專題九地域聯系實力卷

時間：50分鐘滿分：90分

第I卷（選擇題共44分）

一、選擇題（在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的，每小題4分，共44分）

（2024?茂名期末）讀我國局部地區鐵路網分布圖，完成1?2題。

1.圖中a地區主要的交通運輸方式為（）

A.馬路運輸B.鐵路運輸

C.航空運輸D.水運

2.在圖中陰影部分地區修建鐵路途時須要修建的橋梁比較多，其主要緣由是（）

A.愛護鐵路沿線的動植物資源

B.為了愛護鐵路沿線的耕地資源

C.為鐵路沿線居民來往供應通道

D.鐵路沿線地勢坎坷，地質條件困難

（2024?南京、鹽城二模）讀中俄原油管道工程示意圖，完成3?4題。

3.中俄原油管道選擇大慶作為中國境內的終點站的主要緣由是（）

A.大慶石油資源豐富

B.利用大慶的石油基礎設施

C.東北地區石油市場廣袤

D,受地形、地質、水文等條件限制較小

4.我國建設該管道的最主要目的是（）

A.緩解能源供需沖突B.改善能源消費結構

C.提高大氣環境質量D.增加財政收入

（2024?蘇錫常鎮二模）依據無錫市城市軌道交通線網規劃，至2050年，無錫市城市快速軌道交通網

絡將以主城區為核心，由'‘三主兩輔”5條線放射+環行線網，其中一、二、三號線為骨架線路，三線呈

放射狀，四、五號線為協助線。讀無錫市城市軌道交通線網規劃圖，完成5?6題。

5.城市軌道交通建設對無錫市及周邊地區的經濟影響是（）

A.有利于解決市區的交通壓力

B.有利于改善市區的大氣質量

C.有利于提高交通運輸的效率

D.有利于促進長三角一體化進程

6.無錫市軌道交通布局由“三主兩輔”五條線構成放射+環行線網的好處是（）

A.環行線有利于加強城市中心地帶與郊區的交通聯系

B.環行線有利于加強無錫市與其他城市的交通聯系

C.放射線有利于緩解市中心的交通壓力

I）.放射+環行線網有利于縮短城市不同方向之間的交通距離

（2024?湖南十校共同體聯考）在我國進入“高鐵時代”的大背景卜.,各城市的高鐵站建設也方興未

艾，而部分河運卻H益衰弱。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區開通的高速鐵路

蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1532公里，流域涉及六個省、市，素有“千里黃金水道”之稱。讀圖，

完成7?9題。

7.蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區，布局在城市核心區的邊緣，其主要緣由是（）

A.高鐵站用地面積廣，郊區地價較低，可大大降低成本

B.促進高鐵站所在郊區的城市化步伐

C.遠離主城區，便于旅客集散

D.位于城鄉結合部，便利居民出行

8.近代以來，漢江航運不斷萎縮，下列緣由分析正確的是（）

①新的運輸方式的興起并發展成為主要運輸方式②河流落差加大，水流湍急③水庫、涵閘和橋梁

等工程建設阻礙通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丟失通航實力

A.①@B.①@C.①③D.②④

9.蘭新高鐵沿線修建了長達440千米的防護措施，在一些路段還出現了地上隧道。這些防護措施和

隧道的作用是（）

A.防沙塵暴B.防泥石流

C.防動物穿行D.防大風

（2024?西安二模）滇中引水工程是云南省金沙江跨區域調水工程，該工程以迪慶藏族自治州德欽縣壘

沙江奔子欄河段為取水水源，受水區主要包括麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河6個州、市的30個

縣區。讀滇中引水工程路途示意圖，完成10?11題。

10.云南省實施金沙江跨區域調水工程的地理背景是（）

A.滇中降水多且時空分布勻稱，水土資源匹配好

B.金沙江徑流量小，季節改變幅度較小

C.滇中區域是人口最集中、經濟最活躍的區域

I）.沿線地勢較高，工程難度大，須要逐級提水

11.實施金沙江跨區域調水工程后，對滇中地區的主要影響是（）

①可以緩解滇中地區缺水現狀，增加抵擋自然災難的實力，保障區域經濟社會可持續發展②滇中地

區水土流失加劇，土壤肥力下降，農作物減產③滇中引水工程造成K江中下游徑流量削減，導致長江三

峽水利樞紐工程發電量削減④利于維護西南邊疆穩定，增加民族團結，縮小東、西部差距

A.①②B.@@C.①④D.③④

第II卷（非選擇題共46分）

二、非選擇題（本大題共2小題，共計46分）

12.（2024?天津卷）讀圖文材料，回答問題。（15分）

京津冀地區鐵路分布示意圖

（1）結合上圖所示信息，說明京、津兩城市間鐵路途較密集的主要社會經濟緣由。（6分）

2024年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區的鐵路網進一步完善。

（2）唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據圖所示信息說明緣由。（3分）

（3）京津冀地區鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，對承德市社會經濟發展有何促進作用？

（6分）

13.（2024?隴西聯考）閱讀圖文材料，完成下列問題。（31分）

材料一2014年12月12U14E寸32分，丹江口水庫陶岔渠首閘門的開啟標記者舉世矚目的南水北調

中線一期工程正式通水。甘甜的漢江水沿全長1432千米的?干渠一路北上。南水北調，南北共贏。京、津、

翼、豫4省市約6000萬人將干脆喝上漢江水，近1億人口間接受益。

材料二南水北調中線、東線工程線路對比圖

材料三涵管是埋設丁地表以下的管道，用鋼筋混凝土澆筑而成，俗稱水泥管。明渠指挖在地面上的

渠道。下列兩幅圖分別為南水北調中線工程的明渠和涵管景觀圖。

（1）通水后，為保障各省區的用水平安，河南省要做好哪些工作？（8分）

（2）讀材料二圖可知，南水北調口線工程進入了北京和天津，但東線工程沒有到北京，主要緣由是什

么？（8分）

（3）你認為南水北調中線的北京段和河北到天津段采納明渠輸水和地下涵管輸水哪個更合理？請說明

理由。（9分）

（4）簡析南水北調中線的建成通水對北京的意義。（6分）

專題九地域聯系

實力卷

1.A圖中a地區山河相間、縱列分布，山高谷深，主要運輸方式是馬路，其特點是機動敏捷、運量

相充較小；該地區水流湍急，地勢落差大，不利丁?發展水運；該地地形困難，不利于鐵路建設；航空運輸

費用太高，不是其主要運輸方式。

2.D圖中陰影部分區域位于云貴高原，該地多喀斯特地貌，地勢坎如J、地質條件I困難，這是該地區

修建鐵路時多架橋的主要緣由.

3.B大慶是我國的石油基地，以大慶為終點，可以有效利用大慶原有的石油基礎設施，利于石油儲

存和運輸，從而節約成本。

4.A該管道建設的目的是加快石油輸送速度，保證能源運輸平安，緩解我國能源供需沖突。

5.C城市軌道交通主要解決的是城市交通擁堵問題，對促進長三角一體化進程影響不大；可以緩解

城市的交通壓力，但很難解決：改善大氣環境質量不是經濟影響；發展城市軌道交通有利于提高交通運輸

的效率。

6.D環行線對加強城市中心地帶與郊區的交通聯系影響不大，對加強無錫市與其他城市的交通聯系

影響也不大；放射線有利于加強城市中心地帶與郊區的交通聯系，有利于加強無錫市與其他峨市的交遙聯

系；放射+環行線網有利于緩解市中心的交通壓力，縮短城市不同方向之間的交通距離。

7.B高鐵車站的規劃建設勢必引起其周邊區域大規模的開發和建設，發展成為城市.經濟的副中心，

以城市新中心的面貌出現在城市格局之中。因此，交通運輸點布置在城市的邊緣，是為了使郊區城市化。

8.C近代以來，鐵路、馬路運輸興起，它速度快，受氣象因素影響較小，連續性好，因此，水運地

位下降顯著；水庫、涵閘和橋梁等工程建設對船只的航行也會起到肯定的阻礙作用。

9.D蘭新鐵路經過的地區多大風，因此，修建防護措施和隧道的作用是防大風。

10.C滇中地區為亞熱帶季風氣候，降水量季節改變較大：金沙江作為水源調出區，水量較大，又

為季風氣候，流量季節改變也比較大；以昆明為中心的滇中地區，人I」密集，經濟活動活躍，對水資源的

需求量大；從圖中河流流向可知，引水線路基本上順河流而下，工程難度不大。

11.C由于滇中經濟發展水平高，對水資源需求量大，所以實施金沙江跨區域調水工程后可以緩解

滇中地區缺水現狀，增加抵擋自然災難（旱災）的實力；水土流失主要是由植被破壞導致的，金沙江跨區域

調水不會使水土流失加劇，且由于水資源得到補充，當地農業生產條件得到改善，農作物應當增收：金沙

江調水取水處距離長江中下游地區較遠，且長江支流眾多，流域內降點豐富，所以該調水工程對長江中下

游地區的徑流量影響不大；西南地區為我國少數民族聚集區，實施金沙江跨區域調水工程后，有利于維護

西南邊疆穩定，增加民族團結，縮小東、西部差距。