DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范_第1頁
DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范_第2頁
DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范_第3頁
DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范_第4頁
DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁，還剩7頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

DB36江西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件起草單位：宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心、交通運輸部科學研究院、江西省生態(tài)環(huán)境科學研究與規(guī)劃院、長沙理工大學、同濟大學、江西省宜春公路建設集團有限公司、江西宜春市政交通建設有限公司、宜春公路勘察設計院、江西贛通工程檢測咨詢有限公司、宜春時代新能源資源有限公司、江本文件主要起草人員：甘新眾、劉群艷、程寅、汪帥馬、彭家遠、余昆、李闖民、孫立軍、劉黎萍、楊晚生、晏濤、陳林、張劍云、張靚、熊艷、朱江標、龔慧星、汪志勇、許祥云、陳勝啟、胡小于、張勇、甘文波、黃有國、鄒偉民、魏冬冬、毛美心、王挺、黃曦、艾小飛、魏亮、盧仕林、劉文1公路路基工程利用鋰渣技術規(guī)范（試行）下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修235.1對水溶性鹽含量大于5%的鋰渣不得直接用作路基填料，水溶性鹽總量測試方法按照NY/T1121.16執(zhí)行。451234568.2.1施工過程中的檢驗包括路基外形8.2.3改性鋰渣鋪筑前，應對保護層進行檢查驗收，接8.3.1交（竣）工檢驗內(nèi)容應包括外觀質(zhì)量、實測上路堤1.5m≥94≥94≥93≥94≥94—下路堤>1.5m≥93≥92≥90>1.9m+10，-15水準儀：中線位置每≤15±0.3水準儀：中線位置每點79.1.2應確定承擔污染防治工作的部門和專職技術人員，負責改性鋰渣路基環(huán)境保護及相關管理工填筑區(qū)域地下水流向的一側30m～50m處布設1個污染擴散監(jiān)測井，在填筑區(qū)域地下水流向下游導流系統(tǒng)的，應在地下水主管出口處至少布置1個污染擴8年不超出地下水本底水平。當發(fā)現(xiàn)地下水水質(zhì)有被污染的跡象時，應及時查找原因并采取補救措施，9(規(guī)范性)——改性鋰渣填筑層：采用符合路用性能要求的改性鋰渣填筑，每填筑2m～3m應設置300mm厚的細粒土層。——隔斷層：可采用碎石或礫石等材料，最大粒徑應不大于37.5mm,厚度宜為0.3～0.5m,粉黏粒含量應小于5%。——土質(zhì)封層：塑性指數(shù)不低于17的粘土，封層厚度應不少于80cm,。——包邊土層：塑性指數(shù)不低于17的粘土，水平方向?qū)挾葢恍∮?m。——邊坡防護：宜采用工程防護措施，防止邊坡沖刷。——防滲保護層：應采用非織造土工布或粘土保護層等材料。——防滲層：人工合成材料，應采用高密度聚乙烯膜，厚度不小于1.5mm,并滿足GB/T17643規(guī)滲性能。——地下

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論