小型漁船船舶船員安全作業(yè)知識手冊

一、漁業(yè)船舶登記

1、登記程序：船舶所有人申請登記一登記機關審查申請登記文獻一

審核有關各類證明文獻f授予或核定船名f明確登記項目（所有權、

抵押權、租賃權）一簽發(fā)登記證書一收費并開統(tǒng)一收據一裝訂漁船牌

照一資料歸檔。

2、漁業(yè)船舶登記證書審驗：各盟（市）具有漁政漁港監(jiān)督管理職能

的機構對所簽發(fā)口勺漁業(yè)船舶登記證書進行年度審驗，審驗合格后加蓋

審驗印章，收取審驗費15元。一種年度未審驗叢J,在下一種年度審

驗時，須重新登記。

3、漁業(yè)船舶登記證書有效期：漁業(yè)船舶登記證書有效期為5年。到

期前60天應到證書簽發(fā)機構申請辦理換證手續(xù)，到期未辦理換證，

證書失效c

4、漁業(yè)船舶報廢年限：

鋼質漁船

船長L<2424WLV4545WLV60L>60

報廢年限（年）21253135

木質漁船

船長L<1212WLV24L>24

報廢年限（年）182325

二、漁業(yè)船舶檢查

《漁業(yè)法》第26條規(guī)定：“制造、更新、改造、購置、進口口勺從事捕

撈作業(yè)的船舶必須通過漁業(yè)船舶檢查部門檢查合格后方可下水作

業(yè)。”

漁業(yè)船舶檢查程序：申請一受理一現場檢查一填寫證書一審核一簽發(fā)

一收費一資料歸檔

《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢查條例》有關條款規(guī)定：

1、國家對漁業(yè)船舶實行強制檢查制度，強制檢查分為初次檢查、年

度檢查和臨時檢查。

初次檢查：是指漁業(yè)船舶檢查機構在漁業(yè)船舶投入營運之前對其實行

的J全面檢查。

營運檢查：是指漁業(yè)船舶檢查機構對營運中n勺漁業(yè)船舶實行的常規(guī)性

檢查。

臨時檢查：是指淮MI，船舶檢查機構對營運中日勺漁業(yè)船舶出現特定情形

時所實行的非常規(guī)性檢查。

2、收費：漁業(yè)船舶檢查收費執(zhí)行國家計委、財政部《有關調整漁'也

船舶及船用產品檢查收費原則的告知》（計價格[2023]559號）及國

家發(fā)展改革委、財政部《有關減少部分波及農民承擔收費原則的告知》

（發(fā)改價格[2023]2353號）。

3、漁業(yè)船舶未經檢查、未獲得漁業(yè)船舶檢查證書私自下水作業(yè)的，

沒收該漁業(yè)船舶。

4、按規(guī)定應當報廢出J漁業(yè)船舶繼續(xù)作業(yè)日勺，責令立即停止作業(yè)，收

繳失效的漁業(yè)船舶檢查證書，強制拆解應當報廢的漁業(yè)船舶，并處以

2023元以上5萬元如下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

5、漁業(yè)船舶應當申報營運檢查或者臨時檢查而不申報的，責令立即

停止作業(yè)，限期申報檢查，逾期仍不申報險查的，處1000以上1萬

元如下的罰款，暫扣漁業(yè)船舶檢查證書。

三、漁業(yè)船舶船員管理

1、船員申請辦證程序：申請考試發(fā)證日勺船員應在單位或所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人

民政府審核，填寫“漁業(yè)船舶船員考試發(fā)證申請表"一考試發(fā)證機關

指定醫(yī)院一年內時體格檢查證明一保送考試發(fā)證機關審查一審查合

格者發(fā)給準考證一按準考證指定的時間、地點參與考試一考試合格后

發(fā)給漁業(yè)船員證書。

2、申請條件：申請考試發(fā)證船員應年滿18周歲至60周歲，體檢健

康.可以游泳50米，具有不少于一年以kM船上T作經歷.

3、考試科目：理論（船藝、安全作.業(yè)常識、有關法律法規(guī)等）。實際

操作（航行、倒車、掉頭、避讓、靠碼頭、離碼頭等）。

4、船員證書審驗：漁業(yè)船員證書區(qū)I年度審驗，由各盟（市）具有漁

政漁港監(jiān)督管理職能W、J機構負責審驗，審驗合格后在證書年度審驗欄

內該審驗章，收取審驗費15元。一種年度未審驗的，在下一種年度

審驗時需重新考試、考核后補審。持續(xù)兩個年度未審驗H勺，證書失效。

5、船員證書有效期：船員證書有效期為5年，到期未辦理換證手續(xù),

又無合法理由KJ,證書自動失效。

四、船員應遵守的安全規(guī)則

1、必須持有船員證駕駛漁船；

2、不準駕駛“三無”漁船下水作業(yè)；

3、不準違章作業(yè)、違章指揮；

4、臨近作業(yè)或作業(yè)中不準飲酒；

5、作業(yè)時不準披衣敞襟、穿拖鞋、穿水衩；

6、航行作業(yè)、上下船時必須穿救生衣。

五、小型機動漁業(yè)船舶的基本技術規(guī)定

1、船體構造合理，結實可靠，水密狀況正常，操舵靈活可靠；

2、主機安裝可靠，運轉平穩(wěn)，無異響；

3、離合器及變速箱動作靈活、工作可靠；

4、蓄電池應能滿足全船用電需要；

5、配電裝置安頓牢固.每個電路應有開關和保險絲0

六、掛槳機漁船作業(yè)前必須檢查的項目

1、檢查掛槳機區(qū)J牢固性；

2、檢查皮帶松緊有無打滑現象；

3、檢查油門、離合器及舵柄的操作靈活性；

4、檢查螺旋槳緊固螺帽與否松動；

5、檢查有無漏油現象。

七、漁業(yè)船舶航行作業(yè)中應注意日勺事項

1、漁船在航行時必須派專人值班瞭望，值班人員不得私自離崗，交

接班應履行交接手續(xù)；

2、漁船不得超航區(qū)、超抗風等級航行，不得在禁區(qū)內航行；

3、漁船在航行作業(yè)市應避開商船習慣航路；

4、漁船應按規(guī)定對的顯示號燈、號型，按規(guī)定鳴放聲號，精確表明

自己船舶的動態(tài)；

5、漁船航行、作業(yè)必須嚴格遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》。

八、漁業(yè)船舶操縱要領

（一）大風浪中船舶操縱要領：

準備工作：

1、保持船體水密。穿上開口處要及時加蓋，防止進水；

2、保持排水暢通漁業(yè)船舶操縱要領，備好排水設備；

3、固定活動物品，船上的易動物品，如漁獲物、錨、網具等要固定

好,以防船舶搖擺時重心移動，影響穩(wěn)性；

4、檢查航行、救生、堵漏設備；

5、注意壓載。輕載船舶應注意壓載，保持合適尾傾，防止飛車和空

舵。

操縱要領：

1、調整好船速和航向，防止船舶搖擺周期與波浪周期靠近，產生共

振.損壞船體；

2、防止船首或船尾與波浪正面接觸，或受波正橫向沖擊；

3、轉向時,應選擇波浪相對較小時，嚴禁大舵角迅速轉向；

4、盡量偏浪航行，船體應與波浪保持20°左右角度。同步，要盡量

減少重心，保持良好穩(wěn)性，防止飛車和空舵現象。

（二）霧天航行船舶操縱要領：

準備工作：

1、確定船位；

2、理解本船附近船舶動態(tài)和方位；

3、加強瞭望，謹慎駕駛；

4、檢查多種設備儀器，保持水密，備好防水、堵漏器材。

操縱要領：

1、以安全航速行駛。如船速太快，則輕易發(fā)生碰撞、擱淺等事故，

故應以安全航速行駛；

2、轉向避讓。聽到它船聲號后，尚未判明它船方位、去向時，，不可

盲目轉舵.應減少車速或停車，直至確信危險已過；

3、按規(guī)定鳴放聲號；

4、加強瞭望；

5、全船保持肅靜；

6、在近岸或船舶密集區(qū)，錨應備好。

錨地日勺選擇：

1、水深適中，流速平緩。一般應使錨泊后船深處在正常流水中，否

則就會使錨泊船產生偏擺，減少錨的抓力，導致走錨事故。

2、河槽地質要好。一般為粘土為最佳，另一方面是泥夾沙，再次是

沙底、礫石底。石質底的地方是不適宜拋錨的，由于這種河底不僅錨

很難抓進去，雖然抓進去了，又也許被巖縫夾住，絞不起來，導致斷

鏈失錨事故。

3、錨泊地點應盡量讓出航道，以免阻礙他船的正常航行。

4、應遠離裝卸危險品的專用碼頭、水底過江電纜以及其他水下障礙

物。

5、在拋錨的水域內要有足夠的回旋余地。在潮區(qū)錨泊，對此尤應注

意。

6、擬作較長時間錨泊的錨地，還規(guī)定能避風防浪，泥沙淤積也應較

少（如淤沙嚴重則需及時活錨）。

放鏈長度的選擇：

錨鏈的放出長度與錨W、J抓力有親密關系。錨泊船受到水流、風等

外力的作用，是由錨的抓力所平衡C而抓力又受錨鏈長度的影響.出

鍵過短，就會減少抓力，并使錨有被提起之勢。在實踐中，一般出鏈

長度不不大于水深的5—8倍，當感到抓力局限性時，還可以增長放

鏈長度。

選擇用錨；

1、錨地寬闊，風流影響小，可拋任一弦錨。

2、風、流來自一弦，則拋上風、迎流一弦日勺錨。

3、單車船可拋與車葉旋轉方向相反一弦的錨。

錨泊期間應注意W、J事項：

1、錨泊時應按規(guī)定對的使用號燈、號型，按規(guī)定鳴放聲號。

2、向編組生產的領隊船舶或岸臺匯報自己錨泊位置。

3、船舶在錨泊時必須派專人值班瞭望，值班人員不得搜自離崗,

交接班應履行交接手續(xù)。

4、錨泊中注意天氣變化，固定好船上一切活動物件。

5、錨泊中注意正常顯示號燈、號型。

6、錨泊中注意定期測定船位，防止船舶移錨。

內陸漁船救生設備配置定額

船長（D1）救生圈（只）救生衣（件）備注

LN242每人一件+2件機艙駕駛室各一件，作業(yè)時

駕駛員必須穿救生衣

15WLV242每人一件作業(yè)時駕駛員必須穿救生衣

7WLV151每人一件作業(yè)時駕駛員必須穿救生衣

L<7每人一件作業(yè)時駕駛員必須穿救生衣

八、救生設備內保管

（一）救生衣的保管

1、放在輕易取到日勺地方，不可當枕頭，防止泡沫壓實后浮力減

少；

2、不要放在高溫處，以免材料變質；

3、潮濕后，放在陰涼處陰干，不可火烤或曝曬；

4、損壞后及時修理；

5、寫上船名；

6、每年做一次浮力試驗，在淡水中能支持7.5公斤重鐵塊達24

小時以上浮力不減少，否則應換新。

（二）救生圈的保管

1、有裂縫及時修理；

2、寄存在易取地方；

3、每年刷一次漆，寫上船名；

4、每年做一次浮力試驗，在淡水中能支持14.5公斤重鐵塊達24

小時以上浮力不減少，否則應換新。

九、柴油機啟動困難的原因

1、燃油局限性；

2、油管破裂;

3、燃油中水分過多。

十、怎樣進行柴油機的磨合運

新日勺或大修后向柴油機，在開始使用前應進行磨合試運轉，由于

機器零件通過加T后，在表面總會存在不一樣程度的刀痕，如不通過

磨合就直接投入負荷作業(yè)，會加劇零件日勺磨損，甚至導致零件損壞.縮

短機器使用壽命，柴油機磨合分為三個階段：

1、空轉：柴油機低速運轉1小時左右，再中速運轉15-20分鐘,

最終油門放開，額定轉速下運轉20-30分鐘；

2、輕負荷磨合：1/3負荷運轉10小時；1/2負荷運轉15-20小

時；2/3負荷運轉10小時;

3、全負荷：運轉10小時。

十一、柴油機的保養(yǎng)與保管轉

（一）柴油機的保養(yǎng)

柴油機工作一段時間后，各部件技術狀態(tài)會發(fā)生變化，因此要進

行技術保養(yǎng)減少事故，延長使用壽命保證機器處在良好技術狀態(tài)，保

養(yǎng)分為班次保養(yǎng)和定期保養(yǎng)：

班次保養(yǎng)1、檢查連接處有無漏油、漏水、漏氣現象，有則排除;

2、檢查柴油機、機油和冷卻水與否足夠，缺乏時加添；3、檢查各部

件連接螺栓與否有松動現象有則擰緊；4、檢查機油壓力指示器工作

與否正常，潤滑油路與否暢通。

定期保養(yǎng)1、更換機油清洗油殼底；2、拆下油池內Ff、J機油集濾

器，并進行清洗；3、拆下機油濾清器、濾蕊并用柴油或煤油清洗；4、

洗刷空氣濾清器；5、檢查和調整氣門間隙。

（二）柴油機向保管

1、在作'巾完畢后.按照規(guī)定做好保養(yǎng)；

2、冬季應放凈冷卻水，以防凍裂機體；

3、為防止風吹日曬雨蝕，柴油機應停放在干燥通風的庫內，并

注意防火；

4、定期使用曲軸旋轉數轉防止各運動部件銹蝕；

5、停車后要使柴油機進、排氣門處在關閉狀態(tài)，以免不潔凈氣

體進入缸內腐蝕零件。

十二、落水營救

1、發(fā)既有人落水后，應大聲呼救，同步將救生衣或救生圈投向

落水者，但注意不要擊中落水者;

2、駕駛員應立即停車，向落水者一端急轉舵，注意船尾不要靠

近落水者，防止槳或舵?zhèn)奥渌撸?/p>

3、派人繚望，盯住目的.并鳴放聲號；

4、如未發(fā)現落水者，應立即向任一舷打滿舵，旋回尋找。

十三、落水后應采用的自救措施

1、選擇對時的游泳姿勢。一般應選用仰泳姿勢，以減少體力消

耗；

2、脫掉或者割破穿著口勺塑料連衣褲，防止下肢浮起導致人倒立

于水中；

3、運用衣服自制臨時浮具；

4、撈取海上漂浮物充當浮具；

5、除非過往船舶己經發(fā)現落水者，否則不應作無效果的游泳.

防止消耗體能；

6、當靠近過往船舶時，應采用立泳，將手舉出水面擺動，在1000

米以內時，大聲呼救。

十四、內河12米如下破舊漁業(yè)船舶管理

1、內河12米如下漁業(yè)船舶船齡原則：

船舶類別破舊漁業(yè)船舶一般船齡破舊漁業(yè)船舶限制使用船齡

鋼制漁業(yè)船舶20年以上25年以上

木質漁業(yè)船舶25年以上