2025年一級建造師之一建民航機場工程實務模考預測題庫(奪冠系列)

單選題（共400題）1、水上機場的燈標是（）交替的顏色。A.黃色和綠色B.黃色和白色C.藍色和白色D.紅色和黃色【答案】B2、跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區等，則升降帶包括跑道和（）。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全區【答案】C3、民航機場工程建設乙級監理單位可承擔飛行區等級（）及以下機場工程建設項目的建設監理。A.3DB.4C.4D.4E【答案】C4、新建、擴建民用機場，應當由民用機場所在地（）發布公告。公告應當在當地主要報紙上刊登，并在擬新建、擴建機場的周圍地區張貼。A.交通管理部門B.民航地區管理局C.縣級以上地方人民政府D.市級人民政府【答案】C5、含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業務B.服務C.消防D.空防【答案】C6、程序管制中航空器的位置信息來自（）。A.航空器駕駛員報告B.空管雷達C.自動相關監視系統D.空管自動化系統【答案】A7、航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時，線纜的()對信號衰減影響最大。A.長度和絕緣層B.絕緣層和屏蔽層C.長度和頻帶寬D.電阻率和屏蔽層【答案】C8、信息系統正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態，負責所有業務的處理，另一臺服務器處于待機狀態，時刻監測運行服務器的狀態，一旦運行服務器出現故障，則接管其工作。上述備份方式被稱為（）。A.雙機互備方式B.主從熱備方式C.多點集群方式D.雙機雙工方式【答案】B9、飛行區指標為4F,跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區寬度至少應為（）m。A.150B.120C.75D.60【答案】B10、航站樓綜合布線系統中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數字【答案】A11、飛行區指標Ⅰ取決于()。A.跑道實際長度B.升降帶長度C.飛機基準飛行場地長度D.起飛著陸區長度【答案】C12、場地平整施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。A.平整、挖運土、面層壓實B.平整、面層壓實、挖運土C.面層壓實、挖運土、平整D.挖運土、平整、壓實【答案】D13、航向信標臺的場地保護區是一個（）的區域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B14、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C15、水泥穩定碎石基層，養護7天抗壓強度至少達到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B16、航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B17、單模光纖的特點是（）。A.模間色散大B.適于長距離信號傳輸C.可傳輸數字信號的頻率低D.可傳導多種模式的光【答案】B18、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。A.定向發光、全向發光和單向發光B.定向發光、全向發光和全向定向發光C.全向發光和定向發光D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】B19、飛行區指標Ⅰ中不包括（）。A.凈空道長度B.滑行道長度C.停止道長度D.跑道長度【答案】B20、根據《民用機場管理條例》，對于影響民用機場電磁環境保護的行為將由()處置。A.民用機場當局B.民用機場所在地縣級以上地方人民政府C.民用機場所屬的省(市)民航安監局D.民用機場所屬的民航地區管理局【答案】B21、滑行道中線、邊線標志的顏色應為（）。A.白色B.黃色C.紅色D.黑色【答案】B22、土基基底原狀土的土質不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C23、下列通信臺（站）中，驗收前需要進行飛行校驗的是（）。A.甚高頻通信臺B.短波通信臺C.集群通信臺D.VAST衛星通信臺【答案】A24、在我國區域內，區域管制是沿航路、航線地帶和（）設置的。A.行政區域B.管制范圍C.飛行情報區D.民用機場區域【答案】D25、中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為（）m。A.75~450B.900~1200C.500~700D.6500~11100【答案】B26、下列導航信標中，（）信號對雜草高度最敏感。A.全向信標B.航向信標C.下滑信標D.指點信標【答案】C27、機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。A.不大于額定電壓的110％B.不大于額定電壓的105％C.不小于額定電壓的80％D.不小于額定電壓的85％【答案】B28、飛行區內導航臺的機房房頂上允許安裝（）。A.設備天線B.防雷設施C.云高儀D.太陽能電池板【答案】B29、民航運輸機場是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D30、導航臺的選址應符合（）的要求。A.飛行程序設計B.雷達管制C.機場運行標準D.民用機場管理條例【答案】A31、機場泛光照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是（）。A.不大于額定電壓的110％B.不大于額定電壓的105％C.不小于額定電壓的80％D.不小于額定電壓的85％【答案】B32、標記牌分為（）兩大類。A.跑道標記牌和滑行道標記牌B.跑道標記牌和指令標記牌C.指令標記牌和信息標記牌D.信息標記牌和滑行道標記牌【答案】C33、設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設（）。A.避雷針B.避雷器C.避雷帶D.避雷網【答案】B34、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C35、圍欄(墻)內側、外側的凈高度均應不低于（）。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】A36、Ⅱ類精密進近燈光系統的側邊燈發（）光。A.白色B.綠色C.紅色D.藍色【答案】C37、下列燈具中，具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈B.PAPIC.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B38、采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應先將水泥儲存在儲存倉內，待其溫度降低到()℃以下才能使用。A.10B.20C.30D.40【答案】C39、跑道上的標志應為（）。A.紅色B.藍色C.綠色D.白色【答案】D40、在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區設計中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場【答案】A41、全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A42、與其他工程相比，機場飛行區施工場區相對比較（）。A.平整B.狹窄C.寬闊D.陡峭【答案】C43、在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器【答案】B44、航站樓最基本的廣播分區應有：旅客到達區、旅客出發區、旅客（）、行李提取區和工作人員辦公區。A.迎送區B.候機區C.辦票區D.安檢區【答案】C45、對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（??）。A.引氣劑B.緩凝劑C.早強劑D.減水劑【答案】D46、航站樓綜合布線系統中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數字【答案】A47、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.主體【答案】B48、為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內【答案】C49、飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運士、壓實、平整、清除腐質士【答案】A50、木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內側要（）。A.刨光B.打磨C.加釘薄鐵皮D.鋼模代替【答案】C51、機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求B.夜間指示入口方位C.滿足夜間巡場要求D.便于夜間現場抓捕【答案】A52、對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。A.清爆后夯填B.清爆與灌注填充相結合C.灌注填充與強夯相結合D.強夯【答案】A53、在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B54、企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（)萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B55、滑行道橋寬度與橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋寬度（）的寬度。A.必須大于橋外滑行道B.必須等于橋外滑行道C.應等于橋外滑行道加道肩D.應不小于橋外滑行道【答案】D56、在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用（）。A.塔臺管制B.雷達管制C.區域管制D.程序管制【答案】B57、在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗剪B.彎拉C.扭轉D.抗壓【答案】B58、旅客航站區指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為（）個等級。A.三B.四C.五D.六【答案】D59、下列設施中，屬于目視助航設施的是（）。A.風向標B.風速計C.指點標D.云幕計【答案】A60、機場信息集成系統應支持（）的部署。A.360軟件和IT操作管理系統B.防病毒軟件和Linux操作系統C.防病毒軟件和IT操作管理系統D.360軟件和Java操作系統【答案】C61、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為（）m。A.280B.900C.1100D.2200【答案】D62、下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。A.滑行引導標記牌B.精密進近航道指示器C.跑道中線燈D.風向指示器【答案】B63、在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B64、進行天線基礎基準點的初始定位及直角坐標系的建立和復核需要使用（）。A.萬用表B.示波器C.反射儀D.全站儀【答案】D65、公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D66、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查引導B.值機辦票C.出港航班動態D.進港航班動態【答案】C67、關于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。A.單位水泥用量不應小于320kg/m3B.坍落度應小于2mC.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15sD.現場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置【答案】C68、飛行區內導航臺的機房房頂上允許安裝（）。A.設備天線B.防雷設施C.云高儀D.太陽能電池板【答案】B69、機場飛行區指標I為1或2的儀表跑道應在（）端設置跑道端安全地區。A.停止道B.升降帶C.跑道D.防吹坪【答案】B70、用水泥、砂礫土(其中土的含量應不大于20％)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，經攤鋪、碾壓、養護，7d強度（），1年后小于10MPa。回彈模量小于1000MPa的結構層，稱半剛性基層。A.3～4MPaB.2～3MPaC.1～2MPaD.1～0.5MPa【答案】C71、一機場飛行區指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區，則升降帶須包括跑道和（）。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全地區【答案】C72、全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A73、（）是道面結構的最下層，支承著道面結構的自重和飛機荷載。A.面層B.基層C.墊層D.土基【答案】D74、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應在碾壓密實的土基上鋪設一層（）。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C75、跑道道面溫度傳感器安裝在（）。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地帶【答案】D76、填海工程軟土地基處理時，海水深度5m以內，軟土厚度不大于3m的區域宜采用（）的方法進行處理。A.土基專項治理措施B.土基壓實C.設置隔離層D.置換【答案】D77、民航機場工程建設乙級監理單位可承擔飛行區等級（）及以下機場工程建設項目的建設監理。A.3DB.4C.4D.4E【答案】C78、在民航使用的無線電系統中，利用電離層通信的是（）。A.甚高頻通信系統B.微波通信系統C.衛星通信系統D.高頻通信系統【答案】D79、公共廣播系統機房、設備間、播音室內應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。A.等電位接地端子箱B.切換柜C.變壓器D.發電機【答案】A80、機場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。A.振實B.夯實C.密實D.壓實【答案】D81、跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為（）m。?A.800～l000B.600～800C.400～600D.250～400【答案】D82、關于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結果上報給建設單位和監理單位B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定C.項目總工程師對測量人員進行全面技術交底D.測量人員全部為技術人員，有類似施工經驗【答案】C83、關于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是()。A.工程開工報告B.主要施工方案C.質量控制體系D.質量目標承諾【答案】D84、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A85、跑道入口燈必須為向跑道進近方向發()恒定發光燈。A.綠色光的單向B.藍色光的全向C.白色光的雙向D.黃色光的雙向【答案】A86、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機動車C.自卸機動車D.鏟運機【答案】C87、在機場凈空保護區域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由（）責令改正。情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A88、在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器【答案】B89、在跑道道面結構中，礫石墊層介于（）之間。A.基層與面層B.上基層與下基層C.基層與土基D.新舊面層【答案】C90、目視助航燈光系統工程質量情況目測檢查內容包括（）。A.檢查燈具的發光顏色B.指點標安裝牢固C.導航系統表面清潔D.泊位系統易折件【答案】A91、對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。A.示波器B.全站儀C.反射儀D.水平儀【答案】D92、關于機場跑道的說法正確的是（）。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度B.跑道長度與機場常年主導風向有關C.跑道寬度受運行飛機的重量影響D.跑道磁方向角為10°/190°，該跑道為東西方向【答案】A93、航站樓計算機信息管理系統的中心站數據網絡交換設備，應采用（）并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。A.單機熱備份B.異地冷備份C.主備雙機熱備份D.主備雙機冷備份【答案】C94、下列設施中，屬于目視助航設施的是（）。A.風向標B.風速計C.指點標D.云幕計【答案】A95、在工作區墻面上的電源應采用（）電源。A.單相B.脈動C.三相D.直流【答案】A96、多普勒全向信標場地及其環境要求：徑向進入全向信標臺內的電源線和電話線應從（）m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30【答案】A97、關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C98、()廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機【答案】A99、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）。A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B100、與空管一次監視雷達相比較，空管二次監視雷達的特點是（）。A.發射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C101、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的（）劃分等級。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A102、瀝青混合料運至攤鋪地點后，應有專人接收運料單并檢查溫度與（）。A.含水量B.集料硬度C.穩定度D.拌合質量【答案】D103、民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人在按規定劃定的機場凈空保護區內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A104、儀表著陸系統的功能是對航空器提供（）引導。A.航向道、下滑道和距離B.直線位置定位C.歸航和出航D.高度和方位【答案】A105、Ⅱ類精密進近燈光系統由（）和順序閃光燈組成。A.中線短排燈、橫排燈、側邊短排燈B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈C.側邊短排燈、中線短排燈、翼排燈D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A106、在處理機場場道內的膨脹土時，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層，厚度一般為()m。A.0.3～0.4B.0.5～0.8C.0.9～1.2D.1.2～1.5【答案】B107、在跑道有飛行活動期間，禁止在（）以內的區域進行任何施工作業，信息系統正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態，負責所有業務的處理，另一臺服務器處于待機狀態，時刻監測運行服務器的狀態，一旦服務器出現故障，則接管其工作，上述備份方式稱為（）。A.跑雙機熱備B.主從熱備C.多點集群D.雙機雙工【答案】B108、中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為（）m。A.75~450B.900~1200C.500~700D.6500~11100【答案】B109、挖方區的施工程序為（）。A.清除腐殖土一挖運土一平整（精細找平）一面層壓實B.清除腐殖土一平整（精細找平）一挖運土一面層壓實C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整（精細找平）D.清除腐殖土一平整（精細找平）一面層壓實一挖運土【答案】A110、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）。A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B111、處理年旅客吞吐量不小于l00萬人次的航顯系統服務器應采用（）或負載均衡冗余措施。A.異地備份B.災難備份C.雙機熱備D.雙機冷備【答案】C112、航班信息顯示系統應按旅客流程和（）發布相關信息。A.航空公司B.機場各區域功能C.目的地機場D.中轉機場【答案】B113、由無威脅因素引發的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率【答案】C114、航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為（），在水平面內的投影與跑道中心線重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C115、空中交通管制的最重要任務是控制飛機的（）。A.航線B.速度C.間隔D.起落【答案】C116、民航地面氣象觀測點應建在能代表當地，特別是機場（）附近天氣情況的位置。A.跑道B.停機坪C.滑行道D.候機樓【答案】A117、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按()的順序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子【答案】A118、多點定位系統地面站的設置應滿足對監視區域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C119、航路導航臺的主要設備是全向信標及（）設備。A.測距儀B.儀表著陸系統C.雷達D.衛星【答案】A120、在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑B.強夯C.卸載D.置換【答案】C121、民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和（）。A.監視器系統B.空管自動化系統C.自動轉報系統D.地空數據鏈【答案】B122、（）類雙絞線是屏蔽雙絞線。A.四B.五C.超五D.七【答案】D123、挖方區的施工程序為（）。A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土【答案】A124、在飛行區土(石)方施工中，挖方區諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A125、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B126、圍界報警系統的漏報率反映的是（）。A.入侵者能夠躲過探測系統的概率B.探測系統發生無效探測的概率C.因設備故障無法工作所占時長的百分數D.探測系統發生錯誤檢測事件的概率【答案】A127、標志線垂直角度的偏差應符合規范中的規定，應抽檢（）處。A.5~8B.4~7C.3~6D.2~5【答案】D128、航向天線系統安裝包括天線基礎施工、天線系統接地和（）等。A.線纜敷設B.室內設備安裝C.電氣設備調試D.場地保護區施工【答案】A129、下列標志中，顏色為黃色的是（）。A.作業等待區標志B.廊橋活動區標志C.滑行道中線標志D.機位安全線標志【答案】C130、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B131、民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和（）。A.監視器系統B.空管自動化系統C.自動轉報系統D.地空數據鏈【答案】B132、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B133、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。A.塔臺管制B.進近管制C.區域管制D.程序管制【答案】B134、兩條平行跑道，磁方位角為138度~318度，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別是（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B135、機場飛行區附屬工程最主要的附屬設施是（）。A.加油站B.貨運倉庫C.郵局D.入侵報警系統【答案】D136、航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。A.航班計劃B.離港系統C.航班信息管理功能D.信息集成系統【答案】C137、I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.980【答案】C138、航路導航臺的主要設備為（）。A.無方向性信標B.儀表著陸系統C.全向信標D.二次雷達【答案】C139、國內分散式托運行李安全檢查系統中，第一季檢查設備是（）X射線機。A.高速自動B.計算機斷層掃描C.多視角D.雙通道【答案】D140、在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是（）。A.ILSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D141、每一個進近和跑道燈光系統應由至少（）個電路供電。A.2B.3C.4D.5【答案】A142、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C143、對于水泥混凝土道面中的水泥，實測（）抗折強度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32【答案】C144、機坪供電對象有（）。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置【答案】D145、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.主體【答案】B146、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A147、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A148、航班信息顯示系統應按旅客流程和（）發布相關信息。A.航空公司B.機場各區域功能C.目的地機場D.中轉機場【答案】B149、在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是（）。A.IlSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D150、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是（）。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風廓線雷達D.場監雷達【答案】D151、機場管制服務由（）來完成。A.空中交通服務報告室B.塔臺管制室C.進近管制室D.區域管制室（區域管制中心）【答案】B152、土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（??）。A.-4～12mmB.±3mmC.-30～+20mmD.±8mm【答案】C153、對規模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入（）中。A.助航燈光監控系統B.調光器C.候機樓供電系統D.機場供電系統【答案】A154、Ⅱ/Ⅲ類儀表著陸系統系統航向信標應設置遠場監視器，南航向臺的遠場A.跑道南端入口B.跑道北端入口C.南下滑天線D.北航向天線【答案】D155、飛行區指標Ⅱ為C、D的機場，其道面混凝土設計彎拉強度最低是（）。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa【答案】B156、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D157、機場道面在其使用年限內，受輪載和氣候等因素長期、反復的作用，道面結構的整體或某一組成部分會逐漸出現疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的A.強度B.剛度C.耐久性D.氣候穩定性【答案】C158、運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機動車C.自卸機動車D.鏟運機【答案】C159、離港系統的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B160、處理年旅客吞吐量不小于1000萬人次的航顯系統存儲應采用共享存儲。航顯系統的共享存儲宜與（）共用。A.信息集成系統B.安防系統C.旅客問詢系統D.公共廣播系統【答案】A161、運輸機場最根本的功能是（）。A.為發展臨空經濟服務B.為民航飛機提供停靠場地C.為民航飛機安全、有序地起降提供保障D.為民航飛機提供技術服務【答案】C162、廣播系統信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統做等電位連接，其接地網的形式宜采用（）結構。A.S形星形B.S形網形C.M形網形D.M形星形【答案】C163、跑道上的標志應為（）。A.紅色B.藍色C.綠色D.白色【答案】D164、處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統服務器應采用（??）或負載均衡冗余措施。A.異地備份B.災難備份C.雙機熱備D.雙機冷備【答案】C165、下列簽章文件屬于應負法律責任的文件是（）。A.不停航施工組織設計B.現場環保、文明施工檢查、監督報告C.主要施工方案D.勞力、設備、資金計劃【答案】B166、填方分幾個作業段施工，若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B167、航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。A.航線B.塔臺C.進近D.區域【答案】D168、如果飛機進進港道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPI系統指示的燈光信號自靠近跑道向外的顏色依次為（）。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白【答案】B169、停止道供飛機（）時使用。A.停放B.上下旅客C.中斷起飛D.加油【答案】C170、下列無線電導航臺(站)中，（）的場地保護區是圓和長方形合成的區域。A.全向信標臺B.航向信標臺C.下滑信標臺D.無方向信標臺【答案】B171、飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土【答案】A172、民用機場的（），應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃，符合民用機場標準，并按照國家規定報經有關主管機關批準并實施。A.建設B.運行C.運營D.經營【答案】A173、飛機在跑道上起飛通常是（）。A.在順風情況下B.在無風情況下C.在逆風情況下D.不考慮風向【答案】C174、挖方區的施工程序為（）。A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土【答案】A175、A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。A.白色B.紅色C.綠色D.藍色【答案】B176、在電臺電磁環境保護區內，進行挖土作業的話由（）責令改正，情節嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛部門B.機場運行管理部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地民航管理部門【答案】C177、關于滑坡穩定性驗算，一般可采用（）。A.極射赤平投影法B.極限平衡法C.實體比例投影法D.輔以數值計算法【答案】B178、在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優先選用（）。A.鋼模板B.木模板C.鋼木模板D.塑料模板【答案】A179、民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和（）。A.監視器系統B.空管自動化系統C.自動轉報系統D.地空數據鏈【答案】B180、下列土中，可作土基（道槽）填料的是（）。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機土【答案】B181、民用機場道面水泥不宜選用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.快硬早強型水泥C.普通硅酸鹽水泥D.火山灰質硅酸鹽水泥【答案】B182、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D183、機場信息集成系統接口分為內部接口，外部接口和（）接口。A.校時B.安防C.數據D.航信【答案】A184、混凝土攪拌機出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機動車卸料高度均不應超過（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B185、含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業務B.服務C.消防D.空防【答案】C186、標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A187、飛行區指標II為E的跑道寬度至少為（）。A.35B.45C.60D.90【答案】B188、（）廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機【答案】A189、民用機場的()，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃，符合民用機場標準，并按照國家規定報經有關主管機關批準并實施。A.建設B.運行C.運營D.經營【答案】A190、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B191、航向天線系統安裝包括天線基礎施工、天線系統接地和（）等。A.線纜敷設B.室內設備安裝C.電氣設備調試D.場地保護區施工【答案】A192、在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑B.強夯C.卸載D.置換【答案】C193、航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。A.航班計劃B.離港系統C.航班信息管理功能D.信息集成系統【答案】C194、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D195、機場目視助航工程相關職稱包括（）專業職稱。A.場道B.通信C.測量D.計算機【答案】D196、飛行區指標為4F,跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區寬度至少應為（）m。A.150B.120C.75D.60【答案】B197、下滑信標臺，根據場地地形及其環境條件，可設置在跑道的任一側，距跑道中心線橫向距離為75~200m，最佳距離為（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】B198、在拌制水泥混凝土時，水泥的各項技術指標應符合國家現行標準。水泥混凝土設計強度不小于5．0MPa時，所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于（）。A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】D199、調節混凝土結構硬化的外加劑有促凝劑、早強劑及（）等。A.減水劑B.塑化劑C.緩凝劑D.發氣劑【答案】C200、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開()。A.航站樓B.塔臺C.停機坪D.進場著陸航線【答案】D201、機場目視助航燈光系統和組成該系統的燈具應滿足（）等方面要求。A.構形、顏色、光強和光的有效范圍B.構形、顏色、照度和燈的安裝位置C.照度、顏色、光強和光的有效范圍D.照度、構形、光強和燈的安裝位置【答案】A202、在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區設計中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場【答案】A203、公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D204、混凝土混合料應按質量比計算配合比，其外加劑的允許誤差為（）。A.±0.5％B.±2％C.±1％D.±1.5％【答案】C205、在壓實土基時，碾壓機具的時速宜控制在（）。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h【答案】B206、關于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是()。A.工程開工報告B.主要施工方案C.質量控制體系D.質量目標承諾【答案】D207、對助航燈光系統和燈具的基本要求是（）。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A208、滑行道中線顏色為（）。A.白色B.黃色C.紅色D.藍色【答案】B209、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A210、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D211、在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區設計中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場【答案】A212、多普勒全向信標場地及其環境要求：徑向進入全向信標臺內的電源線和電話線應從（）m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30【答案】A213、管制員可通過觀察（）顯示器上航空器的位置信息，引導航空器進入進場航道和下滑著陸。A.空管一次雷達B.空管遠程雷達C.場面監視雷達D.精密進近雷達【答案】D214、我國某機場在飛行區金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器，但到了夏季頻繁產生誤報警，后經調查是當地夏季溫差較大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是()。A.泄漏同軸電纜B.張力電纜C.微波傳感器D.紅外傳感器【答案】B215、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查引導B.值機辦票C.出港航班動態D.進港航班動態【答案】C216、標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C217、多點定位系統的探測范圍受（）限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D218、某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為（）。A.東北風B.東南風C.西北風D.西南風【答案】B219、機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜【答案】A220、對于機場信息集成系統，其主運行系統的存儲系統應采用（）存儲。A.磁盤B.光盤C.云端D.共享【答案】D221、標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A222、在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B223、在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B224、關于跑道入口，下列說法正確的是（）。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端頭C.跑道入口通常內移D.跑道人口必定內移【答案】B225、航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。A.航班計劃B.離港系統C.航班信息管理功能D.信息集成系統【答案】C226、跑道末端燈必須為向跑道方向（）發光燈。A.發綠色光的單向閃光B.發黃色光的全向恒定C.發紅色光的單向恒定D.發藍色光的雙向恒定【答案】C227、飛機在跑道上起飛，最好是（）。A.在順風情況下B.在無風情況下C.在逆風情況下D.不考慮風向【答案】C228、機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.石灰C.粉煤灰D.黏土【答案】A229、甚高頻全向信標（VOR）所提供的方位以（）為基準。A.磁北B.真北C.地理北D.坐標北【答案】A230、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C231、標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C232、滑行道與滑行道交叉處應設（）。A.增補面B.過渡面C.擴展面D.加寬面【答案】A233、支線布線子系統的電纜長度應為()m以內。A.60B.70C.80D.90【答案】D234、機場場道工程專業承包一級資質的企業凈資產要求為（）以上。A.1000萬B.4000萬C.6000萬D.80000萬【答案】C235、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。A.高度B.時間C.速度D.質量溫度【答案】A236、下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】B237、標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C238、機場目視助航燈光系統工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統為基準。A.所在城市B.機場C.54D.84【答案】B239、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。A.快硬早強水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A240、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.扇形區域B.由A區、B區和C區組成的矩形區域C.圓形區域D.圓形和長方形合成的區域【答案】C241、實現航站樓登機口分配的系統是（）。A.離港控制系統B.信息集成系統C.航班信息系統D.旅客處理系統【答案】B242、含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）。A.業務B.服務C.消防D.空防【答案】C243、山區或丘陵地區機場最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等于（）的工程為高填方工程。A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】A244、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B245、標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A246、雷達天線的饋線進入機房處應設置（），以防感應雷進入。A.避雷針B.避雷帶C.避雷網D.避雷器【答案】D247、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A248、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。A.四B.三C.二D.一【答案】D249、進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地B.始發站C.經停站D.到達港【答案】B250、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.主體【答案】B251、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B252、某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.08【答案】B253、下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是（）。A.滑行道中線燈B.跑道中線燈C.跑道邊燈D.滑行道邊燈【答案】D254、在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B255、根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001--2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C256、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D257、標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mmB.0～+5mmC.0～+8mmD.0～+10mm【答案】D258、標志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A259、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D260、機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜【答案】A261、航站樓時鐘系統母鐘的校準是（）時間。A.北斗衛星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D262、離港系統通過國際民航通信委員會（）網關向行李分揀系統傳輸在機場辦理登機手續旅客的行李數據。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT【答案】A263、民航運輸機場是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D264、國內分散式托運行李安全檢查系統中，第一季檢查設備是（）X射線機。A.高速自動B.計算機斷層掃描C.多視角D.雙通道【答案】D265、機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.石灰C.粉煤灰D.黏土【答案】A266、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.基礎【答案】A267、在綜合布線系統中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統。A.建筑群主干布線B.航站樓主干布線C.支線布線D.工作區布線【答案】A268、四類雙絞線的傳輸頻率為（）MHz。A.16B.18C.20D.22【答案】C269、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。A.塔臺管制B.進近管制C.區域管制D.程序管制【答案】B270、旅客航站區指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為（）個等級。A.三B.四C.五D.六【答案】D271、民航機場工程注冊建造師執業工程規模標準所涉及單項工程合同額中，不包括設備費的是（）工程。A.機場場道B.空管C.航站樓弱電D.機場目視助航【答案】A272、下列工程屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項目【答案】D273、滑行道橋沉入樁基礎沉樁時，以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時，應（）。A.停止錘擊，加固樁基礎B.繼續錘擊，直到貫入度為零時止C.繼續錘擊，使貫入度接近控制貫入度D.拔出沉樁，改變沉粧位置繼續錘擊【答案】C274、滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。A.快速出口B.聯絡C.相交D.平行出口【答案】A275、航站樓計算機信息管理系統的中心站數據網絡交換設備，應采用（）并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。A.單機熱備份B.異地冷備份C.主備雙機熱備份D.主備雙機冷備份【答案】C276、航站樓出入口控制系統從結構上分為（）三個層次。A.感應器、控制器及計算機信息管理系統B.門禁卡、感應器及報警器C.門磁鎖、感應器及被控制的門D.感應器、報警器及計算機信息管理系統【答案】A277、關于跑道入口，下列說法正確的是（）。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端C.跑道入口通常內移D.跑道入口必定內移【答案】B278、為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內【答案】C279、下列關于二次雷達說法正確的是（）。A.A／C模式二次雷達采用選址詢問B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響C.S模式二次監視雷達可以兼容加裝常規模式應答機的飛機D.S模式二次監視雷達監視能力已接近極限【答案】C280、土基基底原狀土的土質不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C281、標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離B.方向C.機位D.禁止進入【答案】C282、膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】A283、飛機的配載平衡主要由（）系統來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D284、機場不停航施工申請經審查批準后*應發布航行通告，通告發布（）d后方可開始施工。A.3B.7C.10D.14【答案】B285、快速出口滑行道指示燈的發光顏色是（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B286、在依法劃定的機場凈空保護區域內，焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈，垃圾等物質，將受（）的處罰。A.機場安保管理部門B.民航管理部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地人民政府【答案】C287、水上機場的燈標是（）交替的顏色。A.黃色和綠色B.黃色和白色C.藍色和白色D.紅色和黃色【答案】B288、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域B.由A區、B區和C區組成的矩形區域C.矩形區域D.圓形和長方形合成的區域【答案】A289、飛行區指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A290、機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。A.白色B.藍色C.紅色D.綠色【答案】D291、民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人在按規定劃定的機場凈空保護區內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由（）責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A292、在民航空中交通管制中，縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用（）。A.塔臺管制B.雷達管制C.區域管制D.程序管制【答案】B293、為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內【答案】C294、關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C295、某機型的翼展為35．9m，而主起落架外輪外側邊間距為9．1m，則該機型要求飛行區指標Ⅱ應是（）。A.AB.BC.CD.D【答案】D296、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開()。A.航站樓B.塔臺C.停機坪D.進場著陸航線【答案】D297、飛機自動泊位引導系統主要由停機位距離引導、（）、機型及空機位提示三部分組成。A.機位探測引導B.機位中線引導C.機位滑行引導D.機位進近引導【答案】B298、設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設（）。A.避雷針B.避雷器C.避雷帶D.避雷網【答案】B299、混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C300、航站樓閉路電視監控系統主要由攝像、（）和顯示四部分組成。A.傳輸、控制B.監聽、傳輸C.控制、存儲D.存儲、監聽【答案】A301、如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白【答案】B302、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°~325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D303、機場目視助航燈光系統工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統為基準。A.所在城市B.機場C.54D.84【答案】B304、標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C305、航站區空側應根據飛機運行架次、（）等因素進行合理規劃。A.機型組合和地面保障服務設施B.機型組合和機坪加油設施C.最大機型尺寸和地面保障服務設施D.飛機載客量和飛機幾何尺寸【答案】A306、由無威脅因素引發的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率【答案】C307、安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】C308、目視助航燈光系統工程質量情況實測檢查內容包括（）。A.燈具的耐壓測試B.指點標性能測試C.接地電阻測試D.泊位系統功能測試【答案】C309、兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B310、針對導航設備及附屬設備系統，機房環境調節設備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝B.弱電設備安裝C.接地裝置安裝D.供配電設備安裝【答案】B311、某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為（）。A.東北風B.東南風C.西北風D.西南風【答案】B312、民航機場建設工程中，預驗由（）組織。A.建設單位B.機場上級主管部門C.竣工驗收單位D.民航地區管理局【答案】A313、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C314、地基增強系統中，提供距離信息的是（）。A.測距儀B.全向信標C.指點信標D.導航衛星【答案】D315、在機場凈空保護區域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由（）責令改正。情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A316、民用航空氣象信息綜合服務系統的核心是（）A.航空氣象情報B.氣象信息數據庫：C.氣象信息數據采集系統D.氣象數據綜合分析系統【答案】B317、民用機場首要功能是（）。A.供飛機停駐B.保障飛機安全有序的起降C.為飛機上下客貨做好準備工作D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】B318、用于監視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標B.候機大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A319、全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A320、在光纖的施工安裝過程中，用（）進行光纖接續性能試驗。A.亮度計B.照度計C.光譜分析儀D.光時域反射儀【答案】D321、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A322、兩條平行跑道，磁方位角為138°~318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B323、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。A.快硬早強水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A324、飛行區內對地下水源的排水措施采用（）攔截水源。A.截水盲溝B.截水明溝C.筑堤D.積水坑【答案】A325、安裝閉路電視監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.云臺在安裝前應進行粗調D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】C326、兩條平行跑道，磁方位角為138°～318°，常年主導風向為東南風，則兩條跑道的主降端跑道號碼標志分別為（）。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B327、關于多點相關定位系統的特點，說法正確的是（）。A.定位精度不依賴地面站數據B.發射功率小C.不需要額外的機載電子設備D.受天氣影響【答案】C328、下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。A.滑行引導標記牌B.精密進近航道指示器C.跑道中線燈D.風向指示器【答案】B329、機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求B.夜間指示入口方位C.滿足夜間巡場要求D.便于夜間現場抓捕【答案】A330、跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區等，則升降帶包括跑道和（）。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全區【答案】C331、水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）期間A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B332、民航運輸機場既是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D333、飛行區指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全區寬度至少應為（）m。A.60B.75C.120D.150【答案】C334、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C335、在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分)，優先選用（）。A.鋼模板B.木模板C.鋼木模板D.塑料模板【答案】A336、挖方區施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。A.平整、挖運土、面層壓實B.平整、面層壓實、挖運土C.面層壓實、挖運土、平整D.挖運土、平整、壓實【答案】D337、下列自動氣象觀測設備中，安裝在飛行區以外的是（）。A.云高儀B.風向風速儀C.大氣透射儀D.氣溫、濕度、氣壓傳感器【答案】A338、第一代航站樓計算機信息集成系統是以()系統為核心，實現各弱電子系統間的信息交換。A.行李處理B.離港C.資源分配D.航班信息顯示【答案】D339、航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。A.航站樓時鐘系統B.地面信息管理系統C.全球衛星導航系統D.北京授時信號系統【答案】A340、在機場土面區進行水平角測量時，除經緯儀外，需準備的工具是（）。A.鋼尺B.標桿C.塔尺D.測繩【答案】B341、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是（）。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風廓線雷達D.場監雷達【答案】D342、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。A.定向發光、全向發光和單向發光B.定向發光、全向發光和全向定向發光C.全向發光和定向發光D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】B343、瀝青混合料壓實機械有：靜力式鋼輪壓路機、（）、振動壓路機。A.羊足輪碾壓機B.夯實機C.沖擊式壓路機D.輪胎壓路機【答案】D344、對助航燈光系統和燈具的基本要求是（）。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A345、下列工程中不屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.貨運站工藝流程設計C.飛行區消防管網工程D.飛行區供電工程【答案】A346、混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C347、機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5度，站坪位于兩條跑道南側中部，常年主導風向為東風，則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位（）的跑道起飛。A.09RB.09LC.27RD.27L【答案】A348、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監控系統，其前端設備的控制優先級分配方式有：按（）的優先權分配方式等。A.使用單位、使用區域及以控制器為主B.使用區域、以攝像枷.及控制器為主C.使用單位、以攝像機及控制器為主D.使用單位、使用區域及以攝像機為主【答案】D349、出入口控制系統主要由（??）和執行部分組成。A.IC卡感應器、控制部分B.指紋、識讀器、傳輸部分C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D350、離港系統的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B351、機場中風斗的標志采用色帶形式，色帶由橙色與（??）相間的顏色組成。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】A352、航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B353、為滿足B747所有機型的起降，飛行區指標必須是（）。A.4CB.4DC.4ED.4F【答案】D354、機場信息集成系統接口分為內部接口，外部接口和（）接口。A.校時B.安防C.數據D.航信【答案】A355、標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mmB.0～+5mmC.0～+8mmD.0～+10mm【答案】D356、對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7B.14C.28D.35【答案】C357、飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土【答案】A358、地空數據鏈的技術采用地空數據鏈方式將（）與地面處理系統結合起來，實現對飛機實時跟蹤和在線監控。A.導航設備B.監視設備C.通信設備D.機載設備【答案】D359、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（??）。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B360、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D361、登機口信息顯示終端應安裝在（）位置。A.登機口區域B.候機出發大廳C.值機柜臺D.旅客安檢區【答案】A362、如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（??）。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白【答案】B363、航路導航臺的主要設備是全向信標及（）設備。A.測距儀B.儀表著陸系統C.雷達D.衛星【答案】A364、安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】C365、（）廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機【答案】A366、某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.08【答案】B367、目視助航燈光監視系統應在2s內顯示（）的狀態改變。A.跑道邊燈B.滑行道邊燈C.跑道末端燈D.停止排燈【答案】D368、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【