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文檔簡介

DB36江西省市場監督管理局發布 本文件起草單位：宜春市公路事業發展中心、交通運輸部科學研究院、江西省生態環境科學研究與規劃院、長沙理工大學、同濟大學、江西省宜春公路建設集團有限公司、江西宜春市政交通建設有限公司、宜春公路勘察設計院、江西贛通工程檢測咨詢有限公司、宜春時代新能源資源有限公司、江本文件主要起草人員：甘新眾、劉群艷、程寅、汪帥馬、彭家遠、余昆、李闖民、孫立軍、劉黎萍、楊晚生、晏濤、陳林、張劍云、張靚、熊艷、朱江標、龔慧星、汪志勇、許祥云、陳勝啟、胡小于、張勇、甘文波、黃有國、鄒偉民、魏冬冬、毛美心、王挺、黃曦、艾小飛、魏亮、盧仕林、劉文1公路路基工程利用鋰渣技術規范（試行）下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修235.1對水溶性鹽含量大于5%的鋰渣不得直接用作路基填料，水溶性鹽總量測試方法按照NY/T1121.16執行。451234568.2.1施工過程中的檢驗包括路基外形8.2.3改性鋰渣鋪筑前，應對保護層進行檢查驗收，接8.3.1交（竣）工檢驗內容應包括外觀質量、實測上路堤1.5m≥94≥94≥93≥94≥94—下路堤>1.5m≥93≥92≥90>1.9m+10，-15水準儀：中線位置每≤15±0.3水準儀：中線位置每點79.1.2應確定承擔污染防治工作的部門和專職技術人員，負責改性鋰渣路基環境保護及相關管理工填筑區域地下水流向的一側30m～50m處布設1個污染擴散監測井，在填筑區域地下水流向下游導流系統的，應在地下水主管出口處至少布置1個污染擴8年不超出地下水本底水平。當發現地下水水質有被污染的跡象時，應及時查找原因并采取補救措施，9(規范性)——改性鋰渣填筑層：采用符合路用性能要求的改性鋰渣填筑，每填筑2m～3m應設置300mm厚的細粒土層。——隔斷層：可采用碎石或礫石等材料，最大粒徑應不大于37.5mm,厚度宜為0.3～0.5m,粉黏粒含量應小于5%。——土質封層：塑性指數不低于17的粘土，封層厚度應不少于80cm,。——包邊土層：塑性指數不低于17的粘土，水平方向寬度應不小于3m。——邊坡防護：宜采用工程防護措施，防止邊坡沖刷。——防滲保護層：應采用非織造土工布或粘土保護層等材料。——防滲層：人工合成材料，應采用高密度聚乙烯膜，厚度不小于1.5mm,并滿足GB/T17643規滲性能。——地下

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