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文檔簡介
ICS13.040.40
CCSZ64
備案號:103461-2023
DB11
北京市地方標準
DB11/206—2023
代替DB11/206-2010
儲油庫油氣排放控制和限值
Emissioncontrolandlimitsofvaporforbulkpetroleumterminals
2023-10-10發布2024-04-01實施
北京市生態環境局
北京市市場監督管理局發布
1
DB11/206—2023
儲油庫油氣排放控制和限值
1范圍
本文件規定了儲油庫儲存、收發汽油和航空煤油過程中油氣排放控制要求、監測和監督管理要求。
本文件適用于現有儲油庫油氣排放管理,以及涉及儲油庫建設項目的環境影響評價、環境保護設施
設計、竣工環境保護驗收、排污許可證核發及其投產后的油氣排放管理。
本文件不適用于生產企業內罐區的油氣排放管理。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T4754—2017國民經濟行業分類
GB/T8170數值修約規則與極限數值的表示和判定
GB/T16157固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法
GB37822揮發性有機物無組織排放控制標準
HJ38固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定氣相色譜法
HJ/T55大氣污染物無組織排放監測技術導則
HJ/T397固定源廢氣監測技術規范
HJ604環境空氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定直接進樣-氣相色譜法
HJ732固定污染源廢氣揮發性有機物的采樣氣袋法
HJ733泄漏和敞開液面排放的揮發性有機物檢測技術導則
HJ819排污單位自行監測技術指南總則
HJ1118排污許可證申請與核發技術規范儲油庫、加油站
HJ1286固定污染源廢氣非甲烷總烴連續監測技術規范
DB11/1195固定污染源監測點位設置技術規范
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
儲油庫bulkpetroleumterminal
用于開展GB/T4754—2017中G5941類的汽油和航空煤油倉儲服務,由儲罐組成并通過汽車罐車、鐵
路罐車或管道等方式收發油品的場所,生產企業內罐區除外。
[來源:GB20950—2020,3.1,有修改]
3.2
1
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油罐車roadandrailtankers
專門用于運輸汽油和航空煤油的汽車罐車和鐵路罐車。
[來源:GB20951—2020,3.3,有修改]
3.3
揮發性有機物volatileorganiccompounds(VOCs)
參與大氣光化學反應的有機化合物,或者根據有關規定確定的有機化合物。
[來源:GB20950—2020,3.4]
3.4
非甲烷總烴non-methanehydrocarbon(NMHC)
采用規定的監測方法,氫火焰離子化檢測器有響應的除甲烷外的氣態有機化合物的總和,以碳的質
量濃度計。
[來源:GB20950—2020,3.6]
3.5
油氣vapor
儲油庫儲存、收發油品過程中產生的VOCs,本文件采用非甲烷總烴作為油氣排放控制項目。
[來源:GB20950—2020,3.5]
3.6
密閉closed/close
污染物質不與環境空氣接觸,或通過密封材料、密封設備與環境空氣隔離的狀態或作業方式。
[來源:GB20950—2020,3.8]
3.7
收油liquidreceiving
向儲油庫儲罐灌注油品。
[來源:GB20950—2020,3.9]
3.8
發油liquidloading
從儲油庫把油品裝入油罐車或管道。
[來源:GB20950—2020,3.10,有修改]
3.9
底部發油bottomloading
灌裝鶴管與油罐車底部接口密閉連接的發油方式。
[來源:GB20950—2020,3.11]
2
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3.10
罐頂通氣孔fixed-roofcentervent
設置在內浮頂罐固定頂中心最高位置上的通氣裝置。
3.11
油氣處理裝置vaporrecoverydevice
采用吸收、吸附、冷凝、膜法等工藝或其組合工藝的方法,對油氣進行回收處理的裝置。
[來源:GB20950—2020,3.15]
3.12
油氣排放濃度vaporemissionconcentration
標準狀態下(溫度273.15K,壓力101.325kPa),每立方米干排氣中所含NMHC的質量,單位為
g/m3。
[來源:GB20950—2020,3.16,有修改]
3.13
油氣收集系統密封點sealingpointofvaporcollectionsystem
與發油設施配套的油氣收集系統可能發生泄漏的部位,特指油罐車底部發油油氣回收快速接頭、鐵
路罐車頂部浸沒式發油密封罩。
[來源:GB20950—2020,3.18,有修改]
3.14
泄漏檢測值leakagedetectionvalue
采用規定的監測方法,檢測儀器探測到油氣收集系統密封點的VOCs濃度扣除環境本底值后的凈值,
以碳的摩爾分數表示。
[來源:GB20950—2020,3.19]
4控制要求
4.1收油控制要求
4.1.1通過汽車罐車收油,應采用密閉泵送或自流式管道系統,收油時從臥式儲罐內置換出的油氣應
密閉回收到汽車罐車內。
4.1.2通過鐵路罐車收油,除拆裝灌裝鶴管之外的時段,收油鶴管與鐵路罐車灌裝口(人孔)應采取
密封措施。從泵站掃倉罐中產生的油氣應密閉收集,并送入油氣處理裝置回收處理。
4.1.3通過管道收油,管道應保持密閉。
4.2儲油控制要求
4.2.1儲存方式
儲存汽油應采用內浮頂罐,儲存航空煤油應采用內浮頂罐、外浮頂罐或其他等效措施。
3
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4.2.2浮頂罐運行要求
4.2.2.1內浮頂罐的浮盤與罐壁之間應采用浸液式密封、機械式鞋形密封等高效密封方式。
4.2.2.2外浮頂罐的浮盤與罐壁之間應采用雙重密封,且一次密封采用浸液式密封、機械式鞋形密封
等高效密封方式。
4.2.2.3浮盤附件的開口(孔),除采樣、計量、例行檢查、維護和其他正常活動外,應密閉;浮盤
邊緣密封不應有破損。
4.2.2.4支柱、導向裝置等儲罐附件穿過浮盤時,其套筒底端應插入油品中并采取密封措施。
4.2.2.5除儲罐排空作業外,浮盤應始終漂浮于油品的表面。
4.2.2.6自動通氣閥在浮盤處于漂浮狀態時應關閉且密封良好,僅在浮盤處于支座支撐狀態時可開啟。
4.2.2.7邊緣呼吸閥在浮盤處于漂浮狀態時應密封良好。
4.2.2.8除自動通氣閥、邊緣呼吸閥外,浮盤外邊緣板及所有通過浮盤的開孔接管均應浸入油品液面
下。
4.2.3浮頂罐維護與記錄
4.2.3.1在每個停工檢修期對內浮頂罐的完好情況進行檢查。發現有不符合4.2.2規定的,應在該停
工檢修期內完成修復;若延遲修復,應將相關方案報生態環境主管部門確定。
4.2.3.2外浮頂罐不符合4.2.2規定的,應在90d內完成修復或排空儲罐停止使用;若延遲修復或排
空儲罐,應將相關方案報生態環境主管部門確定。
4.2.3.3編制檢查與修復記錄。
4.3發油控制要求
4.3.1向油罐車發油時產生的油氣應密閉收集,并送入油氣處理裝置回收處理。
4.3.2向汽車罐車發油應采用底部發油方式,底部發油快速接頭和油氣回收快速接頭應采用自封式,
快速接頭公稱直徑應為100mm。
4.3.3向汽車罐車發油時,油氣收集系統應為正壓,且壓力不應超過6.0kPa。
4.3.4向鐵路罐車發油應采用頂部浸沒式或底部發油方式,頂部浸沒式灌裝鶴管出口距離罐底高度應
小于200mm。
4.3.5向鐵路罐車發油時,除拆裝灌裝鶴管之外的時段,灌裝鶴管與鐵路罐車灌裝口(人孔)應密閉。
4.3.6油罐車底部發油結束并斷開快速接頭時,油品滴灑量不應超過10mL,滴灑量取連續3次斷開
操作的平均值。
4.3.7采用管道方式發油時,管道應保持密閉。
4.3.8發油應具有防溢流裝置。
4
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4.3.9油氣處理裝置排氣筒高度不應小于4m,具體高度以及與周圍建筑物的距離應根據環境影響評
價文件確定。
4.3.10油氣處理裝置進口和出口應設流量監測系統,流量監測系統應具備連續測量、數據累計的功能。
油氣從發油平臺直至油氣處理裝置出口整個過程中,不得人為稀釋排放。
4.4VOCs泄漏控制要求
4.4.1企業中載有油品的設備與管線組件及油氣收集系統,應按GB37822開展泄漏檢測與修復工作。
4.4.2采用紅外攝像方式檢測從發油平臺至油氣處理裝置的密封點,不應有油氣泄漏。
5排放限值
5.1油氣處理裝置排放限值
油氣處理裝置應執行表1規定的排放限值。
表1油氣處理裝置排放限值
污染物項目排放濃度/(g/m3)處理效率/%
NMHC≤20≥95
5.2泄漏排放限值
油氣收集系統密封點泄漏檢測值不應超過500μmol/mol。
5.3罐頂通氣孔排放限值
罐頂通氣孔VOCs排放濃度值不應超過4000μmol/mol。
5.4企業邊界排放限值
企業邊界任意1h的NMHC平均濃度值不應超過4.0mg/m3。
6污染物監測要求
6.1企業應按照有關法律、HJ1118和HJ819等規定,建立企業監測制度,制訂監測方案,對大氣污
染物排放狀況開展自行監測,保存原始監測記錄,并依法公布監測結果。
6.2企業應按照環境監測管理規定和技術規范的要求,設計、建設、維護永久性采樣口、采樣測試平
臺和排污口標志。
6.3在不少于60%發油鶴管處于發油時段對油氣處理裝置進口和出口油氣進行采樣,油氣處理裝置油
氣排放檢測方法見附錄A。
6.4采用氫火焰離子化檢測儀(以甲烷或丙烷為校準氣體)對設備與管線組件密封點、非收油時段罐
頂通氣孔、發油時段油氣收集系統密封點進行檢測,監測采樣和測定方法按HJ733的規定執行。
5
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6.5企業邊界NMHC的監測采樣和測定方法按HJ/T55和HJ604的規定執行,監測采樣不應在向鐵路
罐車收發油時進行。
6.6檢測值數值修約按GB/T8170的規定執行。
6.7企業如安裝在線監測系統,參照附錄B相關要求執行。
6.8儲油庫油氣回收檢測記錄表參見附錄C。
7實施與監督
7.1罐頂通氣孔排放限值自2025年7月1日實施。
7.2對于油氣處理裝置排放,采用手工監測時,按照附錄A測得的排放濃度值或處理效率不符合本文
件規定的限值,判定為超標。
7.3對于企業邊界,采用手工監測時,按照監測規范要求測得的任意1h平均濃度值超過本文件規定
的限值,判定為超標。
7.4對于油氣收集系統密封點泄漏,按照檢測規范要求測得的泄漏檢測值超過本文件規定的限值,依
照法律法規等有關規定予以處理。
7.5對于罐頂通氣孔排放,按照檢測規范要求測得的3次平均值超過本文件規定的限值,依照法律法
規等有關規定予以處理。
7.6企業未遵守本文件規定的措施性控制要求,構成違法行為的,依照法律法規等有關規定予以處理。
6
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附錄A
(規范性)
油氣處理裝置排放檢測方法
特別注意:檢測時應嚴格執行儲油庫有關安全生產的規定。
A.1采樣孔與平臺
A.1.1油氣處理裝置進口和出口按圖A.1預留采樣孔,置入油氣管線的采樣管前端應為30°斜面,斜面
中心點位于油氣管線中心軸上,樣品途經采樣管和其他部件進入注射器或氣袋的距離不宜超過300mm,
采樣管外徑為6mm。采樣孔和采樣測試平臺其他要求按照GB/T16157和DB11/1195的規定執行。
A.1.2采樣孔上部的采樣管上應設手動閥門。
1-油氣管線;2-接管Φ32×3;3-法蘭PL25-1.0RF,見HG/T20592-2009;
4-法蘭蓋BL25-1.0RF,見HG/T20592-2009;5-采樣管Φ14×2;
6-采樣管Φ6×1;7-閥門;8-管帽;9-雙頭螺柱M12×658.8級,見GB/T901-1988;
10-螺母M128級,見GB/T6170-2000;11-纏繞墊D25-1.61221,見HG/T20610-2009
圖A.1油氣處理裝置采樣孔
A.1.3采樣管宜選用銅、鋁、不銹鋼或其他不產生火花、靜電的材料。
A.1.4采樣孔和采樣測試平臺的安裝應與油氣回收處理工程同時完成和驗收。
A.2采樣和分析方法
A.2.1油氣處理裝置油氣采樣應在發油過程中進行。
A.2.2在油氣處理裝置連續排放的1個時段內實行連續采樣或等間隔采集3個樣品,如果1個排放時段無
法完成等間隔采集3個樣品,應增加1-2個排放時段完成3個樣品采集,計算平均值作為檢測結果。
A.2.3注射器或氣袋采樣除應分別符合GB/T16157和HJ732的要求之外,還應按照以下步驟進行:
a)卸下采樣管管帽,將硅橡膠管與采樣管連接;
b)打開采樣管閥門排氣至少1min,置換硅橡膠管內空氣;
c)將注射器或氣袋與硅橡膠管另一端連接,抽取油氣樣品;
7
DB11/206—2023
d)用油氣樣品清洗注射器或氣袋3次,清洗期間不取下注射器或氣袋,然后采集油氣樣品;
e)樣品采集結束后,關閉注射器或氣袋進口閥門,關閉采樣管閥門;
f)重復b)~e)兩次,采集另外2個油氣樣品;
g)整個采樣結束后,取下硅橡膠管,裝好采樣管管帽。
A.2.4采樣的其他要求按HJ/T397的規定執行。
A.2.5樣品分析方法按HJ38的規定執行。
A.3處理效率計算方法
A.3.1油氣處理裝置的處理效率按公式(A.1)計算。
(1??)?
?=[1?12]×100%······················································(A.1)
(1??2)?1
式中:
E——油氣處理裝置處理效率,%;
3
ρ1——標態下進口干排氣中油氣質量濃度,單位為克每立方米(g/m);
3
ρ2——標態下出口干排氣中油氣質量濃度,單位為克每立方米(g/m);
?1——標態下進口干排氣中油氣體積分數,%;
?2——標態下出口干排氣中油氣體積分數,%。
A.3.2干排氣下油氣體積分數按公式(A.2)計算。
22.4?
?=·······································································(A.2)
1000?
式中:
?——標態下干排氣中油氣體積分數,%;
22.4——標態下摩爾數和體積數的轉換系數,單位為升每摩爾(L/mol);
ρ——標態下干排氣中油氣質量濃度,單位為克每立方米(g/m3);
M——干排氣中油氣的平均分子量,進口取65,出口取45,單位為克每摩爾(g/mol)。
A.3.3干排氣下油氣質量濃度按公式(A.3)計算。
273.15+??101325
?=???··························································(A.3)
273.15??????
式中:
3
??——樣品中油氣質量濃度(以碳計),單位為克每立方米(g/m);
??——室溫,單位為攝氏度(℃);
??——大氣壓力,單位為帕斯卡(Pa);
???——在tf時飽和水蒸氣壓力,單位為帕斯卡(Pa)。
A.4檢測記錄
油氣處理裝置檢測記錄表參見附錄C中的表C.1。
8
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附錄B
(資料性)
在線監測系統技術要求
B.1在線監測系統組成
B.1.1油氣在線監測系統由NMHC在線監測儀、溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器組成。
B.1.2在油氣處理裝置進口和出口安裝溫度、壓力和流量傳感器。
B.1.3在油氣處理裝置出口安裝NMHC在線監測儀。
B.1.4在每個發油油氣收集系統油氣管線上安裝流量傳感器和壓力傳感器。
B.2在線監測系統功能
B.2.1油氣在線監測系統應符合HJ1286的規定,并按有關法律、《污染源自動監控管理辦法》的規定
執行,監測數據保存時間不應小于2年。
B.2.2油氣在線監測系統應對油氣處理裝置進口和出口油氣的溫度、壓力和流量進行在線監測,應對
油氣處理裝置出口油氣的NMHC排放濃度進行在線監測,任何1h平均濃度值超標應報警。
B.2.3油氣在線監測系統可在發油區、油氣處理裝置等重點區域安裝視頻監測用高清攝像頭,連續對
發油操作、油氣處理裝置維護監測等進行視頻錄像并存儲。可整合利用儲油庫現有視頻設備,視頻資料
應保持3個月以上,并預留數據和視頻上傳接口。
B.3在線監測系統技術要求
油氣在線監測系統的檢出限小于等于0.6g/m3,最大量程大于100g/m3,油氣在線監測系統的樣品
采集和傳輸裝置宜具備加熱、保溫和反吹凈化功能。
B.4數據上傳協議
數據上傳協議應符合HJ212標準要求。
9
DB11/206—2023
附錄C
(資料性)
儲油庫油氣回收檢測記錄表
表C.1油氣處理裝置油氣排放檢測記錄表
檢測目的:□驗收檢測□監督性檢測□企業自行檢測
儲油庫名稱
檢測設備名稱設備狀態檢定有效期
檢測設備型號設備編號環境溫度℃
采樣起止時間年月日時分至年月日時分
檢測依據
油氣處理裝置品牌生產廠家
油氣處理裝置型號處理方法
檢測時處于發油時段的
汽油發油鶴管數(個)
汽油發油鶴管數(個)
NMHC排放濃度(g/m3)處理
油氣處理裝置編號是否達標
樣品編號油氣處理裝置進口油氣處理裝置出口是否達標效率
1
2
□是□否□是□否
3
平均值
1
2
□是□否□是□否
3
平均值
排放濃度≤20g/m3
處理裝置排放限值
處理效率≥95%
檢測人復核人儲油庫陪檢人
10
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表C.2油氣收集系統密封點泄漏檢測記錄表
檢測目的:□驗收檢測□監督性檢測□企業自行檢測
儲油庫名稱
檢測設備名稱設備狀態檢定有效期
設備規格型號設備編號環境溫度℃
主導風向地面風速m/s
檢測起止時間年月日時分至年月日時分
檢測依據
序號密封點位名稱泄漏檢測值(μmol/mol)是否達標
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
□是□否
泄漏濃度限值≤500μmol/mol
檢測人復核人儲油庫陪檢人
11
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表C.3底部裝油油品滴灑量檢測記錄表
檢測目的:□驗收檢測□監督性檢測□企業自行檢測
儲油庫名稱
檢測設備名稱設備狀態檢定有效期
設備規格型號設備編號環境溫度℃
檢測起止時間年月日時分至年月日時分
檢測依據
發油鶴管編號樣品編號油品滴灑量(mL)是否達標
1
2
□是□否
3
平均值
1
2
□是□否
3
平均值
1
2
□是□否
3
平均值
1
2
□是□否
3
平均值
滴灑量限值≤10mL
檢測人復核人儲油庫陪檢人
12
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表C.4罐頂通氣孔檢測記錄表
檢測目的:□驗收檢測□監督性檢測□企業自行檢測
儲油庫名稱
檢測設備名稱設備狀態檢定有效期
檢測設備型號設備編號環境溫度℃
檢測起止時間年月日時分至年月日時分
檢測依據
儲罐編號樣品編號排放濃度(μmol/mol)是否達標
1
2
□是□否
3
平均值
1
2
□是□否
3
平均值
1
2
□是□否
3
平均值
罐頂通氣孔濃度限值
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