主講教師：郭英軒《港口機械檢修技術》叉車驅動橋檢修叉車驅動橋檢修叉車驅動橋檢修受力中心點叉車驅動橋檢修01功用與組成目錄CONTENTES02常見故障及原因03故障診斷與排除功用與組成0101一、功用與組成驅動橋是叉車傳動系統的重要組成部分，處于傳動系統末端，它的主要任務是改變由發動機傳來的轉矩大小和方向，并將之協調地傳給左右驅動輪，使左右驅動輪以相同的轉速直線行駛或以不同的轉速轉彎行駛。一、功用與組成一、功用與組成橋殼輪轂半軸制動器總成一、功用與組成一、功用與組成第一圓錐滾子軸承輪轂輪轂內部裝有油封，以防止水及灰塵進入，也能防止漏油。常見故障及原因0202二、常見故障及原因發響發熱漏油驅動橋發響二、常見故障及原因叉車行駛時，驅動橋處發出不正常響聲，且車速越高響聲越大；當滑行或低速時，響聲減小或消失。驅動橋發響二、常見故障及原因叉車行駛時，驅動橋處發出不正常響聲，且車速越高響聲越大；當滑行或低速時，響聲減小或消失。驅動橋發響二、常見故障及原因1.齒輪或軸承嚴重磨損或破壞。故障原因：2.主、從動齒輪配合間隙過大。3.從動齒輪鉚釘或螺栓松動。4.差速器齒輪磨損嚴重，半軸內端和半軸齒輪花鍵槽磨損松曠。驅動橋發熱二、常見故障及原因叉車行駛一段路程后，用手觸摸后橋時，有燙手的感覺。驅動橋發熱二、常見故障及原因叉車行駛一段路程后，用手觸摸后橋時，有燙手的感覺。驅動橋發熱二、常見故障及原因1.軸承裝配過緊。故障原因：2.齒輪嚙合間隙過小。3.缺少齒輪油或齒輪油粘度太小。驅動橋漏油二、常見故障及原因齒輪油經后橋主減速器向外滲漏。驅動橋漏油二、常見故障及原因齒輪油經后橋主減速器向外滲漏。1.主減速器油封損壞，密封不良。故障原因：2.半軸油封損壞。3.與油封接觸的軸頸磨損，其表面有溝槽。4.襯墊損壞或緊固螺栓松動。5.齒輪油加注過多。驅動橋漏油二、常見故障及原因故障診斷與排除0303三、故障診斷與排除驅動橋發出雜亂而連續的噪音，并且噪音隨轉速增高而增大，滑行時減少或消失。故障事項：故障原因：軸承磨損后產生的響聲。解決方法：應檢修或更換軸承，并重新調整。三、故障診斷與排除行使中驅動板發出有節奏的金屬撞擊聲，車速急劇變化或起步時響聲十分明顯。盆型齒輪嚙合間隙太大所致。應調整嚙合間隙。故障事項：故障原因：解決方法：三、故障診斷與排除行使中發現有連續不斷的“嗡嗡”聲且伴有驅動橋發熱現象?？赡苁禽S承過緊或齒隙過小，也可能是潤滑不良。應停車檢查和添加潤滑油，之后如還有上述現象應檢查調整軸承緊度或齒輪間隙。故障事項：故障原因：解決方法：嗡嗡三、故障診斷與排除車輛在行使中如突然發出“啃”的一聲或“嘎啦”響。一般是盆型齒輪組打壞，或軸承散架。立即停車檢修。故障事項：故障原因：