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項目3調車工作任務4駝峰調車STATIONDISPATCHERLEVELCERTIFICATECOURSE車站調度員等級證書課程國家教學資源庫-鐵道交通運營管理專業一、駝峰調車作業特點

駝駝峰調車與牽出線調車相比，具有以下特點：

二、影響駝峰推峰速度的因素

1.車輛走行性能

2.溜入線路阻力

3.車組大小4.氣溫、風向和風力三、調節推峰速度的方法

機車駝峰速度應使難行車能溜入難行線警沖標內方，并保證易行車不超過安全速度（21-23km/h）、壓上鐵鞋不超過允許速度（18km/h）。

1.簡易駝峰調節推峰速度方法

（1）定速推峰

對車組大小和走行性能基本相同的幾個相鄰車組，如溜入線路的阻力相差不大，可以定速推峰。此外，如遇難行車進入易行線，易行車進入難行線，或前后車組共同溜行距離較短，也可定速推峰，速度掌握在5km/h左右。三、調節推峰速度的方法

1.簡易駝峰調節推峰速度方法

（2）變速推峰

前難后易、前遠后近時，前行車組加速，后行車組減速。前易后難、前近后遠時，以較低速度溜出前車組后，暫停推峰，增大峰頂間隔，再以較高速度溜放后車組。三、調節推峰速度的方法

2.現代化駝峰調節推峰速度方法

基本上采用5km/h的定速推峰。只有遇到下列情況，才采用變速推峰。

（1）位于小車組后面的長大車組，對長大車組應加速推峰，以縮短車組間隔，提高作業效率。反之，位于大車組后面的小車組應減速推峰，以加大峰頂間隔，防止追尾。

（2）如遇車組排列順序為前易后難、前近后遠時，變速推峰的方法與簡易駝峰相同。四、提鉤工作

1.脫鉤點和提鉤時機

駝峰分解車列時，車組中心一旦進入加速坡，由于本身重力的作用，即脫離車列向峰下溜去。車組在峰上脫離車列開始溜行的地點，稱為脫鉤點。

（1）小車組越峰1/2左右，大車組越峰1/3左右脫鉤。

（2）大車組前重后空，脫鉤點提前，反之則推后。

提鉤時機應掌握在車組進入脫鉤點之前。此時，車鉤呈壓縮狀態，易于提開車鉤；車組一旦越過脫鉤點，車鉤立即呈伸張狀態，不易提開。四、提鉤工作

2.提鉤方法

提鉤工作由連結員根據調車作業通知單進行。

提鉤的方法：一看、二查、三提鉤、四呼應。

（1）一看：看調車作業通知單，保證摘鉤車數與計劃相符；看推峰速度、車組走行性能和前行車組脫鉤后溜行速度，保持峰頂間隔。

（2）二查：檢查軟管是否摘開，提鉤桿是否良好，人力制動機是否松開，所摘車組是否禁溜車或禁止過峰車。四、提鉤工作

2.提鉤方法

提鉤的方法：一看、二查、三提鉤、四呼應。

（3）三提鉤：先試提車鉤，但不要提開，以便檢查鉤鏈是否折損或死鉤；然后看準提鉤時機，用力提開車鉤，并監督脫鉤情況。

（4）四呼應：由兩名提鉤人員負責提鉤時，應做到“兩人交叉提鉤，鉤不脫，手不離，前鉤不脫，

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