生料立磨操作員作業指導書

一、總則

I.本指導書由XXX水泥有限責任公司工程管理部編制。

2.本指導書規定了生料磨操作員崗位的職責范圍，工作內容和要求，

操作及注意事項，交接班制度。

3.本指導書僅適用于中控室生料磨操作員。

4.執行XXX水泥有限責任公司《員工手冊》及《安全手冊》。

二、職責和權限及相互關系

L職責

1.1嚴格遵守各項操作規程，保證生產正常進行，防止事故發生。

1.2負責并保證合格生料產質量的完成，努力提高各工序質量。

1.3確保部門下達的各生產任務經濟指標的完成。

1.4協助中控主任做好生料磨系統的工作，監督、指揮生料磨系

統巡檢工處理好生料磨系統設備至正常運行。

1.5負責生料磨系統操作記錄的填寫工作，要求數據準確填寫及

時，字跡工整不亂涂亂改保證記錄完整、不損壞。

1.6熟練掌握生料磨系統生產工藝，不斷提高操作水平。

1.7負責本崗位各工藝參數在規定范圍內。

2.權限

2.1有權制止非本崗位工作人員的違章操作及行為。

2.2有權制止非工作人員進入中控室。

2.3有權對部門提出合理化建議。

1

2.4有權指揮相關巡檢工開展工作。

3.相互關系

3.1直接對生產部負責。

3.2和生料磨系統各崗位相互配合。

3.3協助中控主任完成部門下達的各項生產任務。

3.4生料磨開停機時，須和相關部門取得聯系，經同意后，方可

開停機。

三、原料立磨系統工藝流程簡述

各種原料按設定的配比，由相應的定量給料機計量后，送至混合

皮帶輸送機(210.12)o在混合皮帶輸送機(210.12)上方設電磁除

鐵器(210.13)和金屬探測儀(210.14),防止鐵塊等金屬進入磨內。

入磨前設排除金屬異物的兩路閥(127.04),如有金屬時兩路閥將含

金屬的物料排入外排倉中，該閥也作配料皮帶秤實物標定出料口用，

正常情況時通過兩路閥的原料經三道鎖風閥(211.01)入原料磨。此

外本系統還設置了粉煤灰摻入系統。各原料的配比根據化驗室提供的

配比由操作員設定。

生料磨采用沈重的MLS3626立磨。物料通過鎖風閥及進料口送

到磨盤的軌道上，磨盤轉動時，物料通過輻和盤之間的運動被碾壓粉

碎，被粉碎的一定細讀的物料由磨盤的轉動離心力向外溢出。磨盤外

沿處有一風環，上升的氣流通過風環作用于物料，上升的氣流即能阻

止物料通過風環下落，也能允許物料中比較重大的廢質落入風環下

2

面，經過刮板排出機體。符合細讀要求的物料由氣流向上輸送，物料

到達磨機上部后，由分離器(211.02a)進行分離，將某一細讀的物

料送出磨機，粒度較大的物料由分離器甩到磨腔內壁上，再落入磨盤,

重新粉磨。符合細讀要求的生料經旋風除塵器(211.03)收集后由空

氣輸送斜槽(211.06)運至入入庫斗提(220.01)和庫頂斜槽入生料

均化庫。

出磨廢氣經循環風機入大布袋收塵器，經過收塵器處理后通過

窯尾排風機和大煙囪排入大氣。被收塵器收集的細粉經過拉鏈機人生

料入庫皮帶運往生料均化庫。

立磨采用窯尾預熱器排出的廢氣作為立磨烘干的熱源，和來自

立磨循環風機的循環風相混合進入立磨。

當窯尾不能提供熱風時，由熱風爐提供熱源。入生料磨前的管

道上設有冷風閥，可調節入磨熱風的溫度。

循環風機的進口設有調節閥，用以調節磨內通風量。立磨入口

設有截止閥，用于生料磨停磨時，阻止熱氣流進入磨機。

窯、磨廢氣處理采用大布袋收塵器。高溫風機后設有增濕塔噴

水系統,可根據生產需要調節預熱器廢氣溫度。

四、原料立磨開車前的準備工作

4.1通知崗位工對所有設備進行檢查，所有人孔門、檢修門都要嚴格

進行密封，防止漏風、漏料、漏油。

4.2確認系統內所有電動閥門開關動作是否靈活，確認中控和現場閥

門開度的一致性。帶有開關限位的閥門，需核對限位是否正確。

3

4.3確認系統內所有電動閥門開到適當位置，保證料、氣暢通。

4.4確認磨機儲能器內的氮氣壓力符合啟動條件。

4.5確認所有設備在中控畫面上都有妥備信號。

4.6確認現場所有測溫、測壓及料位檢測等儀表電源已供上，現場和

中控均有顯小并確認信號的準確性。

4.7確認各用氣點的壓縮空氣管路是否暢通，壓縮空氣壓力達到設備

的要求，管路內部清理干凈。

4.8查看所有潤滑站的油壓、油溫，如油溫、壓力不夠及時通知囪位

工調整，必要時提前加熱稀油站。

4.9冬季啟磨前，提前1小時暖磨，保證出磨氣體溫度在50℃左右，

才允許啟磨。

4.10提前開啟石灰石取料機，保證石灰石庫位在50%以上。并聯系

及時供應其它原料，保證下料通暢。

五、原料立磨開、停車順序

5.1開機順序：

生料入庫組啟動f立磨油站加熱器一密封風機組一尾排風機啟動一

大布袋收塵組啟動一減速機油站一立磨液壓站一原料磨主電機油站

一原料磨主電機組一原料配料站組。

備注：立磨主機部分開機說明

①打開張緊裝置液壓站球閥門，打開序號接通電源。

②接通減速機、張緊裝置和三道閘門三個液壓站的電加熱器（減速

機V35C、張緊裝置和三道閘門＜20℃時）超過38℃時斷開加熱器。

4

③接通密封風機電機。

④接通分離器中減速機的小油泵電機三分鐘后，接通分離器中驅動

電機的冷卻風機和分離器驅動電機。

⑤當減速機液壓站油箱油溫超過38℃時一，接通低壓泵電機（低壓泵

電機接通四分鐘后，且出口油壓達到0.IMP時接通高壓泵電機）。

⑥接通張緊裝置液壓站的智能壓力變送器（11）,（當雙金屬溫度

計＞20℃時才接通油泵電機，當壓力＜13MP時，才允許接通油泵電

機，磨機運行中壓力值低于此值即自動接通，當壓力220Mp時油泵

電機停止，系統處于保壓狀態）。

⑦當電接點溫度計超過20C,接通三道閘門油泵電機，同時接通電

液換向閥。

⑧接通超越離合器。

⑨在減速器中靜壓軸承的電阻溫度值小于60℃的前提下，并且超越

離合器行程開關1/1接通一秒后接通輔助電機。

⑩接通主電機。

5.2停車順序

停車順序：停原料配料組一關閉入磨熱風閥一開磨冷風閥一停主電機

一停選粉機一停密封風機一停生料入庫組。

長時間停磨時，當油溫允許時停主減速機泵站，磨輻潤滑系統，立磨

停后大約0.5小時后停密封風機。

備注：

5

1.故障停車和緊急停車時的操作：當設備突然停車時，基本的處理程

序是：磨系統當出現緊急情況時，首先將磨機及喂料系統緊急停車，

然后配合有關系統，調整風量，對系統的各閥門作調節，降低入磨溫

度，同時應盡快查明原因，判斷能否在短時間內處理完畢，以決定再

次啟動的時間，并進行相應的操作，使生料磨和窯尾廢氣處理系統處

于磨停窯開狀態，在這個調整過程中以不影響燒成系統的操作為主。

2.如果窯及廢氣處理系統出現緊急情況時，應首先在窯系統采取措施

后，磨系統也做出相應的調整，防止事故的發生，待窯系統停車后將

磨系統的全部設備停車。

六、運行中的檢查事項：

6.1皮帶秤架及前后托輻軸承有無異常聲音。

6.2皮帶秤頭、尾輪及平托輻運轉靈活。

6.3皮帶機內無物料，皮帶無破損，張緊情況及速度要保持恒定。

6.4擋皮不漏料。

6.5觀察物料運行狀況及整齊情況，判斷物料內有無雜物，

6.6動力傳感器杠桿平衡完好。

6.7現場各儀表、電流表指示準確穩定。

6.8注意皮帶上物料是否均勻、有雜物以免劃傷皮帶

6.9注意膠帶輸送機電機、減速機有無異常聲音和振動、軸承的溫度

是否正常

6.10注意膠帶輸送機電動滾筒有無異常聲音和振動、軸承的溫度是

否正常

6

6.11檢查膠帶輸送機托轉是否有不損壞不轉動的。

6.12檢查膠帶輸送機逆止器的溫度是否正常，、有異常振動。

6.13注意膠帶輸送機皮帶是否跑偏、跑料。

6.14送料過程中密切注視各儀表指示，判斷輸送情況是否正常

6.15掌握各物料料位顯示，和配料崗位密切配合，保證及時均衡供

料。

6.16電力液壓制動器是否正常打開。

6.17下料溜子下料是否順暢，有無異物堵塞。

6.21檢查選粉機電機、減速機溫度是否正常。

6.22檢查磨機振動情況。

6.23檢查各油站是否有漏油現象，油位是否正常。

七、設備潤滑表

序號潤滑部位條件潤滑油牌號備注國際國內

1減速器稀油潤滑IS0VG220

IS0VG320

SP型N220/320極壓力工業齒輪油

2磨餛廢氣溫度40-60℃

IS0VG150

SP型150極壓力工業齒輪油

廢氣溫度55-75℃

IS0VG320

7

SP型320極壓力工業齒輪油

廢氣溫度70-90℃

IS0VG680

SP型680極壓力工業齒輪油

廢氣溫度80-120℃

粘度90Cst/100℃

Vl=200

特制高溫磨輕油（合成潤滑脂）

3張緊裝置液壓站

低溫地帶

ISOVG22

N22抗磨液壓油

中溫地帶

ISOVG46

N46抗磨液壓油

高溫地帶

ISOVG68

N68抗磨液壓油

4分離器行星減速器、輔助減速器

稀油潤滑

IS0VG2220

SP型N220極壓力工業齒輪油

8

5風機軸承

干油潤滑

K3K

ZL-3鋰基潤滑脂

國產鋰基脂

6分離器軸承

干油潤滑

KPF2K

ZL-3鋰基潤滑脂

7磨輻密封軸承

干油潤滑

K3K

ZL-3鋰基潤滑脂

8其它部分

稀油/干油

IS0VG68/K3K

N68抗磨液壓油ZL-3鋰基潤滑脂

八、立磨參數控制原則及主要參數范圍

8.1立磨參數控制

8.1.1立磨的熱源及熱風

入磨熱風大多采用回轉窯系統的廢氣，也有的工藝系采用熱風

9

爐提供熱風，為了調節風溫和節約能源，在入磨前可兌入冷風和循環

風。

采用熱風爐供給熱風的系統，為了節約能源，視物料含水情況

可兌入20—50%的循環風。而采用預分解窯廢氣作熱風源的系統，

希望廢氣全部入磨利用。若有余量則可通過管道將廢氣直接排入收塵

器。如果廢氣全部入磨仍不夠，可根據入磨廢氣的溫度情況，確定兌

入部分冷風和循環風。

8.1.2入磨風量的控制

出磨氣體中含塵（成品）濃度應在550—750g/m3之間，一般應低于

700g/m3o

出磨管道風速一般＞20m/s,并避免水平布置。

噴口環處的風速標準為50m/s,最大波動范圍60%—80%。

當物料易磨性不好，磨機產量低，往往需選用大一型號的立磨。相比

條件下，在出口風量合適時，噴口環風速較低，應按需要用鐵板擋上

磨軸后噴口環的孔，減少通風面積，增加風速，擋多少孔，要通過風

量平衡計算確定。

允許按立磨的具體情況在70%—105%范圍內調整風量，但窯磨串聯

的系統應不影響窯的煙氣排放。

8.1.3入磨及出磨風溫控制

生料出磨風溫不允許超過120℃。否則軟連接要受損失；

在用熱風爐供熱風的系統，只要出磨物料的水份滿足要求，入收塵器

10

風溫高于露點16℃以上，可適當降低入、出口風溫，以節約能源。

烘磨時入口風溫不能超過200℃,以免使磨輻內潤滑油變質。

立磨出口風溫通常控制在80—95℃之間。

8.1.4立磨的漏風

系統漏風是指立磨本體及出磨管道、收塵器等處的漏風。在

總風量不變的情況下，系統漏風會使噴口環處的分速降低，造成吐渣

嚴重。由于出口風速降低，使成品的排出量少，循環負荷增加，壓差

升高，由于惡性循環，總風量減少，易造成飽磨，振動停車，還會使

磨內輸送能力不足而降低產量。另外，還降低入收塵器的風溫，易出

現結露。

如果為了保持噴口環處的風速，而增加通風量，這將會加重風

機和收塵的負荷，浪費能源，同時也受風機能力和收塵器能力的限制。

因此是必須克服的，系統漏風量一般＜10隊

8.1.5立磨的拉緊桿壓力（研磨壓力）

立磨的研磨力主要來源于液壓拉緊裝置，通常狀態下，拉緊壓

力的選用和物料特性及磨盤料層厚度有關，因為立磨是料床粉碎，擠

壓力通過顆粒間互相傳遞，當超過物料的強度時被擠壓破碎。擠壓力

越大，破碎程度越高，因此，越堅硬的物料需要的拉緊力越高，同理

料層越厚所需的拉緊力也越大，否則，效果不好。

對于易磨性好的物料拉緊力過大是一種浪費，在料層薄的情況

下，還往往造成振動，而易碎性差的物料，所需拉緊力大，料層偏薄

會取得更好的粉碎效果。拉緊力選擇的另一個重要依據為磨機主電機

11

電流。正常情況下不允許超過額定電流。否則應調低拉緊力。

8.L6產品細度的控制

影響細度的主要因素是分離器的轉速和該處的風速。在分離

器轉速不變時，粉碎越大，產品細度越粗，而風速不變時，分離器轉

速越快，產品顆粒在該處獲得的離心力越大，能通過的顆粒直徑越小,

產品細度越細。通常情況下，出磨風量是穩定的，該處風速變化也不

大。因此控制分離器轉速是控制細度的主要手段，立磨產品粒度是均

勻的。應控制合理范圍，一般0.08mm篩余控制在12%左右可滿足回

轉窯對生料、煤粉細度的要求，過細不僅降低產量，浪費能源，而且

提高了磨內的循環負荷，造成壓差不好控制。

8.17立磨振動的控制

立磨正常運行時是很平穩的，噪音不超過90分貝，但如果調

整不好，會引起振動，振幅超標就會自動停車。因此，調試階段主要

遇到的問題就是振動，引起立磨振動的主要原因有：

有金屬進入磨盤引起振動，為防止金屬進入，可安裝除鐵器和

金屬探測器。

磨盤上沒有形成料墊，磨輻和磨盤的襯板直接接觸引起振動，

采用磨內噴水，可以穩定磨床。

8.1.8料床厚度的控制

立磨是料床粉碎設備，在設備已定型的情況下，物料效果取決于

物料的易磨性及所施加的拉緊力和承受這些擠壓力的物料量。拉緊力

的調整范圍是有限的，如果物料難磨，新生單位表面積消耗能量較大,

12

此時料層較厚，吸收這些能量的物料量增多，造成粉碎過程產生的粗

粉多而達到細度要求的減少，致使產量低、能耗高、循環負荷大、壓

差不易控制，使工況惡化，因此，在物料難磨的情況下，應適當減薄

料層厚度，以求增加在經過擠壓的物料中含合格顆粒的比例。反之，

如果物料易磨在較厚的料層時也能產生大量的合格顆粒，應適當加厚

料層，相應地提高產量，否則會產生過粉碎和能源浪費。

8.1.9立磨吐渣的控制

正常情況下立磨噴口環的風速為50m/s左右，這個風速即可將物料吹

起，又允許夾雜在物料中的金屬和大密度的雜石從噴口環處跌落經刮

板清出磨外，所有少量的雜物排出是正常的，這個過程稱為吐渣。但

吐渣明顯增大則需要及時加以調節，穩定工況，造成大量吐渣的原因

是噴口環處風速過低，主要原因有：

(1)系統通風量失調，由于氣流量計失準或其它原因，造成系統通

風大幅度下降。噴口環處風速降低造成大量吐渣。

(2)系統漏風嚴重。雖然風機和氣體流量計處風量沒有減少，但由

于磨機和出口管道、旋風筒、收塵器大量漏風造成噴口環處風速降低,

使吐渣嚴重。

(3)噴口環通風面積過大，這種現象發生在物料易磨性差的磨上，

由于易磨性差，保持同樣的臺時能力，所選立磨規格較大，產量沒有

增加，通風量不按規格增大而同步增大，但噴口環面積增大了，如果

沒有及時降低通風面積則會造成噴口環的風速低而使吐渣量增加。

(4)磨內密封裝置損壞，磨機的磨盤座和下架體間，拉架桿也有上、

13

下兩道密封裝置，如果這些地方密封損壞漏風嚴重，將會影響噴?口環

風速，造成大量吐渣。

(5)磨盤和噴口環處的間隙增大。該處間隙一般為：5-8mm,如果

用以調整間隙的鐵件磨損或脫落，則會使這個間隙增大，熱風從這里

通過，從而降低噴口環處風速造成吐渣量噌加。

8.1.10立磨壓差的控制

立磨的壓差是指運行過程中，分離器下部磨腔和熱煙氣入口靜壓

之差，這個壓差主要由兩部分組成，一是熱風入磨的噴口環造成的局

部通風阻力，在正常工況下，大約有2000-3000pa,另一部分是從

噴口環上方到取壓點之間充滿懸浮物料的流體阻力，這兩個阻力之和

構成磨機的壓差。

正常工況下磨床的壓差是穩定的，這標志著入磨物料量和出磨

物料量達到動態平衡，循環負荷穩定，一旦平衡被破壞，循環負荷發

生變化，壓差隨之變化，如果壓差的變化不能及時有效地控制，必然

會給運行過程帶來不良后果，主要有以下幾種情況：

(1)壓差降低表明入磨物料少于出磨物料量，循環負荷降低，料床

負荷逐漸變薄，薄到極限時，發生高頻振動而停磨。

(2)壓差不斷增高表明入磨物料量大于出磨物料量，循環負荷不斷

增加，最終會造成出磨物料量減少，料床不穩定或吐渣嚴重，造成飽

磨而低頻振動停車。

壓差增高的原因是入磨物料量大于出磨物料量，一般不是因為

無節制的加料而造成的，是因為各個工藝環節不合理，造成出磨物料

14

量減少。出磨物料應是細度合格的產品。如果料床粉碎效果差，必然

會造成出磨物料減少，循環量增多，如果粉碎效果很好，但選粉效率

低，也同樣會造成出磨物料減少。

8.2技術性能表

8.2.1立磨主體

型號：MLS3626

研磨軌道中心名義直徑：3600mm

生產能力：200t/h

入磨物料粒度：W75mm

入磨物料水分：＜12%

磨盤工作轉速：25.7r/min

磨盤慢轉速:0.5r/min

主電動機型號：YRKK710-6

功率：2000KW

轉速994r/min

磨輕組：3個

磨輻直徑：2650mm

磨輻寬度：900mm

磨輻研磨力：1500KN

8.2.2分離器:SLS3750

調速范圍：0-90r/min

電機型號：YTP280S-4-V1

15

功率：75KW

變頻范圍：3T00赫茲

8.2.3密封風機

功率：30KW

轉速2940r7min

8.2.4循環風機

風機型號：3150DIBB24

風量：510000m3/h

風壓：11200Pa

轉速960r/min

工作溫度：90-100℃(max250℃)

氣體含塵濃度：100g/Nm3

九、安全作業程序

9.1本班組人員必須經過崗前培訓，并經過測試合格后方能上崗,

崗位工必須熟悉本崗位各設備性能及操作規程等技術要求后，方可獨

立操作本崗位設備。

9.2