研究報告-1-2025年構建低空智聯網實施方案一、總體要求1.1發展目標(1)2025年構建低空智聯網的發展目標旨在實現我國低空空域的智能化、網絡化、高效化運營。具體而言，目標是構建一個安全、可靠、高效、便捷的低空智聯網體系，為各類低空飛行活動提供全面的支持和服務。這包括但不限于無人機、輕型飛機、直升機等航空器的低空飛行管理、交通管制、信息服務和應急救援等。(2)在此目標指導下，我們將重點推動以下幾方面的發展：一是提升低空空域的利用率，通過優化空域資源分配，實現空域資源的最大化利用；二是提高低空飛行安全性，通過引入先進的通信、導航、監視技術，確保飛行活動安全可靠；三是加強低空飛行服務能力，通過提供實時信息服務，提升飛行效率，降低飛行成本；四是推動低空飛行產業的快速發展，培育一批具有國際競爭力的企業和產品。(3)為了實現這些發展目標，我們將采取一系列措施：一是加快低空空域管理體制改革，推動空域資源有償使用，激發市場活力；二是加大技術研發投入，推動低空智聯網關鍵技術的突破和應用；三是加強政策法規建設，為低空智聯網發展提供法制保障；四是強化國際合作，借鑒國際先進經驗，提升我國低空智聯網的國際競爭力。通過這些措施，我們有信心在2025年實現我國低空智聯網的全面發展。1.2建設原則(1)在構建低空智聯網的過程中，我們將堅持以下建設原則。首先，堅持安全第一原則，確保低空飛行安全，防止安全事故的發生。這要求我們在網絡架構、通信技術、設備選型等方面嚴格遵循安全標準，確保系統穩定可靠。(2)其次，堅持開放共享原則，推動低空智聯網的互聯互通，實現資源共享。通過建立開放的數據接口和標準規范，促進不同系統、不同平臺之間的信息交流與協同，為用戶提供更加豐富、便捷的服務。(3)此外，堅持創新驅動原則，鼓勵技術創新和模式創新，推動低空智聯網的快速發展。我們將積極引進和應用先進技術，推動產業升級，同時探索新的商業模式，培育新的經濟增長點，為我國低空智聯網的發展注入新的活力。1.3實施步驟(1)實施步驟首先從頂層設計入手，制定低空智聯網的整體發展規劃，明確發展目標、建設原則和實施路徑。這一階段將包括對國內外低空智聯網發展現狀的深入分析，以及對未來發展趨勢的預測。(2)接下來，將進行關鍵技術研究與標準制定。這一步驟將聚焦于通信技術、導航定位、數據處理分析等核心領域，推動相關技術的創新和成熟。同時，制定相應的技術標準和規范，為低空智聯網的建設提供統一的遵循。(3)隨后，將進入基礎設施建設階段。這包括基站布局、網絡架構搭建、智能終端設備部署等。在這一過程中，將按照既定的標準和規范，確保基礎設施建設的高效、高質量完成。同時，也將同步推進相關配套政策和法規的制定與實施，為低空智聯網的全面運行提供保障。二、基礎設施建設2.1基站布局規劃(1)基站布局規劃是構建低空智聯網基礎設施的關鍵環節，其目的是確保低空空域內各類飛行器能夠獲得穩定、高效的通信服務。規劃中將充分考慮地形地貌、飛行器活動范圍、空域管理需求等因素，科學合理地確定基站位置。(2)在基站選址上，將優先考慮人口密集、經濟發達、交通樞紐等地區，以滿足這些地區對低空飛行服務的迫切需求。同時，基站建設將兼顧覆蓋范圍和建設成本，實現經濟性與覆蓋效果的平衡。(3)基站布局規劃還將充分考慮未來發展趨勢，預留一定的擴展空間，以適應未來低空飛行活動量的增長。在規劃過程中，將充分聽取各方意見，包括政府部門、企業、科研機構等，確保規劃的科學性、合理性和可行性。2.2基站建設標準(1)基站建設標準是確保低空智聯網穩定運行的基礎，其中涵蓋了基站的技術參數、物理環境、網絡安全等多方面內容。在技術參數方面，要求基站具備高可靠性、低延遲、高容量等特性，以滿足不同類型飛行器的通信需求。(2)在物理環境方面，基站建設標準需考慮抗風、抗震、抗雷擊等自然條件，確保基站設備在惡劣環境下的穩定運行。同時，基站的建設還應符合國家相關法律法規，確保基站布局與周邊環境相協調，不對公共安全和社會秩序造成影響。(3)網絡安全是基站建設標準的重要組成部分，要求基站具備完善的網絡安全防護體系，防止黑客攻擊、數據泄露等安全事件的發生。此外，基站建設標準還需涵蓋維護管理、能耗控制等方面，以實現基站的長期穩定運行和可持續發展。2.3基站設備選型(1)基站設備選型是構建低空智聯網的關鍵環節，直接關系到通信質量和服務可靠性。在選擇基站設備時，需綜合考慮設備的性能指標、兼容性、成本效益以及未來升級能力。性能指標方面，要求設備具備高傳輸速率、低功耗、強抗干擾能力等特點。(2)在兼容性方面，基站設備應與現有通信網絡兼容，同時支持未來技術升級，確保低空智聯網的長期穩定運行。此外，設備選型還應考慮到設備的易于維護和擴展性，以便于后續的升級和優化。(3)成本效益是基站設備選型的重要考量因素。在滿足性能要求的前提下，應優先選擇性價比高的設備，以降低整體建設成本。同時，設備供應商的選擇也應考慮其技術實力、售后服務等因素，確保設備質量可靠，維護服務及時有效。三、網絡架構設計3.1網絡層次劃分(1)網絡層次劃分是構建低空智聯網架構的重要步驟，旨在實現網絡資源的合理分配和高效利用。根據低空飛行活動的特點，網絡層次劃分通常包括地面網絡、空中網絡和邊緣網絡三個層次。(2)地面網絡作為低空智聯網的基礎，負責數據傳輸、處理和存儲。它包括地面基站、數據中心、傳輸網絡等基礎設施，為空中網絡和邊緣網絡提供支撐。地面網絡的設計應確保高可靠性、低延遲和強大的數據處理能力。(3)空中網絡則直接服務于飛行器，負責實時數據傳輸和通信。該網絡通過空中基站與地面網絡連接，為飛行器提供通信、導航、監視等服務。空中網絡的設計需考慮到飛行器的動態移動性、信號覆蓋范圍和通信質量等因素。邊緣網絡則負責處理飛行器產生的實時數據，通過快速的數據處理和決策支持，提高飛行器的自主性和安全性。3.2網絡協議選型(1)網絡協議選型是構建低空智聯網通信體系的核心，它直接關系到網絡的性能、安全性和可擴展性。在選型過程中，需綜合考慮低空飛行活動的特殊需求，如高速率、低延遲、高可靠性和安全性等。(2)對于網絡協議的選型，應優先考慮國際通用、成熟穩定且具有良好兼容性的協議。例如，IP協議因其廣泛的應用基礎和強大的網絡互聯能力，是網絡協議選型的首選。同時，針對低空飛行特有的通信需求，可能需要開發或優化特定的協議模塊，如用于飛行器定位的GNSS協議、用于實時數據傳輸的UDP協議等。(3)網絡協議的選型還應考慮到未來技術的發展趨勢，確保所選協議能夠適應未來網絡升級和擴展的需求。例如，支持物聯網（IoT）技術的MQTT協議因其輕量級、低功耗的特點，適合用于低空智聯網中的數據傳輸。此外，協議選型還應兼顧安全性和隱私保護，采用加密算法和認證機制，確保數據傳輸的安全可靠。3.3網絡安全保障(1)網絡安全保障是低空智聯網建設中的重中之重，確保通信網絡的穩定性和飛行安全。安全措施應包括物理安全、網絡安全和數據安全三個方面。物理安全方面，需對基站和關鍵設備實施嚴格的物理防護，防止非法侵入和自然災害的影響。(2)網絡安全措施應涵蓋入侵檢測、防火墻、漏洞掃描等手段，以抵御網絡攻擊和惡意軟件的侵害。同時，通過加密通信數據，防止數據在傳輸過程中被竊聽或篡改。在網絡安全管理方面，應建立完善的安全事件響應機制，確保在發生安全事件時能夠迅速響應并采取措施。(3)數據安全是保障低空智聯網正常運行的核心，涉及數據的存儲、處理和使用環節。需采取數據加密、訪問控制、審計日志等措施，確保數據的安全性和完整性。此外，還應制定數據備份和恢復策略，以防數據丟失或損壞。通過綜合性的安全保障措施，構建一個安全可靠、用戶可信賴的低空智聯網。四、智能終端設備4.1設備類型(1)在低空智聯網中，設備類型豐富多樣，涵蓋了通信設備、導航設備、監視設備以及飛行器自身搭載的各類傳感器。通信設備包括地面基站、空中基站、無人機通信模塊等，負責實現飛行器與地面站之間的數據傳輸。(2)導航設備是確保飛行器準確定位和導航的關鍵，包括衛星導航系統（GNSS）、慣性導航系統（INS）等。這些設備為飛行器提供實時、高精度的位置信息和航向指引。監視設備則用于對飛行器進行實時監控，包括雷達、攝像頭、ADS-B接收機等。(3)飛行器自身搭載的傳感器包括氣象傳感器、環境監測傳感器等，用于收集飛行過程中的實時數據。此外，還包括飛行控制系統、動力系統等關鍵設備，確保飛行器能夠按照預定航線和安全規范進行飛行。不同類型的設備協同工作，共同構成低空智聯網的完整體系。4.2設備性能要求(1)設備性能要求是保障低空智聯網穩定運行的關鍵因素。對于通信設備，要求具備高數據傳輸速率、低延遲、高可靠性以及廣覆蓋范圍。這意味著設備需能夠在復雜環境下穩定工作，即使在惡劣天氣或高干擾環境下也能保持通信的連續性和穩定性。(2)導航設備需要具備高精度、高可靠性和實時性，以確保飛行器能夠準確掌握自身位置和航向。這要求導航設備能夠快速響應飛行器的動態變化，提供精確的定位和導航信息，避免因導航誤差導致的飛行事故。(3)監視設備需具備高靈敏度、高分辨率和快速響應能力，以便及時發現和跟蹤飛行器的動態。同時，設備應具備數據融合和處理能力，能夠從多種來源收集信息，對飛行器進行綜合監控。此外，設備還應具備良好的抗干擾性能，確保在復雜電磁環境下仍能正常工作。4.3設備標準化(1)設備標準化是低空智聯網建設的重要環節，旨在確保不同設備之間的兼容性和互操作性。標準化工作包括制定統一的接口標準、通信協議、數據格式等，以消除不同設備之間的兼容性問題。(2)設備標準化還包括對設備性能指標和功能要求的規范。通過制定標準，可以確保設備在性能、安全性和可靠性方面達到一定的水平，從而提高整個低空智聯網系統的穩定性和安全性。(3)標準化工作還涉及設備認證和測試，通過嚴格的認證流程，確保設備符合相關標準。這包括對設備的性能、功能、安全性和兼容性進行測試，以確保設備在實際應用中的表現符合預期。通過設備標準化，可以促進低空智聯網產業鏈的健康發展，降低系統建設和運營成本。五、數據管理5.1數據采集(1)數據采集是低空智聯網數據管理的基礎，涉及從飛行器、地面基站、傳感器等多源獲取各類飛行相關數據。數據采集系統需具備高精度、高效率和實時性，以確保采集到的數據能夠準確反映飛行器的實時狀態和低空空域的動態變化。(2)數據采集的內容包括但不限于飛行器的位置、速度、高度、航向等基本飛行參數，以及氣象、環境、空域使用情況等輔助信息。這些數據對于飛行器導航、空域管理、交通管制等環節至關重要。(3)在數據采集過程中，需采用多種傳感器和采集技術，如GPS、雷達、攝像頭、ADS-B等，以實現多角度、多渠道的數據收集。同時，應確保數據采集系統的穩定性和可靠性，防止因設備故障或技術問題導致數據缺失或錯誤。5.2數據存儲(1)數據存儲是低空智聯網數據管理的關鍵環節，涉及對采集到的海量數據進行有效組織和長期保存。數據存儲系統需具備高容量、高速度、高可靠性和良好的擴展性，以滿足不斷增長的數據存儲需求。(2)數據存儲方式應多樣化，包括但不限于本地存儲、云存儲和分布式存儲。本地存儲適用于對數據實時性要求較高的場景，如飛行器實時監控；云存儲則適用于數據量大、需要遠程訪問的場景；分布式存儲則能提供更高的可靠性和擴展性。(3)數據存儲系統還應具備數據備份和恢復功能，以防止數據丟失或損壞。備份策略應涵蓋定期全量備份和增量備份，確保數據安全。同時，還需考慮數據加密和訪問控制，保護敏感數據不被未授權訪問。通過合理的數據存儲方案，確保低空智聯網數據管理的有效性和安全性。5.3數據分析與應用(1)數據分析與應用是低空智聯網的核心功能之一，通過對采集到的數據進行深度挖掘和分析，為飛行管理、空域規劃、交通管制等提供科學依據。數據分析技術包括數據挖掘、機器學習、模式識別等，旨在從海量數據中提取有價值的信息。(2)在數據分析應用方面，可以應用于多個領域。例如，通過分析飛行器的飛行軌跡和速度，優化飛行路徑，提高飛行效率；通過分析氣象和環境數據，為飛行器提供實時天氣預警和航線規劃建議；通過分析空域使用情況，為空域管理部門提供決策支持，實現空域資源的合理分配。(3)此外，數據分析還可以應用于飛行器性能監控和故障預測。通過對飛行器運行數據的實時監測和分析，可以及時發現潛在故障，采取預防措施，確保飛行安全。同時，數據分析還可以為飛行器維護和維修提供依據，降低維護成本，提高飛行器的可靠性。通過這些應用，數據分析在提升低空智聯網整體性能和安全性方面發揮著重要作用。六、安全與監管6.1安全管理體系(1)安全管理體系是低空智聯網運行的重要保障，其目的是確保網絡、數據、設備和人員的安全。該體系應包括安全策略、安全組織、安全流程和安全技術四個方面。安全策略應明確安全目標、責任和權限，指導安全管理的整體方向。(2)安全組織需設立專門的安全管理團隊，負責安全體系的規劃、實施和監督。團隊應包括安全分析師、安全工程師、網絡安全專家等，確保安全管理工作的專業性和有效性。安全流程則規定了安全事件的處理流程，包括風險評估、應急響應、事故調查和恢復措施。(3)安全技術是安全管理體系的重要組成部分，涉及加密技術、入侵檢測、防火墻、訪問控制等。這些技術用于保護網絡和數據的完整性、機密性和可用性。同時，安全管理體系還應定期進行安全評估和審計，以確保體系的有效性和適應性，及時應對新的安全威脅。6.2監管政策法規(1)監管政策法規是低空智聯網健康發展的法律基礎，對于規范市場秩序、保障飛行安全具有重要意義。監管政策法規的制定應充分考慮低空智聯網的特點，包括飛行器類型、空域使用、通信標準、數據保護等方面。(2)監管政策法規應明確低空智聯網的運營主體、責任劃分和權利義務。這包括對飛行器運營商、通信服務提供商、數據服務商等各方的責任和義務進行規定，確保各方在低空智聯網中的行為符合法律法規。(3)此外，監管政策法規還應涵蓋安全監管、隱私保護、應急處理等方面的內容。安全監管方面，應建立完善的安全評估和認證體系，確保低空智聯網的運行安全。隱私保護方面，應明確數據收集、存儲、使用和共享的規范，保護用戶隱私。應急處理方面，應制定應急預案，確保在發生安全事件時能夠迅速響應，降低損失。通過這些監管政策法規，為低空智聯網的規范化運行提供法律保障。6.3應急預案(1)應急預案是低空智聯網安全管理體系的重要組成部分，旨在應對可能發生的各類安全事件，包括通信中斷、數據泄露、設備故障等。預案的制定應基于對潛在風險的全面評估，確保在各種緊急情況下能夠迅速、有效地采取應對措施。(2)應急預案應包括以下幾個關鍵要素：首先是預警機制，通過實時監控系統狀態，及時發現異常情況并發出預警；其次是應急響應流程，明確應急響應的組織結構、職責分工和操作步驟；最后是恢復計劃，包括事故調查、故障排除和系統恢復等措施。(3)在應急預案的具體內容上，應詳細規定應急響應的具體措施，如緊急通信恢復、數據備份和恢復、系統安全加固等。同時，預案還應考慮與外部機構的協調，如與飛行管制部門、救援機構的聯動，確保在緊急情況下能夠得到及時有效的支援。通過完善的應急預案，可以最大限度地減少安全事件對低空智聯網運行的影響。七、標準與規范7.1標準體系構建(1)標準體系構建是低空智聯網發展的重要基礎，它為設備制造、系統設計、運營管理和市場監管提供了統一的遵循。構建標準體系需要綜合考慮技術發展、市場需求、國際標準和行業特點，形成一套全面、系統、可操作的標準化體系。(2)標準體系構建應包括通信協議、接口規范、數據格式、安全要求等多個方面。通信協議標準確保不同系統間的互聯互通；接口規范和數據格式標準保證數據交換的一致性和準確性；安全要求標準則確保系統的安全性和數據的安全性。(3)在構建標準體系的過程中，應積極推動國內外標準的對接和融合，既要吸收國際先進標準，又要充分考慮我國國情和行業實際。同時，應鼓勵企業、科研機構和政府部門共同參與標準的制定和修訂，確保標準體系的科學性、實用性和前瞻性。通過標準體系的構建，為低空智聯網的健康發展提供有力支撐。7.2標準制定與實施(1)標準制定是構建低空智聯網標準體系的關鍵環節，需要通過專家研討、技術論證和市場調研等手段，確保標準的科學性、合理性和可操作性。在制定過程中，應充分考慮行業發展趨勢、技術進步和市場需求，確保標準的前瞻性和適應性。(2)標準實施則是將制定的標準轉化為實際應用的過程，包括標準的宣傳推廣、培訓教育、認證認可和監督執法等環節。通過實施標準，可以提升整個行業的規范化水平，促進低空智聯網技術的普及和應用。(3)在標準實施過程中，應建立健全的標準實施監督機制，確保標準的貫徹執行。這包括對標準實施情況進行定期檢查，對違反標準的行為進行處罰，以及對標準實施效果進行評估和改進。同時，還應鼓勵企業、用戶和第三方機構參與標準的實施和監督，形成全社會共同推動標準實施的合力。通過標準制定與實施的有機結合，為低空智聯網的健康發展提供有力保障。7.3標準化培訓(1)標準化培訓是推動低空智聯網標準化工作的重要手段，旨在提升相關從業人員對標準知識的理解和應用能力。培訓內容應涵蓋標準的基本概念、標準體系結構、標準制定流程、標準實施要點等方面，確保參訓人員能夠全面掌握標準化的相關知識和技能。(2)標準化培訓的對象應包括政府管理人員、企業技術人員、行業專家和操作人員等。培訓形式可以多樣化，包括線上課程、線下研討會、實操演練和案例分享等，以滿足不同群體的學習需求。通過培訓，可以提高從業人員的標準化意識，增強其對標準化工作的認同感和責任感。(3)為了確保培訓效果，應建立完善的培訓評估體系，對培訓內容、培訓方式、培訓效果等進行全面評估。評估結果將用于不斷優化培訓課程，提升培訓質量。此外，還應鼓勵建立培訓師資庫，吸引行業內有經驗的專家和學者參與培訓工作，為低空智聯網的標準化建設提供智力支持。通過標準化培訓，為低空智聯網的標準化發展提供人才保障。八、政策支持與保障8.1資金支持(1)資金支持是推動低空智聯網項目順利實施的關鍵保障。資金來源應多元化，包括政府財政撥款、企業自籌資金、社會資本引入以及國際金融援助等。政府財政撥款應優先支持基礎研究和基礎設施建設，為項目的長期發展奠定堅實基礎。(2)企業自籌資金可以通過加大研發投入、拓寬融資渠道、優化資本結構等方式籌集。企業可以利用自身的市場優勢和創新能力，吸引投資者和金融機構的關注，為企業發展提供資金支持。同時，企業也應探索與政府、科研機構等合作，共同推動項目實施。(3)社會資本引入可以通過設立產業基金、發行債券、股權融資等多元化融資方式實現。政府和企業可以共同發起設立產業基金，引導社會資本投向低空智聯網相關領域。發行債券和股權融資則為企業提供了更多的融資選擇，有助于拓寬融資渠道，降低融資成本。通過多元化的資金支持，確保低空智聯網項目的可持續發展。8.2人才保障(1)人才保障是低空智聯網項目成功的關鍵因素之一。為滿足項目對專業人才的需求，應實施一系列人才引進和培養計劃。這包括設立專項基金，用于吸引國內外頂尖人才；提供有競爭力的薪酬和福利待遇，吸引和留住優秀人才；以及建立完善的職業發展通道，為人才提供成長空間。(2)人才培養方面，應加強與高校、科研機構的合作，開展產學研一體化的人才培養模式。通過校企合作，為學生提供實習、實訓機會，培養具備實際操作能力的應用型人才。同時，鼓勵在職人員通過繼續教育、培訓等方式提升自身技能和知識水平。(3)人才激勵機制也是人才保障的重要組成部分。應建立健全的績效考核和獎勵機制，對在技術創新、項目管理、市場開拓等方面表現突出的個人和團隊給予獎勵。此外，還應注重人才的國際交流與合作，通過參與國際項目、學術交流等方式，拓寬視野，提升人才的綜合素質。通過這些措施，確保低空智聯網項目擁有一支高素質、專業化的人才隊伍。8.3政策環境優化(1)政策環境優化是低空智聯網發展的重要外部條件，對于推動行業健康有序發展具有關鍵作用。政府應出臺一系列支持政策，包括稅收優惠、資金補貼、市場準入等，以降低企業運營成本，激發市場活力。(2)政策環境優化還涉及簡化行政審批流程，提高行政效率。通過減少不必要的審批環節，縮短審批時間，為企業提供更加便捷的服務。同時，加強政策宣傳和解讀，提高政策透明度，確保企業能夠準確理解并利用相關政策。(3)此外，政府還應加強與國際合作，推動低空智聯網領域的國際標準制定和交流。通過參與國際規則制定，提升我國在國際標準制定中的話語權，同時引進國際先進技術和經驗，促進國內產業的快速發展。通過政策環境的優化，為低空智聯網項目的實施和運營提供良好的外部環境。九、國際合作與交流9.1國際合作機制(1)國際合作機制是低空智聯網發展的重要推動力，通過與國際合作伙伴建立緊密的合作關系，可以促進技術交流、資源共享和市場拓展。合作機制應包括政府間合作、企業間合作和科研機構間的合作，形成多層次、多領域的合作網絡。(2)在政府間合作方面，可以通過簽訂雙邊或多邊合作協議，推動低空智聯網相關法律法規、標準規范的對接和互認。此外，還可以共同舉辦國際研討會、展覽會等活動，提升我國在國際低空智聯網領域的知名度和影響力。(3)企業間合作則是推動低空智聯網技術商業化、市場化的關鍵。通過與國際領先企業的合作，可以引進先進技術、提升產品競爭力，并共同開拓國際市場。同時，科研機構間的合作有助于推動技術創新，加快科技成果的轉化和應用。通過構建有效的國際合作機制，為低空智聯網的全球發展奠定堅實基礎。9.2技術交流與合作(1)技術交流與合作是低空智聯網發展的重要途徑，通過與國際同行分享技術成果、共同研發新技術，可以加速低空智聯網相關技術的創新和進步。技術交流合作可以采取多種形式，如舉辦國際技術研討會、技術展覽、聯合研發項目等。(2)在技術交流方面，應鼓勵國內企業、科研機構和高校積極參與國際技術交流活動，通過與國際專家的面對面交流，了解國際前沿技術動態，學習先進的技術經驗和管理模式。同時，通過國際會議和論壇，展示我國在低空智聯網領域的成果，提升我國在國際舞臺上的地位。(3)技術合作方面，應推動國內企業與國外企業、科研機構開展聯合研發項目，共同攻克技術難題，開發具有國際競爭力的產品和服務。通過技術合作，不僅可以提升我國企業的技術水平，還可以促進我國低空智聯網產業鏈的國際化發展，為全球低空智聯網的發展貢獻力量。9.3國際標準參與(1)國際標準參與是提升我國低空智聯網國際競爭力的重要途徑。通過積極參與國際標準制定，我國可以推動自身技術標準走向國際，增強在國際標準制定中的話語權。參與國際標準制定，有助于確保我國低空智聯網技術在全球范圍內的兼容性和互操作性。(2)在參與國際標準制定方面，我國應加強與國際標準化組織（ISO）、國際電信聯盟（ITU）等國際機構的合作，積極參與相關技術委員會和工作組的活動。同時，鼓勵國內企業和科研機構參與國際標準制定項目，提供技術支持和專家意見。(3)此外，我國還應通過與國際標準組織的合作，推動國內標準與國際標準的接軌，促進國內低空智聯網產業的發展。通過參與國際標準制定，可以提升我國低空智聯網技術的國際影響力，為全球低空智聯網的標準化和規范化發展作出貢獻。同時，也有助于推動我國企業在國際市