2019-2025年一級建造師之一建民航機場工程實務考試題庫

單選題（共400題）1、根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001—2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（??）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C2、關于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是()。A.工程開工報告B.主要施工方案C.質量控制體系D.質量目標承諾【答案】D3、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。A.快硬早強水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A4、下列關于空中交通管制的說法中，正確的是（）。A.進近管制階段是事故多發地段B.空中交通管制必須配置雷達等監視設備C.區域管制負責起落航線上的飛機管制D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責【答案】A5、根據《民用機場管理條例》（中華人民共和國國務院令第553號）的規定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內施工的，應當取得（）的批準。A.機場當局B.機場所在地地區民航管理機構C.機場所在地的縣級以上地方人民政府D.國家民航局【答案】B6、木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內側要（）。A.刨光B.打磨C.加釘薄鐵皮D.鋼模代替【答案】C7、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B8、跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內約300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地帶【答案】D9、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為（）。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B10、水泥混凝土混合料由水泥、（）、粗骨料、水與外加劑組成。A.細骨料B.石灰C.黏土D.粉煤灰【答案】A11、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D12、民用機場的救援和消防級別與（）有關。A.年旅客吞吐量B.使用該機場的飛機尺寸C.該機場的飛行區指標D.機場所在城市的級別【答案】B13、機場目視助航燈光系統工程施工要求中，目視助航設施定位必須以（）坐標系統為基準。A.所在城市B.機場C.54D.84【答案】B14、機場工程土石方混合料填筑的土面區，固體體積率應不小于（）。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D15、挖方區的施工程序為（）。A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土【答案】A16、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的（）劃分等級。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A17、下滑信標臺，根據場地地形及其環境條件，可設置在跑道的任一側，距跑道中心線橫向距離為75~200m，最佳距離為（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】B18、與其他工程相比，機場飛行區施工場區相對比較（）。A.平整B.狹窄C.寬闊D.陡峭【答案】C19、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C20、民航運輸機場是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D21、全向信標臺可設置在（）。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處【答案】A22、航站樓廣播系統具有多個廣播聲源，其中（）聲源播放優先級最高。A.特種報警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機呼叫廣播【答案】B23、某機場跑道主降端跑道號碼是14,則該機場常年主導風向通常為（）。A.東北風B.東南風C.西北風D.西南風【答案】B24、屬于機坪供電對象的是（）。A.順閃燈光系統B.調光器C.泊位引導裝置D.助航燈光供電系統【答案】C25、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°B.45。≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B26、滑行道邊燈必須是發（）色光的全向恒定發光燈。A.紅B.綠C.白D.藍【答案】D27、某機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，其旅客航站區指標為（）。A.3B.4C.5D.6【答案】C28、離港系統通過國際民航通信委員會（）網關向行李分揀系統傳輸在機場辦理登機手續旅客的行李數據。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT【答案】A29、飛機的配載平衡主要由（）系統來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制【答案】D30、機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物，應由（）來責令清除。A.機場所在地民航管理機構B.機場保衛部門C.機場運行指揮中心D.機場所在地縣級以上地方人民政府【答案】D31、機場中風斗的標志采用色帶形式，色帶由橙色與（）相間的顏色組成。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】A32、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查引導B.值機辦票C.出港航班動態D.進港航班動態【答案】C33、民航地面氣象觀測點應建在能代表當地，特別是機場（）附近天氣情況的位置。A.跑道B.停機坪C.滑行道D.候機樓【答案】A34、跑道道面溫度傳感器安裝在（）。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地帶【答案】D35、在綜合布線系統中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統。A.建筑群主干布線B.航站樓主干布線C.支線布線D.工作區布線【答案】A36、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A37、機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與（）相間的顏色。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】A38、多點定位系統的探測范圍，受（）限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D39、目視助航燈光系統工程質量目測檢查內容不包括（）。A.燈具發光顏色B.順序閃光燈的閃光順序：C.燈具的發光朝向D.立式燈具的高度【答案】D40、土基部分的高程測量，允許誤差應控制在（）。A.-4～12mmB.±3mmC.-20～+10mmD.±8mm【答案】C41、航站樓計算機信息管理系統的中心站數據網絡交換設備，應采用（）并預留光纖端口，且具備一定的容錯或冗余配置。A.單機熱備份B.異地冷備份C.主備雙機熱備份D.主備雙機冷備份【答案】C42、下列自動氣象觀測設備中，安裝在飛行區以外的是（）。A.云高儀B.風向風速儀C.大氣透射儀D.氣溫、濕度、氣壓傳感器【答案】A43、對于水泥混凝土道面中的水泥，實測（）抗折強度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32【答案】C44、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D45、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查指引B.值機辦票C.出港航班動態D.進港航班動態【答案】C46、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.泊位系統安裝B.指點標安裝C.導航系統安裝D.風向標安裝【答案】D47、如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白【答案】B48、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A49、在五級集中式托運行李安全檢查流程中，最后一集由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀B.CT機C.多視角爆炸物探測系統D.安檢員【答案】D50、航班信息顯示系統應按旅客流程和（）發布相關信息。A.航空公司B.機場各區域功能C.目的地機場D.中轉機場【答案】B51、關于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。A.單位水泥用量不應小于320kg/m3B.坍落度應小于2mC.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15sD.現場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置【答案】C52、離港系統的外界通信鏈路必須至少有（）條路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B53、關于機場跑道的說法正確的是（）。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度B.跑道長度與機場常年主導風向有關C.跑道寬度受運行飛機的重量影響D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向【答案】A54、II/Ⅲ類儀表著陸系統應安裝（）遠場監視器。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標【答案】A55、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C56、通常，航向信標臺距跑道末端的距離一般為（）。A.250~400mB.650~800mC.1000~2000mD.100~200m【答案】A57、國內分散式托運行李安全檢查系統中，第一季檢查設備是（）X射線機。A.高速自動B.計算機斷層掃描C.多視角D.雙通道【答案】D58、飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數據通信聯絡主要使用（）。A.衛星通信系統B.短波通信系統C.高頻通信系統D.甚高頻通信系統【答案】D59、在綜合布線系統中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）子系統。A.建筑群主干布線B.航站樓主干布線C.支線布線D.工作區布線【答案】A60、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】B61、航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。A.航班計劃B.離港系統C.航班信息管理功能D.信息集成系統【答案】C62、航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。A.設備天線B.防雷設施C.云高儀D.太陽能電池板【答案】D63、燈具和設備安裝項目內容包括（）。A.下滑臺安裝B.指點信標安裝C.雷達安裝D.風向標安裝【答案】D64、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。A.剛性道面B.柔性道面C.裝配式道面D.現場鋪筑道面【答案】A65、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B66、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A67、航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.主體【答案】B68、飛機配載平衡是由（）系統自動計算的。A.指揮調度B.資源分配C.離港控制D.協同決策【答案】C69、機場助航燈光按出射光的方向可分為（）。A.定向發光、全向發光和單向發光B.定向發光、全向發光和全向定向發光C.全向發光和定向發光D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】B70、標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C71、塔臺空管設備配置的類別根據塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序B.運行等級C.管制方式D.平均起降架次【答案】D72、濕陷性黃土的處理方法包括，換土、石灰土墊層和（）。A.堆載預壓B.注漿C.強夯D.擠密【答案】C73、民航運輸機場是航空運輸的起點站、（），又是經停站和中轉站。A.基地B.陸空交通改變處C.客貨集散站D.終點站【答案】D74、機場弱電系統中，可直接發送IATA標準報文的是（）A.信息集成B.離港C.資源分配D.行李【答案】B75、目視助航燈光系統工程質量目測檢查內容不包括（）。A.燈具發光顏色B.順序閃光燈的閃光順序：C.燈具的發光朝向D.立式燈具的高度【答案】D76、下列工程中屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.飛行區內地面設備加油站工程C.機務維修設施土建工程D.機場貨運系統水暖設備安裝工程【答案】B77、飛機配載平衡是航站樓（）系統的基本功能之一。A.信息集成B.離港C.捷運D.行李處理【答案】B78、關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C79、當運送（）時，運輸道路路況應保持良好，避免使混合料產生離析現象。A.瀝青混凝土B.水泥穩定土C.級配碎石D.二灰土【答案】B80、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C81、民用機場的救援和消防級別與（）有關。A.年旅客吞吐量B.使用該機場的飛機尺寸C.該機場的飛行區指標D.機場所在城市的級別【答案】B82、航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。A.航線B.塔臺C.進近D.區域【答案】D83、以下工程屬于非民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓工藝流程C.飛行區圍界工程D.航空氣象工程【答案】A84、在機場施工設計中，（）的設計仍歸在飛行區設計中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場【答案】A85、下列土中，可作土基（道槽）填料的是（）。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機土【答案】B86、根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001-2013的規定，起降A380-800及其以下飛行區指標為（）。A.4FB.4DC.4ED.3D【答案】A87、廣播系統信息設備的箱體、殼體、機架等金屬組件應與建筑物的共用接地系統做等電位連接，其接地網的形式宜采用（）結構。A.S形星形B.S形網形C.M形網形D.M形星形【答案】C88、民航機場工程注冊建造師執業工程規模標準所涉及單項工程合同額中，不包括設備費的是（）工程。A.機場場道B.空管C.航站樓弱電D.機場目視助航【答案】A89、為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表【答案】B90、滑行道橋沉降縫的位置應按設計要求設置縫寬均勻一致，從上到下豎直貫穿橋涵結構物。縫端面必須平整，按設計要求設置（）。A.伸縮裝置B.支座C.嵌縫材料D.防水【答案】C91、民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人在按規定劃定的機場凈空保護區內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由（）責令清除。A.機場所在地的縣以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A92、下列燈光系統中必須用并聯供電的是（）。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C93、航站樓計算機信息管理系統是以航班信息為主，對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息（）。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實現自動化和智能化C.存儲時間更快、備份時間更長D.處理速度更快【答案】B94、跑道道面上面的標志有（）。A.跑道入口的標志、瞄準點標志、接地帶標志B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志【答案】A95、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C96、航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為（），在水平面內的投影與跑道中心線重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C97、下列自動氣象觀測設備中，安裝在飛行區以外的是（）。A.云高儀B.風向風速儀C.大氣透射儀D.氣溫、濕度、氣壓傳感器【答案】A98、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。A.四B.三C.二D.一【答案】D99、下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脫離跑道【答案】C100、某航站樓廣播系統擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設，那么至少應在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間C.金屬線槽的兩端D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處【答案】C101、地基增強系統中，提供距離信息的是（）。A.測距儀B.全向信標C.指點信標D.導航衛星【答案】D102、剛性基層要求7d抗壓強度達（）。A.5MPaB.3～4MPaC.2～3MPaD.1～2MPa【答案】B103、航顯系統服務器、存儲系統應采用（）供電。A.柴油發電機B.UPSC.5V直流電D.400Hz交流電【答案】B104、（）的面層是一種強度高、整體性好、剛度大的板體，能把機輪荷載分布到較大的土基面積上。A.剛性道面B.柔性道面C.裝配式道面D.現場鋪筑道面【答案】A105、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。A.距離B.水平角C.高差D.坡度【答案】C106、某航站樓廣播系統擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設，那么至少應在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間C.金屬線槽的兩端D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處【答案】C107、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監控系統，其前端設備的控制優先級分配方式有：按（）的優先權分配方式等。A.使用單位、使用區域及以控制器為主B.使用區域、以攝像枷.及控制器為主C.使用單位、以攝像機及控制器為主D.使用單位、使用區域及以攝像機為主【答案】D108、一機場飛行區指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區，則升降帶須包括跑道和（）。A.防吹坪B.凈空道C.停止道D.跑道端安全地區【答案】C109、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A110、在攤鋪跑道道面面層水泥混凝土拌合物時，用量最大的是（）。A.鋼模板B.木模板C.混合模板D.塑料模板【答案】A111、出入口控制系統主要由（??）和執行部分組成。A.IC卡感應器、控制部分B.指紋、識讀器、傳輸部分C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖D.識讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D112、航站樓廣播系統具有多個廣播聲源，其中（）聲源播放優先級最高。A.特種報警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機呼叫廣播【答案】B113、A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。A.白色B.紅色C.綠色D.藍色【答案】B114、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D115、機場中風斗的標志采用色帶形式，色帶由橙色與（??）相間的顏色組成。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】A116、混凝土強度以（）強度為設計標準。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C117、對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7B.14C.28D.35【答案】C118、航站樓樓板內敷設的綜合布線纜線需采用（）保護。A.PVC管B.厚壁熱鍍鋅管C.開放式金屬橋架D.薄壁金屬波紋管【答案】B119、當運送（）時，運輸道路路況應保持良好，避免使混合料產生離析現象。A.瀝青混凝土B.水泥穩定土C.級配碎石D.二灰土【答案】B120、當測距儀與儀表著陸系統配合使用時，測距儀可以替代（）。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標【答案】C121、土基基底原狀土的土質不符合設計要求時，應進行換填，換填深度應不小于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C122、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應在碾壓密實的土基上鋪設一層（）。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C123、作為常用的跑道結構層之一的水泥穩定碎石基層，養護7d的抗壓強度至少要達到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B124、助航燈光變電站構筑物距（）的距離是有要求的。A.滑行道中線B.跑道中線C.滑行道邊線D.跑道邊線【答案】A125、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域B.由A區、B區和C區組成的矩形區域C.矩形區域D.圓形和長方形合成的區域【答案】A126、安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】C127、半剛性基層的養護時間不得低于（??）d。A.5B.7C.10D.12【答案】B128、飛行區指標Ⅰ中不包括（）。A.凈空道長度B.滑行道長度C.停止道長度D.跑道長度【答案】B129、在考慮航站區—跑道構形時，應首先考慮()。A.起飛飛機的滑行距離B.著陸飛機的滑行距離C.起飛飛機的滑跑距離D.著陸飛機的滑跑距離【答案】A130、導航臺的選址應符合（）的要求。A.飛行程序設計B.雷達管制C.機場運行標準D.民用機場管理條例【答案】A131、關于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結果上報給建設單位和監理單位B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定C.項目總工程師對測量人員進行全面技術交底D.測量人員全部為技術人員，有類似施工經驗【答案】C132、停止道供飛機（）時使用。A.停放B.上下旅客C.中斷起飛D.加油【答案】C133、滑行道中線顏色為（）。A.白色B.黃色C.紅色D.藍色【答案】B134、關于下列所簽署的文件，建造師應負法律責任的是()。A.工程開工報告B.主要施工方案C.質量控制體系D.質量目標承諾【答案】D135、木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內側要（）。A.刨光B.打磨C.加釘薄鐵皮D.鋼模代替【答案】C136、下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為（）m。A.100B.120C.140D.160【答案】B137、在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是（）。A.IlSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D138、飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍色【答案】B139、機場目視助航燈光系統工程質量控制資料檢查不包括（）。A.設備、設施的測量定位記錄B.隔離變壓題性能測試記錄C.電源系統調試記錄D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄【答案】D140、對助航燈光系統和燈具的基本要求是（）。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A141、對助航燈光系統和燈具的基本要求是（）。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A142、機場圍界配套輔助照明系統的主要作用是（）。A.滿足攝像機夜間工作要求B.夜間指示入口方位C.滿足夜間巡場要求D.便于夜間現場抓捕【答案】A143、航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B144、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開（）。A.進場著陸航線B.塔臺C.停機坪D.航站樓【答案】A145、在我國區域內，區域管制是沿航路、航線地帶和（）設置的。A.行政區域B.管制范圍C.飛行情報區D.民用機場區域【答案】D146、下列燈光系統中，采用串聯供電的是()。A.機坪泛光照明燈B.順序閃光燈C.A型簡易進近燈D.Ⅰ類精密進近燈【答案】D147、導航設備及附屬設備的安裝中，機房環境調節設備安裝完成后可進行（）。A.走線架安裝B.弱電設備安裝C.接地裝置安裝D.供配電設備安裝【答案】B148、在機場道面分類中，土道面屬于（）。A.中級道面B.剛性道面C.柔性道面D.裝配式道面【答案】C149、敷設光纜的牽引力應施加在光纜（）上。A.外護套B.填充繩C.鋼塑復合層D.中心加強芯【答案】D150、混疑土強度以（）強度為設計標準。A.抗壓B.剪切C.彎拉D.疲勞【答案】C151、機場道面在其使用年限內，受輪載和氣候等因素長期、反復的作用，道面結構的整體或某一組成部分會逐漸出現疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于（）不足造成的A.強度B.剛度C.耐久性D.氣候穩定性【答案】C152、下列燈具中，具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈B.PAPIC.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B153、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。A.四B.三C.二D.一【答案】D154、航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為（），在水平面內的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°B.1°～3°C.2°～4°D.3°～5°【答案】C155、離港系統設備的選擇應符合我國民航業的有關規定，符合（）中有關標準。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D156、當測距儀與儀表著陸系統配合使用時，測距儀可以替代（）。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標【答案】C157、多點相關定位系統需使用（）。A.場監雷達B.衛星定位C.地面接收設備D.航空移動通信設備【答案】C158、航站樓綜合布線系統中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數字【答案】A159、民航機場工程注冊建造師執業工程規模標準所涉及單項工程合同額中，不包括設備費的是（）工程。A.機場場道B.空管C.航站樓弱電D.機場目視助航【答案】A160、下列工程屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項目【答案】D161、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開（）。A.航站樓B.塔臺C.停機坪D.進場著陸航線【答案】D162、在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是（）。A.ILSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D163、滑行道與滑行道交叉處應設（）。A.增補面B.過渡面C.擴展面D.加寬面【答案】A164、塔臺空管設備配置的類別根據塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序B.運行等級C.管制方式D.平均起降架次【答案】D165、航站樓應急廣播包括消防緊急廣播和()廣播，通常消防緊急廣播具有最高優先級。A.圍界警告B.催促登機C.空防D.內通【答案】C166、機場信息集成系統接口分為內部接口，外部接口和（）接口。A.校時B.安防C.數據D.航信【答案】A167、土明溝施工時，溝槽開挖宜（），以利排水。A.從下游往上游進行B.從上游往下游進行C.從中間向兩邊進行D.從兩邊向中間進行【答案】A168、空中交通管制自動化系統需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、()等。A.全向信標B.測距儀C.人—機對話工具D.甚高頻通信設備【答案】C169、企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（)萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B170、對規模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入（）中。A.助航燈光監控系統B.調光器C.候機樓供電系統D.機場供電系統【答案】A171、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C172、根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001-2013的規定，起降A380-800及其以下飛行區指標為（）。A.4FB.4DC.4ED.3D【答案】A173、在機場凈空保護區域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由（）責令改正。情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上地方人民政府B.機場當局C.當地民航安全監督管理辦公室D.民航地區管理局【答案】A174、機場場內排水系統主要由（）、涵管、土明溝及肓溝組成。A.蓋板明溝B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A175、在固定鋼模板時，最常用的方法是（）。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法【答案】A176、飛行區存在鹽漬土時，可采用（）做隔離層。A.混凝土B.砂礫C.卵石D.粉煤灰【答案】C177、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B178、標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B179、為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表【答案】B180、某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27B.26C.09D.08【答案】B181、I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.980【答案】C182、塔臺空管設備配置中必需配置的設備是（）。A.甚高頻通信設備B.空管雷達終端顯示設備C.氣象信息顯示設備D.飛行數據輸入輸出設備【答案】A183、下列無線電導航臺（站）中，（）的場地保護區是圓和長方形合成的區域。A.全向信標臺B.航向信標臺C.下滑信標臺D.無方向信標臺【答案】B184、機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和（）組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜【答案】A185、在機場土面區進行水平角測量時，除經緯儀外，需準備的工具是（）。A.鋼尺B.標桿C.塔尺D.測繩【答案】B186、下列燈具中具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈B.PAPI燈C.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B187、目視助航燈光監視系統應在（）s內顯示停止排燈的狀態改變。A.15B.10C.5D.2【答案】D188、航路工程主要由導航臺、雷達站、（）等設施構成。A.風廓線儀B.指點標臺C.航向臺D.管制區自動化系統【答案】D189、飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍色【答案】B190、機場剛性道面的土基強度等級以（）劃分。A.加州承載比B.彎沉值C.地基回彈模量D.地基反應模量【答案】D191、運輸機場的主體是（）A.航站樓B.停機坪C.滑行道D.跑道【答案】D192、地空數據鏈的技術采用地空數據鏈方式將（）與地面處理系統結合起來，實現對飛機實時跟蹤和在線監控。A.導航設備B.監視設備C.通信設備D.機載設備【答案】D193、多點定位系統地面站的設置應滿足對監視區域的（）和覆蓋要求。A.地形地物遮擋B.電磁輻射C.精度D.無線電信號的反射和遮擋【答案】C194、民航機場工程施工過程中，若業主提出不使用民航機場工程一級注冊建造師執業簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統時（包括業主自行編制執行的目錄系統），應在尊重（）意見的基礎上，充分協商統一后執行。A.質檢機構B.業主C.監理單位D.施工單位【答案】B195、通常，航向信標臺距跑道末端的距離一般為（）。A.250~400mB.650~800mC.1000~2000mD.100~200m【答案】A196、水泥混凝土中的細集料應耐久、潔凈、質地堅硬，宜選用（）。A.機制砂B.河砂C.海砂D.山砂【答案】B197、為了保證穩定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內【答案】C198、飛行區指標為4F,跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區寬度至少應為（）m。A.150B.120C.75D.60【答案】B199、航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。A.航班計劃B.離港系統C.航班信息管理功能D.信息集成系統【答案】C200、航站樓計算機信息管理系統是以航班信息為主，對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息（）。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實現自動化和智能化C.存儲時間更快、備份時間更長D.處理速度更快【答案】B201、根據《民用機場建設管理規定》，運輸機場總體規劃目標年近期為（）年，遠期為（）年。A.510B.1030C.520D.1020【答案】B202、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是（）。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風廓線雷達D.場監雷達【答案】D203、航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務。A.航線B.塔臺C.進近D.區域【答案】D204、處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統服務器應采用（??）或負載均衡冗余措施。A.異地備份B.災難備份C.雙機熱備D.雙機冷備【答案】C205、下列關于空中交通管制的說法中，正確的是（）。A.進近管制階段是事故多發地段B.空中交通管制必須配置雷達等監視設備C.區域管制負責起落航線上的飛機管制D.航空器在地面上的活動需要地面管制員負責【答案】A206、挖方區施工包括挖方施工的施工順序為：清除腐殖土（）。A.平整、挖運土、面層壓實B.平整、面層壓實、挖運土C.面層壓實、挖運土、平整D.挖運土、平整、壓實【答案】D207、甚高頻全向信標(V0R)所提供的方位以（）為基準。A.磁北B.真北C.地理北D.坐標北【答案】A208、民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和（）。A.監視器系統B.空管自動化系統C.自動轉報系統D.地空數據鏈【答案】B209、混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。A.1B.1.5C.3D.4【答案】B210、除了標示停住位置的燈應為恒定發紅色光的單向燈外，其他飛機機位操作引導燈應為恒定發（）光的燈。A.藍色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B211、瀝青混合料運至攤鋪地點后，應有專人接收運料單并檢查溫度與（）。A.含水量B.骨料強度C.穩定度D.拌和質量【答案】D212、航班信息顯示系統應與（）的標準時間信號保持同步，以實現系統自動校時。A.航站樓時鐘系統B.地面信息管理系統C.全球衛星導航系統D.北京授時信號系統【答案】A213、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為（）。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B214、指標為4E的飛行區可以滿足（）機型的運行要求。A.380——800B.B747——8C.B747——800D.AN——124——100【答案】C215、關于機場水泥混凝土配合比說法，正確的是（）。A.單位水泥用量不應小于320kg/m3B.坍落度應小于2mC.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15sD.現場施工使用的配合比，宜按強度1.00～1.10倍進行配置【答案】C216、公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿（）敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D217、水泥混凝土道面選用水泥時，不宜選用（）。A.快硬早強水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A218、航路導航臺的主要設備是全向信標及（）設備。A.測距儀B.儀表著陸系統C.雷達D.衛星【答案】A219、視頻監控系統中，光纜接頭的預留長度不應小于（）m。A.8B.7C.6D.5【答案】A220、在我國民航機場，主要通過（）來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B221、民用機場首要功能是（）。A.供飛機停駐B.保障飛機安全有序的起降C.為飛機上下客貨做好準備工作D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】B222、機場目視助航燈光系統工程包括（）的安裝工程。A.指點信標、風向標和燈箱B.標記牌、指點信標和風向標C.燈箱、標記牌和指點信標D.風向標、燈箱和標記牌【答案】D223、與空管一次監視雷達相比較，空管二次監視雷達的特點是（）。A.發射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C224、機場信息集成系統接口分為內部接口，外部接口和（）接口。A.校時B.安防C.數據D.航信【答案】A225、在第三代航站樓信息集成系統中，行李處理、安檢信息管理系統都是直接與（）進行信息交換。A.智能信息交換平臺B.機場運行中央數據庫C.機場資源分配系統D.機場資源規劃管理系統【答案】A226、目視助航燈光系統工程質量情況實測檢查內容包括（）。A.燈具的耐壓測試B.指點標性能測試C.接地電阻測試D.泊位系統功能測試【答案】C227、下列關于二次雷達說法正確的是（）。A.A／C模式二次雷達采用選址詢問B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響C.S模式二次監視雷達可以兼容加裝常規模式應答機的飛機D.S模式二次監視雷達監視能力已接近極限【答案】C228、使用水泥穩定中粒土和粗粒土時，水泥劑量不宜超過()。A.6％B.8％C.10％D.12％【答案】A229、在機場分部、分項工程施工之前，（）應向監理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。A.建設單位B.主管部門C.承包單位D.設計單位【答案】C230、助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色B.藍色C.綠色D.紅色【答案】C231、飛行區指標Ⅱ為C、D、E的機場，其道面混凝土設計彎拉強度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A232、（）是道面結構的最下層，承受全部上層結構的自重和機輪荷載應力。A.壓實土基B.墊層C.基層D.面層【答案】A233、自動X射線安全檢查設備多用于集中式行李安全檢查系統中，主要用在第（）級。A.四B.三C.二D.一【答案】D234、在處理機場場道內的膨脹土時，可在膨脹土土基面層上鋪（）手擺片石或石渣代替基層或下基層。A.30～40cmB.20～30cmC.10～20cmD.40～50mm【答案】A235、實現航站樓登機口分配的系統是（）。A.離港控制系統B.信息集成系統C.航班信息系統D.旅客處理系統【答案】B236、飛機著陸時，下滑通道的引導由（）聯合工作提供。A.航向信標臺和全向信標臺B.全向信標臺和下滑信標臺C.航向信標臺和下滑信標臺D.全向信標臺和測距儀【答案】C237、飛行計劃來自于（）。A.空管自動化系統B.航行情報系統C.自動轉報系統D.衛星通信系統【答案】C238、在旅客候機大廳應設置（）顯示設施。A.安全檢查指引B.值機辦票C.出港航班動態D.進港航班動態【答案】C239、飛行區指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全區寬度至少應為（）m。A.60B.75C.120D.150【答案】C240、在飛行區土（石）方施工中，挖方諸項施工開始的順序是（）。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A241、簡易進近燈光系統的全長至少應為（??）。A.420mB.450mC.720mD.900m【答案】A242、多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域B.由A區、B區和C區組成的矩形區域C.矩形區域D.圓形和長方形合成的區域【答案】A243、空中交通管制自動化系統需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、()等。A.全向信標B.測距儀C.人—機對話工具D.甚高頻通信設備【答案】C244、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監控系統，其前端設備的控制優先級分配方式有：按（）的優先權分配方式等。A.使用單位、使用區域及以控制器為主B.使用區域、以攝像枷.及控制器為主C.使用單位、以攝像機及控制器為主D.使用單位、使用區域及以攝像機為主【答案】D245、反光標志的反光材料，嵌入度應大于（）。A.20%B.30%C.50%D.80%【答案】C246、運輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機動車C.自卸機動車D.鏟運機【答案】C247、機場場內排水系統主要由（）、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A248、運輸機場的主體是（）A.航站樓B.停機坪C.滑行道D.跑道【答案】D249、膨脹土土基面層上面鋪（）m手擺片石和混合石渣代替基層或下基層。A.0.3-0.4B.0.5-0.6C.0.7-0.8D.0.9-1.0【答案】A250、在攪拌水泥混凝土混合料時，宜按（）的順序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A251、標記牌中不具有易折性要求的是（??）標記牌。A.跑道脫離B.方向C.機位D.禁止進入【答案】C252、導航臺的導航設備配置應根據()的要求，選擇能提供持續穩定導航信號、性能可靠的設備。A.機場運行標準及飛行程序B.機場運行標準及飛行區指標C.飛行程序及管制方式D.機場規劃及機場運行標準【答案】A253、除了標示停住位置的燈應為恒定發紅色光的單向燈外，其他飛機機位操作引導燈應為恒定發（）光的燈。A.藍色B.黃色C.綠色D.白色【答案】B254、水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。A.距離B.水平角C.高差D.坡度【答案】C255、圍欄(墻)內側、外側的凈高度均應不低于（）。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】A256、民用機場飛行區指標l是按（）確定的。A.跑道長度B.基準飛行場地長度C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度【答案】B257、根據《民用機場建設管理規定》，運輸機場總體規劃目標年近期為（）年，遠期為（）年。A.510B.1030C.520D.1020【答案】B258、含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業務B.服務C.消防D.空防【答案】C259、信息系統正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態，負責所有業務的處理，另一臺服務器處于待機狀態，時刻監測運行服務器的狀態，一旦運行服務器出現故障，則接管其工作。上述備份方式被稱為（）。A.雙機互備方式B.主從熱備方式C.多點集群方式D.雙機雙工方式【答案】B260、當航站樓廣播系統有多種用途時，（）具有最高優先級。A.業務廣播B.服務廣播C.應急廣播D.娛樂廣播【答案】C261、下列設施中，屬于目視助航設施的是（）。A.風向標B.風速計C.指點標D.云幕計【答案】A262、目視助航燈光系統工程質量情況實測檢查內容包括（）。A.燈具的耐壓測試B.指點標性能測試C.接地電阻測試D.泊位系統功能測試【答案】C263、民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和（）。A.監視器系統B.空管自動化系統C.自動轉報系統D.地空數據鏈【答案】B264、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是（）。A.空管一次雷達B.空管二次雷達C.風廓線雷達D.場監雷達【答案】D265、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。A.高度B.時間C.速度D.質量溫度【答案】A266、在航站樓廣播、電視系統安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。A.預埋管線B.絕緣測試C.設備定位測量D.音頻矩陣的安裝【答案】A267、跑道燈光系統包括（）等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈【答案】C268、用于監視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標B.候機大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A269、簡易進近燈光系統的全長至少應為（??）。A.420mB.450mC.720mD.900m【答案】A270、當航站樓公共廣播系統有多種用途時，（）具要最高優先級。A.業務廣播B.服務廣播C.應急廣播D.娛樂廣播【答案】C271、在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器【答案】B272、水泥穩定碎石基層，養護7天抗壓強度至少達到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B273、與空管一次監視雷達相比較，空管二次監視雷達的特點是（）。A.發射功率較大B.反射回波較弱C.干擾雜波少D.方位精度較高【答案】C274、機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道，磁方位角為91.5度到271.5度，站坪位于兩條跑道南側中部，常年主導風向為東風，則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位（）的跑道起飛。A.09RB.09LC.27RD.27L【答案】A275、地基增強系統中，提供距離信息的是（）。A.測距儀B.全向信標C.指點信標D.導航衛星【答案】D276、下列工程中屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.飛行區內地面設備加油站工程C.機務維修設施土建工程D.機場貨運系統水暖設備安裝工程【答案】B277、對于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）。A.清爆后夯填B.清爆與灌注填充相結合C.灌注填充與強夯相結合D.強夯【答案】A278、關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C279、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B280、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C281、對于機場信息集成系統，其主運行系統的存儲系統應采用（）存儲。A.磁盤B.光盤C.云端D.共享【答案】D282、弱電系統的信息電纜與電源線不能同管敷設；若在同一電纜橋架內敷設，應采用()隔開。A.鍍鋅鋼板B.鍍錫鋼板C.塑料隔板D.金屬隔板【答案】D283、根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001—2013規定，跑道表面應具有良好的平整度，用3m尺測量時，最大間隙不大于（??）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C284、航站樓最基本的廣播分區應有：旅客到達區、旅客出發區、旅客（）、行李提取區和工作人員辦公區。A.迎送區B.候機區C.辦票區D.安檢區【答案】C285、選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開()。A.航站樓B.塔臺C.停機坪D.進場著陸航線【答案】D286、綜合布線系統通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應與房屋建筑（）單位協商決定。A.設計B.施工C.監理D.出資【答案】A287、航站樓時鐘系統母鐘的校準是（）時間。A.北斗衛星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D288、中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為（）m。A.75~450B.900~1200C.500~700D.6500~11100【答案】B289、旅客航站區指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為（）個等級。A.三B.四C.五D.六【答案】D290、圍界報警系統的漏報率反映的是（）。A.入侵者能夠躲過探測系統的概率B.探測系統發生無效探測的概率C.因設備故障無法工作所占時長的百分數D.探測系統發生錯誤檢測事件的概率【答案】A291、在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關B.機場當局C.當地縣級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D292、空管自動化系統的主要設備有（）。A.話音回放設備B.飛行數據處理設備C.GPS時鐘D.數據記錄設備【答案】B293、公共廣播系統機房、設備間、播音室內應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。A.等電位接地端子箱B.切換柜C.變壓器D.發電機【答案】A294、假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°B.45。≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B295、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B296、關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法，錯誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C297、選擇挖土方作業時，需要考慮土石的堅硬程度、地形地貌和（）等因素。A.施工質量B.施工工期C.挖填運距D.動力保障【答案】C298、對規模較小的機場，高桿燈和機位標記牌的控制應直接接入（）中。A.助航燈光監控系統B.調光器C.候機樓供電系統D.機場供電系統【答案】A299、進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地B.始發站C.經停站D.到達港【答案】B300、機場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。A.支腳3m長直尺B.無支腳3m長直尺C.支腳4m長直尺D.無支腳4m長直尺【答案】B301、在處理機場場道內的膨脹土時，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層，厚度一般為()m。A.0.3～0.4B.0.5～0.8C.0.9～1.2D.1.2～1.5【答案】B302、關于跑道入口，下列說法正確的是（）。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端C.跑道入口通常內移D.跑道入口必定內移【答案】B303、下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。A.跑道燈光供電電纜敷設B.水泥穩定碎石基層施工C.下滑信標臺接地裝置安裝D.標記牌安裝【答案】D304、對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。A.示波器B.全站儀C.反射儀D.水平儀【答案】D305、依據《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區人民政府制定的本行政區域內民用機場建設規劃應納入（）。A.本地區民航發展規劃B.本地區交通發展規劃C.本級交通運輸發展規劃D.本級國民經濟和社會發展規劃【答案】D306、從對飛機的導航作用角度上看，PAPI提供的信息與（）相同。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標【答案】B307、在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑B.卸載C.強夯D.置換【答案】B308、剛性基層要求7d抗壓強度達（）。A.5MPaB.3～4MPaC.2～3MPaD.1～2MPa【答案】B309、民用機場首要功能是（）。A.供飛機停駐B.保障飛機安全有序的起降C.為飛機上下客貨做好準備工作D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】B310、下列用于民航氣象探測的雷達是（）。A.場監雷達B.風溫廓線雷達C.一次雷達D.二次雷達【答案】B311、下列工程屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.航站樓供電工程C.航站樓消防工程D.航站樓工藝流程項目【答案】D312、多普勒全向信標場地及其環境要求：徑向進入全向信標臺內的電源線和電話線應從（）m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30【答案】A313、在機場分部、分項工程施工之前，（）應向監理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。A.建設單位B.主管部門C.承包單位D.設計單位【答案】C314、機場工地施工現場圍墻要嚴密、完整、牢固、美觀，高度不得低于（）m。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】C315、下列選項中屬于二次雷達的特點是（）。A.發射功率大B.干擾雜波少C.不需機載設備配合工作D.方位精度高【答案】B316、標記牌分為（）兩大類。A.跑道標記牌和滑行道標記牌B.跑道標記牌和指令標記牌C.指令標記牌和信息標記牌D.信息標記牌和滑行道標記牌【答案】C317、在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。A.機型B.機位C.固定面積D.調光器【答案】B318、由無威脅因素引發的探測器的不正確報警率，被定義為該探測器的（）。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率【答案】C319、空管二次雷達的保護場地是（）區域。A.長方形B.扇形C.長方形與圓合成D.圓形【答案】D320、屬于機坪供電對象的是（）。A.順閃燈光系統B.調光器C.泊位引導裝置D.助航燈光供電系統【答案】C321、按作用不同，標記牌可分為()兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌B.位置標記牌和方向標記牌C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌D.指令標記牌和信息標記牌【答案】D322、某航站樓廣播系統擬采用超五類雙絞線進行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設，那么至少應在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間C.金屬線槽的兩端D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處【答案】C323、飛行區土石方挖方區的施工順序是：（）。A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土D.挖運士、壓實、平整、清除腐質士【答案】A324、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C325、機場工程土石方混合料填筑的土面區，固體體積率應不小于（）。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D326、地面上的標志顏色有（??）的標志。A.橙色B.藍色C.綠色D.白色【答案】D327、企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（）萬元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B328、在處理機場場道內的膨脹土時，常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層，厚度一般為()m。A.0.3～0.4B.0.5～0.8C.0.9～1.2D.1.2～1.5【答案】B329、半剛性基層的養護時間最少應達到（）天。A.5B.7C.10D.14【答案】B330、實施雷達管制必須有（）設備的支持。A.精密進近雷達B.二次監視雷達C.場面監視雷達D.風廓線雷達【答案】B331、下列關于機場的說法中，不正確的是（）。A.民用機場分為運輸機場和通用機場B.通用機場是公共基礎設施C.民用機場包括臨時機場D.軍民合用機場管理辦法由國務院、中央軍委制定【答案】C332、針對導航設備及附屬設備系統，機房環境調節設備安裝完畢后進行（）安裝。A.走線架的安裝B.弱電設備安裝C.接地裝置安裝D.供配電設備安裝【答案】B333、航向信標臺的臨界區是一個（）的區域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B334、關于機場跑道的說法正確的是（）。A.飛機基準飛行場地長度一般不等于實際跑道長度B.跑道長度與機場常年主導風向有關C.跑道寬度受運行飛機的重量影響D.跑道磁方向角為10°/190°，該跑道為東西方向【答案】A335、在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】B336、機場工程可選擇（）、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.石灰C.粉煤灰D.黏土【答案】A337、下列工程中不屬于民航專業工程的是（）。A.航站樓土建工程B.貨運站工藝流程設計C.飛行區消防管網工程D.飛行區供電工程【答案】A338、下列燈光系統中必須用并聯供電的是（）。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C339、機坪泛光燈在全負荷時工作電流不應超過電纜載流量額定值的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】B340、氣象自動觀測系統中的云高儀安裝在（）內，且避開航空器起降航線的地方。A.中指點標臺B.下滑臺C.航向臺D.外指點標臺【答案】A341、每一個進近和跑道燈光系統應由至少（）個電路供電。A.2B.3C.4D.5【答案】A342、C、D、E、F類民用機場土基0～1m范圍內密實度要求達到（重型擊實）（）。A.98％B.96％C.95％D.90％【答案】A343、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C344、在飛行區土質地帶開挖排水溝槽時，應保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修為設計溝槽底高程。A.5～18B.10～30C.35～40D.45～55【答案】B345、標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。A.0～+3mmB.0～+5mmC.0～+8mmD.0～+10mm【答案】D346、用于監視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標B.候機大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A347、為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經過X射線安檢機的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表【答案】B348、機場按照其在航空運輸系統網絡中的作用，通常可以分為（）、干線機場和支線機場。A.國際樞紐機場B.國內樞紐機場C.樞紐機場D.國際機場【答案】C349、I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.980【答案】C350、機場飛行區附屬工程最主要的附屬設施是（）。A.加油站B.貨運倉庫C.郵局D.入侵報警系統【答案】D351、飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。A.白色B.黃色C.綠色D.藍色【答案】B352、I類精密進近燈光系統盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.980【答案】C353、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是（）。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C354、多點定位系統的探測范圍受（）限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距【答案】D355、與其他工程相比，機場飛行區施工場區相對比較（）。A.平整B.狹窄C.寬闊D.陡峭【答案】C356、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C357、我國某機場在飛行區金屬圍界護欄距地面60cm處安裝了入侵探測傳感器，但到了夏季頻繁產生誤報警，后經調查是當地夏季溫差較大造成的。該機場安裝的探測傳感器可能是()。A.泄漏同軸電纜B.張力電纜C.微波傳感器D.紅外傳感器【答案】B358、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩定性，厚度不得小于（）cm。A.20B.10C.15D.5【答案】C359、行李處理系統竣工驗收時，選用的試驗行李中（）的比例最高。A.手提包B.紙箱C.雙肩包D.帶輪箱包【答案】D360、在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置（）。A.路由器B.服務器C.現場配線設備D.配線間【答案】C361、通常在一個或幾個機場附近的航路匯合處設置的管制空域進行（），以便于進場和離場的航空器飛行。A.塔臺管制B.進近管制C.區域管制D.程序管制【答案】B362、在航站樓廣播、電視系統安裝施工過程中，必須與土建施工同時進行的工序是（）。A.預埋管線B.絕緣測試C.設備定位測量D.音頻矩陣的安裝【答案】A363、目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線B.機場坐標系統C.滑行道中線D.機坪安全線【答案】B364、標志線的平面尺寸應符合規范的有關規定，每種標志線抽測（）處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B365、浙青道面在夏季高溫季節可能會發軟、泛油，出現輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。A.強度B.剛度C.耐久性D.氣候穩定性【答案】D366、首級平面控制測量的精度標準是相對閉合差小于（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B367、瀝青混凝土混合料拌合機向運料車卸料時，注意卸料（），以防粗、細料離析。A.高度B.時間C.速度D.質量溫度【答案】A368、在機場凈空保護區域內禁止種植影響飛行安全或者影響民用機場助航設施使用的植物；否則，將由（）責令改正。情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.機場所在地的縣級以上