項(xiàng)目11軸與軸承

任務(wù)1認(rèn)識(shí)軸的用途、分類及結(jié)構(gòu)

（舞課后練習(xí)

1.根據(jù)承載情況的不同，軸可以分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸三

類。

2.只承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為傳動(dòng)軸。

3.根據(jù)軸線的形狀不同，軸還可以分為直軸、曲軸和撓性軸。

4.當(dāng)軸上需要切制螺紋時(shí)，應(yīng)設(shè)有退刀槽。

5.一個(gè)階梯軸由軸頸、軸頭、軸身三部分組成。

6.軸上零件的固定方法有軸向固定和周向固定。

7.軸的常用材料是一中碳鋼和合金鋼。

8.什么是心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸？

心軸：分為固定心軸和轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，固定心軸只承受彎矩，而不傳遞轉(zhuǎn)矩。心軸固定不動(dòng)，

如自行車前軸；轉(zhuǎn)動(dòng)心軸只承受彎矩，而不傳遞轉(zhuǎn)矩。心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如車輛的輪軸。

傳動(dòng)軸：主要承受轉(zhuǎn)矩，不承受彎矩或承受很小彎矩；僅起傳遞動(dòng)力的作用。如汽車的

傳動(dòng)軸。

轉(zhuǎn)軸：既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩；是機(jī)械中最常用的一種軸。如減速器中職稱齒輪的軸。

9.簡(jiǎn)述軸的軸向固定和周向固定的方法有哪些？

答：軸上零件的軸向固定一般利用軸肩（軸環(huán)）、軸套、圓螺母和軸端擋圈（也稱壓板;、緊

定螺釘、彈性擋圈等固定。

常見軸上零件的周向固定方法有平鍵連接、花鍵連接、過盈配合、螺釘連接、銷連接等。實(shí)

際使用時(shí)大多數(shù)是采用鍵連接或過盈配合等固定形式。

10.從生活中，分別舉出幾個(gè)心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸的例子。

答：心軸：自行車前軸、車輛的輪軸；

傳動(dòng)軸：汽車傳動(dòng)軸；

轉(zhuǎn)軸：減速器支撐齒輪的軸。

任務(wù)2認(rèn)識(shí)滑動(dòng)軸承

資課后練習(xí)

1.按所能承受載荷的方向不同，滑動(dòng)軸承可分為：空向滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)

軸承。

2.滑動(dòng)軸承由滑動(dòng)軸承座、軸瓦、潤(rùn)滑和密封裝置等部分組成。

3彳空向滑動(dòng)軸承按結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式和部分式。

4.剖分式滑動(dòng)軸承的地承蓋與軸承座的剖分面常做成階梯形，其目的是一便于裝配

時(shí)對(duì)中和防止其橫向移動(dòng)°

5.滑動(dòng)軸承的失效形式主要是軸瓦的磨損和膠合。

6.滑動(dòng)軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種.有時(shí)也采用潤(rùn)滑劑。

7.常見的潤(rùn)滑裝置有油杯、芯捻、油環(huán)潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑°

8.請(qǐng)舉出在日常生活或生產(chǎn)實(shí)踐中，應(yīng)用滑動(dòng)軸承的兩個(gè)實(shí)例。

略

任務(wù)3認(rèn)識(shí)滾動(dòng)軸承

課后練習(xí)

1.常見的滾動(dòng)軸承一股由一內(nèi)圈外圈、滾動(dòng)體

和保持架組成。

2.按照滾動(dòng)軸承所受載荷不同分為三大類：—向心軸承推力軸承

一向心推力軸承_0

3.常見的滾動(dòng)體有____球圓柱滾子__________圓錐滾子

滾針等。

4.軸承代號(hào)由___前置代號(hào)基本代號(hào)后置代號(hào)—三部分

構(gòu)成,前置代號(hào)位于基本代號(hào)之前后置代號(hào)位于基本代號(hào)之后0

5.基本代號(hào)（滾針軸承除外）由—類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)及

內(nèi)徑代號(hào)組成并按順序由左向右依次排列。

6.6312滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑是_____60mni0

7.6208深溝球軸承的直徑系列代號(hào)為2。

8.深溝球軸承可承受__徑向及軸向的雙向軸向載荷。

9.角接觸球軸承不但有較高的徑向負(fù)載能力，也可承受單向的軸向

推力，可同時(shí)承受_____徑向及______軸向載荷，宜______成對(duì)使

用。

10.圓錐滾子軸承能承受較大的徑向和一軸向載荷，通常成

對(duì)一使用，對(duì)稱安裝。

II.選擇滾動(dòng)軸承時(shí)，主要考慮哪些因素？

答：滾動(dòng)軸承類型的選擇應(yīng)根據(jù)軸承的工作載荷（大小、方向和性質(zhì)）、轉(zhuǎn)速高低、支

承剛性、安裝精度、結(jié)合各類軸承的特性和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析，選用合適的型號(hào)即可。

11.根據(jù)滾動(dòng)體的形狀不同，滾動(dòng)軸承又可分為哪幾類？

答：按滾動(dòng)體的形狀不同，可分為球軸承和滾子軸承。

項(xiàng)目12聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器

任務(wù)1聯(lián)軸器的選擇與應(yīng)用

1.聯(lián)軸器分為一剛性聯(lián)軸器撓性聯(lián)軸器O

2.十字滑塊的凸肩在兩套筒凹槽中可—自由____滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)兩軸間隙

的補(bǔ)償。適用于剛性大轉(zhuǎn)速低沖擊小的場(chǎng)合。

3.彈性柱銷聯(lián)軸器適用于___載荷平穩(wěn)啟動(dòng)頻繁的場(chǎng)合。

4.常用的撓性聯(lián)軸器有一彈性套柱銷聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器

梅花聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器O

5.彈性套柱銷聯(lián)軸器常用于轉(zhuǎn)矩小、轉(zhuǎn)速高、起動(dòng)頻繁的機(jī)械中。（V）

6.萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸交角較大的場(chǎng)合傳動(dòng)。（V）

7.剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器的區(qū)別在于是否能補(bǔ)償兩軸間的相對(duì)位移。（V）

8.凸緣聯(lián)軸器常用于低速、大轉(zhuǎn)矩、載荷平穩(wěn)，對(duì)中精度低的場(chǎng)合。（V）

任務(wù)2離合器的選擇與應(yīng)用

課后練習(xí)

1.離合器用來連接不同一機(jī)構(gòu)—上的兩根軸，傳遞—轉(zhuǎn)矩—，且在工作過程中可使兩

軸隨時(shí)_分離一O

2.牙嵌離合器常用的牙型有一矩形______梯形_______鋸齒形_____三角形一等。

3.自動(dòng)離合器是一種能根據(jù)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)（如—轉(zhuǎn)矩_______轉(zhuǎn)速—或—轉(zhuǎn)向的變

化而自動(dòng)完成接合和分離動(dòng)作的離合器。常用的自動(dòng)離合器有—安全離合器離心

式離合器—和一定向離合器—三類。

5.摩擦式離合器接合E寸必須處于兩軸靜止或兩軸轉(zhuǎn)速同步狀態(tài)下，否則機(jī)械零件容易損

壞。（x）

6.離合器與聯(lián)軸器功用的區(qū)別在于：離合器可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)兩軸分離或接合，聯(lián)軸器只能在

停車時(shí)經(jīng)拆卸才能使兩軸分離。（V）

7.牙嵌式離合器是通過固定套筒、滑動(dòng)套筒上的凸牙相互嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)的。

（V）

8.牙嵌離合器可承受較大的負(fù)載，且能在轉(zhuǎn)速較高時(shí)進(jìn)行接合。（x）

9.牙嵌離合器和摩擦離合器各有何優(yōu)缺點(diǎn)？各適用二什么場(chǎng)合？

答：牙嵌離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而又有確定動(dòng)作，是傳顆爪嚙合處的剪切力來遞動(dòng)力，可承受

較大的負(fù)載，能保證兩軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，但接合的功能只能在停車或低速時(shí)進(jìn)行。常見的嚙合式

離合器有牙嵌式離合器和齒形離合器等。

摩擦離合器是利用工作表面的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩的，能在任何轉(zhuǎn)速下離合，并能防止過

載（過載時(shí)打滑），但不能保證兩軸完全同步運(yùn)轉(zhuǎn)，它適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。

10.離合器應(yīng)滿足哪些基本要求？

答：離合器具備工作可靠，接合平穩(wěn)，分離迅速徹底，動(dòng)作準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)和維修方便，操

作方便省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱好，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

任務(wù)3制動(dòng)器的選擇與應(yīng)用

輸課后練習(xí)

1.制動(dòng)器一般是利用—摩擦阻力矩____來降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速—或使

其停止回轉(zhuǎn)的裝置。

2.按制動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)特征，制動(dòng)器一般可分為機(jī)械式、―電磁式和

液體式等。

3.制動(dòng)器的零件要有足夠的強(qiáng)度和剛度，還要有較高的工

磨性__________和耐熱性°

4.常用制動(dòng)器的工作原理是什么？有哪幾種類型？

答：制動(dòng)器俗稱剎車，是利用摩擦阻力矩降低機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝

置,,其基本原理是利用接觸面的摩擦力、流體的粘滯力或電磁的阻尼力，來吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)械零

件的動(dòng)能或勢(shì)能，達(dá)到使機(jī)械零件減速或停止運(yùn)動(dòng)的目的，其中所吸收的能量以熱量的形式

散出。

制動(dòng)器（剎車）根據(jù)制動(dòng)方法的不同可分為機(jī)械式、電磁式和液體式等形式。

5.試述外抱塊式、鼓式和帶式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)、工作原理