動車組輔助系統檢修MOOC主講人：賈巖PART01項目二動車組空調系統維護與檢修任務四動車組通風系統（2）3空調通風系統客車空氣調節原理圖動車組空調通風系統由哪幾部分組成呢？4主要部件：通風機進排風裝置風道、風口空氣凈化設備空氣壓力波動控制裝置通風系統的組成空調通風系統5空調通風系統通風機組

通風機組是通風系統的動力裝置，由離心式通風機和電動機組成。

通風機組一般安裝在車輛端部平頂板上部空間，也可以安裝在車下部，其安裝位置主要取決于空氣處理設備的位置。6通風機組是通風系統的動力裝置，作用是吸入車外的新風和室內回風，并將處理后的混合空氣加壓，通過主風道等送入客室。空調通風系統通風機組7風道作用：輸導空氣，送風系統通過風道把處理好的新鮮空氣輸送到客車車廂內；排風系統通過風道把需要排除的污濁空氣輸送至車外?？照{通風系統1）主風道空調通風系統2）回風道3）排風道風道91）主風道作用：將經過空氣冷卻器或預熱器處理后的空氣輸送到客室內。在主風道中常裝有調風機構，用以調節通過風道的風量,達到向每個送風口均勻的目的?？照{通風系統102）回風道作用：車廂與通風機之間用于傳輸再循環空氣?；仫L道一端與回風口相連，一端與通風機相連。空調通風系統113）排風道用來排除車內污濁空氣，所以其一端連接在排風口，而另一端與排風扇相連或與自然通風器連接。由于外界新鮮空氣不斷被送入車內，與其等量的車內污濁空氣就由排風口和排風道被排出車外，以保持車內壓力恒定。空調通風系統12風口包括:吸風口、送風口、回風口和排風口1）吸風口也稱新風口或進風口，它是新鮮空氣的吸入口。一般布置在裝有通風機端的車門上部，也可設置在車端上部和車頂上部。

空調通風系統13裝有百葉窗和網格，用以防止雜物及風雪進入車內，新風口內側裝有調節機構，用來調節新風量和通風機停止運轉時來關閉新風口?？照{通風系統吸風口142）送風口作用：給車廂分配空氣；其形式對射流的擴散及空間內氣流流型的形成有直接影響。送風口一般裝有送風器（散流器）；集中送風的通風系統，其送風口一般都沿車頂棚或側壁均勻布置?？照{通風系統154)回風口回風口是室內再循環空氣的吸入口。一般設在內端墻兩側下部或小走廊平頂板的檢查門上，外表面設有格柵?？照{通風系統空調通風系統164)回風口空調通風系統座椅下回風口通過臺回風口5）排風口排風口是排除車內污濁空氣的出口。由于外界新鮮空氣不斷送入車內，為保持車內壓力恒定，需將與其等量的車內污濁空氣通過排風口排出車外。通常由自然通風器或排風扇來完成?？照{通風系統18設置在衛生間的廢排風口空調通風系統5）排風口19調節板

作用是調節通過風道的空氣流量。結構根據風道截面形狀來定。最簡單最常用的調節板是百葉窗式，形狀有圓形、矩形?？照{通風系統20車內空氣凈化設備—空氣過濾器空調通風系統空氣中總是不同程度地含有各種灰塵和雜質。過多的灰塵進入車內，不僅會影響旅客的舒適和健康，也不利于空氣處理設備的正常工作。因此，通風系統中設有空氣過濾器?？照{通風系統由室內外氣壓差導致的乘飛機時為什么會經常感到耳鳴？空調通風系統動車組通過隧道動車組交匯如果車內大氣壓力很快和車外大氣壓力一致車內就會出現失壓(低于正常大氣壓力)環境狀態，車內人員可能會出現耳膜不適。23空氣壓力波動控制裝置空調通風系統為減少壓力波影響，保證旅客舒適度，高速車輛必須采取良好的空氣壓力密封，同時需要加裝可控的進排氣控制裝置，以便在車外壓力發生變化時調節進排氣口的工作狀態，防止車內空氣壓力變化過大。在動車組上的空氣壓力保護系統，一般可分為以下兩種空氣壓力保護模式:1)主動式壓力波保護系統。它是使用合適的風機來輸送外部空氣，進行空氣交換，并抵消空氣壓力波動。(2)被動式壓力波保護系統。它是將列車內部空間的氣壓與外部環境氣壓相隔離，此時壓力波閥門將會關閉與外部空間交換空氣的通風口。24應急通風：指當交流動力電源失效時，空調系統由蓄電池通過逆變器給風機供電，進而向車內送入新風的過程。主要目的是保障旅客的生命安全，而不是提供舒適性環境；因此應急通風對系統的基本要求是，能夠在盡可能長的時間內向客室提供乘客所需的最小新風量?？照{應急通風總結掌握動車組空調通風系統的組成動車組從室內排出的風量和補充的新風量是什么關系呢？排風新風謝謝觀看27二、應急通風系統的特殊設備

除了供電方式不同之外，應急通風和常規通風過程在原理上沒有根本性的差別。適合于空調風機使用的逆變電源是應急通風系統的關鍵設備。空調應急通風直流電三相交流電逆變通風機28空調通風車外新風換氣裝置混合風道在空調裝置車內換熱器內進行降溫除濕處理車內送風道在車內抵消熱負荷保證車內的空氣狀態車內回風道車內回風廢風排出29制冷送風時，從回風風道吸入的客室內空氣與換氣裝置通過新風風道送入的新鮮室外氣混合，經設置在空調機組回風口處的回風過濾網，進入空調蒸發器，在蒸發器進行熱交換，冷卻為冷空氣。該冷空氣經車下風道、地板中送風道、窗間風道、客室送風道及客室行李架下送風口及窗上送風口吹入客室，向乘客提供冷風?？照{通風30暖氣輸送時，從回風風道吸入空氣，同樣與新鮮空氣混合，通過設置在空調機組回風口的過濾網，進入空調機組，在機組內由電加熱器加熱，通過相同路徑，向乘客提供暖風?？照{通風車外新風換氣裝置混合風道在空調裝置車內換熱器內進行加熱處理車內送風道在車內抵消冷負荷保證車內的空氣狀態車內回風道車內回風廢風排出31CRH380A型動車組通風系統為了降低車體重心，CRH380A型動車組通風系統的主要風道設置在地板下及地板中間。在車輛地板下側設置2臺小型輕量的地板下型空調裝置，屬于單元式空調系統。空調通風32頭車空調系統的結構示意圖CRH380A型動車組通風系統空調通風33空調機組的送風口與車下送風道相連，車下送風道又與布置在地板中的送風道連通，送風口