢查孔處的襯砌厚度90%以上不應小于設計厚度，最小值不應小于設計厚度的50%，且不小于50mm。51、單選題噴射混凝土回彈率要求拱部不超過()。A、

A：20%B、

B：30%C、

C：25%D、

D：50%正確答案：

C

參考解析：GB50086-2015:回彈率應予以控制，邊墻不應大于15%，拱部不應大于25%。52、單選題目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是()。A、

A：鋼格柵B、

B：型鋼支撐C、

C：鋼臺支撐D、

D：鋼筋支撐正確答案：

A

參考解析：格柵鋼架是目前工程上用量最大的鋼架。它是由鋼筋焊接加工而成的桁架式支架，在斷面上有矩形和三角形之分。53、單選題鋼架支撐在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于()。A、

A：2°B、

B：3°C、

C：4°D、

D：5°正確答案：

A

參考解析：鋼架應垂直于隧道中線，豎向不傾斜、平面不錯位，不扭曲。上、下、左、右允許偏差±50mm，鋼架傾斜度應小于2°。54、單選題隧道支護與圍巖之間存在空洞時，會導致圍巖松弛，使支護結構產生()。A、

A：拉應力B、

B：壓應力C、

C：剪應力D、

D：彎曲應力正確答案：

D

參考解析：支護（襯砌）背部與圍巖之間存在空洞時，會導致圍巖松弛，使支護結構產生彎曲應力，從而損傷支護結構的功能，降低其承載能力，極大地影響隧道的安全使用。55、單選題淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內的承載力和變形模量，其測試深度小于()。A、

1mB、

2mC、

3mD、

4m正確答案：

C

參考解析：淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層（深度小于3米）承壓板壓力主要影響范圍內的承載力和變形模量。56、單選題地質雷達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m，垂直分辨率應高于()。A、

A：5mmB、

B：10mmC、

C：20mmD、

D：50mm正確答案：

C

參考解析：地質雷達天線可采用不同頻率的天線組合，技術指標應符合下列要求：具有屏蔽功能；最大探測深度應大于2m;垂直分辨率應高于2cm。57、單選題襯砌內鋼筋反射信號是()。A、

A：月牙形強反射信號B、

B：月牙形弱反射信號C、

C：連續的小雙曲線形弱反射信號D、

D：連續的小雙曲線形強反射信號正確答案：

D

參考解析：襯砌內部鋼架、鋼筋位置分布的主要判定特征應符合下列要求。鋼架：分散的月牙形強反射信號。鋼筋：連續的小雙曲線強反射信號。58、單選題鋼架支護不得侵入二次襯砌()。A、

A：5cmB、

B：15cmC、

C：20cmD、

D：30cm正確答案：

A

參考解析：鋼拱架應垂直于隧道中線，上下左右偏差應小于±5cm。59、單選題隧道襯砌噴射混凝土，當同批試件組數小于10組時，強度平均值不小于設計()，任一組試件抗壓強度不小于設計值()。A、

A：80%，100%B、

B：105%，100%C、

C：100%，90%D、

D：105%，90%正確答案：

D

參考解析：噴射混凝土抗壓強度的合格標準：同批次試件組數大于或等于10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值，且任一組試件抗壓強度不低于0.85倍的設計值；同批次試件組數不小于10時，試件抗壓強度平均值不低于1.05倍設計值，且任一組試件抗壓強度不低于0.9倍設計值。60、單選題隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時間和終凝時間不超過()。A、

A：5min，10minB、

B：5min，30minC、

C：10min，10minD、

D：10min，30min正確答案：

A

參考解析：噴射混凝土施工有濕噴和潮噴兩種方式，宜采用濕噴工藝，濕噴混凝土的坍落度宜控制在80-120mm。噴射作業應分段、分片由下而上順序進行，每次作業區段縱向長度不宜超過6m。噴射混凝土材料應添加速凝劑，使用前應做速凝效果試驗，要求初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間不應少于7d。61、單選題隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土終凝后2h后噴水養護，養護時間不少于()。A、

A：3dB、

B：5dC、

C：7dD、

D：14d正確答案：

C

參考解析：噴射混凝土施工有濕噴和潮噴兩種方式，宜采用濕噴工藝，濕噴混凝土的坍落度宜控制在80-120mm。噴射作業應分段、分片由下而上順序進行，每次作業區段縱向長度不宜超過6m。噴射混凝土材料應添加速凝劑，使用前應做速凝效果試驗，要求初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，養護時間不應少于7d。62、單選題隧道錨桿用各種水泥砂漿強度不應低于()。A、

A：M5B、

B：M7.5C、

C：M12.5D、

D：M20正確答案：

D

參考解析：錨桿用的各種水泥砂漿強度不應低于M20。63、單選題隧道爆破作業應在上一循環噴射混凝土終凝不少于()后進行。A、

A：2hB、

B：4hC、

C：6hD、

D：8h正確答案：

B

參考解析：為了保證噴射混凝土的強度，需要足夠的凝結時間，應在其終凝大于4h后再進行下一循環的爆破作業。64、單選題隧道錨桿支護孔位偏差標準為()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±40mmD、

D：±50mm正確答案：

D

參考解析：本題考查隧道錨桿支護孔位偏差標準。根據規范《隧道工程施工質量驗收規范》（GB50268-2018）第6.3.3條，隧道錨桿支護孔位偏差標準為±50mm，故選D。65、單選題隧道錨桿支護孔位深度偏差標準為()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±40mmD、

D：±50mm正確答案：

D

參考解析：鉆孔前應根據設計要求定出孔位，做出標記。施工時可根據圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差±50mm。適宜的鉆孔深度是保證錨桿錨固質量的前提，錨桿的鉆孔深度，應符合下列規定：砂漿錨桿孔深度誤差不宜大于±50mm。66、單選題淺層平板載荷試驗中，需根據試驗記錄繪制()，并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計算地基土的變形模量。A、

荷載-沉降關系曲線B、

荷載-應力關系曲線C、

沉降-應力關系曲線D、

沉降-模量關系曲線正確答案：

A

參考解析：試驗方法原理：平板載荷試驗是在試驗土層表面放置一定規格的方形或圓形剛性承壓板，在其上逐級施加荷載，每級荷載增量持續時間按規范規定進行觀測，測記每級荷載作用下荷載板沉降量的穩定值，加載至總沉降量為25mm，或達到加載設備的最大容量為止；然后卸載，其持續時間應不小于一級荷載增量的持續時間，并記錄土的回彈值。根據試驗記錄繪制荷載一沉降（P-S）關系曲線，見圖4-1。然后分析地基土的強度與變形特性，求得地基土容許承載力與變形模量等力學參數。67、單選題隧道鋼筋網支護網格尺寸偏差標準為()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±40mmD、

D：±50mm正確答案：

A

參考解析：鋼筋網片應按設計及規范規定的規格、型號及網片尺寸、網格間距進行加工，網格尺寸允許偏差為±10mm，每501T12檢查2個網眼。68、單選題隧道錨桿鋼架支護安裝間距偏差標準為()。A、

A：±10mmB、

B：±20mmC、

C：±40mmD、

D：±50mm正確答案：

D

參考解析：對于不同級別的圍巖，設計中鋼架有具體的安裝間距，施工中容易將此間距拉大。檢測時，應用鋼卷尺測量，其誤差不應超過設計尺寸50mm。69、單選題隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業循環至少在拱部和邊墻各制取試件()。A、

A：1個B、

B：2個C、

C：3個D、

D：4個正確答案：

A

參考解析：每作業循環的噴射混凝土應至少在拱部和邊墻各制取1個試件（噴射混凝土為大板模切割，所以是1個而不是1組3個）。70、單選題隧道襯砌混凝土澆筑模板最大長度不應超過()。A、

A：200cmB、

B：150cmC、

C：100cmD、

D：50cm正確答案：

B

參考解析：模板長度過大容易造成板塊剛度不足，其長度一般可取100cm，最大不應超過150cm。71、單選題隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持()倍以上襯砌循環作業長度。A、

A：1B、

B：2C、

C：3D、

D：4正確答案：

C

參考解析：本題考查對隧道仰拱二次襯砌的超前距離的理解。隧道仰拱二次襯砌是指在隧道初期開挖時，先進行一次襯砌，待隧道穩定后再進行第二次襯砌。而超前距離是指第二次襯砌的開始位置距離隧道掌子面的距離。為了保證施工的安全和效率，超前距離應該足夠大，一般要求超前距離不小于襯砌循環作業長度的幾倍。因此，本題的正確答案為C。72、單選題隧道仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持()以上循環作業長度。A、

A：1倍B、

B：2倍C、

C：3倍D、

D：5倍正確答案：

C

參考解析：仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環作業長度。仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。73、單選題隧道襯砌模板拆除時間，對于非承重模板要求混凝土強度達到()時進行。A、

A：1.0MPaB、

B：2.0MPaC、

C：5.0MPaD、

D：10MPa正確答案：

C

參考解析：本題考查對于隧道襯砌模板拆除時間的要求。根據題干，對于非承重模板，要求混凝土強度達到多少時進行拆除。根據常識和工程實踐，混凝土強度越高，其強度和穩定性越好，因此拆除時間也會更加穩妥和安全。根據選項，只有選項C：5.0MPa符合這一要求，因此答案為C。74、單選題隧道襯砌混凝土澆筑后要求內部溫度與環坑溫度差不超過()。A、

A：5℃B、

B：10℃C、

C：15℃D、

D：20℃正確答案：

D

參考解析：防止二次襯砌混凝土開裂應采取的措施之一：混凝土內外溫差不得大于20℃。混凝土的降溫速率最大不應超過3℃/d。75、單選題中型回彈儀適用于混凝土強度等級()。A、

A：≤C60B、

B：≤C50C、

C：≤C40D、

D：≤C30正確答案：

A

參考解析：中型回彈儀適用于混凝土強度等級≤C60。76、單選題回彈法測定混凝土強度要求每個測區測讀()值。A、

A：15B、

B：10C、

C：16D、

D：20正確答案：

C

參考解析：回彈儀按其沖擊動能的大小，分為重型、中型和輕型回彈儀三種。中型回彈儀：其沖擊動能為2.207J，可供重型構件、路面、大體積混凝土的強度檢測，適用強度等級≤C50的混凝土。率定試驗應分四個方向進行，且每個方向彈擊前，彈擊桿應旋轉90°，每個方向的回彈平均值均應為80±2。測區尺寸宜為200mm×200mm;采用平測時宜為400mm×400mm。測量回彈值應在構件測區內超聲波的發射和接收面各彈擊8點；超聲波單面平測時，可在超聲波的發射和接收測點之間彈擊16點。每一測點的回彈值，測讀精確度至1。77、單選題深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于()和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。A、

3.0mB、

4.0mC、

5.0mD、

6.0m正確答案：

A

參考解析：（1）深層平板載荷試驗用于確定深部地基及大直徑樁樁端在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。該法適用于埋深等于或大于3.0m和地下水位以上的地基土。承壓板的直徑為800mm的剛性板，如采用厚約300mm的現澆混凝土板，緊靠承壓板周圍外側的土層高度不應小于0.8m。78、單選題超聲波檢測混凝土構件強度，抽查頻率為()。A、

A：10%B、

B：20%C、

C：30%D、

D：50%正確答案：

C

參考解析：按批量進行檢測時，應隨機抽取構件，抽檢數量不宜少于同批構件總數的30%且不宜少于10件。79、單選題超聲回彈測強曲線應優選()。A、

A：專用測強曲線B、

B：地區測強曲線C、

C：國家測強曲線D、

D：國際測強曲線正確答案：

A

參考解析：檢測單位宜按專用測強曲線、地區測強曲線、統一測強曲線的順序選用測強曲線。80、單選題鉆芯法測定混凝土強度，取芯數量同批構件不少于()個。A、

A：2B、

B：3C、

C：4D、

D：6正確答案：

B

參考解析：根據《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》的規定，鉆芯確定單個構件的混凝土強度推定值時，有效芯樣試件的數量不應少于3個；對于較小構件，有效芯樣試件的數量不得少于2個。81、單選題某隧道混凝土襯砌，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為()。A、

A：31cmB、

B：38cmC、

C：62cmD、

D：68cm正確答案：

A

參考解析：t=v/2f=4200/（2×68）=31cm。82、單選題隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是()。A、

A：沖擊—回波法B、

B：超聲發射法C、

C：激光斷面法D、

D：直接測量法正確答案：

D

參考解析：直接測量法就是在混凝土襯砌中打孔或鑿槽，從而直接量測襯砌的厚度。該方法是量測襯砌混凝土厚度最直接、最準確的方法。不足之處在于該方法具有破壞性，會損傷襯砌及復合式襯砌結構中的防排水設施。83、單選題隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于()。A、

A：600mmB、

B：1000mmC、

C：1200mmD、

D：1500mm正確答案：

B

參考解析：隧道襯砌鋼筋相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于1000mm。這是因為相鄰主筋搭接位置錯開可以有效避免鋼筋在同一位置發生斷裂，提高隧道襯砌的整體強度和穩定性。因此，本題的正確答案為B。84、單選題隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應不小于()。A、

A：600mmB、

B：1000mmC、

C：1200mmD、

D：1500mm正確答案：

D

參考解析：襯砌鋼筋連接應符合下列要求：相鄰主筋搭接位置應錯開，錯開距離應不小于1000mm。同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應不小于1500mm。85、單選題隧道模筑混凝土襯砌，在Ⅴ、Ⅵ級圍巖中每隔()應設沉降縫一道。A、

A：10-20mB、

B：20-40mC、

C：20-50mD、

D：30-80m正確答案：

D

參考解析：在圍巖對襯砌有不良影響的硬軟巖分界處，應設置沉降縫；明洞襯砌與洞內襯砌交界處或不設明洞的洞口段襯砌在距洞口5-12m的位置應設沉降縫；在連續V、Ⅵ級圍巖中每30一80m應設沉降縫一道。86、單選題隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環后的總質量損失應小于()。A、

A：3%B、

B：5%C、

C：8%D、

D：10%正確答案：

C

參考解析：襯砌混凝土應選用級配、質地良好的河砂，天然砂采用硫酸鈉溶液法進行堅固性試驗時，砂樣5次循環后的總質量損失應小于8%。混凝土用粗集料（卵石和碎石）的級配應符合規定，粗集料采用硫酸鈉溶液法進行堅固性試驗時，砂樣5次循環后的總質量損失應小于8%。87、單選題隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應小于()。A、

A：5%B、

B：10%C、

C：15%D、

D：20%正確答案：

D

參考解析：粗集料中不得混有雜物，粗集料中針片狀顆粒含量，按質量計應小于8%。卵石單級最大壓碎指標應小于16%，碎石單級最大壓碎指標應小于20%。88、單選題在對豎直樁進行鉆孔傾斜度檢測時，當檢測結果不超過樁長的()時，滿足使用要求。A、

1%B、

2%C、

0.3%D、

0.5%正確答案：

A

參考解析：在灌注樁的施工過程中，能否確保基樁的傾斜度，是衡量基樁能否有效地發揮作用的一個關鍵因素。一般對于豎直樁，其傾斜度允許偏差范圍在50~200mm，或是樁長的0.5%~1%。89、單選題隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，水泥質量偏差不得超過()。A、

A：±0.5%B、

B：±1.0%C、

C：±2.0%D、

D：±3.0%正確答案：

B

參考解析：本題考查對于隧道混凝土襯砌中調制混凝土拌和物的質量控制要求。其中，水泥是混凝土拌和物中的重要組成部分，其質量的偏差會直接影響混凝土的強度和耐久性。因此，在混凝土拌和物的制備過程中，對于水泥的質量控制要求比較嚴格。根據相關標準規定，水泥質量偏差不得超過±1.0%。因此，本題的正確答案為B。90、單選題隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，集料質量偏差不得超過()。A、

A：±0.5%B、

B：±1.0%C、

C：±2.0%D、

D：±3.0%正確答案：

C

參考解析：隧道混凝土襯砌是隧道工程中的重要組成部分，其質量直接關系到隧道的使用壽命和安全性。調制混凝土拌和物時，集料質量偏差是影響混凝土質量的重要因素之一