飛機結構與系統模塊：飛機燃油系統Knowledge1.目的2.要求3.組成4.操作應急放油知識點應急放油1.目的確保飛機在起飛故障時具有足夠的爬升能力，保證應急返場著陸。既能保證飛機的全重著陸能力，也能使飛機在緊急情況下（如單發失效）擁有快速爬升躍障的能力。設置應急放油系統可使飛機以較少的燃油量著陸，減少飛機著陸后起火爆炸的危險。應急放油2.要求①放油系統工作時不能有起火的危險：應急放油管口必須設置防火網;②排放出的燃油必須不能接觸飛機：應急放油口設置在機翼外側，使放出的燃油避開飛機機身和尾翼;③駕駛員在放油操作過程中任何階段都能終止放油操作，避免在居民區或危險區放油。因此在駕駛艙內應設置放油電門，供駕駛員控制放油活門的開啟和關閉;④在放油過程中應保持飛機的橫向穩定，即必須設置兩個分開的獨立放油分系統;⑤必須有保持最少油量的自動關斷活門，保證飛機有足夠的燃油著陸。應急放油3.組成波音747-400飛機應急放油系統的主要附件包括:位于翼尖的兩個應急放油噴嘴;兩個應急放油活門;兩個超控應急放油泵;兩個應急放油泵(每個內主油箱);兩個主油箱轉換活門;四個備用油箱轉換活門;應急放油控制電門。應急放油3.組成應急放油4.操作應急放油模式時，加油活門關閉，應急放油隔離活門、應急放油活門打開，應急放油泵、超控/應急放油泵將油箱中的燃油供向加油/應急放油總管，并經應急放油噴嘴排出機外。

放油操作：轉換活門選擇電門→剩余油量選擇電門→任一應急放油電門。當放油到各自油箱選定的剩余油量時自動停止放油。Knowledge1.油量指示2.溫度指示3.壓力警告燃油指示系統知識點燃油指示系統1.油量指示功能：為機組和維護人員提供飛機各油箱的載油狀況；單位：以公斤或磅，顯示在加油控制面板和駕駛艙顯示器上。油量探測的核心元件為安裝在油箱內的油量傳感器。每個油箱通常安裝多個油量傳感器用于探測油面位置。燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器根據傳感器不同，油量指示系統可分為浮子式指示系統、電容式指示系統和油尺。①浮子式指示系統工作特點：感受油面的高低，指示為容積油量磨損、卡滯、溫度波動可造成指示不準確燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器②電容式傳感器

現代飛機更多的使用電容式油量傳感器；電容式油量傳感器包含兩個同心極板。把油面高度的變化轉換成電容量的變化。電容量受極板間物質的介電常數影響。極板之間只有兩種物質：燃油，空氣。燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器②電容式傳感器

精度高沒有活動部件，消除了機械摩擦等影響補償器消除溫度影響優點：易受水分影響易受微生物影響缺點：燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器③油尺

油尺是在維護時采用的輔助測量工具。油尺之間不能互換位置。

類型光線式油尺滴油管式油尺磁性浮子式油尺燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器③油尺

現代飛機上最常用的油尺：磁性浮子式油尺燃油指示系統1.油量指示-油量傳感器③油尺

滴油油尺通常存在于老型飛機。有一個伸進油箱里面的刻度桿。通過鎖定銷鎖定在大翼下表面。當內管開口到達油面之后，燃油進入到內管，從滴孔流出，讀油量值。讀取的方式與量尺的讀取方式一致。燃油指示系統2.溫度指示燃油溫度既不能過高，也不能過低。燃油系統需要設置溫度指示裝置，便于監控燃油溫度。通常在飛機的主油箱內安裝燃油溫度傳感器，將溫度傳輸給計算機用于駕駛艙顯示和系統控制。燃油指示系統3.壓力警告燃油泵的出口安裝有燃油壓力傳感器，用于監視泵的出口壓力，確保供油壓力正常。當探測到出口壓力不足時，會產生駕駛艙警告。在中央油箱油量用完時，油泵出口壓力會不足，產生警告，這時必須關閉中央油箱燃油泵，避免中央油箱燃油泵干磨，產生火花引起油箱爆炸。Knowledge1.部件識別2.常見維護3.維護注意事項典型飛機燃油系統的維護知識點典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-駕駛艙與電子設備艙典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-駕駛艙與電子設備艙典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-油箱典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-油箱序號名稱功能①油箱接近面板燃油箱接近面板用一個夾緊環安裝在機翼底部蒙皮上，用于接近燃油箱內部。②燃油關斷活門發動機燃油關斷活門控制向發動機的供油。發動機起動手柄和防火電門控制發動機燃油翼梁活門。APU燃油關斷活門控制向APU的供油。③抽油活門在油箱抽油或倒油時，該活門人工打開以便抽油和倒油。④加油控制面板所有油箱都可以從右機翼的加油控制面板加油。包括下列部件：－加油面板，－加油總管，－加油接頭，－加油關斷活門（3）⑤機械油尺人工測量燃油量。⑥釋壓活門在油箱中正壓或負壓過大時，釋壓活門可以防止對機翼結構造成損傷。典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-機翼前后梁區域典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-機翼前后梁區域典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-接近面板及油箱內部典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-接近面板及油箱內部典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-排水活門典型飛機燃油系統的維護1.部件識別-NGS典型飛機燃油系統的維護2.常見維護工作1）油箱燃油泵接通操作：1、警告與告誡：①警告：確認燃油箱結構完整且有足夠燃油，否則燃油泵發熱易引起油泵爆炸，造成設備損壞，人員受傷。2、操作前檢查典型飛機燃油系統的維護2.常見維護工作典型飛機燃油系統的維護2.常見維護工作2）飛機倒油操作（NO1油箱倒油至NO2油箱）：1、警告與告誡：燃油泵工作時，監控低壓指示燈，如果燃油泵“LOWPRESSURE”燈持續燃亮，馬上停止燃油泵工作。否則，燃油蒸汽會被點燃并發生油箱爆炸。2、操作前檢查①飛機由外接地面電源或APU供電。典型飛機燃油系統的維護2.常見維護工作2）飛機倒油操作（NO1油箱倒油至NO2油箱）：典型飛機燃油系統的維護2.常見維護工作3）飛機燃油放沉淀操作【1】警告與告誡：①放油區域具備防火設施設備且良好通風，否則燃油有燃爆風險。典型飛機燃油系統的維護3.維護注意事項〖1〗維護注意事項①